Salut! Trebuie sa plec zilele astea in concediu si mi-am zis sa verific uleiul. Dimineata inainte de a porni motorul am tras joja m-am uitat nivelul era la jumatate intre minim/max ..zic bun am rezolvat dar introduc inapoi joja si mai incerc odata ... :blink: de data asta cand am scos imi arata uleiul peste max cu 3-4 mil :) imi zic nasol poate nu fusese impinsa pina unde trebuia la inceput joja ....peste cateva ore desigur inainte de a porni motorul verific iar uleiul ...surpriza aceeasi faza ..la a 2 sondare imi arata peste max ...ce poate fi ??? Mentionez ca de fiecare data am apasat la maxim zic eu joja. Multumesc!

e curat uleiul de pe joja ? nu face spuma ?

Iluzie optica ! :blink:

 

Mai incearca si maine dimineata.

si sterge cu o carpa joja

am sters de fiecare data ...si nu vad cum poate fi iulzie optica !!!! ....uleiul este curat fara sspumel Parca ar fi nu nr. de magie :blink:(

am sters de fiecare data ...si nu vad cum poate fi iulzie optica !!!! ....uleiul este curat fara sspumel Parca  ar fi nu nr. de magie :blink:(

101645[/snapback]

Vezi daca nu cumva miroase a motorina!Daca ai senzatia ca este prea subtire uleiul cred ca este diluat cu motorina!

am sa verific ..intre timp am revenit din concediu :blink:

Salut! Trebuie sa plec zilele astea in concediu si mi-am zis sa verific uleiul. Dimineata inainte de a porni motorul am tras joja m-am uitat nivelul era la jumatate  intre minim/max ..zic bun am rezolvat dar introduc inapoi joja si mai incerc odata ... :blink: de data asta cand am scos imi arata uleiul peste max cu 3-4 mil  :)  imi zic nasol poate nu fusese impinsa pina unde trebuia la inceput joja ....peste cateva ore desigur inainte de a porni motorul verific iar uleiul ...surpriza aceeasi faza ..la a 2 sondare imi arata peste max ...ce poate fi ??? Mentionez ca de fiecare data am apasat la maxim zic eu joja. Multumesc!

101625[/snapback]

 

aceeasi problema daca se poate numi am observat-o si eu pe al meu e34.

la prima verificare indica intre min si max iar la a doua verificare arata aproape de max :) :)

Tocmai am cumparat un 318 i ,1999, 1,9 l , si mi se aprindea martorul de bord al indicatorului de ulei, in culoarea galbena............ce inseamna asta ?? nivelul de ulei era aproximativ mic,....nici nu stiu sa citesc nivelul pe joja, care sunt min si max ?? (ca are mai multe semne.......) Am schimbat uleiul si de atunci nu a mai facut asa dar tot nu stiu daca e bun nivelul........cum anume se citeste joja ??...........Ce alte consumabile ar trebui schimbate?? ((filtre.....etc))

Edited May 1, 200719 yr by user008

nivelul trebuie s fie intre cele doua "santuri" ale jojei.

becul galben semnalizeaza lipsa de presiune.

la taietura de jos este la minim , la cea de sus este maxim, intre ele este fix un litru de ulei, cand se aprinde becul galben vei vedea ca uleiul este la santul de jos adica la minim, complectezi cu 800g si asta e. cand se aprinde rosu atunci e problema cu presiune si e grav. dar sper sa nu-l vezi aprins pe rosu.

:blink: Si daca nivelul uleiului este intre minim si maxim (la jumatate) iar becul clipeste uneori (foarte rar) pe galben ce semnalizeaza?

complecteaza cu ulei si vezi daca mai face.

:blink: Si daca nivelul uleiului este intre minim si maxim (la jumatate) iar becul clipeste uneori (foarte rar) pe galben ce semnalizeaza?

228799[/snapback]

Inseamna ca nu ai nivelul corect!

