Am inteles, multumesc! 👍

Cam atâția bani m-a costat mașina asta in aproape 5 ani, și nici nu cred ca am notat chiar tot.

 

Practic,o altă masina.O sumă considerabilă,acum depinde si câti km.ai facut in ăștia 5 ani.

In jur de 62k, dacă împărțim costul total de 19338 la pretul per km de 0.31 euro.

Cel mai bine ieși dacă faci km mulți la drum întins. Oricum am pus calculul asta așa informativ, sunt mulți oameni care nu realizează cat de mulți bani cere o mașina. Unii au impresia ca daca ai fix banii de achizitie a masinii, automat ti-o permiți pe termen lung. 
 

Ma gandesc ca după ce expira actuala polița CASCO sa pun anual deoparte aceeași suma.

Ce aplicatie e aceea folosita?

De ce spare parts si fuel sunt in acelasi loc cu rosu? Poti alege tu culorile pe chart pie ul ala?

Acu vad ca e 32 si 12 procente..

Edited November 18, 20232 yr by bimmer90f30

Spritmonitor se numește. Culorile nu văd sa poată fi modificate.

Si totusi spare part si repair sant separat...una sânt piesele si cealaltă?

Da, depinde cum le notezi tu. Practic toate astea sunt date introduse manual. Am avut reparații unde am cumpărat eu piesele și am știut sa introduc exact costul pieselor, și reparații unde piesele au fost cumparate de service-ul auto așa ca am introdus direct suma ca o reparație. Ar trebui sa stau sa ma uit pe facturi și sa separ manopera de piese și așa ar fi mai precisa reprezentarea.

1 hour ago, toffefe said:

Spritmonitor se numește. Culorile nu văd sa poată fi modificate.

Il am si eu de ani de zile. Acum l-am update dar tot nu apare decat consum carburant. M-ai caut. Sau poate e in versiunea cu plata.. 

Sau poate au versiune cu pie chart pe windows?

Nu, e o singura versiune. Trebuie sa introduci manual cheltuielile, poate ai introdus doar carburantul. Sau poate nu te uiți unde trebuie, vezi la statistics, glisezi spre stânga pana la ultima pagina.

Edited November 18, 20232 yr by toffefe

Am bazut acum, sub tab-ul cu euro se afla restul, maintenance.. repairs..

Multumesc.

L-am ignorat pana azi..

Edited November 18, 20232 yr by bimmer90f30

deci o medie de 4k/Eur pe an all inclusive sau mai usor de digerat ar fi cca 350Eur/luna pentru a parcurge o medie de 1000km. Nu e mult in conditiile in care tu in banii acestia ai si Casco inclus. Initial cand citesti pare o suma mare, dar cand te apuci de defalcat iti dai seama ca pentru o astfel de masina e mai degraba foarte rezonabil as zice tinand cont ca in tot acest timp te-ai folosit cu placere de ea, ai avut confort, siguranta si ceva joy of driving, chiar daca e  doar un diesel.

Categoric, cu cat faci mai multi km cu atat o sa scada si costul long term, de asta e bun diesel-ul.

Doar să-mi fac curaj să mă apuc de acum

2 hours ago, töffefe said:

Doar să-mi fac curaj să mă apuc de acum

Incepi timid si termini magistral? 🙂

3 hours ago, töffefe said:

Doar să-mi fac curaj să mă apuc de acum

De unde le-ai luat si cat au costat? Cate PCBA-uri sunt?

De aici: https://www.benzinfabrik.com/de/led-auto-innenraumbeleuchtung/led-ambientebeleuchtung/7975/2x2016-smd-led-modulplatine-ambientebeleuchtung-fuer-bmw?number=B803818

 

Eu am luat 12 bucăți, am zis sa le schimb pe toate, sunt câte 3 pe fiecare portiera. Am văzut ca mulți cumpără doar 4 și le schimbă doar pe cele de sub baghetă, nu și pe cele de la mânerul de deschidere și cele din spațiul de depozitare din portiera.

Edited April 18, 20242 yr by töffefe

Mi-am făcut curaj:

https://ibb.co/xgnTHTN
https://ibb.co/HdzjPF7
https://ibb.co/dggtdv6
https://ibb.co/Bc5SxLg
https://ibb.co/JRWd0BZ
https://ibb.co/cXpB5Q8
https://ibb.co/X2dVHfC
 

Dacă tot am desfăcut fetele la portieră am schimbat și alte piese: fibra optică de la lumina ambientală din portieră șoferului (avea multe crăpături și cred ca contribuia la lumina slabă), plasticele de la 3 mânere interioare. Mi-a luat cam 2.5h, probabil unuia care face asta des îi ia mai puțin. Nu am poze făcute înainte, dar în principiu nu aveam deloc lumină ambientală cu LED-urile vechi.

