E39 520i Silver

[pvsilviu]

Nici eu nu am garaj pentru ea, din pacate. Doar pentru cabrio. O tin sub un nuc, cu o prelata pe ea. Cand are nucul frunze nu ajunge pic de soare la ea.

[pvsilviu]

Daca a plecat cabrio, acum am garaj liber, :).

Nu merg zilnic cu ea fiindca am si 2 biciclete si trebuie uzate.

In urma cu vreo 3 saptamani m-am trezit cu becul de la airbag aprins. Nu se stergea cu diagnoza asa ca am trecut la desfacut (panou usa, mufa dintre usa si caroserie). Totul ok, probabil un contact imperfect (am curatat cu spray de contacte peste tot).

In rest, in continuare 0 erori cand pun diagnoza.

Dar, la interval de o saptamana, doua descarcari ale bateriei, de la 8.30 pana la 16.30, cam repede (baterie noua), probabil consumator mai important. Bine, prima data se poate sa fi fost borna + slabita dar, a 2 a oara aveam 8 volti.

Banuiesc tot mufa dintre usa si caroserie cu vreun fir bulit partial. Dar, nu prea am rabdare sa refac tot. Daca se mai repeta si nu descopar nimic anormal, pun un sistem de monitorizare (cu alerta pe telefon).

Acum sta in garaj pana marti, e in program de polishat (cate un pic in fiecare zi, ca nu e graba).

[pvsilviu]

131000 km. Mandru tare ca, dupa 5000 km de la schimbul de ulei, nivelul este maxim.

Saptamana asta a fost pentru prima data, de cand o am, cand am facut km multi cu ea (800 in 3 zile). A mers impecabil.

Cativa parametri monitorizati cu OBD II:

-Temperatura lichid de racire la 30 grade exterior: 100 grade la cruise indiferent de viteza (90, 100, 110, 120, 130). In momentul in care acceleram sau deceleram mai mult, scadea. Valoarea minima, 85 grade, maxima, 101. Zic eu ca termostatul e ok.

-Temperatura ulei motor: 105-107 grade, copilot zice ca e ok,

-LTFT < 4%, adica e ok

Am in plan sa-i schimb lichidul de racire (are 6 ani si vreo 50k km), posibil, vasul de expansiune si busonul. Verific daca au fost si cand au fost schimbate (radiatorul este original).

Azi am patit o chestie: dupa 45 minute de la parcare, telecomanda nu a functionat, am deschis manual, s-a deschis doar usa sofer si nu a pornit. Crezand ca am ramas fara baterie am deconectat borna de - in ideea ca-si revine repede (bateria este noua). Cand am masurat, voltajul era ok. Am pus borna la loc si a pornit fara probleme.

Ciudat!

[pvsilviu]

Azi dimineata, cu chef de reparat, m-am apucat sa schimb garnitura capac. O aveam de ceva timp cumparata. Toate bune si frumoase, yt pentru info, intr-un final am dat-o jos pe cea veche. Nu-mi dau seama daca e originala. 

O pun pe cea noua si, surpriza: nu statea, era probabil mai subtire. AM nu OEM.

Pff, am curatat tot, am schimbat garniturile la suruburi si am pus-o la loc pe cea veche. Cu ceva mastic.

O pornire, o tura, totul ok. Sunt curios cum se va comporta.

Nu era casanta, parea ok, la cat ma pricep. O las asa, deocamdata, pana cumpar alta oem.