Io am pasat pedala de acceleratie si am tinut volanul drept, nu stiu ce complicaciune trebuia sa fie acolo in plus. Ahh, poate trebuia sa o dau jos pe nevasta-mea din masina, sa cronometram la milisecunda ca apasam in acelasi timp pedala etc sa fie lumea multumita.

 

deci tu erai

 

pai ati plecat cu turatie de ralanti practic.

benzinarul are plaja de turatii mai lunga si pana isi intra in tuartiile care ii convin, de asta ai pierdut startul, ca alta explicatie nu ar fi. A confirmat si Crysis ca ii trebuie un pic pana isi intra in ture daca pleci de la ralanti si nu lansat.

in mod normal, daca plecati lansati, cu piciorul stang pe frana, dreptul pe acceleratie pana la fund, implicit turometrul la 4000 ture(cam pe acolo e setata turatia de lansare by default pt un benzinar) si ridicai apoi bruscde pe frana, luai avans o lungime de masina pe primii 20 de metri

Edited March 9, 20206 yr by edit

Deci acum mai pe glumă, pentru că de la semafor nu pleci cu Launch Control putem să zicem că 520D e mai rapid? - chiar nu contează - a fost ceva încercat pur și simplu, fără pretenții sau veleități de test-driveri. Asta a ieșit. Nu se schimbă cu nimic situația. Tot un 6 linie stă mai bine pe mașina asta, știm!

 

Să punem cruce subiectului. Merci!

Edited March 9, 20206 yr by deeJayOg

A mai fost un coleg pe forum cu e34 520i ( de fapt 28 )care la intalniri ii batea pe toti la liniute, chiar si la un Porsche a dat rusine.

 

Cei care s mai vechi pe forum pot confirma.

 

Deci se poate!

Edited March 9, 20206 yr by ingineru'

Daca si Audi si-ar monta motorul longitudinal, in spatele axului fata (deci automat mult mai aproape de pasageri) in locul pozitionarii cat mai spre botul masinii, probabil ca vibaratiile si sunetul ar fi foarte similare cu ceva vedem la BMW si Merc.

 

Audi A4 cum ai condus tu are motorul longitudinal... Motor transversal gĂŁsești pe a3 și derivatele lui.

In ideea topicului. Va deranjeazĂŁ vibrațiile unui 4 cilindri diesel, incepeti cu banalul. Un ulei calitativ schimbat mai des. La intervale longlife se subțiazĂŁ foarte tare și e normal sa devina gĂŁlĂŁgios motorul.

Audi A4 cum ai condus tu are motorul longitudinal... Motor transversal gĂŁsești pe a3 și derivatele lui.

In ideea topicului. Va deranjeazĂŁ vibrațiile unui 4 cilindri diesel, incepeti cu banalul. Un ulei calitativ schimbat mai des. La intervale longlife se subțiazĂŁ foarte tare și e normal sa devina gĂŁlĂŁgios motorul.

 

Colegul a criticat amplasarea motorului (longitudinal) relativ la “axa” rotilor fata.

Colegul a criticat amplasarea motorului (longitudinal) relativ la “axa” rotilor fata.

 

Da, multumesc! Asta am incerca sa spun. Motorul longitudinal pus mai aproape de habitaclu, cel putin in mintea mea, ar face vibratiile mai sesizabile. Dar am pus virgula gresit si aici cred ca am indus in eroare, scuze.

Super perioadĂŁ sĂŁ am ghinionul sĂŁ iau piatrĂŁ ĂŽn parbriz.

 

Am reușit sĂŁ deschid dosar de daunĂŁ Online deocamdatĂŁ. UrmeazĂŁ sĂŁ facem o video-constatare.

 

Din ce știam important e sĂŁ iau aprobĂŁrile. ParcĂŁ aveai dupĂŁ o perioadĂŁ destul de lungĂŁ sĂŁ faci concret reparațiile. Greșesc?

 

Da...dacĂŁ ĂŽți e aprobat dosarul de dauna ĂŽl poți schimba cam când vrei/poți.

Parca 2 ani era valabil un dosar de dauna..

Așa știam. Sper sĂŁ o dreg. Mâine se pare cĂŁ o pot duce sĂŁ schimb trim-ul de bord, la service ĂŽncĂŁ merg cât de cât.

Am fĂŁcut constatare online astĂŁzi prin video call. Super ĂŽncântat pânĂŁ acum cĂŁ am putut face totul online, fĂŁrĂŁ contacte fizice Aștept aprobarea dosarului acum.

 

Ăntre timp, mĂŁ gândeam sĂŁ pun trimul vechi schimbat la vânzare. Nu mĂŁ aștept sĂŁ-l dau acum imediat. Sau cine știe. Ideea e cĂŁ piesa costĂŁ cam 2500 RON, chiar și pe site-urile ce se ocupĂŁ de asta, nu numai la BMW. E scumpĂŁ din cauzĂŁ cĂŁ vine cu toatĂŁ fibra opticĂŁ din spate. Piesa este perfect funcționalĂŁ, dar zgâriatĂŁ dupĂŁ cum se vede.

 

La ce preți mĂŁ sfĂŁtuiți sĂŁ o pun?

 

cauta dupa codul piesei pe ebay.de si vezi cam pe unde se invarte pretul.