55 minutes ago, töffefe said:

Mi-am făcut curaj:

https://ibb.co/xgnTHTN
https://ibb.co/HdzjPF7
https://ibb.co/dggtdv6
https://ibb.co/Bc5SxLg
https://ibb.co/JRWd0BZ
https://ibb.co/cXpB5Q8
https://ibb.co/X2dVHfC
 

Dacă tot am desfăcut fetele la portieră am schimbat și alte piese: fibra optică de la lumina ambientală din portieră șoferului (avea multe crăpături și cred ca contribuia la lumina slabă), plasticele de la 3 mânere interioare. Mi-a luat cam 2.5h, probabil unuia care face asta des îi ia mai puțin. Nu am poze făcute înainte, dar în principiu nu aveam deloc lumină ambientală cu LED-urile vechi.

Foarte frumos a iesit, lumina se vede mult mai bine decat cea originala. 
Sunt plug and play sau trebuiesc cositorite ledurile ?

Trimit si in romania ?

plug and play doar schimbi banda si cuplezi la mufa sunt f frumoase am avut si eu , scxhimba total interiorul 

Da, trimit și în România prin poștă. Eu așa le-am primit.

Foarte tare… păcat ca nu exista soluție din asta și la lumina ambientală de la E60 care este și mai moarta ca cea stock de la F10. 

Update: am reusit sa-mi fac singur retrofit la NBT+camera de mers inapoi. Stiu ca e ceva banal pentru unii, dar eu ma bucur ca am reusit sa fac asta in mare parte singur, dupa ce m-am documentat mai multa vreme si aici pe forum, dar si pe forumurile externe.

Trecerea de la navigatia mica CHAMP2 (care este o mizerie din pacate) la NBT implica un pic mai multa bataie de cap, deoarece trebuie trase fire extra ( ex: pentru cele doua microfoane, pentru a doua antena FM, AUX si USB din cotiera, prelungire cablu conexiune antena BT din protbagaj pana la HU), dar si inlocuirea modulului de antena de langa cel de-al 3-lea stop de frana. Cum ziceam si in alta postare, nu e necesar sa elimini COMBOX-ul, acesta trebuie codat pentru a anula functia de BT si AUX inainte de a demonta navigatia CHAMP2, astfel incat se poate pastra in continuare partea de E-CALL si remote services. Dar pentru cine doreste online services atunci trebuie inlocuit cu un modul TCB.

Am incercat sa fac un calcul total pentru toate piesele ( kit navigatie, modul TRSVC, camera, kit retrofit 3AG, cabluri diverse, microfon + alte maruntisuri) si am ajuns la un cost total de aproximativ 4200 ron. Daca mergeam la cineva specializat cu siguranta terminam mult mai rapid acest retrofit, dar si banii erau altii.

Cel mai complicat mi s-a parut sa activez navigatia pe seria mea de sasiu, asta fiind punctul in care eram gata sa merg la cineva cu mai multa experienta, dar pana la urma am reusit cu HU Tools sa-mi generez certificate pe care le-am importat cu e-sys.

 

Mi-am înlocuit azi acumulatorul vechi de 12 ani. Cam făcea figuri la pornire după ce se oprea la semafor. În fine, problema e ca în compartimentul bateriei am găsit ulei. Pare să fie ceva ulei auto, nu e vegetal. De unde ar putea fi? Poate cineva înaintea mea a vărsat ulei acolo? Era destul de mult, o mini baltă. Am muncit destul să curăț și tot nu e perfect curat.

 

https://i.ibb.co/PGpJW2WR/IMG-8230.jpg
https://i.ibb.co/4Z8hgX4t/IMG-8232.jpg
https://i.ibb.co/DH8MZQ0p/IMG-8236.jpg

On 9/13/2025 at 3:07 PM, töffefe said:

Am muncit destul să curăț și tot nu e perfect curat.

 

La sfarsit ai incercat si cu spray de curatat frane? E foarte volatil si dizolva absolut orice urma de ulei si mizerie din compartimentul motor si desigur frane.

Edited September 17, 20251 yr by bimmer90f30

Nu am avut, dar m-am gandit si la asta. Am sa cumpar unul si am sa-mi fac curaj sa demontez iar in zona aia ca sa curat ultimele urme ramase.