claudiu1892
-
Posts
719 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by claudiu1892
-
Si pe mine m-a surprins putin, sincer. Ei vor face doar constatarea, garantia nu este oferita de producator, ci de un tert (Real Garant). Daca cumva exista vreo defectiune, vor constata, vor face deviz si vor trimite spre aprobare si plata.
-
Azi am avut o discutie telefonica vis-a-vis de acest aspect cu seful de la dep. Mecanica al BMW Cobalcescu, pe care l-am cunoscut cu ocazia daunei pe Casco pe care am avut-o in aprilie. Omul mi-a lasat o impresie foarte buna de fiecare data cand am avut vreo intrebare/nemultumire. El mi-a zis ca, contrar celor scrise in manual, daca nu cumva exista pierderi de ulei, nu e deloc normal un consum de ulei care sa necesite completare intre intervalul de revizii de 15k km. Cu alte cuvinte, peste 1L la 15000 este mult in opinia lui, care banuieste ca ar exista o defectiune pe undeva. M-a chemat pentru o constatare amanuntita, care poate fi facuta abia la inceputul lui Septembrie, din cauza aglomerarii f mari. Revin atunci cu informatii.
- 74 replies
-
- 1
-
-
- consumulei
- b48
- (and 1 more)
-
Ok, atunci au pus ulei suficient - masina a consumat fix 1L in 8000km.
-
E si Europa trecuta la 5.75. Scrie USA, China and EU28.
-
F10 socuri in cutie
claudiu1892 replied to Florentin07's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Din pacate aud de tot mai multe cazuri unde apar probleme dupa schimbul de ulei al cv. Producatorul (ZF) recomanda metoda gravitationala, tocmai ca prin flush pot suferi ambreiajele din cutie. -
Nu mai stiu nici ce e normal si ce nu, dar la nicio fosta masina nu am fost nevoit sa completez ulei, si am avut si Renault, si Opel in afara de BMW. O sa vad ce rezolv, daca nu gasesc niciun motiv evident pentru care pierde, o s-o vand si aia e, nu am chef de complicatii.
-
Da, ala e documentul generic. Fiecare client primeste unul personalizat in care se stipuleaza exact ce se exclude. La mine scrie clar ca nu acopera suspensia, consumabile sau piese din cauciuc (garnituri, semeringuri etc), in rest nu exista alte excluderi sau limita de km. Iar la compartimentul motor nu vad excluderi.
-
Exact. Contrar manualului si a ceea ce am mai auzit, nu am completat nici eu pana acum ulei intre revizii. Dar cred ca de fapt crudul adevar, dupa cum este vehiculat si pe alte forumuri din alte tari, este ca motorul B48 cedeaza dupa pe la 80-100k km si incepe sa “pape” ulei. Am programare facuta joi la reprezentanta, o sa revin cu detalii.
-
Cati km are masina?
-
Nu, nu am. Am facut verificare si vizual si prin verificarea VIN-ului. Dupa ce m-am mai documentat am aflat ca la G30 B48 au pus incepand cu 2019. A mea e fabricata la sf. lui 2018
-
Eu nu am opf, si nu am nicio modificare facuta. Pana recent nici a mea nu consuma nici pic de ulei, cred ca dupa 100k apare.
-
Am tot citit diverse documente oficiale in care scrie clar ca toate motoarele BMW, exceptand cele aspirate, mananca ulei, mai cele pe benzina. Nu as avea o problema cu 1L la 5000km, insa 0.25L la 500km, dupa cum eronat dedusesem ieri, mi se pare exagerat. Se pare ca nici e-dipstick-ul asta nu e foarte exact, o sa continui sa monitorizez, insa m-am linistit momentan, consumul probabil ca e nesemnificativ.
- 74 replies
-
- 1
-
-
- consumulei
- b48
- (and 1 more)
-
nu am, la benzina nu exista… La cele diesel da
- 74 replies
-
- 2
-
-
- consumulei
- b48
- (and 1 more)
-
Nu am . Masurarea se face doar electronic, de la un senzor aflat in baia de ulei.
-
Ideea e ca la masinile cu e-dipstick (adica fara joja clasica), BMW recomanda masurarea dupa un drum de aprox 30min, sa se incalzeasca motorul. Pana atunci optiunea de masurare este dezactivata, se activeaza doar dupa ce mergi cu ea 15-30min.
