Skip to content

totul despre Seria 5 F10, 2010 - 2017

Featured Replies

  • Replies 3.3k
  • Views 976.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Andrei_VUV
    Andrei_VUV

    Lol...la Galati? Abia astepti sa-ti iei si tu o teapa. 530xd la banii aia .....loterie neica. Uite aici o masina cu pret real, km reali in anunt si istoric verificat de mine la bmw, nu chilipir ce cau

  • Injectoru'6
    Injectoru'6

    Daca vrei calitate BMW nu este raspunsul. Daca vrei ceva sa ia ochii sa pari mai inalt si mai destept pt vecina de la 4 ... atunci da BMW. Eu cu Golf V nu am stiut de service decat de 2 ori. Nu am au

  • Dupa 4 luni in care n-am mai citit nimic pe topicu asta am realizat ca CIPY85 cauta masina full de vreo 6 luni, tot cauta, da ieftina sa fie, ...si fara probleme/uzura/km/etc. Mi se pare foarte amuzan

Posted Images

Crezi prost, ce ai pus tu sunt faruri ful led optionale de facelift desigur..

Edited by Stormzor

Perosanl as alege facelift-ul, Insa vezi ca tipul este samsar am mai vazut n. anunturi cu masini in aceea curte,

Pielea crem/bej este pacatoasa daca nu ai avut pana acuma vei vedea ca orice ai purta se va murdari repede.

 

Cam orice vanzator care vinde masina cu numere de zoll e samsar, nu-si aduce nimeni masina din germania ca sa se plimbe cu ea o saptamana in romania. Si da, se pare ca omul mai are 2 audi a4 la vanzare.

 

Sincer, nu am nimic impotriva samsarilor, eu verific intregul istoric al masinii la mine in oras printr-o cunostinta care lucreaza la BMW iar verificarea tehnica o fac la el in oras iar daca masina e OK nu am niciun motiv sa nu o cumpar. Multi samsari s-au lasat de dat km inapoi si cosmetizarea masinilor inainte de vanzare, au trecut pe returnari de TVA. Am gasit samsari care mi-au spus ca imi aduc orice masina vreau eu de pe mobile.de si mi-o vind la pretul brut de pe site+TVA.

 

Acum de la vorbe pana la fapte mai ramane sa vad ce zice istoricul si verificarea tehnica.

 

Multumesc de raspunsuri. :)

inca o intrebare

 

problema distributiei este rezolvata doar la motoarele B47 ? pentru ca vad facelift-uri cu motoare N47T . Motorul B47 e in productie din iulie-2014 iar facelift-ul se produce din iulie-2013

 

in poza de mai jos este vin-ul unui F10 520 LCI

 

http://image.prntscr.com/image/a739fde340ef459db193c8d40aa31729.png

Edited by dragoss91

Cum a spus si colegul...fara chip. la ambele este necesara schimbarea distributiei (4500 ron). eu am exact ca modelul 2012. sunt foarte multumit de 4x4. consumul urban cca 10 l, extraurban 6 l. face liftul are ceasurile mai frumoase :)

 

 

Caut un f10 si nu stiu ce sa aleg .

 

- 520d facelift , 2014 , 140000km , 184hp , tractiune spate , navigatie mare , ceasuri full led , sistem audio harman kardon , NO-xenon ( https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GkRlW.html )

 

- 525d 2012 , 160000km , 218hp , 4x4 xdrive , navigatie mica , bi-xenon ( https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-ID7Gj5AD.html )

 

 

Mi-ar place mai mult facelift-ul dar daca il iau as vrea sa ii pun faruri bi-xenon care ma costa 1200e si powerchip dar nu stiu cat de sanatos e pentru masina . Daca as pune powerchip as alege varianta 214hp si 455nm ca sa nu depasesc puterea si cuplul de la 525d , ma gandesc ca in felul asta nu fortez limitele altor componente din moment ce 525d-ul are 99% aceleasi piese doar ca e bi-turbo . Ce sfaturi imi dati legate de powerchip ? Afecteza turbina sau consumul ? Avem pe aici membri care au pus chip pe 520d sa imi dea niste sfaturi ?

 

Pe de alta parte daca as alege 525-ul as dori sa ii fac upgrade la navigatie mare care costa 500e si sa ii pun kit M care e 700e deci tot cam 1200e cheltuieli suplimentare .

Caut un f10 si nu stiu ce sa aleg .

