Eu inca mai mai F30-ul 320d xDrive si ca tine merg des la munte pt ski sau am 2-3-4 bicle pe masina. Daca nu te deranjeaza ca zgomot sau vibratii, dieselul e best buy...autonomie, cuplu, consum mega decent. Am si o benzinara, dar de ce sa merg cu 10% cand pot merge cu 6.....,si musai xDrive...ma tot uit prin trafic pe la colegi cu ”propulsie spate„...o fi mai fun to drive, dar de ce sa pui piciorul pe frana la orice curba cand e umed pe jos. Am avut RWD...m-am intors 180 de grade de cateva ori pe drumul spre Poiana. Mi-a ajuns.

iar daca esti biciclist si vrei X3...vezi sa aiba carlig, pe SUV-uri pui mai greu biclele, daca nu ai peste 190.

Xdrive nu imbunatateste aderenta anvelopelor. Oricat am vrea sa ne confirmam alegerile.

M-ai pierdut pe undeva....nu cred ca exista ceva care sa imbunatateasca caracteristicile fizice ale unei anvelope. Cum le cumperi asa le ai.

Ai mentionat ca nu mai ai de ce sa pui piciorul pe frana la orice curba cand e ud pe jos. Aderenta in curbe e data de anvelope. Asta cat timp nu iei virajul in derapaj controlat, ceea ce banuiesc ca nu faci.

Inseamna ca cei cu RWD aveau toti anvelopele tocite si de asta intrau asa prudent 🙂 ..... long story short, daca omul e pasionat de munte si de ski...AWD si/sau SUV, ca sa stea fara griji.

Da, ma orientez catre xdrive acum, de altfel si multe X3 uri au Xdrive la pachet. Ca să subliniez si eu oarecum șiret discuția de mai sus, da, aderența o ai din anvelope si piesa de pe scaunul de la șofer, AWD ul ajută doar 🙂 

Legat de mașinuță, sunt orientat catre benzina 30i G01. Masina mea sta foarte mult in garaj si prefer lipsa grijilor pe partea mecanica/revizii/costuri in detrimentul unui consum mai mic. Am si avut benzină toata viața.. mi-e dificil cu pompa neagra acum 🙂 

Vreo idee la ce sa ma uit cand incep sa văd genul asta de masini? Ceva de care sa imi fie teamă pe la 80-100.000km?

Hai cu topicul nou ca sa continue discutia acolo mai bine despre X3. Asta daca nu cumva te-ai razgandit si vrei sa continue aici. ✌️