sos

in acest sens nu am observat nimic ...

nu stiti ce model de jante sunt astea? imi plac f mult, sunt pe 18 si nu vreau mai mari de atat din cauza drumurilor pe care am de circulat. ceea ce imi place e ca pot fi montate cauciucuri 275 pe spate...

socul acela cu "sustul in fund" la oprire brusca nu a mai fost atat de puternic. imi schimba viteza pe drum drept la acceleratie constanta intre 2500 - 3000 ture in D. dupa mi-a schimbat la 2000. Ideea e ca de cand am luat masina si pana am resetat cutia prin metoda asta nu imi schimba inainte de 2500 decat daca o treceam pe manual si schimbam eu ... dupa acea resetare am vazut ca stie schimba la 2000. de asta zic ca la mine nu a fost placebo ... in rest nu am mai observat nimic ... cine vrea crede cine nu nu <_<

am incercat eu ... nu apare nimic. doar se simte ... si nu cred ca a fost placebo la mine...

da ai dreptate. nu m-am gandit la asta. ma gandeam sa dau jos doua jante sa vad. deci e clar, sunt 8j toate 4... as fi vrut sa iau cauciucurile inaintea jantelor dar se pare ca nu se poate ...

pentru cine vrea sa incerce resetarea, "mitul" spune urmatoarele: se pune contactul (cheia in pozitia 2), se apasa acceleratia la maxim (kickdown) si se tine asa 30 de secunde. se ia contactul si se porneste motorul ...

ok, merci. sa inteleg ca daca e 8 sau 8,5 nu intra ...

am intrat intr-o dilema ... am modelul acesta de jante: http://www.e60.net/information/options/wheels/style124/ acum am montate cauciucuri 245/40/18 atat pe fata cat si pe spate. vreau sa-mi iau doua cauciucuri noi pe spate si as vrea sa pun 275/35/18. cum pot afla daca se potrivesc sau nu? ce ar trebui sa stiu?

chiar te rog sa ne zici daca afli ceva. si a mea face la franare brusca de la viteza mare si nu e singura. am mai auzit si de altele si nu doar e60.

si nu se poate reseta cutia decat pe tester? eu stiu ca am incercat o resetare dupa un tutorial de pe forum si am simtit o oarecare imblanzire a acelui soc. acum parca iar a revenit.

maine merg sa cumpar materiale pt trimuri si incerc eu sa le vopsesc. o sa-ti zic daca merita sau nu <_<

de unde ai luat controlerul ala?

fara nici o urma de regret as alege 3-ul.

naiba ii stie si pe baietii aia ... ca vorbesc multe ... cert e ca la ei se vinde cu 50 euro mp asta 3m... daca are cineva tutoriale legate de vopsitul materialelor din plastic, sau stie cum se face ca la carte, i-as fi recunoscator daca ar lasa aici ceva indicatii <_< eu am inceput sa caut pe net ... si din ce am vazut ar trebui ca prima data sa dau trimurile cu hartie abraziva fina, apoi cu primer, apoi sa aplic vopseaua in mai multe straturi si ultima data sa folosesc lac cu protectie uv ... teoretic ar fi ok ... practic voi vedea ...

ce ai in gand sa iei?

Mai am informatii ca ar exista un distribuitor de la Bucuresti care vinde la firmele de montat folie cu 50 ron mp. Asta am aflat-o de la un baiat ce monta folie la un atelier, dar cand i-am cerut numele si nr de tel al firmei respective nu a putut sa mi le dea. Se lovise de patron. Acum nu stiu cat de real e ceea ce mi-a spus. Cert e ca la un audi a4 respectivii i-au imbracat toate ornamentele de pe bord cu 90 de lei ... iar daca vrei sa cumperi e 50 de euro mp... firma ce monteaza e tot din Cluj, are ceva nume cu solar ... nu stiu cum <_< Oricum mie nu mai imi trebuie folie ... o dau pe vopsit acum ... de abia astept sa prind cateva zile libere ...

nu merita stresul doar pentru o amenda sa faci contestatie... mai bine platesti si gata. pentru permis e altceva ... merita sa te lupti ... eu i-am contestat si am castigat. imi pastrez permisul, dar amenda nu o mai recuperez ...

3M DI-NOC Carbonfolie 82x122cm CA-421 BLACK Original ...am dat pe ea 75,80 EUR ... la un curs de 3,5 ... deci mi se pare un pret bun.

posibil sa existe multe e46 neintretinute aduse in tara, luate pe ideea "nu conteaza ... vreau bmw". e46-le meu a rezistat exemplar si am avut probleme doar pentru ca am fost eu bou. ma gandesc ca daca as supune e60-ul la ce am supus e46-le nu ar face fata ... si ar mai fi un aspect: zi-mi o masina la care nu se schimba bucse. eu la al meu nu am schimbat bielete, pivoti si amortizoare in ciuda faptului ca-l conduceam ca nebunu'. de doua ori am indoit jantele ... toate 4 ... plus suport motor rupt ... de la socuri. de doua ori m-am desprins de sol cu el si cu toate astea a rezistat eroic. burti de pamant la viteza mare ... etc. debitmetrul mi s-a dus si mie, dar datorita faptului ca nu am schimbat filtrele la timp. habar nu aveam ca trebuiesc schimbate asa des ... trecusem de la benzina. e46-le sunt supuse la multe, dar sunt putini care o recunosc si apoi vin si se plang cu nimicuri. mie astea chiar nu mi se par o probleme ... ar trebui sa vezi cu un e60 cat de grijului trebuie sa fii. crede-ma o sa iti placa e46-le...

ai gasit in cluj folie 3m? unde si la ce pret?

te credeam baiat finut ... pai tu arunci vina pe masina ca nu a fost cuminte, cand de fapt tu esti fan stock? urat din partea ta ... iti dai seama ce s-ar intampla daca te-ar auzi masina? te am la mana acum <_<

pune te rog poze pe topicul tau cu interiorul imbracat in folie. sunt curios cum arata.

da merci <_< i-au iesit chiar bine zic eu. atat doar ca a folosit vopseaua aceea metalizata. eu as vrea sa fie negru simplu ... fara alte insertii ... acum sunt iar pus pe ganduri. sa ma bag la creatii? daca nu ar iesi bine le-as duce ulterior la vopsitorie ... hm ... altfel te simti cand "e facut de mana ta" ... o sa merg sa caut materiale ... L.E. chiar arata bine si pe negru. o sa ma pun pe treaba clar ...

exista tutorial cu vopsirea trimurilor? eu ma gandeam sa le duc la o vopsitorie profesionala, sa iasa ceva de calitate ...

exact. bine zis. nu stiu cum va arata pe interior negru. nu gasesc poze cu piano black si interior negru ... iar alta culoare nu mi s-ar parea potrivite. lemnul mie nu prea imi place. bine, daca as fi avut ornamente de lemn nu le-as mai fi facut nimic, dar plastic mat ... chiar ma deranjau de cate ori le vedeam ...