Pai acolo e buba, cand o dezbraci.

Am gasit pe la englezii forumuri in care desfaceau masini care arĂŁtau bine pe afara... Bine la vremea lor, putrezeste si inoxul.

clar,pentru senzatii tari recomand

 

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Rust

 

la mine cred ca am bifat cam toate problemele de acolo.

Lasa aia, uite aici.

 

Nu dau de el acum, mai era un nebun care in timpul unui rebuild, a facut swap de plafon, pentru a pune trapa cat mai aproape de OEM. Munca de Sisif, dar i-a iesit. Si sa vezi si acolo rugina.

 

Nu mai vreau sa discut despre rugina, gata.

pai pozele din linkul pus de mine sunt aceleasi din linkul tau in mare parte,stiu si topicul pus de tine.Nebunul cu swap de plafon e cumva cu un M3? de pe r3vlimited parca

Daca ma gandesc topicul pus de tine a fost cel care m-a convins sa fac masina,am zis uite domne ca se poate si mai rau.si mai e inca unul cu cineva care la fel a schimbat lonjeron si oala.

Edited January 16, 201511 yr by alex230ro

Nu, e vorba tot de un touring. Mie imi plac touringii

 

L-as baga si eu pe al meu, dar nu am loc, timp si rabdare momentan. Plus investitia, sa nu uitam. Asa ma gandeam poate apuc sa imi fac o baza de piese si peste ceva ani sa ma apuc de ea. Va ramane oricum, neprevazutul.

 

Sunt vreo cateva drumuri prin europa pe care voi vrea sa le fac cu ea, dar dupa un rebuild.

Foarte fain touring-ul tau!

Felicitari si cati mai multi km fara incidente. Mi-e ciuda ca nu am ales si eu un M20B25 si m-am grabit sa-mi iau M40B18...eu vream coupe/facelift/servodirectie si 2.5 si cat mai stock. Am de toate mai putin motorul...

 

 

Succes cu restaurarea!

Edited January 16, 201511 yr by Winnetou

Mersi. O sa vreau si eu un coupe nfl cu motor mic, pentru oras. Dar asta chiar e la categoria "vise, taica".

Ursache primise si un dashcam de sarbatori, dar abia recent am apucat sa il incerc. Va trebui sa vad de unde iau curent pentru ca am vazut ca bricheta e alimentata permanent.

 

Camera e un Mini 0803 cu proc ambarella a7.

 

http://www.youtube.com/watch?v=YdpKzSu1NQ8

frumos ursul !

Neavand ce face am calarit putin ebay astazi. Cam 580 de euro pentru suspensie cu piese aftermarket (brate, bielete, arcuri, amortizoare si toate bucsele aferente).

Edited February 1, 201511 yr by MuciX

Alea nu sunt bune de nimic. Te tin cateva luni. Cel putin asa se intampla pe E39 sau E46. Nu-ti recomand asa ceva!

Neavand ce face am calarit putin ebay astazi. Cam 580 de euro pentru suspensie cu piese aftermarket (brate, bielete, arcuri, amortizoare si toate bucsele aferente).

mi se pare mult,la fel iesi si cu piese bune aftermarket luate de la noi.la brate poti schimba doar pivotii,arcuri iei eibach sau H&R pe suspensie Lemforder sau meyle sunt iar ok.

Pai am gasit arcuri si amortizoare kayaba, bratele de la meyle, diversele bucse de pe la lemforder.

Pentru ca am decis ca bavauto pica, va rog pe cei mai vechi de pe forum sa imi dati niste referinte de comercianti seriosi de pe forum. Pe PM, desigur.

 

L.E. Myke, de la tine am deja, mersi mult.

Edited February 6, 201511 yr by MuciX

MuciXe, virșlii stau cuminți la congelat, vineri ajung la voi

Pareri?

 

paregzamplĂŁ

4270340[/snapback]

Eu zic ca mai bine niste BBS RS sau Borbet B.Asta daca sunt fonduri.

Daca nu sunt, avem: Brock B1, Brock B2, Azev A, Azev K(rare in anumite configuratii), Borbet A(cele cu capacul stantat), Borbet J, Borbet BS, BBS RZ, BBS RA + multe altele pe care nu mi le amintesc acum.

Frumoasa masina, motorul M20B25, nu?

Edited March 14, 201511 yr by Vlad94

Mersi de sugestii. Nu vreau jante mai mari de 15" din motive evidente. Si modelele date de tine au un look prea modern pentru ce vreau eu. Cu exceptia bbs-urilor.

Dar brock-urile b si altele de genul sunt din alt film si oricum, prea comune pe la noi. Vreau altceva.

motorul M20B25, nu?

 

Da, e M20, nu vazusem partea aia.

 

Niste ursareala

 

0-100kmh ~8sec

0-160kmh ~22sec.

 

Motivul forjei era de fapt testarea franelor.

Cumva am reusit sa obtin bataie axiala in discurile de frana cu care am apucat sa fac doar vreo 2500km. S-a confirmat in ziua aia. Din pacate nu am garantie pentru ca le-am montat eu.

Discuri Brembo Max cu placute Ferrodo Premier.

Rodajul l-am facut si chiar tineau ok. Ma gandesc sa fi fost contrafacute (desi sunt luate de la un magazin cunoscut) si sa aiba fonta de facut cazi in ele.

Ma ramane montaj defectuos, dar in afara de fuzete necuratate corespunzator (ceea ce nu e cazul), nu imi vine nimic in minte.

Edited March 15, 201511 yr by MuciX

ummm se aude bine,sigur 22 sec pana in 160/?legat de discuri nu mai ma mira nimic si mie mi-au picat la E46 dupa 8000km.legat de jante as merge pe ceva stock,cum am eu pe masina de exemplu

Edited March 15, 201511 yr by alex230ro

Eu asa zic, aproximativ 22. In "carte" era 21.5, parca.

E posibil sa ma opresc la BBS-urile stock pentru vara si capacele de bere pentru iarna. Vedem.

Edited March 15, 201511 yr by MuciX

Las' ca data viitoare iei discuri Ate cu placute Ate si trece buba

ATE-uri au picat la mine,devine problema de noroc am impresia pana la urma.

legat de 0-160 ,cred ca ai dreptate am confundat cu datele de la compact .

frumos touringul, imi place culoarea