 

- 520d facelift , 2014 , 140000km , 184hp , tractiune spate , navigatie mare , ceasuri full led , sistem audio harman kardon , NO-xenon ( https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GkRlW.html )

 

- 525d 2012 , 160000km , 218hp , 4x4 xdrive , navigatie mica , bi-xenon ( https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-ID7Gj5AD.html )

 

 

Mi-ar place mai mult facelift-ul dar daca il iau as vrea sa ii pun faruri bi-xenon care ma costa 1200e si powerchip dar nu stiu cat de sanatos e pentru masina . Daca as pune powerchip as alege varianta 214hp si 455nm ca sa nu depasesc puterea si cuplul de la 525d , ma gandesc ca in felul asta nu fortez limitele altor componente din moment ce 525d-ul are 99% aceleasi piese doar ca e bi-turbo . Ce sfaturi imi dati legate de powerchip ? Afecteza turbina sau consumul ? Avem pe aici membri care au pus chip pe 520d sa imi dea niste sfaturi ?

 

Pe de alta parte daca as alege 525-ul as dori sa ii fac upgrade la navigatie mare care costa 500e si sa ii pun kit M care e 700e deci tot cam 1200e cheltuieli suplimentare .

 

Nu am auzit de bine de powerchip, eu zic sa nu faci asta.

Eu am 2012 520d, 184hp, multe dotari, + navi mare si bi-xenon fabrica. Pot sa-ti zic ca sunt super suficienti acei 184hp. Banuiesc ca e automat. E destul de inteligenta cutia sa schimbe in viteze inferioare atunci cand calci pedala de acceleratie la podea (depasiri), fara sa dai schimbatorul pe modul sport. Fac depasirile de la 3000 rot/min, pana la aproape 5000. Daca o dau un sport, schimba si mai sus, dar nu vad nevoia.

Daca ai nevoie sa fie foarte sprintena, in situatia in care te grabesti, depasesti, opresti, slalom, oras, etc (nu fac asa ceva, dar am testat), atunci modul sport este prietenul tau, si e la indemana pe schimbator.

Am mers sportiv si pe autostrada, intre 160 km/h si 200 km/h, si iarasi am fost super multumit. Ma grabeam foarte tare si m-a servit masina.

 

Legat de xenon, cel mai probabil vei fi nevoit sa-ti montezi. Lumineaza genial, si faza scurta si lunga. Comod de condus noaptea.

Iarasi navigatia mare e un must-have, si 520d-ul o are (mare).

 

Sfatul meu e sa mergi pe 520d.

 

Legat de samsari, atata timp cat verifici minutios masina (cu o persoana autorizata, sau la un service la alegerea ta), nu ai de ce sa-ti faci probleme. Sunt si samsari cinstiti. Kilometri se verifica in mai multe surse (senzori abs, viata filtru de particule, etc), nu prea mai poate fi pacalit.

 

PS: rog nu veniti cu argumente ca 520d este submotorizat, este evident ca omul nu vrea / nu are nevoie de 530d sau mai mult. Si il sustin in alegera lui.

Edited by SimionBaws

nu te teme de distributie.

ca sa iti fie mai simplu, calculeaza masina cu vreo 800-1000euro mai mult ca fiind pretul ei final, ultima suma fiind un fel de cheltuiala in viitorul apropiat

gandeste-te ceva gen: daca iau o masina asa buna/scumpa/noua, merita sa ii pun niste anvelope noi...ei bine, un set de anvelope noi premium costa cat o distributie

iar dupa ce o schimbi, cat ramane la tine nu vei mai avea probleme...in schimb cu turbina mica de la 525 poate o schimbi de cateva ori, poate iti distruge motorul sau poate ai pace vesnic cu ea (prea mult "poate")

oricum faza cu anvelopele chiar e de luat exemplu, ca in 3-4 ani schimbi 2-3 seturi, pe cand distributia POATE o data...

asa ca din nou, nu te temethumbsup.png

 

ps: b47 nu are raspandire mare inca, deci pana acum merge...desi nu cred ca e ferit nici el de problemele lui n47

Salut baieti , ce parere aveti despre anvelopele :

Anvelopa RIKEN made by Michelin EXTRA LOAD TL MAYSTORM2 B2 RI Vara 245/45 R18 100 W

As dori sa le pun pe f10 ,sunt ok sau sa ma indrept catre altceva ?

mda, se pare ca acel f10 lci din suceava a suferit un accident in spate urmat de multiple interventii la partea electrica, de asemenea kilometrii sunt dati inapoi masina avand 160k la ultima (si singura) intrare in service BMW pentru revizie in 2016 ....

 

ma indrept catre cumpararea din germania, sunt scarbit de piata din romania, din 3 bmw-uri verificate, 1 a fost inundat, 1 nu avea nici pe departe toate optiunile listate de samsar iar cel de-al treilea este cel despre care am vorbit cu un rand mai sus.

 

apropo de germania, ce parere aveti ?

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520d-sport-aut-m-sport-head-up-navi-ssd-19-zoll-raubling/240860406.html

 

masina imi place foarte mult doar ca ma gandesc ca e cam veche din 06/2011 ? nu ma pricep si nu am experienta, daca masina ar fi OK din punct de vedere tehnic si kilometraj merita banii ?

