Anul trecut aveam un scartait la rulare cu viteza mica, undeva in zona etrierului dreapta fata. Placutele de frana erau cele originale. Am fost la dealer si au rezolvat problema "polizand" putin din materialul placutelor de frana. 195 de lei cost interventie, nu intra la garantie. La ceva timp dupa le-am si schimbat. (tot OEM)

A reaparut sunetul, de data aceasta pe spate, unde am deasemenea placutele originale. Se aude cu fereastra deschisa la mers incet...10-15 kmph

Intervalul de schimb, confom computerului de bord, este in cca 5.000 de km. Ar putea fi totusi un semn ca placutele sunt uzate? La masinile avute in trecute nu exista indicator in bord pt uzura placutelor ci doar un element metalic la nivel de etrier care scotea un sunet similar cand placuta atingea limita.

 

Nu m-as duce sa repet operatiunea ci mai degraba le-as schimba...Nu cred sa fie o problema de etrier, masina franeaza ok, janta nu se incalzeste...

Eu le pun putina vaselina pe ciocurile alea de sus si de jos, unde culiseaza si pe spatele placutei din partea cilindrului.Atentie , sa nu dai pe fata placutei 😀.

Iti trebuie o vaselina care tine la temperaturi mari .

Eu le pun putina vaselina pe ciocurile alea de sus si de jos, unde culiseaza si pe spatele placutei din partea cilindrului.Atentie , sa nu dai pe fata placutei 😀.

Iti trebuie o vaselina care tine la temperaturi mari .

Nu de la lipsa vaselinei scartiie, ci din cauza placutelor dure si de calitate f proasta.

Edited October 12, 20197 yr by cristianro

@CristianRO placutele sunt OEM, ce draq sa pun....

Eu am placutele din fabrica si scartaie. Nu ai ce-i face, astea-s materialele.

Si la mine scartaie uneori la f36 cu discuri si placute oe.

Depine ce placute ai pus si daca a venit cu ghidaje noi su nu. Incearca sa schimbi ghidajele placutelor si sa pui vaselina care tine la temperatura inalta.

Ai grija cu vaselina sa nu ajunga pe placute sau pe disc.

@CristianRO placutele sunt OEM, ce draq sa pun....

Placute Bosch de calitate, cele moi, Si Sa franezi mai usor, nu puternic in cativa metri, placutele din cauza temperaturii f mari( la franare brusca),suprafata lor devine f dura, e ca si cum le-ai da foc.

 

Depine ce placute ai pus si daca a venit cu ghidaje noi su nu. Incearca sa schimbi ghidajele placutelor si sa pui vaselina care tine la temperatura inalta.

Ai grija cu vaselina sa nu ajunga pe placute sau pe disc.

Ai perfecta dreptate, dar mai trebuie verificat si pistonasul daca culiseaza usor , cand omu ridica talpa de pe frana. Daca ramane blocat, atunci o sa-i scartie toata viata pana se vor uza placutele de tot.

problema poate veni si de la discuri, daca au ceva uzura atunci placutele nu se mai așeazĂŁ corect pe toatĂŁ suprafața si scot tot felul de sunete ciudate. La mine vajaiau la franare ușoarĂŁ, discuri cam uzate, placutele mai mergeau 15.000 km... am schimbat si discuri si plĂŁcuțe si de atunci este liniște

Masina are 45.000 de km, pe spate sunt placutele din fabrica, pe fata le-am schimbat la dealer. Urmeaza o revizie, poate scap si de scartait...

La un e90 pe spate am schimbat placutele si faceau zgomot ca toti draci ! , scartaiau la cea mai mica atingere a pedalei de frana , am dat placutele de frana jos , am curatat din nou toate ghidajele ,,, suportii unde stau placutele si acum e liniste

 

Din punctul meu de vedere vaselina este pentru puturosi , experimentat pe masina mea !

CURATA bine bine de rugina si depuneri si nu o sa mai ai zgomote !

 

Cumpara placute de calitate / discuri de calitate si nu o sa faca zgomot !

 

DE EXEMPLU ! am cumparat ulei bmw 5w30 de la un magazin , la 7000mii km a mancat 1 litru , dupa am cumparat tot ulei bmw 5w30 de la alt magazin , consum ulei dupa 10mii km 200 ml la acelasi stil de condus , primul ulei 33 lei litru , al 2-lea 68 lei litru .... deci ??? care e treaba ? acelasi bidon ! IDENTIC !

 

LA FEL SI CU PLACUTELE SI DISCURILE ! ... sunt multe care au eticheta originala iar in interior ai altceva ... alta calitate !

 

Am luat discuri si placute ATE pt un e87 , faceau ca toti draci ! ... ziceai ca am tren nu masina , am dat placutele jos dupa 1000 km si am pus textar ! ... liniste dupa !

 

Producatorii de piese au zeci de fabrici in zeci de tari , deci ai zeci de calitati ! simplu !

Edited October 16, 20197 yr by wtww

„Zeci“ de calitati sau facaturi.

Nu inseamna ca ce e scump e si cel mai bun.

 

Off topic:spunea cineva de unu‘ care lua oua din Lidl si le vindea in piata ca bio...si ce coada era 😀

„Zeci“ de calitati sau facaturi.

Nu inseamna ca ce e scump e si cel mai bun.

 

Off topic:spunea cineva de unu‘ care lua oua din Lidl si le vindea in piata ca bio...si ce coada era 😀

 

da da , am pus problema cat mai scurt ... asa e!

da da , am pus problema cat mai scurt ... asa e!

Eu sunt patit cu ATE, dar am mai povestit asta.

Eu stiu ca Jurid echipeaza BMW , de ce cumparati altceva , nu inteleg .

Mai ales ca, Jurid ,are si preturi absolut ok .

Se mai fac smenuri si in depozitele dealerilor consacrati de piese,nu dau nume dar de vreo cateva ori au venit in service alte placute in cutie de Ate,stergatoare Bosch set dar in cutie canci stergatoare si mai multe,bineinteles ca sa facut retur la ele dar ideea e ca se fac magarii ,asta o avem in adn,nu o sa dipsara prea curand ,nu conteaza domeniul de activitate,se fura orice la noi.

Se mai fac smenuri si in depozitele dealerilor consacrati de piese,nu dau nume dar de vreo cateva ori au venit in service alte placute in cutie de Ate,stergatoare Bosch set dar in cutie canci stergatoare si mai multe,bineinteles ca sa facut retur la ele dar ideea e ca se fac magarii ,asta o avem in adn,nu o sa dipsara prea curand ,nu conteaza domeniul de activitate,se fura orice la noi.

Corect!

Si dupa ce furam/ciordim/parandarat ce facem?

Ne dam jmecheri, ca romanu s a nascut jmecher!

Si poet, sa nu uitam😊

Cred ca trebuia sa postez asta la rubrica Pe margine-politica Romaniei...