sos

ma gandesc ca ar putea fi realizata conectandu-te la luminile de interior, asta daca nu exista o solutie mai simpla.

la ce am zis eu te-ai uitat? merci.

Ar fi interesant sa-l avem printre noi pe proprietar. Sunt curios ce fel de om este si sa ne dea cateva detalii legate de constructia masinii. Niste poze de calitate mai buna ar inlatura multe semne de intrebare. De exemplu sunt curios cum vine bara spate peste stopurile spate. Mie mi se pare ca pur si simplu vine peste stopuri pana aproape de jumatate fara nici un fel de prindere sau imbinare, ceea ce nu ar arata prea bine in realitate. Plus altele ... La prima vedere starneste curiozitatea ... Oricum, munca e enorma, dar diferenta o face cat de mult a insistat pe detalii ...

o frumusete de masina. sa ai noroc de ea.

sunt doua dar cand le comanzi vin intr-o cutie ambele. nu trebuie comandate separat.

mi-ar trebui capacul butonului de la i-drive la e60. il vinzi? vad ca are oglinzi pliabile electric. mai functioneaza? daca da zi-mi un pret la panuoul de comenzi si modulul care face treaba asta ...

la astea imi tot sta capul si mie dar la fel ca si tine ma tot gandesc daca sa raman pe linia oem sau sa iau ceva aftermarket cu buza. oricum modelul asta pana nu se vor produce replici nu va fi des intalnit pe strada. am inceput sa ma joc in photoshop cu cateva modele sa vad care dau mai bine pe masina... mai astept pana la vara si o sa vad ce apare pe strazi ... apoi ma voi decide ...

tu la jantele astea te referi?

sunt perfect de acord cu tine din acest punct de vedere. dar e92 tot de bangle a fost desenat ... deci lucrurile mergeau spre mai bine. oricum nu plang dupa el ... sunt convins ca era loc de mai bine. doar ca mie chiar imi place cum arata m5 e60 si respect m5 e39. si ar mai fi ceva ... strict din punctul meu de vedere si strict din punct de vedere estetic, diferenta dintre e60 stoc si e60 cu pachet aerodinamic m e enorma. detalii care conteaza. le consider retusuri ale designului bangle care fac diferenta. repet, din punctul meu de vedere. sunt unii carora chiar le place stoc (din cate tin minte xfil3s sustinea aceasta idee).

cristi deja exagerezi cu impunerea punctului tau de vedere. obisnuieste-te cu ideea ca sunt si persoane carora le place designul lui bangle. aici totul tine de gust ... chiar nu ai cu ce sa convingi sau sa influentezi.

se vede clar ca unii sunt mai conservatori decat altii ... de aici si diferentele de opinii. parerea mea e ca e39 a inchis un capitol si e60 a deschis altul. in fond si la urma urmei ... trebuia si bmw sa evolueze la capitolul design si sa tina pasul cu celelalte marci de pe piata.

pacat. acum cand lumea a inceput sa se obisnuiasca cu actualul design si cand lucrurile mergeau tot mai bine ... oare cum o sa arate f10? o combinatie intre bangle si cine ...

parca arata mai bine in primele poze cu semnalizarile originale (la care trebuia sa pui doar bec alb, sau pe led) flapsurile sunt derivate din fosta prelungire de la bara fata? la fel si prelungirea aia imi placea mai mult. poate daca lasai putin mai jos masina .......

bestiale. de abia astept sa vad cum arata pe masina.

eu nu simt diferenta de cuplu sau de acceleratie. eu la a mea vad doar cutia. dupa un condus lent, linistit la o bruscare a pedalei de acceleratie (nu kickdown) masina nu schimba inferior ci pleaca progresiv ... lent. daca insist pe urma in condusul agresiv ... la a 3- a 4-a acelerare brusca masina schimba instantaneu in jos de unde rezulta si o plecare mult mai puternica. acelasi lucru se intampla si daca trec de la un stil agresiv la unul lent. desi eu nu mai bruschez acceleratia si accelerez finut masina nu schimba decat la 3000 de ture, cand in mod normal schimba la 2000. cand schimba simt si un sut in fund ca si cum ar vrea sa plece ... dar nu o calc (ca si la manuala cand o duci in turatii dupa care schimbi rapid si nu mai apesi pedala de acceleratie ... simti ca masina parca vrea sa pece singura, dar apoi se "calmeaza"). la fel ... imediat ce "vede: ca am renuntat la stilul agresiv schimba normal la 2000 de ture si finut. asta se simte in masina mea ... si o pot arata oricui la orice ora ... trecerea de la un stil la altul se face destul de rapid ... nu in timp de cateava zile. pe o portiune de 5 km cat fac eu de acasa pana la munca se adapteaza de cateva ori ... in functie de trafic si de dispozitia mea.

100% de acord cu ce a descris mai sus Florin legat de e60. cred ca toti posesorii de steptronic stiu asta. in schimb la e46 am avut cutie manuala si oricat de agresiv am mers cu masina respectiva tot nu am scos-o din ritmul ei ... a mers la fel tot timpul. stiu ca am incercat si o resetare descrisa pe un forum dar nu s-a simtit nimic. deci cred ca e valabil doar la cutiile automate.

bad post.

oare vazusera reclama asta maicutele cand si-au luat mini? se poate deslusi cat de cat ... la volan era o maicuta ... nu am apucat sa-i fac o poza mai buna ca se facuse verde la semafor

nu, curatare galerie de admisie+clapete, schimb garnituri, curatare EGR, schimb filtru epurator, filtru aer (care era imbacsit cu fum). evacuarea ma deranja doar din cauza gazelor ce intrau in habitaclu si probabil producea mai mult zgomot.

poate pret fara TVA

eu am luat de pe e-bay. in 7 zile dupa efectuarea platii ai coletul prin posta romana. (ei trimit prin dhl dar la noi ajunge prin posta). mai multe detalii iti dau pe PM daca vrei. sau daca vrei din tara te ajuta brandex chiar si cu montarea ... <_<

am scos masina din service si exista imbunatatiri clare : - trage mai bine in turatii mici; - zgomot motor interior/exterior redus; - consum putin mai mic; - pot sta la semafor fara recircularea aerului pornita, evident si un miros mai placut in masina. <_<

- eleron portbagaj M; - jante pe 19; - oglinzi M; - faruri LCI; - pedale + footrest aluminiu; - interfata video idrive; - volan M; - trimuri interioare carbon;

arata foarte bine. ai aranjat foarte frumos si interiorul masinii. nu cred ca i-ar mai trebui altceva. eu unul as pune inapoi emblema originala pe volan.

nokia nu se sincronizeaza automat, samsung-urile da ...