Salutare,

Va cer un sfat in legĂŁtura cu achiziția unui e90.

Este vorba de un LCI 330xd din 11.2008 cu 270.000 km.

Știu ca a fost ĂŽntreținut bine, la reprezentanta, dar ĂŽncĂŁ nu sint convins dacĂŁ merita 10.000 e.

Are destul de multe extrase, și nu are rost sa le enumĂŁr pe toate aici. Printre ele se gasesc: interior sport piele crem; xenon adaptiv, navi profesional CIC, pachet lumini, etc

Ma atrage faptul ca are motor de 3 L și faptul ca a fost ĂŽntreținut ok. Ma țin pe loc in schim numĂŁrul de km

Ce pĂŁrere aveți?

As vrea sa țin mașina vreo 2-3 ani

Multumesc

Dupa parerea mea nu merita la 10.000e, poate doar daca era impecabil si pana in 200k reali

10k pe un e90 cu 270k km sunt multi bani.

In 3 ani fiind si xDrive o sa mai bagi cateva mii bune pe intretinere si reparatii la km aia.

DacĂŁ știi ce iei, meritĂŁ. Decât sĂŁ joci la loterie cu o mașinĂŁ pe care nu o cunoști și cu 180.000 "reali" sau pe o parte a mașinii, mai bine așa. De investit trebuie investit in orice mașinĂŁ de peste 4 ani. Succes!

Dupa parerea mea nu merita la 10.000e, poate doar daca era impecabil si pana in 200k reali

 

 

10k pe un e90 cu 270k km sunt multi bani.

In 3 ani fiind si xDrive o sa mai bagi cateva mii bune pe intretinere si reparatii la km aia.

:goodjob:

o masina bine intretinuta la pret de "samsar" ar fi correct, nu?

cat valoreaza un e90? cat un e46?

cat valoreaza un e90? cat un e46?

 

5.000-6.000 zice "lumea". Nu conteaza ca e cheala si ca mai bagi 2.000 dupa ce o cumperi sa o aduci pe linia de plutire .

:goodjob:

o masina bine intretinuta la pret de "samsar" ar fi correct, nu?

cat valoreaza un e90? cat un e46?

 

 

 

Marea majoritate estimeaza masina dupa pretul pietei. Dar nu se gandeste nimeni ca dupa ce o ia poate sa mai bate 2 3 mii de euro in ea. De aceea poate parea mult un pret de 9 10 mii pe un e90, ca vorba aia, la banii aia e scump, gasesti f30 )). Pana la urma fiecare plateste cat considera ca trebuie.

Daca mai socotesti ca poate iei o masina cu distributia schimbata, ceva brate schimbate, amortizoare, flanse, pai numai astea sunt 1500 euro ca popa. Ma rog, polemica e interminabila, depinde strict de masina.

Daca e bine intretinuta, pretul e rezonabil.

Insa masina respectiva ca consuma destul de multi bani, la rulajul ala incep sa pice multe si marunte. Daca esti dispus sa bagi 2-3 mii de euro anual in reparatii si mergi in majoritatea timpului in afara orasului - ia.o; daca mergi in general drumuri scurte in oras, orienteaza-te spre un 320i / 320d.

Daca cunosti proprietarul si stii ca masina a fost intretinuta corect,ia-o! In RO nu doar nr de km sunt o problema, ci intretinerea, aia e cea mai importanta. Poti gasi in RO E90 330XD la 7K euro, dar vei mai baga in el in 3-4K ca popa. si tot la 10K ajungi. Pe OLX sau Autovit gasesti multe E90-uri pana in 180K km, ele au km aia doar pe o roata si masina are 4 roti

Daca nu faci km multi extraurban clar nu ai ce face cu 330. Depinde foarte mult in ce scop folosesti masina.

Oricum 270.000km sunt destui km, oricat de multe piese au fost schimbate tot o sa necesite investitii. Mai ales ca o rulezi in romania.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Este vorba de un LCI 330xd din 11.2008 cu 270.000 km.

Știu ca a fost ĂŽntreținut bine, la reprezentanta, dar ĂŽncĂŁ nu sint convins dacĂŁ merita 10.000 e.

Are destul de multe extrase,

Ce inseamna pentru tine multe extrase ? Da-ne o serie de sasiu.

Daca masina este intradevar cum zici cu multe optiuni si bine intretinuta eu zic ca merita pretul, acum sigur se va deschide o adevarata polemica.

 

Daca nu faci km multi extraurban clar nu ai ce face cu 330. Depinde foarte mult in ce scop folosesti masina.

Oricum 270.000km sunt destui km, oricat de multe piese au fost schimbate tot o sa necesite investitii. Mai ales ca o rulezi in romania.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

270 de mii sunt destui km, dar daca masina a fost servisata cand a trebuit, mai duce inca pe atat. Depinde si cum a fost utilizata. Ca daca a fost batjocorita si blanuita de vreun racer, atunci da, sunt multi km intr-adevar.

daca are carte service pana la km actuali si daca chiar are optiuni misto gen logic 7 si alte nebunii atunci merita un 9000.

"interior sport piele crem; xenon adaptiv, navi profesional CIC, pachet lumini" - optiuni interesante da' parca ar trebui putin mai mult ca sa merite cu siguranta.