Stage 3 bmw f10 2012 520d

[Catalim]

Salut.

Am un bmw f10 520d 2012 stock 184 cai si vreau sa o duc la stage 3 undeva la 260 de cai mi'a zis cineva.

O singura intrebare am , daca o duc la stage 3 din calculator trebuie sa ii modific neaparat filtre aport turbina admisie si etc? Sau pot sa merg cu ea asa pur si simplu cum e stock doar ca are mai multa putere.

Orice sugestie e bine venita cu ce ar trebui sa schimb , Multumesc

[matose]

Salut! Stage 1 se poate face daca motorul este fara modificari, Stage 2 numai daca ai modificari pe evacuare si / sau admisie iar Stage 3 numai cu modificari pe admisie / evacuare / turbina si intercooler mai mari / etc

 

Un Stage 1 corect scoate undeva la 220cp pe motorul tau fiind sigur si suficient

[Catalim]

Daca il duc undeva la 260 ar fi vreo problema?

[matose]

Nu poti sa-l duci la 260cp fara modificari de turbina si evacuare (cel putin). Verifica distributia pentru ca e un punct slab la motoarele N47

[Catalim]

Dar nu mai am motor n47 pe el , am pus motor b47d20a care are 42k mile deci ar trebui sa duca..

[Eugen B]

Dar unde te gandesti sa mergi cu masina respectiva? de ce nu achizitionezi un model benzina, 6 cilindri, turbo?

[Myx]

2000 ron impozit,consum si alte alea

[Wolff]

cu turbina hibrida il duci la 270cp; daca este in romania, vorbeste cu dragos completechip din iasi.

intercooler de 535d il gasesti cu 200 euro, iti trebuie si suportul de plastic pe care se monteaza.

[crazyboy]

Nu are rost sa te complici cu modificari pt un motoras de 2.0 Cel mai bine o vinzi si iei un motor de 3.0 si gata. Daca chiar vrei sa o modifici pana la 260 cp o sa te devii prieten cu foarte multi mecanici + timp pierdut sa nu mai zic de investie. Edited January 23, 2019 by crazyboy

[matose]

Plus ca o turbina hibrida are lag mai mare decat cea originala, nu o sa mearga niciodata ca un bi-turbo sau ca un 3.0d. E greu de calibrat softul dupa ce schimbi turbina, o sa platesti multi bani pentru un tuner ok si o sa fie nevoie de 5-6 versiuni de soft pana o sa mearga una cat de cat ok.

[Catalim]

Mersi. Mai bine o duc doar in 220 si e ok

[M Stefan]

Eu zic ca un stage 2 e cel mai ok, cu interventii diverse dar fara injectoare, pompe si turbine.

Pui un intercooler mai mare, faci o evacuare si/sau sau alte cele dupa motor si iese treaba buna.

[Eugen B]

No offence, dar acel cineva care ti- a recomandat cresterea in putere,este vreun guru bmw? Nu de alta, dar 520 d e versiunea economica a seriei5, deci utilizare in regim de naveta, eventual taxi....nu vad unde e sportivitatea in aceasta versiune, exceptand bangla tuning si alte variatii pe aceasta tema?Masina respectiva se va simti in largul ei la 130 km/h pe autostrada, nu la eventuale probe sportive.....

[M Stefan]

Deci morala de pe forum e: daca vrei pegasi si inorogi la herghelia personala si nu ai un m competition pack, pai degeaba ai bmw. Nici macar bmw nu e. E un fel de bmnw ceva de genu.

[Catalim]

Inca ceva , daca vreau sa ii modofic admisia evacuarea filtre aport sa ii iau turbina de 400 de cai ce ziceti duce motoru? Sau dgb ii fac si modificarile astea?

[Cloud92]

Nu pot sa imi dau seama cum e posibil sa fii dispus sa investesti peste 5000 euro( mai degraba spre 10k la stage 3) intr-un 2.0D ca sa il duci la stage 3 plin de riscuri cu o fiabilitate foarte incerta si cu semnu' intrebarii dar fugi de un impozit de 500 de euro la un motor 3.0 care o sa mature pe jos cu 2.0D ala stage 3 la orice ora din zi, noapte, fara probleme de fiabilitate si riscuri. Mind = blown. Sa nu mai zic ca nu o sa se compare niciodata un 4 cil cu un 6 cand e vorba de rafinament. Edited January 26, 2019 by Cloud92

[alex230ro]

Salut.

Am un bmw f10 520d 2012 stock 184 cai si vreau sa o duc la stage 3 undeva la 260 de cai mi'a zis cineva.

O singura intrebare am , daca o duc la stage 3 din calculator trebuie sa ii modific neaparat filtre aport turbina admisie si etc? Sau pot sa merg cu ea asa pur si simplu cum e stock doar ca are mai multa putere.

Orice sugestie e bine venita cu ce ar trebui sa schimb , Multumesc

Vinzi 520 iei 525 faci soft și aia e. 525 e 2 litri biturbo 215 cai de fabrica. Daca vrei 400 cai 535 și soft posibil și ceva mici modificĂŁri.

[Catalim]

Pai la asta ma gandeam sa il dau si sa iau un 535 sau un 530i benzina e mai bun , mersi de sfat

[Cloud92]

Da-l si ia 535D. Cu stage 1 la 535 lovesti 350 cai si aproape de 700nm fara probleme de fiabilitate. Altfel o sa bagi 10k euro in 2.0 si rezultatul o sa fie foarte dezamagitor. Mai ales cand o sa te manance un 3.0 cu toate modificarile tale.

[Catalim]

Mersi de sfat