RobyS

haideti sa va dau o veste proasta ... cu ceea ce provoaca la majoritatea tremuratul la pornirea rece : http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...train_camshaft/ piesa 3. calculati voi cate valve aveti = atatea piese 3 si calculati si manopera :) acea piesa se numeste : Hydr.valve pushrod si in timp mai oboseste :lol: ps informatia o am de pe un forum strain de mai demult dar acum mi-am amintit de ea...

double post

trepidatul meu este doar la pornirea la rece cand ridic piciorul de pe ambreiaj si plec de pe loc cu masina, doar in a 1-a sau marsarier..... adica presupun ca ar face si daca as pleca cu a 2-a ...dar doar la pornirea de pe loc a masinii... tampoanele la motor le-am schimbat de 3000 km (2 luni)... dar acel trepidat era mai proeminent nu cred ca s-au rupt tampoanele in 3000km da-le dreak (sunt lemforder) irazvan : computeru se strica si gata :) adica daca e stricat iti arata toate bujiile duse (DIESEL), daca iti arata 1 sau 2 sau 3 inseamna ca chiar is duse acele bujii.

asta seara se pare ca mi-a tremurat din nou. deci nu am scapat de tremurat cu schimbatul computerului de bujii... o fi la fel de dus si asta de l-am pus ? se poate....o sa fac zilele astea un test sa vad daca e dus sau bun... (ca l-am luat second). oricum am observat o modificare in bine a masinii dupa schimbat dar asta coincide cu racirea vremii deci aer mai bun pentru motor (sau o fi placebo). tremuratul a aparut azi in conditiile in care afara s-a mai incalzit putin (8 grade). am observat ca atunci cand e mai frig afara nu mai tremura (sub sau in jur de 4-5 grade). eu pusesem anu trecut chestia cu tremuratul pe seama rotilor de iarna, ca nu mi-a mai tremurat dupa ce le-am pus si am crezut ca din cauza rotilor mai mari face asa.....dar le pusesem cand s-a racit afara si deci temperatura era problema. ramane iar un mister tremuratul asta...

serban : depinde de noroc... crazy : nasol :) ...

serban pai trebuia sa schimbi si pompa de apa la una cu restul rolelor :) de aia s-o dus...

da ... e un tot unitar... face parte din pompa, nu e separata...

crazy daca e pompa de apa SCHIMB-O... costul dupa ce pica e MULT mai mare decat sa o schimbi inainte. serban : nu stiu ce zumzait e la tine, poate fi si de la turbina sa atinga paletii de peretii turbinei... habar n-am ... trebuie sa vezi din ce zona se aude. pompa sau alte role le poti verifica dand cureaua jos si miscand de ele fata spate sau sus jos sa vezi daca au joc...

rola aia cea mai mare cu doua curele pe ea e vibrochenul... nu cred ca ala vibreaza.... dupa aia urmeaza ca marime rola de la servo (dreapta cu un bidon chiar langa) si rola de la pompa de apa (stanga). eu cred ca ai probleme cu aia de la pompa de apa... asa-i ? se schimba cu totul nu se strange...

cat ajunge un injector SH ?

talpa unui astfel de suport are in general maxim 30x30cm. dute la masina si calculeaza daca aiunde sa prinzi pe plafon 2 astfel de chestii cu distanta legaturilor de la ski intre ele. oricum e destul de nasol acest suport magnetic. eu mi-am luat si regret ... mai bine luam bari. cand cobori de la ski ai surpriza ca plafonu e inghetat unde vrei tu sa montezi din nou suportul ... ca se presupune sa nu-l lasi pe masina ca suntem in RO si ramai fara.

si totusi oscilatia turometrului de la ce ar putea fi ?

de inghetat nu avea cum daca afara era 1 grad, senzorul de temperatura imi arada 3 grade dar a scazut imediat la 1 grad cat era. posibil sa fi pornit in 3 pistoane dar nu inteleg de ce. am pus pe tester si injectoarele par ok, in afara de primul care e foarte putin obosit... are o deviatie de debit de 3% sa zic.... ceea ce e foarte putin. sa fie oare de la asta ? si de ce doar la rece ? am pornit motorul, am vazut ca face urat, l-am oprit, am tinut pe cheia pe bujii putin mai mult (10secunde), si am pornit iar, si tot asa a facut pana s-a incalzit motorul. nu am accelerat ca nu e ok sa o accelerezi cat e rece rece. curios comportament.

