Te mai intrebasem. Ce simptome aveai?

Ca a mea chiar cu 12.6 tot imi da mesaje. Poate e totusi ibs-ul. Dar Neo zice ca ala goleste bateria peste noalte, daca e defect.

 

am avut o cadere de tensiune in care a dat eroare pe toate modulele , servotronic ,cutie si cam tot ce misca ,inclusiv monitorizare presiune , mi-a rulat toate mesajele pe ecran desi masina a pornit . Oprit , repornit totul ok , nu a stocat nici o eroare , dus la Alex teille , verificat alternator , schimbat baterie in prima faza dupa ce am discutat cu cei de la reparatii alternatoare si la baterie 8 ani mi-au spus ca trage tare de alternator si am fluctuatii in sistem mereu chiar daca la masurare e ok .Ceva depuneri in placi , teorie, nu am inteles nimic . 14,09 incarcare si in sarcina si ralanti ei spun ca e ok , dar maine o duc la o verificare alternator pe banc , il dau ei jos si verifica exact ca sa nu am vreun dubiu . Oricum vroiam sa schimb bateria ca nu am chef de rateuri iarna nici macar la webasto ala e critic pt mine )). Am ajuns sa pun optiunea asta la must have la F10

Edited September 16, 201412 yr by Myx

Da, pentru o baterie nonAGM e in limite 14V. Banuiesc ca ai codat-o deja.

 

webasto ala e critic pt mine )). Am ajuns sa pun optiunea asta la must have la F10

8 ani a tinut mai mult decat ar fi trebuit , si la primul meu BMW, un 318i NFL, cand am schimbat bateria era tot originala, si tinuse din 2000 pana in 2008, nu prea cred ca se mai intampla asa ceva acum cu masinile astea noi pline de 'nspe mii de module care sug curent cu gramada...

Ba da, bateriile originale tin 7-8 ani

E draci. A mea nu. Am vorbit cu Neo, si lui i-a cedat la 3 ani.

Deci... nu.

A mea are 7 ani si e in mintile ai.

acum ca ai zis-o iti va cadea iarna asta , ai deocheat-o :sorcerer:

Merci, merci

Si la mine la Audi a tinut 6 ani si mai tinea daca nu statea masina in service 2luni nepornita.

Da, pentru o baterie nonAGM e in limite 14V. Banuiesc ca ai codat-o deja.

 

codez azi la valymad desi el zice ca nu e nevoie )

bateria mea originala era 09.2004 (data de fabricatie a masinii) si a tinut pana in februarie anul asta , bine mai invartea si atunci dar nu mai avea forta

 

am pus exide(mai mare) si eu , vedem cat o sa tina

 

bine anul asta m-au lasat multe la masina asta..sunt curios cum o sa iasa de la vopsit

Edited September 17, 201412 yr by Krebs

codez azi la valymad desi el zice ca nu e nevoie )

Ba da, e.

AGM-ul se incarca la 15V. Cele nonAGM fierb la tensiunea aia.

Bateriile originale tin intotdeauna peste 5-6 ani.

 

Daca iei Varta sau Bosch (adica pe producator), mai mult de 3-4 ani nu rezista.

Si costa triplu ..tot pe acolo e .mie imi pare rezonabil 500 ron la 3 ani

Edited September 17, 201412 yr by Myx

14 mil mi-au cerut acum 2 ani la BMW

mie mi-au cerut dublu acum catvea luni plus manopera 700ron...iar la magazin pe aceeasi baterie originala mi-au cerut 1100Ron , sunt nebuni cu preturile astea la reprezentanta :frantics:

Edited September 17, 201412 yr by mik15

7 mil pt inlocuirea bateriei ??? wow

Eu pe fostul e36 am avut un Varta Blue de 62 sau 65 Ah, "tanc" bateria. Am avut-o o iarna pe Dacie, 4 ierni la mine pe BMW, iar noul proprietar al masinii nu mi s-a plans sa aiba probleme cu ea. Cel mai probabil mai trece o iarna.

7 mil pt inlocuirea bateriei ??? wow

 

asa am zis si eu...ti-o baga pe aia cu inregistrarea si cum ca dom'le e complexa treaba, dureaza...prostii...au impresia ca toti sunt creduli ca astia de pe aici

bateria mea originala era 09.2004 (data de fabricatie a masinii) si a tinut pana in februarie anul asta , bine mai invartea si atunci dar nu mai avea forta

 

La fel si la mine : e46 fab. 06.2004, inca merg cu bateria originala. :frantics:

 

Ma astept sa cada iarna asta, dar nu as vrea sa o schimb preventiv, doar din curiozitate sa vad cat mai duce.

Bateriile originale tin intotdeauna peste 5-6 ani.

 

Daca iei Varta sau Bosch (adica pe producator), mai mult de 3-4 ani nu rezista.

 

 

am la golf un exide de prin 2006-2007 pus si porneste perfect si acum , cea originala (masina luata de noua 2003) a cedat dupa 3 ani..

Exista intotdeauna exceptii. Eu ma refeream la baterii originale de BMW. La alte masini nu ma pricep.

La mine e originala BMW AGM 90Ah 900A curent pornire. Masina e din 11/2005, iarna trecuta a tinut fara probleme (nu au fost nici temperaturi prea mici). Sunt curios daca tine si iarna asta

Un coleg cu E90 din 2006 tot originala e pe masina.

am avut bateria originala a masinii pana anul trecut masina fiind e46 din 2003 si am cumparat tot una originala

am avut bateria originala a masinii pana anul trecut masina fiind e46 din 2003 si am cumparat tot una originala

 

schimbat baterie si acum a picat panarama de releu alternator , overvoltage pe module , distractie maxima . )) Am comandat OE, luni sper sa-l montez

 

Mai e cineva cu gume de vara pe vremea asta tampita ? CA eu dansez in reluare cu ea , nu am reusit sa le schimb , nu o mai deplasez sper sa nu tina toata noaptea