Salutare tuturor!Ma numesc Danut,nascut in Buzau,mai tarziu mutat in Brasov iar de cativa ani in Franta,si ca majoritatea celor de aici,pasionat de marca Bmw.Mai jos am sa va povestesc cum am ajuns sa imi achitionez un E36.Am facut copy-paste (cu mici modificari pe alocuri) cu prezentarea masinii de pe un alt forum,axat mai mult pe tuning,nefiind cazul meu.

Dintotdeauna mi-au placut masinile dar in special modelul E36.De unde a plecat totul?Prin 97 m-am urcat pentru prima data intr-un Bmw E28 al unui prieten si pot sa spun ca mi-a placut foarte mult si am fost cucerit imediat de aceasta marca.Mai tarziu,in 99 prietenul si-a luat un E36 negru,nu conta ca era facuta din trei masini,ca era foarte obosita (vazuta cu ochii de acum) sau ca era 316,pentru mine era masina suprema de care m-am indragostit,iar cand eram in ea ma simteam cineva.Sa nu uitam ca vorbim de sfarsitul anilor 90 iar eu aveam 17-18 ani,pe atunci Dacia era la putere si daca aveai una erai cineva.Mi-am spus ca atunci cand voi avea bani o sa-mi cumpar un Bmw E36 sedan.

Anii au trecut si timpurile sau schimbat,masina mea preferata a inceput sa imbatraneasca,am avut multe masini,mai noi sau mai vechi,cu motoare si cai multi sau mai putini,in 2005 chiar mi-am cumparat un E46 320 pe care l-am vandut dupa 3 luni (era break),dar cu toate astea nu am putut uita de prima dragoste.Asadar intr-o buna zi am decis sa-mi cumpar masina pe care mi-am dorit-o dintotdeauna.Nu ma interesa prea mult motorizarea,evident as fi preferat ceva in 6 cil.dar criteriul principal era sa aiba foarte putini km si sa fie in stare cat mai buna.

Am inceput cautarile si in 2014 prin vara am pus ochii pe una,dar pretul depasea bugetul meu asa ca nu am insistat.Intr-e timp prin noiembrie 2014 pretul a scazut si treaba a inceput sa devina interesanta.Dar cum nu ma grabeam am asteptat pana in ianuarie si vazand ca anuntul este inca disponibil am contactat vanzatorul care ma convins si am inceput sa cred ca ea este aleasa.De vanzarea masinii sa ocupat ginerele proprietarului deoarece acesta avea veritabila varsta de 92 de ani fost medic (ca fapt divers,nu ca ar avea vreo importanta).Asadar pe data de 1 martie am plecat in Sardegna pentru a cumpara masina.Aveam ceva emotii pentru ca nu am vazut decat 4 fotografii foarte mici facute cu telefonul,bazanduma doar pe discutiile cu vanzatorul.Cand am vazut-o am fost cucerit,chiar daca avea pe ea praful de doua degete,culoarea mi-a placut foarte mult,felul in care era conservata (a fost tinuta numai in garaj) in fine a fost ceea ce imi doream.Ce za zic...este interesant,o masina de 21 de ani practic noua,totul original,asa cum a iesit din fabrica,nu exagerez cu nimic,inauntru inca miroase a nou!

Am scris un roman,asta este,daca cineva a citit tot inseamna ca este in asentimentul meu...

Acum ceva date despre masina:este un 318I din 95 cu aproape 55.000 km la data achizitiei.

Masina nu este daily driver,a fost cumparata din pasiune si va fi pastrata,face (in teorie) cate un drum lung si iese la plimbare in fiecare week-end daca este vreme frumoasa

Cateva poze in ordine cronologica,de la data achizitiei si pana in prezent.

arata foarte bine :goodjob:

Nu stiu de ce nu reusesc sa pun mai multe fotografii,cu toate ca le-am modificat...in fine o sa mai incerc...

Edited February 13, 201610 yr by DĂŁnuĂž

Danute bafta cu masina, cel putin vizual pare sa fie o baza buna pentru retrofituri.

Ce faina e !! Sa o stapanesti sanatos !

Ai putea sa o intineresti putin cu cateva schimbari mici si de efect. Ar merge stopuri si semnalizari albe, poate chair smoke(cele depo sunt de calitate buna), la interior husa de la schmbator si de la frana de mana merg schimbate cu ceva OE de piele, la fel manerul franei de mana merita schimbat cu unul de piele.

Poti pune o cotiera pentru ceva mai mult confort la drumuri lungi si nu numai.

piesa rara. poti pune te rog o poza mai clara cu plafoniera?

Multumesc de aprecieri!

