Zilele trecute stateam la o terasa pe Stirbei Voda si am remarcat mai multe BMW_uri, DIESEL m-am bucurat fiindca am vrut sa urmaresc pornirea motoarelor ... Am remarcat de ceva vreme ca foarte multe BMWuri diesel au un scartait deranjant la pornire/oprire, scartaie ceva si nu-mi dau seama ce, chiar si la masina mea am remarcat acel scartait (dar nu mereu) in conditiile in care am schimbat rolele intinzatoare si nu numai, fulia vibrochen, tampoanele la motor + cele 2 curele .

 

In parcare erau E90 320d, E92 320d, E46 330d, X5 3.0d

 

ABSOLUT TOATE ACESTE MASINI LA PORNIRE TIMP DE 1 SECUNDA A SCARTAIT CEVA LA MOTOR ...

 

P.S. Nu cred ca are legatura in vre-un fel cu volanta fiindca eu am automata si am vazut ca si la automate apare acest scartait de pornire / oprire

Edited August 11, 201115 yr by edy1092

fulia de la vibrochen 100%

Si la mine scartaie la pornire doar la prima invartire, nici nu porneste motoru si nu nse mai aude scartaitul. E posibil sa fie vreo curea....

acest scartait insotit de o vibratie a masinii il am si eu la e60. e de la fulia vibrochen

fulia de la vibrochen nu cred ca are 200km de cand am schimbat-o E NOUA , deci sigur nu e fulia ...

Edited August 11, 201115 yr by edy1092

Cat costa deranjul??

Cat costa deranjul??

700 ron Corteco si 1100 ron OE - recomand corteco fiindca oem este tot corteco :flowers:

Edited August 11, 201115 yr by edy1092

Las-o sa scartaie....

M-am uitat acum pe autokarma ipd germany 1455 ron

Edited August 11, 201115 yr by Mircea-Si

Zilele trecute stateam la o terasa pe Stirbei Voda si am remarcat mai multe BMW_uri, DIESEL m-am bucurat fiindca am vrut sa urmaresc pornirea motoarelor ... Am remarcat de ceva vreme ca foarte multe BMWuri diesel au un scartait deranjant la pornire/oprire, scartaie ceva si nu-mi dau seama ce, chiar si la masina mea am remarcat acel scartait (dar nu mereu) in conditiile in care am schimbat rolele intinzatoare si nu numai, fulia vibrochen, tampoanele la motor + cele 2 curele .

 

In parcare erau E90 320d, E92 320d, E46 330d, X5 3.0d

 

ABSOLUT TOATE ACESTE MASINI LA PORNIRE TIMP DE 1 SECUNDA A SCARTAIT CEVA LA MOTOR ...

 

P.S. Nu cred ca are legatura in vre-un fel cu volanta fiindca eu am automata si am vazut ca si la automate apare acest scartait de pornire / oprire

 

ce marca ai pus la curele?

700 ron Corteco si 1100 ron OE - recomand corteco fiindca oem este tot corteco :flowers:

ce marca ai pus la curele?

inainte cu 2 luni de schimbarea fuliei am pus dayco si dupa schimbare am pus ContiTech -- recomand ContiTech sau Gates fiindca sunt diferente vizibile de calitate ( sunt mai groase ContiTech, la fel de groase ca si cele OE )

Edited August 11, 201115 yr by edy1092

Eu am avut o supriza putin neplacuta cu ContiTech. Mi-a cedat pompa de apa si odata cu ea am schimbat ambele curele si rolele si acum la pornire si la oprire scartaie.

La mine nu mai scartie dupa ce am schimbat fulia.Am pus cortecto m-a ajuns 760 lei.

Oare o fi nevoie sa schimb si fulia? Inainte sa cedeze pompa nu scartaia deloc. Imediat ce am pus curelele noi a inceput. Am cumparat spray pentru curele si am dat si efectul a fost un dezastru total. Timp de vreo 1/2 de ora scartaia si la ralanti, apoi a revenit la scartaitul la pornit/oprit.

Edited August 11, 201115 yr by nightmare392

Vezi daca poti sa iti strecori mana pana la fulie sa verifici daca e ok. La mine s-a facut praf miezu ala de cauciuc avea fulia joc atat de mare ca a cazut cureaua de la ac de pe ea.

Am incercat sa misc de fulie, dar la mana nu se clinteste.

Am incercat sa misc de fulie, dar la mana nu se clinteste.

 

Cand pornesti motorul uitate la fulie ca nu trebuie sa fuleze

Tin minte ca m-am uitat la ea cand am dat cu spray pe curele si nu parea sa fuleze. Cel putin nu vizibil la ochi.

nu e fulia. la fel mi-au zis si mie niste desculti de la service. am comandat alta... m-am dus si am montat-o ... si binenteles ca de la prima cheie a facut fix la fel ca inainte... fulia veche a zis la service ca e PERFECTA si nu are absolut nici un semn de uzura sau defect. mentionez ca am schimbat si volanta+ambreiaj, suporti motor, intinzator+role+curele.

 

tind sa cred ca e de la cureaua mare (gates) sau ceva la distributie. prea multe masini fac asa la pornire/oprire.

Aceiasi problema am avuto si eu la e46 si acum mai nou am achizitionat un x3 care tot asa face insa mai putin..problema aflate de la service bavaria...neaparat cureaua mare trebuie sa fie originala ca nu stiu ce nervuri speciale are daca nu puteti schimba 100 de curele ca tot asa o sa faca....la mine la e46 sa rezolvat acum o sa vad si la x..bafta!

mie imi face doar la prima pornire din zi, la urmatoarele porneste frumos

Voi incerca cu prima ocazie sa dau pe curele cu o solutie speciala pt cauciuc OE BMW numita Gummi-Pflege desi sunt convins ca nu va da rezultate, curelele sunt NOI (

 

http://img7.imageshack.us/img7/3310/gummi01.jpg

 

Intre timp eu mai astept opinii de la cei cu aceasta problema, sunt sigur ca sunt enorm de multi .... :msn-cry:

Edited August 11, 201115 yr by edy1092

Si la mine face exact la fel.

Am schimbat de putin timp tot ce inseamna curele, role, fulie vibrochen...este automata.

 

Imi facea acel scart inainte de a schimba astea si face exact la fel si dupa :console:

 

Fulie e corteco, curelele tot ceva de genul.

Data viitoare voi lua cureaua mare OEM, poate se schimba...dar nu e chiar asa deranjant..

Incearca sa ai compresorul A/C pornit la oprire. S-ar putea sa ai o surpriza si sa nu-ti mai scartaie.

E posibil. La mine cel putin face si cu A/C oprit si pornit, deci nu e de acolo.