 

o poti pune pe olx la 1200-1400 lei, si scazi 100 lei primele 2-3 saptamani, pana incepe sa te sune lumea; daca o pui pe ebay, trebuie sa fii atent la costurile de transport si la comisionul lor (10%).

Sincer, nu as fi dat banii pe asa ceva niciodata, decat daca ai miliarde și banii nu conteazĂŁ... daca este cineva care ar avea nevoie de acel trim și sa fie si in acea culoare, și sa nici nu l deranjeze zgarieturile, ar fi un noroc chior.. in fine nu vreau sa dezamĂŁgesc, dar si eu am schimbat anumite chestii uneori la masinile pe care le am deținut, doar din cauza esteticului, trimuri, guri de ventilație, etc.. extraordinar de scumpe.. doar pe original.. și le am aruncat pe cele inlocuite ĂŽntr-un final.. rezolvarea mai normala ar fi fost sa le colantez, sau sa mi resetez piticu de pe creier

nu asta da valoarea unei masini dupa parearea mea.. de acum

sa nu o iei ca pe un afront, numai ca astea sunt adesea considerate mofturi greu de vândut

bafta

Pierderea e asumatĂŁ deja, nu-mi fac stres. Era mai mare stresul de a sta cu zgârietura aia. Aș pune-o la vânzare și aia e. Se vinde bine, nu, nu. MĂŁ gândeam mai degrabĂŁ pe termen lung dacĂŁ are neovie cineva vreodatĂŁ. Nu-mi pun speranțe ĂŽn asta.

Ai o gândire sĂŁnĂŁtoasĂŁ, bravo ție.. pune un anunț pe un site de vanzari, cu un preț aleator, și daca cineva te contacteazĂŁ, cu siguranțĂŁ o sa gĂŁsești prețul corect..

Putin probabil sa reusesti acum sa vinzi un trim zgariat.

Mai trebuie sa treaca vreo 2 ani, pana se vor gasi masini sh la 200k km si vor incepe sa isi cumpere si lautarii din Oltenita cat si pietarii care fac ceva bani din intermediere.

 

Il vinzi sigur apoi

AdevĂŁrul cĂŁ G30 nu se gĂŁsește ĂŽncĂŁ la 10000eur sĂŁ-l vrea careva pt colantare ceva sau nevoie de fibra opticĂŁ, corect

Clar nu mĂŁ aștept la ceva special. De aia zic, ĂŽl pun și aia e. Ideea era sĂŁ am sugestie de preț decent și real.

Cu toatĂŁ agitația și stresul din perioada asta, am reușit sĂŁ rezolv parbrizul. A fost schimbat pe Casco ieri iar astĂŁzi mi-a fost adusĂŁ mașina.

 

Totul s-a desfĂŁșurat Online sau Telefonic - de la declararea daunei, la constatare și service. Omiasig s-a mișcat foarte bine ĂŽn cazul ĂŁsta. TrasparențĂŁ constantĂŁ prin SMS-uri cu update cu ce se ĂŽntâmplĂŁ cu dosarul,etc.

 

Mașina a fost luatĂŁ cu platforma și adusĂŁ cu platforma. A primit și un pachet de curĂŁțare/igienizare, just to be safe. Foarte frumos din partea Bavaria.

Pai normal ca s-au miscat bine. Tu realizezi cat de mult a scazut numarul de dosare de dauna? Mai ales cele de pe RCA. Vor inregistra un profit imens datorita restrictiilor de circulatie.

De aici si aerisirea agendelor. Agenti care probabil se straduiesc sa dea bine in activitatea lor.

Deci uite inca un bine !

Sper ca toate lucrurile astea sĂŁ se transforme și ĂŽn ceva mai bun pe termen lung. Gen serviciile astea la distanțĂŁ ar scuti multe bĂŁtĂŁi de cap pe viitor, sper sĂŁ rĂŁmânĂŁ active și sĂŁ se investeascĂŁ cât mai mult ĂŽn ele.

Constatare online mai ales, cum am fĂŁcut acum, mai ales cĂŁ nu era vorba de accidente cu alte mașini sau victime.

Iti mai porneste?)

 

Eu lucrez de acasa, nu am mai iesit de....iar pe a mea doar o spal si cate o cheie ocazional ), dar vad tot la sfert o ia )

Edited April 2, 20206 yr by coco1382

Ar fi culmea ))

Și eu la fel. Era groaznic de murdarĂŁ ieri - fĂŁcuse pânze de pĂŁianjen pe ici pe colo. Dar azi mi-au adus-o bec de la service. Exterior/Interior + igienizare.

 

Mi-am comandat o prelatĂŁ sĂŁ pun pe ea zilele astea.

Prelata de obicei mai mult rau face, mai ales cand bate vantul. Sa nu ai masina plina de swirls apoi.

SĂŁ vĂŁd exact materialul. Promisiunile de la vânzare sunt cĂŁ nu zgârie, cĂŁ e fĂŁcut din nuștiuce și nuștiucum material care nu lasĂŁ urme.

Ce prelata ai luat? ... ma bate si pe mine gandul sa iau una pt cabrio insa imi e teama sa nu comand ceva ce arata bine in poze insa in realitate e altceva.