Sa o intineresc nu ma intereseaza,imi cumparam ceva mai tanar daca vroiam,cat despre semnalizari si stopuri albe recunosc ca dau mai bine pe masina,dar poate mai tarziu.Volanul,schimbatorul si husa la maneta de viteze sunt oem din piele,iar cat despre cotiera este in plan doar ca nu gasesc din stofa in stare buna,mai cautam...

Cu plafoniera nu am alte poze deocamdata,incepe sa se dezlipeasca usor intr-o margine,cat a stat in garaj nu a avut probleme dar cum am plimbat-o putin prin soare a inceput sa cedeze.

Asa arata masina in momentul de fata,cu 65.000 km:

te-am intrebat de plafoniera pt ca mi se pare ciudata. nu pare a fi modelul clasic cu care sunt eu obisnuit

imi place super mult! exact cum a iesit din fabrica, asa ceva mai rar! aspect clean, eu nu as strica-o cu tunning.

Depinde ce intelegi prin intinerit, eu ziceam mai mult de un aer mai fresh link. Daca zici tu ca fustele sunt din piele nu te contrazic, poate le-ai scos si verificat.

 

Foarte fain ca ai vopsit barile in culoarea caroseriei

 

Vad ca ai plafoniera simpla, cred ca mai am eu una buna ramasa de la e36le rosu si pot sa ti-o dau sa te folosesti de ea.

Dane,sincer nu am verificat daca sunt din piele si nici nu prea ma intereseaza,sunt putin "animalist" ca sa zic asa,impotrant este ca sunt in stare buna.Cat despre volan si nuca la schimbator sunt sigur,reiese din decodarea VIN-ului,dar repet nu ma intereseaza,asa a fost sa fie...

Nu stiam ca sunt mai multe feluri de plafoniera,daca o mai suport asa sau nu se dezlipeste mai mult pana tresc prin zona ta vorbim,dar daca imi pica pe ea merge urgent la retapitat.

Barile le-am vopsit pentru ca aveam o zgarietura pe cea din fata in partea de jos,am vopsit-o dar nu au reusit sa faca aceiasi nuanta,asa ca am fost constrans,dar nu imi pare rau de alegere.

Frumoasa masina.

 

De curiozitate, de ce ai inmatriculat-o in Romania si nu ai pastrat numere de Fr?

De italia erau numerele nu Franta

Masina a fost cumparata din Italia si radiata de acolo,as fi putut-o inmatricula pe Fr,era mult mai ieftin si asigurarea m-ar fi costat 85 euro pe an (voiture de collection).Dar cum este o masina de suflet si va ramane in garajul meu pentru totdeauna am ales RO....sunt mai patriot,na...

nu merita sa ii faci retrofituri

masina asta trebuie sa o pastrezi exact asa cum e

Foarte frumoasa, felicitari! Sa aveti grija unul de celalalt .

Edited February 14, 201610 yr by dan.l

Superba! Am vazut-o si pe celalalt forum. Masina e senzatie, sa ai un E36 cu km astia e un vis. Pastreaz-o exact asa cum e, in afara de o cotiera nu ii mai trebuie nimic. Ai dotari decente, nu e cheala. Foarte buna alegerea pentru styling 30, ii vin perfect.

Felicitari! Un exemplar in starea asta greu se mai gaseste, bine ai facut ca ai luat-o.

Salut prieteni!

Scutul din poze este pentru E36? Am incercat sa il montez dar nu am reusit,nu-i gasesc locul...

Edited April 17, 201610 yr by DĂŁnuĂž

Da-ne codul de pe el, asa cred ca este cel mai usor de verificat.

 

ps. dupa peisaj credeam ca sunt aproape, dar am vazut ulterior ca esti in Corsica, ar merge si un cabrio pe acolo

Salut, par a fi scutul de la radiatoare. Se monteaza intre radiatoare si bara. Este probabil nevoie sa dai bara jos.

Am gasit un cod pe o eticheta:312100 La radiator are deja un fel de scut,nu cred sa fie de acolo.

 

off topic:pt serjul Am avut o perioada un VW MK1 cabriolet,era distractie dar am facut prostie si l-am vandut...inca imi pare rau dupa el...

Edited April 17, 201610 yr by DĂŁnuĂž

ala e ce zic eu, My link

este modelul pentru m-technic

My link

WOW Un BMW din anii 90 cu 50k km ''it is a keeper''.

 

Cum au spus si colegii cel mai bine ar fi sa nu faci prea multe modificari(ideal ar fi sa nu mai circuli cu ea deloc si sa o ti in garaj sub prelata )

 

Asteptam mai multe poze detaliate cu motorul si interiorul.

Bafta cu masina.

Edited April 17, 201610 yr by calinbmw2000