Trebuie sa completezi!

Cand becul se aprinde galben, ai nivel scazut de ulei, trebuie sa completezi.

 

Cand se aprinde rosu, nu mai ai presiune de ulei.

Mersi de ajutor...!!........nu s-a mai aprins de cand am schimbat uleiul iar nivelul e undeva deasupra celui de-al doilea semn.......(joja avand 3 semne.....unul jos de tot ,apoi unul cam putin mai sus de mijloc si cel de-al treilea sus cred ca e max.)

Cand becul se aprinde galben, ai nivel scazut de ulei, trebuie sa completezi.

 

Cand se aprinde rosu, nu mai ai presiune de ulei.

228812[/snapback]

ai dat cea mai buna explicatie :blink: :) :)

Astazi am facut revizia la masina E 46 320 d .

Dupa ce am schimbat tot am plecat acasa.

Din curiozitate am verificat nivelul de ulei si am vazut ca este putin peste nivelul maxim.

Am sunat la service si mi-au spus ca este ok si ca nu are nim ic daca este mai mult de maxim. Mi-au bagat 5 litri de ulei Castrol gtd Magnetec 5w40

Am vorbit cu alt mecanic si mi-a spus ca este cam periculos sa fie peste nivelul maxim.

Am auzit diferite pareri despre tema asta, care este nivelul normal, cand se verifica uleiul, la cald sau la rece, si care este niveleul normal de ulei.

multumesc

nu e bine sa fie nici peste nici sub, :blink: indicat e sa fie intre nivele care sunt indicate.

ca si solutie daca nu vrei sa mergi din nou la service cumpara o seringa si un cordon de perfuzie si scoti pana ajun ge la nivel prin locul pe unde verifici nivelul. eu am facut asta o data, si ca si pont: cumpara o seringa cu volum mare :)

 

de exemplu la masina mamei mele a bagat o data un mecanic prea mult si a pleznit nu stiu ce garnitura de langa motor din cauza ca era prea mult ulei ... e vorba de un opel corsa din 2003 .

 

deci nu cred ca e indicat sa mergi cu nivelul peste. :)

Astazi am facut revizia la masina E 46 320 d .

Dupa ce am schimbat tot am plecat acasa.

Din curiozitate am verificat nivelul de ulei si am vazut ca este putin peste nivelul maxim.

Am sunat la service si mi-au spus ca este ok si ca nu are nim ic daca este mai mult de maxim. Mi-au bagat 5 litri de ulei Castrol gtd Magnetec 5w40

Am vorbit cu alt mecanic si mi-a spus ca este cam periculos sa fie peste nivelul maxim.

Am auzit diferite pareri despre tema asta, care este nivelul normal, cand se verifica uleiul, la cald sau la rece, si care este niveleul normal de ulei.

multumesc

249883[/snapback]

La rece este nivelul normal de ulei.Shi daca e un pic peste nu cred ca are ceva.Sa nu fie exagerat.Apropo cauta pe forum mai era un topic asemanator

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=7164&hl=

Daca nivelul uleiului e mai mare decat ar trebui sa fie , la turatii mai mari fortezi ff mult semeringurile ... ceea ce nu e bine ca le uzeaza si risti sa ai pe urma scurgeri ...

Uleiul trebuie verificat cand motorul e rece si masina se afla asezata pe un plan vertical ...

sal,

am un bmw 318i din 2002, am facut ieri schimbul de ulei si filtre. Am bagat 4 litri de ulei dar problema este ca la joja imi arata nivelul maxim. Eu stiu ca nivelul la joja trebuie sa fie intre minim si maxim. Dupa parerea mea cred ca nu mi-a lsat sa se scurga vehiul ulei cum trebuie. Astept parerile voastre si daca este bine sa merg cu ea cu nivelul uleiului la maxim. Ce pot sa fac.

Asa trebuie sa fie nivelul, la maxim.

daca nu depaseste maximu', e ok