neo_andersson

DIS este un program de DIAGNOZA, adica citeste erori si poate testa diversi parametri. Pe vremea cand se folosea DIS la DIAGNOZA, programul pentru codari si flash de module se chema PROGMAN. NCS face codari de module, sau parametrizare in termeni tehnici, adica configureaza un modul functie de masina pe care se monteaza. Pentru ce are de facut colegul @17Sid, trebuie sa foloseasca PA Soft ca sa scrie VIN-ul si km in noul LCM apoi cu NCS sa il codeze pe masina. DIS ii trebuie doar daca vrea la sfarsit sa stearga erorile de pe noul LCM, in rest nu il foloseste la nimic.

Doar ca DIS nu e un program care sa faca si codari. Poate Progman sau asa cum corect spune 17Sid, NCSexpert. @17Sid : foloseste NCS pentru codare, este cea ce iti trebuie. Foloseste profilul expert si codeaza noul LCM pe seria ta de sasiu.

poti sa te conectezi la priza de bricheta de la consola centrala, langa scrumiera. acolo e si legata din fabrica, nu are siguranta separata, e impreuna cu cea de la bricheta.

Si NERO stie sa faca.

Vandut, se poate inchide.

poza nu era pusa pentru colegul de forum. Era doar ca sa afle lumea ca a aparut 2014-2. Avem si pentru CIC

2014-2

este ccc business, trebuie schimbata unitatea si display-ul.

Video de pe iDevice merge doar cu iPhone 3G/3GS/4/4S si iPod Touch 4th Gen. adaptorul corespunzator si doar daca masina are optiunile 609, 6VC, 6NF si 6NR. Masinile produse dupa 07/2013 care au navigatia NBT au nevoie de optiunile : 609, 6NS, 6NR

F020-14-03-503 = ISTA 2.52.3 sau iLevel 52.3

La cate s-au furat in ultima vreme in Bucuresti, banuiesc ca ai dat-o jos preventiv.

Vino la noi in service si rezolvam.

Uite aici manualul in limba romana pentru masina ta. http://dl.fisier.ro/files/3ngan7eagj4k25c/Manual_de_utilizare_pentru_BMW_Seria_3_Coupe,_Cabriolet_(fara_CIC_Ruko)_disponibile_incepand_cu_0908_014926009492.pdf.html

Bineinteles, le poti comanda la noi la service sau la orice dealer BMW.

Schimba becul, reseteaza codul de eroare si ai rezolvat.

Schimba becul, reseteaza codul de eroare si ai rezolvat.

eroarea se refera la becul de faza lunga nu la motoras. Ai xenon sau halogen?

Ubber tiganie! Nu mai e nimic de facut cu fata de portiera decupata deja. Poate doar schimbata. Probabil a existat si o statie pe masina pentru boxele alea si fostul proprietar a luato. Din radio-ul tau Business nu prea ai putere sa dai si in boxele alea. Radio Business are 4 x 25 W. Daca vrei sa faci o lucrare corecta, cauta fete de portiera si treci la sistemul standard HiFi (SA676) care inseamna twittere si un amplificator pentru toate difuzoarele, o alta varianta tot OEM este sistemul de la Alpine.

Deci ai sistemul STEREO, probabil fostul proprietar a adaugat twiterele. VIN WBAVU510X0A104461 Type code VU51 Type 320D OL (EUR) E series E91 () Series 3 Type TOUR Steering LL Doors 5 Engine N47 Displacement 2.00 Power 130 Drive HECK Transmission MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod.date 2007-10-09 S108A MOTORWEITERLAUFSCHALTUNG Motor afterrun control unit S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 UMFANG CO2 equipment S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S402A PANORAMA GLASDACH Panorama glass roof S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip S464A SKISACK Ski bag S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Lumbar support, driver and passenger S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Armrest front, retractable S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S521A REGENSENSOR Rain sensor S563A LICHTPAKET Light package L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Additional Export tank filling S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec. S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP S2BHA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 156 BMW alloy wheel, double spoke 156 S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Exterior parts in vehicle colour S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Interior trim finishers Titanium matt S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

Pune o serie de sasiu sa vedem configuratia masinii tale, e posibil sa ai sistemul stereo si atunci ai cate un difuzor in fiecare portiera (fara twitter). La BMW nu exista sistem audio business. Sistemele audio sunt : - stereo (basic); - hifi (SA676) - Logic 7 (SA677) - Individual (SA752)

Da-mi seria de sasiu si iti pot face o oferta.

Cum ai schimbat acumulatorii la cheie? Ai taiat cheia? Trebuie facuta o diagnoza la masina, poate fi modulul din yala de la sofer, cel care comanda si restul portierelor, poate fi de la antena diversity (amplificatorul de antena) cel care receptioneaza semnalul din cheie, etc. Cel mai bine e sa mergi la un service care poate trage o concluzie clara in baza unei diagnoze. E o prostie sa citesti pe un forum si sa te apuci sa cumperi module. Crede-ma CAS-ul nu e defect, ca daca era nu mai porneai nici motorul.

vrei sa zici CAS (Car Access System)? CAS-ul face inchiderea centralizata in E91. Nu ai ce sa faci cu codul de piesa, trebuie comandat pe baza seriei tale de sasiu si imperecheat cu calculatorul de motor si cu cheile. Unul din dezmembrari nu te ajuta.

MULF2High = 200 euro Cablu USB + Port Aux/USB in cotiera = 100 euro Montaj + Codare = 50 euro

Inca un modul MULF2High (bluetooth + usb audio) disponibil = 200 euro