Salutare,

 

Am un F30 - 320d care na, e destul de vechiut, e din 2014 si are acum 220000km. Tin sa precizez ca locuiesc in UK si cu apucaturile mele de Romania, ma duc in fiecare an la reprezentanta BMW aici sa-i fac schimbul de ulei, filtre. De fiecare data persoana de acolo imi spune ca nu-i nevoie, pot sa mai merg cu el linistit. De la ultimul service (acum aprox. 14 luni) am facut cu masina 18000km (drumuri lungi de regula) si ma gandeam ca am exagerat, trebuia sa schimb mai repede uleiul. Tipul de acolo mi-a zis ca pot veni la anul pentru schimb si ma gandesc daca oare nu dau banii de pomana.

Poate au scos astia vre-un ulei magic care tine 2 ani si 35000km si nu stiu eu...

La fel cu filtrul de motorina, eu il schimb la doi ani desi bag cel mai scump carburant si numai de la shell si astia tot asa imi zic, nu e nevoie dar schimbam daca vrei.

Exagerez eu sau astia imping la maxim intervalele pt. marketing ?

Exclus, eu as merge maxim 15.000 km cu un schimb de ulei. Daca vrei sa ai masina intervalul de service trebuie sa fie mai mic...

E bine pt business. De ce sa iti ia acum 200 lire cand iti poate lua cateva mii de lire mai tarziu?

Costel78, de ce te duci la reprezentanta? Numai pentru ca asta ai ca obicei?

Ai asigurare de reparatii si service cu dealerul?

Schimba uleiul mai des decat spun ei.

Reprezentanta se bazeaza pe estimarea facuta de masina. Intr-adevar drumurile lungi prelungesc considerabil viata uleiului, dar un ulei schimbat mai des de 30-35k km (acolo asteapta-te sa te anunte in bord sa mergi sa schimbi uleiul..) e cam o bomba cu ceas. Ceasurile fiind schimburile la intervale lungi din care tot dealerul castiga.

 

Alege un "indy" serios si schimba filtru si uleiul la 15-20k

Edited August 4, 20206 yr by bimmer90f30

Costel78, de ce te duci la reprezentanta? Numai pentru ca asta ai ca obicei?

Ai asigurare de reparatii si service cu dealerul?

 

sincer, nu stiu de ce ma duc la ei, poate pentru ca de fiecare data m-au tratat bine si aici in UK e diferenta mare intre un service de reprezentanta si un service normal de cartier condus de cine stie ce indian. Nu prea vezi in RO sa zica ca nu e cazul sa schimbi. La celelalte masini pe care le am shimb eu uleiul in curte dar BMW-ul e masina mea de suflet si vreau sa fie totul ca "la carte, poate exagerez.

Nu prea vezi in RO sa zica ca nu e cazul sa schimbi. La celelalte masini pe care le am shimb eu uleiul in curte dar BMW-ul e masina mea de suflet si vreau sa fie totul ca "la carte, poate exagerez.

Dupa unii, cand scoti uleiul la 30k km NU MAI SCOTI ULEI CI UN SOI DE APA.. (pai orice senzor ar tipa cand uleiul complet uzat..) dar ce facem cu uzura care creste cu descresterea calitatii "unsorii"??

Ce e "ca la carte" la BMW crezi, cand schimbi uleiul la dealer?

Tratamentul tau.. si poate "tratamentul" masinii..

Si o sa vezi in continuare la ce ma refer.

 

Din cei care merg la dealer sa faca revizia ulei, filtre bla bla bla cati pot spune daca au vaxut pe unde scot uleiul cei de la dealer?

Adica pe sus sau pe jos?

Daca e pe sus sunt sanse mari sa nu scoata tot cat ar curge pe la sururbul baii...

 

 

Sincer sa fiu tu, as trata masina de suflet eu insumi! Mai ales daca stii ca nu ai stricat pana acum nimic la altele.

 

(E drept ca sub bmw te bagi greu daca nu ai rampe... sa o pui drept nu e usor, dar asta e alta treaba..)

Edited August 4, 20206 yr by bimmer90f30

Sincer sa fiu tu, as trata masina de suflet eu insumi! Mai ales daca stii ca nu ai stricat pana acum nimic la altele.

