:goodjob:

Asa da numar ! Felicitari inca o data pentru masina !

 

Numarul este de fapt 5501, insa am adaptat un pic poza in photoshop Numerele reale nu vor arata asa, ca n-am chef de vreo amenda stupida

Numarul este de fapt 5501, insa am adaptat un pic poza in photoshop Numerele reale nu vor arata asa, ca n-am chef de vreo amenda stupida

 

Felicitari! La asa Masina asa placute !

 

Sa te bucuri de ea !

chiar masca cu i-ul ala de la urma ,

 

ai dreptate mikken dar stii ca unii chiar spera sa vina o grindina sau furtuna , de ex. au masini noi si le tin in garaj tot anul si cand se anunta gewitter scot masina afara cate 2 zile in parcare, padure fara uscaturi nu exista

 

spor la km acum ca ai numere

 

 

 

 

 

super numarul

Am observat ca in momentul in care pornesc masina dimineata, cand e rece, cureaua de la alternator (sau cea de AC) scoate un scartait...doar cateva minute pana se incalzeste. Apoi nu se mai aude nimic, nu huruie, deci tind sa cred ca rolele intinzatoare sunt ok.

 

Curelele le schimb pe amandoua ca par oricum cam imbatranite, intrebarea e daca are rost sa schimb si intinzatoarele?

 

Inca un prim defect observat, nu-mi functioneaza stopul central de frana, de la luneta. Stiti cumva daca are siguranta separata, sa o verific intai?

 

Si a treia intrebare ar fi in legatura cu filtrul de benzina, care am inteles ca este in rezervor la modelul asta si ar fi lifetime. Deci nu trebuie schimbat?

perfect numarul...si masina :frantics:

foarte foarte foarte tare masina asta!!!

se poate recoda pe alta masina banuiesc, de fapt nu camera se rescrie ci modulul prin intermediul caruia ea comunica, ...in alta ordine de idei, poate mai pune si Mikken ceva poze mai detaliate si fresh s-o vedem si noi mai bine

 

nu se poate folosi camera pe alta masina. este aceeasi camera de e E65 si e pusa si pe F01. cel putin pe F01 eu nu am reusit sa pun una sh.

mici cheltuielile cu impozit si asigurare fata de romania.

sa te bucuri de 5ar cu placere!

Edited December 25, 201312 yr by baronu25

Curelele le schimb pe amandoua ca par oricum cam imbatranite, intrebarea e daca are rost sa schimb si intinzatoarele?

Inca un prim defect observat, nu-mi functioneaza stopul central de frana, de la luneta. Stiti cumva daca are siguranta separata, sa o verific intai?

Schmbi intinzatorul,rolele si cureaua.

Vezi ca ai lista cu sigurantele in portbagaj unde e trusa sus.

Mai degraba verifica becul prima data. Dureaza mai putin.

ce-mi place , bmw inseamna activitate ))) un bec, o curea , te tine in priza . Craciun fericit !!

Pai, ce ne-am face daca n-am avea nimic de mesterit pe la masini?

 

Stopul de frana l-am vazut de cand am luat masina ca nu merge...la fel si cureaua am auzit-o ca scartaie, oricum si fostul proprietar mi-a zis de ea.

 

Sunt chestii minore oricum, sper doar la inspectie sa nu descopar altele mai grave. Lichide, uleiuri, curele, filtre, eventual placute...le schimb cam la orice masina o cumpar. Chiar daca inseamna o cheltuiala in plus initial, plec mai linistit la un drum lung

 

Craciun Fericit tuturor! :sorcerer:

la stopul de frana sunt probabil LED-uri, deci ar trebui dat jos si verificat, desi sansele cred sunt cam mici sa se fi ars chiar toate, poate e un fir intrerupt...totusi, mai bine sa fie arse decat sa cauti fire intrerupte . Eu tocmai am terminat la a mea prima revizie serioasa, ca de obicei te apuci de una si pe parcurs dai si de altele, cel putin acum stau linistit o vreme .

la stopul de frana sunt probabil LED-uri, deci ar trebui dat jos si verificat, desi sansele cred sunt cam mici sa se fi ars chiar toate

Exact. Sunt leduri si n-au cum sa se arda toate. Cel mai sigur e din siguranta, asta daca e separata de celelalte de pe frana sau cum o fi legata.

Asta e schema mea. Poate sa difere a ta.

http://imageshack.us/a/img850/4549/s0bq.jpg[/img]"]http://imageshack.us/a/img850/4549/s0bq.jpg

http://imageshack.us/a/img545/8017/1yyy.jpg[/img]"]http://imageshack.us/a/img545/8017/1yyy.jpg

Edited December 26, 201312 yr by Andrei_VUV

Am verificat si eu acum si sunt leduri. Credeam ca e ca la E39/E46. Deci consumul e foarte mic si n-ar avea cum sa aiba o siguranta separata pentru lampa aia. Daca in rest totul functioneaza normal, cablajul e problema.

Da, cel mai probabil e vreun cablu intrerupt sau ceva. Saptamana viitoare sper sa ajung si eu cu ea la service si vedem exact.

 

Oscilez intre a face revizia la BMW sau la un alt service autorizat. La BMW mi-ar inregistra revizia in baza de date plus stampila pe cartea de service (are istoricul complet de revizii doar la reprezentanta BMW pana acum), insa mi-ar pune cu siguranta uleiul original BMW. Eu ma gandeam sa pun Liqui Moly sau Motul...

 

Probabil si la un alt service mi-ar pune stampila pe cartea de service, insa nu cred ca au acces in baza de date BMW sa inregistreze revizia.

eu nu-ti recomand motul , asta dupa ce si-a luat un prieten un golf 4 benzina din De acum de craciun si dupa ce i-a desfacut motorul ca i s-a rupt cureaua de distributie era plin de pamant in interior (avea eticheta cu motul 5w40 prinsa la motor)

si nu e primul caz de care stiu ca nu e ok motul.

eu merg pe shell de multi ani , bineinteles ca si LM este foarte bun

(avea eticheta cu motul 5w40 prinsa la motor)

Oare de cat timp era eticheta aia acolo? Rulaj ceva?

Posibil sa se fi pus Motul doar la ultimul schimb, naiba stie...multa lume il lauda.

 

Liqui Moly imi inspira cea mai mare incredere ca e singurul ulei cu adevarat Made in Germany.

 

Pe de alta parte ma gandesc si ca pana acum masina a vazut cu siguranta doar ulei original BMW, toate reviziile fiind facute la reprezentanta BMW...si merge impecabil, iar uleiul e inca foarte ok la pipait, unsuros asa.

Nu inteleg de ce vrei sa itii complici viata, fa revizia la reprenzentanta si gata, nu cred ca uleiul de il baga ei e asa prost.

Edited January 4, 201412 yr by branevl

Stii si tu cat de important este sa ai o masina cu un istoric transparent si certificat de reprezentanta,deci mergi tot la BMW ( banuiesc ca in Germania la revizie ),nu vad ce probleme ar avea uleiul BMW.

Edited January 4, 201412 yr by FRE

La motorul ala nu merge chiar orice. Ca nu-i un amarat de 2.0.