Ahhh da îmi aduc aminte acum ai mai zis odată asta. M-am oprit la faptul ca îmi trebuie un server local unde să instalez ori device-ul lor ori un linux, raspberry PI etc. 

Dacă ai deja setup-ul făcut acasă a fost mai simplu presupun. 
Follow-up question: pot să mă joc cu Connected Drive API separat prin credentialele mele cu un client api gen Postman? Ar fi interesant. 

Este un web api, nu am studiat cum se face authenticarea si cum functioneaza direct, dar nu cred ca ar fi prea complicat.

bimmerconnected/bimmer_connected: 🚘 Library to query the status of your BMW or Mini from the ConnectedDrive portal (github.com)

Cauta documentatia, vad ca multi o folosesc.

Pe aici am ajuns și eu 🤓. Mc. 

Sa punem lucrurile in perspectiva. Dimensions: BMW 5-Series 2020-present vs. Toyota Tundra 2014-present (carsized.com)

 

nu știam de site, foarte tare mersi

On 2/24/2024 at 10:49 PM, Romulus said:

Dus (baterie 100%):

Intors (baterie 0%):

Mentionez ca am avut doua bucati de mers la limita aderentei pe ceva serpentine (la dus si la intors). Acolo unde am si pus-o in sport. In rest batraneste pe ploaie mocaneasca absolut oribila.

87.9 km eDrive din 311 km total, e super ok.

Acelasi drum, facut azi din nou. 312 km. Azi am reusit aproape 6.2 l/100km cu o gestionare mai inteligenta a bateriei cu care am plecat de acasa 100% (a sarit la 6.3 dupa ce am intrat in orasul destinatie).

rotile de vara au ajuns inapoi pe masina.

 

Mama, dar mare presiune ii bagi:)). Prea mult.

Nu asa scrie pentru 5 persoane sau ECO? Ca de aia am pus poza cu stalpul. 

Asa scrie, dar eu nu as baga atat niciodata.

Eu mai mult de 2.4 vara si 2.6 iarna pe toate nu am pus niciodata.

Rup bucsi degeaba si dau in amortizoare.

Tu in schimb cu presiunea aia, muti pietrele la rinichi si ai consum mic 😄 

Asa am crezut si eu dar e chiar OK. E mult mai ok decat F10 cu runflat fara nimic sport pe el. Am sa le mai dezumflu putin.

Pe unde merge masina in mod curent nu sunt multe gropi si denivelari.

3.6 bag la dube pe rotile din fata. Eu mai mult de 2.5 nu bagam la g30 si aveam motor de 3.0 asta pe nonrunflat de iarna, pe runflat pe cele de vara bagam 2.3 fata si 2.4 spate la rece , peste facea cam urat la gropi si aveam jante pe 18, deci nu foarte mari si suspensie adaptiva.

Acum am un a8 si bag 2.5 in toate rotile si am jante pe 20, dar nu e rigida, ca are perne. Tu parca ai perne pe spate.

eu am suspensie adaptiva, jante pe 18, dar pneurile sunt ca si de dube, XL pentru ca am greutatea mai mare ca un 3.0 normal.

Daca te uiti, cea mai mica presiune acceptabila este pe asa masina cu roti XL, 2,2 cu 2,6. Nu e ca si la 530i.

Asta scrie, asta mancam!

1 minute ago, Romulus said:

eu am suspensie adaptiva, jante pe 18, dar pneurile sunt ca si de dube, XL pentru ca am greutatea mai mare ca un 3.0 normal.

Nu este adevarat, tu ai xl, xl am si eu la a8, la dube sunt C uri, e mare diferenta. C de la cargo, rezista la o greutate mult mai mare si alte presiuni.

19 minutes ago, Romulus said:

Asta scrie, asta mancam!

Ai incredere in mine, fa ca mine. Ca fost proprietar de 530i si viitor 545e.

Nu baga atat de mult.

Stalpul de la sofer este zeul meu!

Atata timp cat tu o simti confortabila, asta si conteaza. Restul, se schimba in caz de etc dar depinde si de drumurile pe care mergi. 

2.8 cu 3.2, asta cred ca e presiune de transport pe trailer 😄 

1 hour ago, minu94 said:

Atata timp cat tu o simti confortabila, asta si conteaza. Restul, se schimba in caz de etc dar depinde si de drumurile pe care mergi. 

O simt super confortabila, ca daca mi-ar zdrangani rinichi si dintii, as fi pus mai mica.

daca pui aer este mai instabil si creste odata cu temperatura
daca o sa te uiti, orice presiune ai avea in roti, la dupa cateva sute de metrii ai o presiune iar dupa ceva km o sa creasca
pentru o stabilitate mai mare a presiunii poti incerca cu azot

 

Doar azot pus in proportie de 100% cu vidare de cauciuc are efect. Cum se face la vulcanizari, nu are absolut niciun efect.

On 4/24/2024 at 5:20 PM, Romulus said:

rotile de vara au ajuns inapoi pe masina.

 

Eu am 2,3 cu 2,6 la camionul meu.. 😀😀😀

Se poate conduce doar cu o singura pedala? Banuiesc ca in EV mode da, dar in modul hibrid?

Oarecum. In Electric Mode, are mai agresiva recuperarea, da. In Hibrid, pare ca prefera coasting mai mult.

Am condus relativ putin in Electric pur, mai mult in Hibrid, dar am sa ma jos sa vad. Nu opreste de tot, deci probabil ca raspunsul este NU, in intelesul unei electrice, dar recuperare mai agresiva clar da, si frana de motor agresiva clar da.