1 hour ago, alex230ro said:

injector ad blue pe moarte?  🙂 In principiu as zice ca desi in ultimii ani BMW sta bine in teorie ca fiabilitate, in practica dupa 5-7 ani incepe disctractia 

Nu stiu cu ce ai facut diagnoza e cea originala? 

Diagnoza am facut-o cu Launch.

Am sa demontez acum injectorul sa vad cum se prezinta.

Momentan am sters eroarea, vad maine daca mai apare.

Edited May 27, 20251 yr by enders

Mai lasa injectorul , daca nu reapare nu cred ca are sens sa il demontezi .

47 minutes ago, alex230ro said:

Mai lasa injectorul , daca nu reapare nu cred ca are sens sa il demontezi .

Nu am cum sa il las, nu am somn daca ma stiu cu o belea la masina. 
Am curatat injectorul cu apa calda, am resetat valorile, am mai comandat niste adblue, OE si acum Astept sa vad daca mai apare. 

Edited May 27, 20251 yr by enders

pune si aditiv din ala recomandat de @Onnix vezi pe unde l gasesti online, parca de pe emag am luat si eu...

Salutare. Detin un BMW X3 G01 2.0d Xdrive 2018. Mi-a aparut eroarea Adblue system fault plus martorul de la motor. Ce am facut :

1. Am completat Adblue pana la refuz.

2. Am pus masina pe tester ISTA+ si am vazut ca sunt trei erori la sistemul SCR printre care Active tank. M-am dus in meniul de SCR / active tank unde i-am dat o testare in care imi arata ca presiunea trebuie sa fie intre 5bar minim si 7.5bar maxim iar pompa mea baga 0.01 bar.

3. Am bagat aditiv Liqui Moly Anti Crystal DEF 100 ML tot flaconul pentru ca am umplut cu Adblue rezervorul

4. Din meniul SCR am dat pe optiunea de incalzire (test la rezistenta). Am asteptat sa isi incheie procesul (cu ocazia asta am vazut daca este in parametrii rezistenta de incalzire. 

5. Dupa incheiere am dat test la active tank dar presiunea cand pornea testul era de 5.5bar si scadea rapid la 0.01bar.

6. Am repetat testele amandoua (incalzire si presiune) cred ca de vreo 34 ori (din cate am numarat) si pana la urma a ramas constanta presiunea de 6,2bar si-a incheiat testul cu succes si au disparut martorii de la bord fara sa-i mai dau stergere din tester.

7. De acum la fiecare umplere cu Adblue o sa bag si un flacon de aditiv Liqui Moly Anti Crystal DEF 100 ML

Sper ca v-am fost de ajutor

O zi buna

Verifica totusi injectorul de adblue si conducta de la rezervor la injector.

Cati km are masina?

Nu exagera cu aditivul sa nu ai surprize cu erori pe calitate adblue.

Salutare. De atunci nu a mai aparut nimic. Merg cu ea in fiecare zi cam 60km. Am verificat-o iar pe tester si totul este normal. 

Masina are 131000 km

Nu exagerez cu aditivul. De acum o sa bag exact cat scrie pe flacon. Problema la mine a fost ca aproape a ramas fara Adblue ceea ce nu prea este indicat si s-a cristalizat la pompa din rezervorul activ. De acum o sa completez sa fie tot timplul full rezervorul, daca are Adblue full nu prea ai probleme.