 

(E drept ca sub bmw te bagi greu daca nu ai rampe... sa o pui drept nu e usor, dar asta e alta treaba..)

 

Dupa ziua de azi iti dau dreptate - 440 lire am decartat la ei cu schimb ulei si toate filtrele. Au marit preturile nesimtit de mult.

Eu la masini schimb uleiul pe jos, insa da, fara groapa sau rampa nu poti elimina complet uleiul vechi din baie, stiu ce zici, insa sunt masini de max 2000 lire deci nu ma doare prea tare. Probabil de acum o sa ma duc la indianul de la colt cu uleiul si fitrele mele si o sa ma holbez la el sa le schimbe cum trebuie.

 

Multam de sfaturi

eu cand facem revizia la e60 la AB CT ma chemau sa vad cand dau drumul la ulei si stateam pana la ultima picatura.

Conteaza enorm daca faci km aia in oras sau autostrada, la acelasi nr de ore de functionare poti avea km diferiti. Ideea e simpla faci mult oras - 15k faci mult extraurban - 20-30k

Dupa ziua de azi iti dau dreptate - 440 lire am decartat la ei cu schimb ulei si toate filtrele. Au marit preturile nesimtit de mult.

Eu la masini schimb uleiul pe jos, insa da, fara groapa sau rampa nu poti elimina complet uleiul vechi din baie, stiu ce zici, insa sunt masini de max 2000 lire deci nu ma doare prea tare. Probabil de acum o sa ma duc la indianul de la colt cu uleiul si fitrele mele si o sa ma holbez la el sa le schimbe cum trebuie.

 

Multam de sfaturi

 

Ai grija ce indian gasesti ,am un prieten caruia i-a stricat cutia la un jaguar , i-a completat alt ulei decat cel recomandat Stai langa ei

La mine, cu revizii facute dupa Computerul de Bord, au fost fix 3 schimburi in 70.500 km/4 ani si 3 luni...deci cam 23.000 km in medie. Nu e chiar de speriat.

Merg ponderat cu masina, relativ tare insa turata in zona optima. Nici subturat, nici dus la redline.

In decembrie se termina pachetul de Service Inclusive, probabil voi face schimbul pe la 20k/1 an.

Salutare,

 

Am un F30 - 320d care na, e destul de vechiut, e din 2014 si are acum 220000km. Tin sa precizez ca locuiesc in UK si cu apucaturile mele de Romania, ma duc in fiecare an la reprezentanta BMW aici sa-i fac schimbul de ulei, filtre. De fiecare data persoana de acolo imi spune ca nu-i nevoie, pot sa mai merg cu el linistit. De la ultimul service (acum aprox. 14 luni) am facut cu masina 18000km (drumuri lungi de regula) si ma gandeam ca am exagerat, trebuia sa schimb mai repede uleiul. Tipul de acolo mi-a zis ca pot veni la anul pentru schimb si ma gandesc daca oare nu dau banii de pomana.

Poate au scos astia vre-un ulei magic care tine 2 ani si 35000km si nu stiu eu...

La fel cu filtrul de motorina, eu il schimb la doi ani desi bag cel mai scump carburant si numai de la shell si astia tot asa imi zic, nu e nevoie dar schimbam daca vrei.

Exagerez eu sau astia imping la maxim intervalele pt. marketing ?

Salutare!! 320 d LCI 190 cp 2015 motor b47. Eu schimb la 10k ulei plus filtru și cam la trei schimburi de ulei bag și un filtru diesel. Merg preponderent pe autostrada. Eu m-i le fac eu in fata garajului(stau in DE și aici e undeva la 320-400 euro afacerea asta). Masina are aproape doi ani la mine,merge brici!

Filtrul de aer cat de des il schimbati ? Dar cel pentru "polen" ?

Ulei la 13-15.000 km, filtru aer 2 bucati la un schimb de ulei, polen la doua schimburi ulei. F31.

Filtrul de aer cat de des il schimbati ? Dar cel pentru "polen" ?

 

Ambele tot timpul la fiecare schimb de ulei. Fac asta la ~12k Km La mine revizia consta din Ulei, si cele patru filtre: aer, ulei, combustibil si polen cu carbon activ. Filtrele merg pe MANN sau Mahle, iar uleiul Original BMW 5W30.