O sa ma uit maine, is curios care is problemele frecvente, oare ramane blocata clapeta din interiorul racitorului?

Va salut,

 

am un F11 din 2015, motorizare B47, 190000 km, astazi i-am schimbat uleiul, si am pus ista-d, am citit codurile, si vad ca am eroarea 29EB00 "Exhaust-gas recirculation cooler. Efficienty to low or bypass flap faulty".

Sunt curios unde este acest "flap"?

 

Va atasez o imagine de ansamblu. Sa fie vreo clapeta actionata de reperul 6?

 

E actionat de 6 si comandat de electrovalva, reper 15. Daca 6 nu are membrana sparta, furtunele de vacuum sunt intregi, atunci e electrovalva e dusa. Codul electrovalvei

11747810831

 

Recomand electrovalva OE sau Pierburg, ei fac si originalul.

Spor!

Va salut,

 

am revenit.... am demontat astazi intreg ansamblu, se pare ca actuatorul cu vacum avea membrana fisurata. Din fericire am gasit una identica pe un egr de la un VW ), se potrivesc perfect.

 

Acum ma intreb, se comercializeaza separat astfel de componente? BMW stiu ca nu comercealizeaza separat acel actuator.

 

Am pus si un video in care m-am apucat sa curat coolerul egr, ( in filmare este doar o mica parte din cata funingina a iesit) http://www.bmwclub.ro/forums/public/style_emoticons/default/hyper.gif

 

Va salut,

 

am revenit.... am demontat astazi intreg ansamblu, se pare ca actuatorul cu vacum avea membrana fisurata. Din fericire am gasit una identica pe un egr de la un VW ), se potrivesc perfect.

 

Fratioare, dar pune si tu mai multe detalii despre piesa aia de la VOLKSWAGEN, ca nu te costa nimic.

Poate mai intra si altii si VOR SA REPARE IEFTIN CA SI TINE membrana sau ce o fi ea...

 

Hai ca asteptam nerabdatori un PN (part number) sau macar o poza si de la ce model de volkswagen ai luat...

 

Retine, aici rezolvam si probleme nu doar ridicam probleme!

"Fratioare" nu scrie nimic pe ambele valve.

Bad post.

Edited July 27, 20215 yr by bimmer90f30

Va salut,

 

am revenit.... am demontat astazi intreg ansamblu, se pare ca actuatorul cu vacum avea membrana fisurata. Din fericire am gasit una identica pe un egr de la un VW ), se potrivesc perfect.

 

Acum ma intreb, se comercializeaza separat astfel de componente? BMW stiu ca nu comercealizeaza separat acel actuator.

 

Am pus si un video in care m-am apucat sa curat coolerul egr, ( in filmare este doar o mica parte din cata funingina a iesit) http://www.bmwclub.ro/forums/public/style_emoticons/default/hyper.gif

 

 

Cum sa nu-l gasesti separat ) cod 11718511638

Costa 221 lei OE https://www.bavauto.ro/11718511638

Cum sa nu-l gasesti separat ) cod 11718511638

Costa 221 lei OE https://www.bavauto.ro/11718511638

 

 

Multzam fain, o sa comand unul nou.

 

Pe seria mea de sasiu nu imi da part number pentru piesa respectiva...

Multzam fain, o sa comand unul nou.

 

Pe seria mea de sasiu nu imi da part number pentru piesa respectiva...

 

Pune ultimele 7 si verific sa fie compatibil 100% cu masina ta. Dar 99%, ala e codul ce ti l-am dat.

G221261

G221261

 

Intradevar, nu iti da part number pe piesa respectiva cautand cu VIN-ul tau. Inseamna ca vine impreuna cu racitorul. Verifica daca ai recall pe racitor.

https://www.bmw.co.uk/en/footer/quick-links/bmw-vehicle-recalls.html

https://www.bmw.ro/ro/topics/offers-and-services/campanii-tehnice.html

Intradevar, nu iti da part number pe piesa respectiva cautand cu VIN-ul tau. Inseamna ca vine impreuna cu racitorul. Verifica daca ai recall pe racitor.

https://www.bmw.co.uk/en/footer/quick-links/bmw-vehicle-recalls.html

https://www.bmw.ro/ro/topics/offers-and-services/campanii-tehnice.html

 

In cazul in care pe pagina din UK apare ca am recall dar pe pagina din romania scrie ca nu exista rechemari ce e de facut ? Sau e alta cacanarie tipica rahatului asta de tara ?