-
O las, dar imi sta pe creier :)). Plus ca mai am garantie doar pana in decembrie, deci daca e ceva grav ar trebui depistat pana atunci.
- 74 replies
-
- 1
-
-
- consumulei
- b48
- (and 1 more)
-
Azi dimineata am masurat iar dupa un drum de vreo 30 min, si nivelul e maxim, adica ca si cand nu a consumat nimic. Se poate ca ieri sa-mi fi aratat gresit un nivel mai scazut? Masurasem dupa un drum de 250km, cu o temperatura a uleiului de 110grade.
-
Consumul asta din carte cred ca e o metoda sa se spele pe maini ei pentru motoarele de cacat din ziua de azi. La fostele masini E90 si F36, ambele avand peste 200k km, nu am completat ulei niciodata intre revizii.
-
E clar devreme, am avut masini cu 200k+ si nu mancau nici pic de ulei :)). Dar aia e. O sa monitorizez situatia si o sa vad care e cauza. Maine fac programare in service.
-
Partea buna e ca procedura la Premium Selection e relativ simpla, si reprezentanta nu ar avea de ce sa refuze sa m-ajute, pentru ca nu ei suporta costul, ci Real Garant. Cand pierdea antigel, au schimbat imediat pompa de apa de ex.
-
Merci, eu am B48. Conform documentului ala, ar fi normal 1L la 2500km, ceea ce mi se pare enorm, dar ma rog. Inainte am mers si 13000km fara sa fie necesar sa completez. Ce-i drept, era copilul mai mic si poate mergeam putin mai linistit, insa chiar si asa, e dubios. O sa fac o programare la reprezentanta. Daca sunt semeringurile, probabil ca alea nu intra pe garantia Premium Selection. Se poate oare depista usor? Merci
-
Salut, in weekend am facut un drum Bucuresti - Balea Lac si retur, aprox 500km, iar nivelul pare ca a scazut cu vreo 200ml. Deci in ritm asta, peste 1000km iar va trebui sa completez. O sa merg la o verificare, nu mi se pare normal. Am mers destul de sportiv, dar inainte nu se intampla asa ceva
-
Recomandare reconditionare volan piele
claudiu1892 replied to Shep86's topic in Ingrijire si intretinere
Recomand retapitarea, aduce un aer total nou in masina. Am facut la F36, am fost f multumit. Din pacate la G30 am fost nevoit sa-l vopsesc, pentru ca am incalzire in volan si nici cei mai buni din domeniu nu mi-au garantat ca nu pierd incalzirea, asa ca am recurs la vopsire, care a iesit super ok, dar nu ca retapitarea. -
"Omorat-o" ar insemna niste drumuri mai sprintene pe la munte, A1 si A2 in ultimii 4000km dar nimic exagerat. In rest, mers normal.
-
Salut, azi dimineata cand sa plec spre munca, m-am pomenit cu eroarea "Oil level at minimum" in bord, cu instructiunea sa completez 1L. Am masurat nivelul si intr-adevar, era la minim. Am verificat in parcare si pe la motor, nu e nicio urma de scurgere, deci uleiul ala a fost "mancat". Am cumparat repede 1L de ulei BMW LL 5W30 si am completat, iar nivelul a urcat la maximum. Deci intre min si max este fix 1L. De la ultima revizie au trecut vreo 8000KM, facuta la Proleasing Ploiesti - unde la schimbul de ulei au pus 5.25L (contrar instructiunilor din ISTA+, unde se specifica faptul ca la motorul B48 trebuie pusi 5.75L ulei, in fine). Nu stiu exact ce cantitate a mancat in astia 8000KM, pentru ca nu am masurat nivelul dupa revizie. Masina are aprox. 100.000 KM, si mai am garantie 6 luni, deci chiar sunt curios daca e ceva defect la motor, sau e normal in conditiile unui mers mai sportiv in ultima vreme. Citind manualul BMW, specifica faptul ca e normal consumul "mare" de ulei, in anumite conditii - atasez poza. Din experienta voastra, cum e? E prima data cand sunt nevoit sa completez.