Edited by dragoss91

Salut, eu am avut Riken si in afara de talonul cam moale sunt nite anvelope ok, nu sunt premium dar isi fac treaba bine

Salut, eu am avut Riken si in afara de talonul cam moale sunt nite anvelope ok, nu sunt premium dar isi fac treaba bine

 

 

 

Sunt ok doar la pret......sa ne abtinem cu comentarii pozitive despre niste puscarii de anvelope.....michelin de serbia .

Eu vorbesc in cunostinta de cauza. Daca tu ai avut Riken pe masina dar pretentii de Michelin Pilot Super Sport e treaba ta. Repet sunt anvelope ok, se echilibreaza usor si sunt la nivel cu Debica, Barum si alte anvelope de buget. Daca mergi in limitele bunului simt cu masina sunt ok. Asta este parerea de de fost posesor de Riken de vara. Daca tu ai alta parere expune-o cu niste argumente mai detaliate decat "puscarii de anvelope".

mda, se pare ca acel f10 lci din suceava a suferit un accident in spate urmat de multiple interventii la partea electrica, de asemenea kilometrii sunt dati inapoi masina avand 160k la ultima (si singura) intrare in service BMW pentru revizie in 2016 ....

 

ma indrept catre cumpararea din germania, sunt scarbit de piata din romania, din 3 bmw-uri verificate, 1 a fost inundat, 1 nu avea nici pe departe toate optiunile listate de samsar iar cel de-al treilea este cel despre care am vorbit cu un rand mai sus.

 

apropo de germania, ce parere aveti ?

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520d-sport-aut-m-sport-head-up-navi-ssd-19-zoll-raubling/240860406.html

 

masina imi place foarte mult doar ca ma gandesc ca e cam veche din 06/2011 ? nu ma pricep si nu am experienta, daca masina ar fi OK din punct de vedere tehnic si kilometraj merita banii ?

Eu zic ca nu e scumpa la cate dotari are(pachet m trapa navi mare etc...)

Dar doar daca este ok din toate punctele de vedere.

Mare atentie si in germania la turci arabi rusi....sunt la fel de inselatori ca romanii.

Eu vorbesc in cunostinta de cauza. Daca tu ai avut Riken pe masina dar pretentii de Michelin Pilot Super Sport e treaba ta. Repet sunt anvelope ok, se echilibreaza usor si sunt la nivel cu Debica, Barum si alte anvelope de buget. Daca mergi in limitele bunului simt cu masina sunt ok. Asta este parerea de de fost posesor de Riken de vara. Daca tu ai alta parere expune-o cu niste argumente mai detaliate decat "puscarii de anvelope".

 

 

 

Sebring,Tigar,Riken si Kormoran gama b2 sunt cam acelasi lucru si sunt etichetate ......slab sa zicem.Experienta mea cu ''puscariile'' este limitata la doar 2 saptamani ....Astra de 1.6 benzina....masina de la Autonom ...dezamagit si de masina dar si de anvelope.Acum servesc pe Octavia MichelinEnergy Saver si inainte ceva Hankook.Pe masina mea am servit Goodyear F1 Ass 2 pe toate rotile si pentru 30k km. De 5 zile pe fata servesc Michelin Pilot Sport 4.Ce pretentii crezi ca am?Argumentul meu sunt acele review-uri in care miche de Serbia nu sare de locul 20.....Sa nu stricam topicul omului.

Pe F11 cu sunspensie standard se pot monta amortizoare + arcuri M-tehnics fara modificari?

Pe F11 cu sunspensie standard se pot monta amortizoare + arcuri M-tehnics fara modificari?

Parca F11 nu are arcuri pe spate ci perne de aer.

Da, vreau sa pun doar pe fata, ca sa coboare cu 15mm iar pe spate coboara din soft.

Multumesc pentru raspunsuri.

Pana la urma am luat Nexen.

 

Salut, ce model ai luat si daca sunt ok?

Ms.

Salut , am luat modelul asta :

Anvelopa vara Nexen Nfera SU1 XL 245/45 R18 100Y

Foarte multumit.

Da, exact la ala ma uitam si eu.

Pana la urma am ales Continental.

Ms.

Salut baieti , azi dimineata mi.au aparut brusc aceste erori :

Turn indicator left failure

Side/daytime lights fault

Headlight vertical aim control

 

Nu am nici un bec ars , ma poate ajuta cineva cu ceva info ? Pana acum nu am avut nici o problema legata de aceste aspecte.

Diagnoza, poate sa fie de la FRM sau ceva protocol de lumini. Daca luminile merg, e clar ca nu becurile sunt de vina. Farurile ti se ridica? Auto-leveling?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.