In cazul in care pe pagina din UK apare ca am recall dar pe pagina din romania scrie ca nu exista rechemari ce e de facut ? Sau e alta cacanarie tipica rahatului asta de tara ?

 

Fix din cauza aceasta am pus ambele link-uri. Nu e nicio cacanarie, pur si simplu nu sunt sincronizate serverele lor cum trebuie. Suna la reprezentanta si programeaza-te.

la ce experienta am avut cu astia din Pitesti... m-as mira sa nu imi spuna sa ma duc in UK daca pe pagina din UK imi arata )

Cum sa nu-l gasesti separat ) cod 11718511638

Costa 221 lei OE https://www.bavauto.ro/11718511638

 

Salutare,

 

Am si eu aceeasi problema cu piesa respectiva. Am facut un test cu ISTA si imi zice ca nu se actioneaza supapa de bypass coller. M-am uitat si asa este. Nu este intepenita, pot sa o actionez manual si am si vacuum pe furtun.

Intrebarea mea este daca se potriveste pe F20, WBA1C11060E606256 .

Multumesc frumos .

 

la ce experienta am avut cu astia din Pitesti... m-as mira sa nu imi spuna sa ma duc in UK daca pe pagina din UK imi arata )

 

Ai reusit ceva in reprezentanta cu recall? Si eu am un ticket pe UK .

Multumesc !

Salutare,

 

Am si eu aceeasi problema cu piesa respectiva. Am facut un test cu ISTA si imi zice ca nu se actioneaza supapa de bypass coller. M-am uitat si asa este. Nu este intepenita, pot sa o actionez manual si am si vacuum pe furtun.

Intrebarea mea este daca se potriveste pe F20, WBA1C11060E606256 .

Multumesc frumos .

 

 

Salut.

Acesta e codul OE 11718515899 pt supapa ce actioneaza clapeta racitorului pt masina ta, reper 2 https://www.realoem....&diagId=11_4582

 

Iti recomand sa verifici, chiar sa o si schimbi, nu e scumpa deloc, electrovalva ce actioneaza acea supapa, reper 14 cod OE 11747810831. E stiuta problema lor, se defecteaza destul de des.

Dupa ce schimbi clapeta si/sau electrovalva, trebuiesc resetate adaptarile pe evacuare cu ISTA.

 

Edited November 24, 20214 yr by DJ Allexinno

Salut !Ce anume trebuie resetat pe evacuare ?

Exhaust backpressure, EGR adaptation... difera putin denumirile in functie de ce versiune ISTA folosesti. Le gasesti in Service Functions / Power Train DDE.

Salut! Am si eu eroarea asta cu senzorul de temperatura, l-am schimbat cu unul nou original dar eroarea inca apare desi am sters-o de cateva ori. Ceva pareri? 

Nu e de la senzor, fire coapte probabil

1 hour ago, matose said:

Nu e de la senzor, fire coapte probabil

Asta ma gandeam si eu, am dat 300 de lei pe senzor degeaba. 🙂

On 05.10.2019 at 14:01, Adiaxc said:

Mulțumesc de rĂŁspuns... acum am terminat de verificat si ĂŽntr-adevĂŁr era clapeta de bypass ĂŽnțepenita.. abea am reușit sa o fac să se miște ușor... spray pt ungere.. capsula de vacuum am văzut ca tine aer.. in fine am montat tot la loc si sper sa fi rezolvat problema.. cert este ca acea clapeta era ca si sudata.. acum lucreazĂŁ.

o sa revin dupĂŁ câteva zile sa vad dacă mai apare codul de eroare

Salut! Cum ai testat capsula de vacuum? Se poate fără sa o dai jos?

Salutare 

Merge empiric cumva..urmărești furtunasul care pleacă din capsula si il scoți de la prima imbinarr, apoi tragi aer cu gura sau altceva seringa mare ceva de făcut vid si vezi daca acționează tija de la capsulă , obturezi gaura de la furtunas sa vezi daca tine vacumul.

 

On 9/18/2015 at 9:01 PM, InSidE said:

Am gasit problema, mufa care vine de la senzor, s-au rupt pinii.. se pare ca e problema comuna, mi-a zis mase de chestia asta, ca eu nici prin cap nu ma gandeam sa verific.

 

http://s23.postimg.org/mu9sjq2s7/20150918_183823.jpg

 

http://s23.postimg.org/pn303r34n/20150918_183830.jpg

Salut, mai poti pune odată pozele? Nu merge link-ul, merci

Ma gandesc ca dupa 9 ani nu le mai are nici el.