ok. acum inteleg...

 

acele cabluri auxiliare "cu papuci" sunt cabluri BYPASS, utile in general pentru masinile de origine franceza sau care au faruri cu capac, oferind posibilitatea de a efectua legaturi inauntrul farului, fara a mai fi nevoie perforarea capacului.

 

in rest, la E46, e simplu: mufa fazei scurte se conecteaza direct cu ballastul, iar acesta la randul lui cu becul, totul prim mufe M+T, nefiind nevoie de niciun papuc

 

iar CanBus Pro sau Thunder sunt instalatii foarte fiabile (chiar daca putin mai scumpe), nu am avut decat un retur la toate instalatiile montate pana acum...

ok. acum inteleg...

 

acele cabluri auxiliare "cu papuci" sunt cabluri BYPASS, utile in general pentru masinile de origine franceza sau care au faruri cu capac, oferind posibilitatea de a efectua legaturi inauntrul farului, fara a mai fi nevoie perforarea capacului.

 

in rest, la E46, e simplu: mufa fazei scurte se conecteaza direct cu ballastul, iar acesta la randul lui cu becul, totul prim mufe M+T, nefiind nevoie de niciun papuc

 

iar CanBus Pro sau Thunder sunt instalatii foarte fiabile (chiar daca putin mai scumpe), nu am avut decat un retur la toate instalatiile montate pana acum...

 

atunci inseamna ca mufa de la E46 ar trebui sa intre direct in mufa ballastului ?

mufa de pe lunga si de pe scurta sunt la fel

exact :goodjob:

cam acelasi lucru il spuneam si eu. in fine alta problema

eu am pus becuri 6000k si CICA ii maximult admis. fiind maxim exista vreo problema sau ar putea exista??? are cineva vreo experienta???? sper sa fie experienta placuta

Edited June 10, 201313 yr by etyen

ca si nuanta/temperatura de culoare (6000k) da, asa este...

Salut. Ma bate si pe mine gandu sa imi pun lupe pe faza scurta, dar nu inteleg ceva. Iau morimoto h1, le pun pe faza scurta si alimentarea care normal mergea la bec halogen o leg la balast si de la balast la becul xenon, si cand dau faza lunga sa se aprinda si becul halogen de pe faza lunga. Nu inteleg ce alimentare trebuie luata de pe faza lunga . Pentru ce?

Edited June 12, 201313 yr by Vlad320

Pentru solenoidul obturatorului din lupa.

Cum a zis si @ v@sy, lupa are doua fire care actioneaza solenoidul care controleaza "pleoapa" din lupa.

Firele acelea trebuie sa le conectezi la firele becului de la faza lunga, astfel cand tu dai faza lunga se actioneaza acel solenoid si ridica pleoapa din interiorul lupei.

pai la E46 ai mufa aia care intra in adaptor de plastic al becului H7. Iar instalatia de xenon are 2 papuci la alimentare... care nu prea ai unde sai bagi. cum sa fie plug and play ? cel putin asa sunt instalatiile care le-am avut eu...

 

solenoidul in sine ca si legatura nu are treba e simplu.

 

 

 

hai sa nu vorbim daca nu stim despre ce vorbim mai bine...

 

ce treaba au cele 2 fire ale tale cu instalatia care e total altceva.

 

incearca tu si dezizoleaza un fir de la alimentarea unui xenon care e litat nu e doar 1 fir gros ... si apoi toate litzele alea ia doar una din ele ca legatura si alimenteaza xenonul ia vezi se aprinde? iti spun eu. NU si totusi primeste curent.

 

ce spui tu acolo e valabil in multe alte parti dar nu la un tensiune asa de mare cat necesita xenonul.

 

La fel si cu papucii daca se largesc putin si nu mai fac contact cum trebuie se opresc instalatiile, sau aceeasi problema mai trebuie pornite odata. In general la mercedes fac asta.

 

 

Ca fapt divers , pe acele 2 fire pleaca 12 - 14 Volti. Deci nu ii un curent prea mare zic eu ! Din balast spre bec ii problema firelor dezizolate si asa mai departe. Ca sa vorbim exact despre ce trebuie sa vorbim !

 

La BMW merge mufa care intra in adaptorul de plastic direct in mufa balastului fara nici un fel de problema si merge perfect !

multumim mult pt sustinere

 

 

 

 

 

 

 

asta spusesem si eu mai devreme (pe pagina anterioara, cred)

Am o intrebare... se poate adapta xenonul (lupa si becul) de pe un x5 pe un e46 nfl?

Am o intrebare... se poate adapta xenonul (lupa si becul) de pe un x5 pe un e46 nfl?

 

nu stie nimeni?

ba stie, dar tu crezi ca lumea doarme cu forumul deschis langa cap?

 

NU merg puse proiectoare de pe x5 pe e46

ba stie, dar tu crezi ca lumea doarme cu forumul deschis langa cap?

 

NU merg puse proiectoare de pe x5 pe e46

 

merçi si scuze pt graba

am cositorit firele, totul ok acuma, multumesc

am ajuns la vorba mea

 

deci pana la urma , conteaza daca e cositorit sau nu ? )

Salut am gasit pe net aceste Proiectoare Bi-Xenon H1 Mini 3 Inch Morimoto. Oare se potrivesc pe E46 fara modificari?http://www.tuningfaruri.ro/gallery/proiectoare/proiectoare58.jpg

pai astea sunt cele despre care e vb in propozitie :goodjob:

am ajuns la vorba mea

 

deci pana la urma , conteaza daca e cositorit sau nu ? )

se pare ca da...

dpdv electric cositorirea este egala cu orice alt mod de contact perfect... restul se numesc contacte impefecte si pot cauza o serie de nereguli in functionarea oricarui aparaturi, nu doar electronica auto sau becuri

Cine a mai montat in ultimul timp, ce noutati mai exista, a mai aparut vreo versiune de lupe, cine aduce cel mai ieftin kit etc etc ?

si eu as fi interesat de unde as putea cumpara un kit de lupe + un kit instalatie xenon buna

Cine a mai montat in ultimul timp, ce noutati mai exista, a mai aparut vreo versiune de lupe, cine aduce cel mai ieftin kit etc etc ?

O sa aduc eu in urmatoarele zile(luni cel tarziu). PM pentru mai multe detalii va rog

Poti da detaliile aici

Ce PM, zi aici pret, ce contine kitul etc etc