Ciao, M-am urcat azi in masina seara pe la ora 22 cand afara era 1 grad C. Cand am pornit motorul a facut foarte urat pana s-a incalzit. Tacanea ca un tractor (toc,toc,toc,toc) si oscila incet turometrul (tremura). Nu am mai auzit asa sunet urat al motorului pana acum. Dupa ce s-a incalzit putin a intrat in "simfonia" lui obisnuita. Mentionez ca doar ce am schimbat computerul de bujii. Nici cand era stricat si nu functionau bujiile nu facea asa. Ce poate sa fie ? V-ati mai confruntat cu aceasta problema ?

daca-ti tremura dupa ce acul de la apa e la jumate, nu e neaparat de la bujii...poate ai probleme si cu bujiile si cu altceva...

pai acum tremuratul asta e cam generic spus... eu fac diferenta imediat intre tremuratul acela de la tampoane si alt tremurat, dupa ce m-am confruntat si cu ala si am schimbat tampoanele... HINT : tremuratul de la tampoane este sesizabil cand masina sta pe loc si dai la cheie si iei cheia, iar ala de la volanta nu e prezent in aceste momente, decat la miscarea de pe loc a masinii

justme13 iti repet a nu stiu cata oara : tremuratul la cald e de la volanta !!! iar tremuratul cand e motorul rece e posibil sa fie si de la bujii cum a fost la mine.

depinde de motor. la m47n (318d,320d facelift) e undeva la mijlocul motorului prins de suportul motor din stanga.

este legat de computeru de bujii nu de bujii :) alea le schimbi degeaba. eu cand le-am dat pe cele vechi jos erau foarte bune toate

Cei care au aceasta problema cu bujjile, au momente cand motorul da fum negru pe teava de esapament? Pentru ca la mine am inceput sa observ imediat dupa ceva ore de la spalarea masinii si dupa un drum de 300-400km, cum pe marginea tevii de esapament dar pe exterior aveam un strat de 3-4mm de negruu de fumm....ceea ce inseaman ca am avut momtente de gazare puternice... a mea nu da fum deloc. si nu dadea nici cand aveam computeru de bujii dus. la pornire dimineata aveam ceva mai mult fum alb - abur pana se incalzea putin

dupa ce, ca pretul initial pus de om e foarte mic iti bati joc de el cu 250 lei ?

esti meserias prietene :)

nu s-a gandit nimeni la pb asta pana acum :) cred ca-s sunt suficiente informatiile care ti le-am dat eu. cauta computer de bujii pentru masina ta la dezmembrari si schimba-l. oricum nu e sanatos sa umbli fara bujii mai ales ca vine iarna :lol:

cam asa facea si la mine dar in special mai tot timpul dimineata cand era motorul rece... nu rece afara...motorul rece dupa ceva ore de neumblat...cateodata (rar) facea si la cald... modulul ala la reprezentanta e in jur de 100 euro din cate stiu. pai cam sti acum ce sa schimbi..... ca n-ai incotro...daca iti da pe tester ca-s toata bujiile duse e clar :)

nici eu nu vedeam legatura pana nu am vazut realitatea si uimitoarea schimbare :). stiam ca bujiile intra doar cand e frig aprox 1 secunda la pornire. WRONG : cica bujiile incalzesc aerul cand e motorul rece. neincalzind aerul cum is proiectate amestecul va fi "altfel" si de aici trepidatiile... ma bucur ca am scapat de ele :lol: pe mine m-a costat computeru acela la facelift 150 RON... s-ar putea sa-l gasesti cu 200 RON - cam asta e pretu pentru unu second. de schimbat l-am schimbat singur ! SI E GROAZNIC si nu as mai face-o a 2-a oara... e la jumatea motorului si se schimba pe sub masina si tre sa dai toate 3 scuturile jos. si sa ai prelungiri de chei si bec ... daca esti din tm poate te ajut ...