Multumesc Catalin !

Asemenea iti doresc si tie!

Tot vacanta?

Salut Cosmine, tocmai am terminat de citit tot topicul, am ramas foarte impresionat de cate modificari ai mai adus la masinuta, iti doresc idei geniale in continuare, timp, chef, rabdare, sanatate si bani ca sa le poti materializa pe toate. Poate ne vedem la o cafea un suc ceva...vin, bere o maslina . Numai bine!~

Multumesc joky.

 

Smiley, vacanta... Sirocoul il primesc marti si o sa-l montez spre sfarsitul saptamanii.

Telecomanda mai dureaza. Vreau modelul nou si vine mai greu ca e aparuta abia de vreo luna-doua iar pe romania inca n-au avut comenzi.

Edited January 5, 201412 yr by C_o_s_m_i_n

stutzul ar trebui sa fie vizibil pe capacul de la pompa din rezervor.... asa e la e46/e39 ... la e60 nu m-am uitat inca unde este...

Am desfacut si in stanga. Acolo sunt conductele principale, dar nici urma de vreun stutz in plus. Asa ca va trebui sa bag o sonda. In retrofitul oem e montata in capacul din stanga (sau schimba pompa), service-urile ce monteaza siroco-uri prefera in dreapta ca ar fi mai usor...

http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/6/35634506izO.jpg http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/6/35634916upW.jpgO idee cu ce desfac capacul pompei fara sa indoi clemele? Nu as vrea metoda romaneasca - surubelnita si ciocan.

 

ce se intampla daca fac bypass la cele 2 electrovalve de pe circuitele de incalzire habitaclu?

Practic caloriferele se vor incalzi tot timpul cat pompa de recirculare functioneaza. Separarea intre cald si rece oricum o fac clapetele din bord.

Elucidat si misterul asta. Extras din documentatia BMW: The valves are powered closed by the IHKA module when full cooling is needed.

Asa ca nu le elimin. Am construit un modul care le va porni odata cu webasto, in acelasi timp lasandu-mi active comenzile de la IHKA.

Edited January 6, 201412 yr by C_o_s_m_i_n

In total masina are 30 module cand citesti UIF :frantics: bafta cu webasto...

cu o dalta si ciocan se desface si in service. nu e mare lucru dai usurel si se desface

Din culise:

 

http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/0/35676530MWe.jpg

 

M-am oprit pentru ca e o problema cu pompa de dozaj. Desi totul e nou, se pare ca ineaca siroco-ul. Le trimit inapoi la verificari.

Pana atunci, am modificat suportul (i-am adaugat bucse la prinderi, pentru amortizare), vopsit si urmeaza sa fac un suport pentru pompa de recirculare.

 

Si-apoi restul...

Edited January 9, 201412 yr by C_o_s_m_i_n

cu o dalta si ciocan se desface si in service. nu e mare lucru dai usurel si se desface

Cand am fost eu la service sa o desfaca, aveau un fel de gheara metalica care venea peste capac si se strangea cu o cheie speciala, apoi in partea de sus avea loc sa prinzi cu o tubulara si sa invarti gheara ca pe un surub normal.

Cu o surubelnita si un ciocan se poate desface capacul ala fara sa-l strici.

 

Si nu e o metoda romaneasca. Daca te apuci sa cauti pe YouTube vei vedea ca majoritatea tot asa desfac acel capac.

...iar daca nu merge din prima...tot timpul eista un ciocan mai mare...

...just kidding...

** Felicitari pentru pasiunea cronica cu care te-ai pricopsit !!! **

Hihi... cronica... bine zici.

Mersi.

 

Inca n-am ajuns la capac dar daca va fi nevoie, o sa fac ceva scula de desfacut.

Pana se intoarce sirocoul, am terminat si comanda manuala.

Echipamentul avea un buton rotund pentru care trebuia dat o gaura de 10mm.

 

Am construit butoane si locas pentru butoane in switch-ul de lumini. Grupul de 2 butoane e exact cat rotita de la reglajul intensitatii luminii de la bord.

Un buton activeaza manual sirocoul in orice moment (in locul butonului rotund livrat cu el) iar unul activeaza pornirea sirocoului dupa pornirea motorului (nu ajunge sa pui contactul).

Am inclus si un LED de semnalizare. Clipeste rosu cand e pornit sirocoul din buton si e verde continuu cand e activa pornirea simultan cu pornirea motorului.

 

Si ca meniul sa fie complet, am gravat si logo-ul Eberspacher. Am montat chiar si LED-ul si rezistenta lipsa din switch-ul de lumini, ce lumineaza impreuna cu restul, pe pozitie.

 

Pictures:

 

http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/3/35772923yxk.jpg

http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/4/35772924RmJ.jpg

http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/5/35772925kdl.jpg

Edited January 15, 201412 yr by C_o_s_m_i_n

Cu cat vinzi masina ?

Frumos lucrat,felicitari !

Asta cu sirocoul este arta , nu doar pasiune.

Cu cat vinzi masina ?

Cat ai da? Sau zi un pret de pornire ca sa incepem licitatia.

 

Apropo de gravare Cosmin. Unde e logo-ul?

Edited January 15, 201412 yr by Andrei_VUV

Multumesc baieti!

 

Cu cat vinzi masina ?

M-ai atins la corazĂłn...

 

Andrei... langa butoane. Miniatura astuia: http://www.vanplylining.com/images/detailed/2/Eberspacher_Logo13287035784f32685a54cec.jpg

Edited January 15, 201412 yr by C_o_s_m_i_n

Ce mi-ar place sa iau o masina de la un pasionat

Tu crezi ca o vinde? :console:

Eu sunt sigur ca n-o vinde. Si nici passatul.

Pt pretul potrivit totul se vinde , mai putin valori sentimentale

Pt pretul potrivit totul se vinde , mai putin valori sentimentale

 

+1

[quote name='C_o_s_m_i_n' timestamp='1389811720' post='2106842'

 

Si ca meniul sa fie complet, am gravat si logo-ul Eberspacher. Am montat chiar si LED-ul si rezistenta lipsa din switch-ul de lumini, ce lumineaza impreuna cu restul, pe pozitie.

 

 

Felicitari, am ramas fara cuvinte

Asta cu logo-ul e mai mult decat detaliu!

 

:goodjob:

 

Pt pretul potrivit totul se vinde , mai putin valori sentimentale

 

Aici cred ca e vorba de o astfel de valoare... Asa o percep eu

Tot nu te-ai lasat ,eu ti-am zis ca ar trebui sa-ti brevetezi unele inventii, poate ajungi pe la centrul de dezvoltare si cercetare auto.

Daca vrei sa te muti in Bucuresti o sa te recomand.