MyKe

Chiar te rog.

Am vorbit deja cu el, insa nu vrea sa mi le dea pe toate 4, doar pe cele de pe spate.

Mi-am propus sa ma apuc de treaba cu cazanul, insa am nevoie de 4 usi fara pic de rugina. Mai exista asa ceva prin preajma Bucurestiului? Astept oferte cu poze si pret. Multam!

Ma refeream la modul general, nu la Hess, i-am lasat deoparte deja. Asta e, probabil va trebui sa dau cu banul si sa experimentez si eu, la randul meu. :frantics:

Am urmarit evolutia lor si, intr-adevar, nu i-as mai lua in calcul. Mi-e clar ca nu exista un atelier perfect, dar parca mai mult prefer sa intarzie termenul cu o luna si sa iasa zeiss, decat sa mi-o faca in graba si sa reapara rugina dupa 1-2 ani.

Anul asta vreau sa ii fac si eu un lifting mosului meu. Din ce am cautat pe net, am gasit Hess Autoconcept (cu un review negativ aici pe forum, tot de la un posesor de E34, insa cu o duzina de alte review-uri pozitive), Perfect Paint si altele precum CZR, Activ Auto etc. Ma intereseaza sa nu strambe din nas ca e masina veche, oricum nu au de reconstruit elemente (nu prezinta gauri), insa vreau sa lucreze cu simt de raspundere. Ce imi recomandati?

Poze! Ca deja m-ai omorat cu consumul ala. :frantics: S-o stapanesti sanatos!

Si daca era mai mare? Il rugai sa-ti dea si tie 10%

Saptamana asta s-au schimbat rulmentii alternatorului (Valeo de acu' 20 de ani, de 80A - iar eu eram pe cale sa cumpar Bosch de 140A ) impreuna cu regulatorul de tensiune. Acum nu se mai aude nimic suspect din compartimentul motor. Daca tot am umblat in zona, am montat si un filtru de aer Purflux. Pe drumuri proaste incepuse sa se auda ceva pe dreapta fata, vinovata era bieleta anti-ruliu. Am pus Meyle HD. ODO 203900

Le-am dat, imi pare rau.

Am de dat niste clante de usi (STG + DR, cu tot cu butuci, mufe intregi) si un contact. Plus o cheie pentru toate. Provin din dezmembrari, eu nu mai am nevoie de ele. E34/E36.

Eu zic ca e normal.

Nu, sef, nu am vicii d-astea, singurul viciu e masina. Ziceam si eu ce am citit pe celalalt forum, la sectiunea "Gasit de vanzare - E34", unde 'mneata esti admin.

Ai in carte dimensiunea aia pe 15? 205/65?

La ce jante de E39 nfl are, nu m-as obosi sa il caut.

Lucian, nu cred ca Maniacu i-a spus ce sa faca cu banii. In general e bine sa respecti deciziile oamenilor. Ca sa nu mai spun ca si tu mi-ai dat impresia unui baiat inteligent cand ai venit sa vezi si sa probezi masina pe care o pusesem la vanzare. Pareai incantat, insa cand ai ajuns acasa, ai comparat-o cu o cazatura jegoasa de E39 TDS, ca e mai scumpa decat aia. Daca imi ziceai asta in fata, nu mai stateam la discutii si nici proba de drum nu mai faceai.

Da, piata a fost stricata de "samsarei". In Germania gasesti exemplare asemanatoare chiar mai scumpe de 7500. Ex: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-edition-exclusive-xenon-licht-glasdach-viernheim/204318694.html?lang=en Normal ca ni se par scumpe, cand se vand cazane de E90 cu sume chiar mai mici.

Nu le mai lua partea. In 2012 inca erau preturi acceptabile. De atunci si pana acum nu s-a marit salariul minim cu 500%. Faza cu Daciile iar nu e plauzibila. Lasati-o moarta si cu motoarele mici. In vara lui 2013 am decis sa vand SupeRNova tocmai din cauza RCA-ului (era 900 lei pe 1 an atunci). Acum daca fac o simulare, sigur sare de 2000 lei. Si am permisul de 7 ani, luat cu greu (3 categorii), experienta de pe camion sigur nu mi-o ia nimeni in calcul. In-com-pe-tenti!

Si a treia?

Produc mai mult praf fiindca sunt pe fata. Acolo ai 3/4 din forta de franare, plus ca ai si o suprafata mai mare de frictiune.

Foarte multa lume se plange de discurile ATE, au ajuns de tot rasul. Alege discuri Zimmermann, Ferodo, Textar, Pagid, TRW. Macar astea inca se mai fac bine. Eu am pus Ferodo anul trecut, zero probleme.

72,5.

http://olx.ro/oferta/vand-sau-schimb-ID2TElR.html#6256e9ac30 Impecabila, dar nu va uitati la temperatura motorului. :frantics:

Fara modificari nu vor intra pe E39. Butucul de la E34 e mai mic cu 1,6 mm.