claudiu1892

Salut, merci. Da, atat cele de 19 (275 35 19 si 245 40 19) si cele de 18 (275 40 18 cu 245 45 1) sunt trecute si in COC si in CIV

Salut, am un G30 530i xdrive, care a venit din fabrica cu 245 45 18 pe toate 4 rotile, jante M662. As vrea sa mai iau un set de roti in 2 latimi special pentru vara, care sa fie mai late pe spate (275 spate si 245 fata) si inca nu m-am hotarat daca sa iau pe 19 sau 18. Am gasit un set pe 19 cu jante M845 - 275 35 19 spate si 245 40 fata care arata foarte bine si ma intreb daca ar schimba comportamentul masinii in rau. Ca o alternativa, ar fi varianta pe 18, cu 275 40 18 spate si 245 45 18 fata. Varianta cu 18 ar fi mai ieftina, dar nu ar fi nimic spectaculos, pentru ca modelul e similar cu cel pe care-l am din fabrica. Masina are suspensie M Sport.... Merci

E greu spre imposibil sa gasesti o masina atat de veche pe piata fara accident si sa fie intr-un buget rezonabil. Acum depinde de genul de accident (daca e doar o bara/aripa sau ceva revopsiri, nu vad problema), dar mai mult depinde si de cum si unde a fost reparata (daca a fost reparata la Vasile din colt cu piese SH vs reprezentanta)

102.000km

Va multumesc! Asiguratorul a acceptat toate propunerile facute de cei de la service, inclusiv inlocuirea casetei de directie (aprox 15000lei),si modulelor farului care costa impreuna vreo 4000lei (desi nu stiu cum au fost afectate, pentru ca doar capacul de la far e putin fisurat) iar devizul ajunge undeva la 45.000 lei (fara TVA). Intr-adevar, piesele inlocuite se distrug, si nu pot fi predate asiguratului, asa ca ma voi multumi cu dovada ca cele vechi au fost distruse. Abia acum reparatia, mai am de asteptat ceva... Concluzia insa este ca daca nu aveam Casco era jale... Cel care m-a lovit are asigurare la Euroins.

Nu dau nume de service-uri, dar am auzit despre multe situatii de genul, implicate fiind inclusiv nume mari.

Salut, intre timp am dus masina in service (Cobalcescu) si e gata devizul incluzand si reconstatarea. Se propune a fi inlocuite janta, aripa, farul, un brat de la directie si caseta de directie (nu exista semne ca ar fi afectata, dar asta recomanda BMW in caz de lovitura in roata). Astept acum raspunsul de la asigurator si incepe reparatia. Intrebare: stie cineva daca am dreptul oare sa solicit piesele inlocuite (in special caseta de directie si janta)?. As face asta in primul rand sa ma asigur ca ei chiar vor schimba piesele afectate. Multumesc

Merci. Ok, asta e…

Multumesc! Nu se poate face cumva retrofit ? E aproape de 1000eur, da. Si cea normala e vreo 500.

Mai vreau o cheie in plus, si daca tot dau banii macar iau una cu display. Nu e ca si cand ceva normals ar fi ieftina

Salut, am un G30 din 2018. Configurația din fabrica include cheie normala. Stie cineva daca se poate oare achiziționa si activa display key, fara sa aiba probleme de funcționare? Si daca da, unde s-ar putea face? Reprezentanta a zis ca nu se baga. multumesc

Pune o diagnoza ceva cand ai ocazia.

Probabil. Sau poate e doar placebo. Ramane de vazut

Atașez si cateva poze cu urmările accidentului. Sarbatori Fericite!

Intre timp am observat un huruit care pare ca vine de la roata/rotile din fata, in special pe decelerare, pe la 50/60kmh. Inainte de accident nu se auzea. Ma gandesc ca s-a stricat si vreun rulment sau ceva.

Merci, Allianz mi-au dat la înlocuit toate piesele afectate, inclusiv bara care este doar stearsa putin. Ar trebui sa fie mai usor de vopsit, nemafiind nevoie de șlefuire. Initial credeam ca se poate repara aripa, dar cica e de aluminium si nu merge. Am facut programare si la Bavaria si la Cobalcescu pentru 25 apr. O sa ma hotărasc saptamana viitoare unde merg.

merci, la ei ma gandeam si eu

Salut. Merci, am citit threadul. Observ ca la reconstatare la reprezentanta ti-au recomandat schimbarea casetei de directie? De ce oare? Te-a lovit in roata? Intreb pentru ca si la mine a fost impact in roata, practic ea preluand mare parte din impact, altfel cred ca iesea mai rau. Cat despre Cobalcescu, am avut 2 daune la ei, la fosta masina. S-au miscat relativ repede, si destul de profi, asta era prin 2021. Insa la ultima dauna mi-a crapat vopseaua la 3 luni dupa ce am revopsit bara fata. Sincer, nu stiu ce sa zic despre ei :)).

Salut, Astazi din pacate am fost implicat intr-un accident usor, rezultand daune la bara fata, aripa fata dreapta, si farul dreapta. Reparatia o voi face pe Casco, cu regres - la Allianz, insa nu sunt hotarat la ce service sa merg pentru reparatie. Dat fiind faptul ca trebuie schimbat si farul, as alege o reprezentanta BMW. Dar care? Am auzit numai pareri nasoale despre toata cand vine vorba de reparatii gen tinichigerie... Locuiesc in Bucuresti. multumesc

Salut, am acelasi motor, si confirm conportamentul de la punctele 1,2,3 enumerate de tine. Deci cred ca e normal.

Bine ca esti ok tu. Ia legatura cu un avocat, asta daca nu ai semnat ceva prin care te obligai sa nu mai circuli cu masina.

Daca vrei un M, consumul ar trebui sa fie ultima grija. Ala consuma nelimitat, in functie de talpa :)). Dar de ce te-ar interesa acest subiect?

Din pacate, dupa ce 2 saptamani nu s-a mai manifestat, ieri seara a reaparut. In timp ce eram la semafor, la relanti am simtit din nou un tremurat scurt si a oscilat turometrul. Apoi nu a mai facut. Probabil ca nu e de la benzina, desi inca mai am benzina de 95 in ea. Se poate oare sa fie de la pompa de apa? Desi nu vad cum ar influenta. Cum am zis intr-un alt topic, am pompa de apa defecta si vineri merg s-o inlocuiesc pe garantie.

Ce varsta are bateria

La remap se scoate limitarea cutiei, se rescrie si softul ei. Cel putin tunerii seriosi asa fac, deci d-aia pot fi cifre mari.