Merci. Aflasem si eu intre timp. Multam frumos oricum.

racordul este undeva intre 100 si 150 lei chiar mai mult .. depinde de producator , manopera undeva la 100 lei , la mine total a fost 250 lei cu racord Bosal

 

Racordul flexibil costa in functie de calitate. Unul mai bun, gen Eberspacher e vreo 300 de lei. Plus sudura pt inox/manopera inca vreo 2 300 lei.

Racordul flexibil costa in functie de calitate. Unul mai bun, gen Eberspacher e vreo 300 de lei. Plus sudura pt inox/manopera inca vreo 2 300 lei.

 

eu am gasit 100 lei pe bosal si dupa 70 mii km inca era ok cand am vandut masina , posibil sa mai tina 15-20 mii , conteaza si calitatea ! este foarte adevarat dar conteaza foarte mult cum este sudat acolo sa nu stea fortat ca se duce dracu repede

Salut, nu de mult am achizitionat un BMW 320d an de productie 11/2006.Trebuie sa ii fac schimbul de ulei si filtre.As vrea sa stiu cam cat ar costa asta si daca imi puteti recomanda un service in Bucuresti la care sa merg.Multumesc anticipat.

Pe revizia clasica eu cheltuiesc in jur de 600 lei pentru E90 LCI ( ulei Castrol 6l si toate filtrele + manopera)

schimb ulei+filtru ulei, inlocuit lichid frana si revizie=1200 RON la BanatCar

filtru aer original cumparat de la BanatCar si inlocuit de mine 210 RON

pentru F10 520i

 

am vrut sa cumpar de pe epiese.ro filtre polen si aer originale si pe site apareau ca fiind disponibile dar dupa ce am dat comanda m-au sunat si au spus ca nu sunt disponibile oferindu-mi aftermarket. este a 2-a oara cand patesc acest lucru cu ei. parerea mea e ca sunt de evitat. nu sunt seriosi

Edited August 19, 20188 yr by soryn37

am vrut sa cumpar de pe epiese.ro filtre polen si aer originale si pe site apareau ca fiind disponibile dar dupa ce am dat comanda m-au sunat si au spus ca nu sunt disponibile oferindu-mi aftermarket. este a 2-a oara cand patesc acest lucru cu ei.

parerea mea e ca sunt de evitat. nu sunt seriosi

corect. sunt de evitat.

data viitoare suna-i tu si intreaba daca au pe stoc.

nu accepta compromisuri mai ales cand iti propui sa schimbi piese la care manopera este mare.

Salutare,

Poate s-a lovit cineva de problema care ma frĂŁmânta. In Februarie 2019 expira pachetul de service inclus. In bord imi arata ca as mai avea 10k km pana la revizie, dar probabil voi mai face doar inca vreo 4K km pana atunci. Ce șanse am sa fac revizia gratuit ( mai ales ca e vb de Insepction II) in Februarie, deși cel mai probabil in bord nu va arata ca e cazul sa o fac?

Ca tot se vorbeste despre revizii pe aici..eu am comandat de pe emag si filtre si ulei ( filtre MANN iar uleiul cel de BMW 5W30) filtrele erau vandute de epiesa iar uleiul de emag.Ati avut experiente proaste cu produsele astea? Sunt ok? Ce ulei si filtre recomandati si de unde?

 

O alta intrebare legata de nuca de la schimbator, unde gasesc una exact ca cea originala? Sau cea originala se poate restaura? La mine s-a cam dus destul de mult din gri-ul de pe schimbator.

Eu am facut revizia cu kit complet de filtre Mann, ulei Castrol de pe emag, fara probleme.

Eu am auzit numai de rau de Castrol..am prieteni care baga in aceiasi masina (320d M47) fie Shell, fie Liqui Moly.Unu zice ca Liqui nu mai e ce a fost, altul zice ca e printere cele mai bune.Am auzit si de Ravenol ca ar fi acum printre cele mai bune, a incercat cineva?

Edited January 20, 20197 yr by Exilong999999

Cu acest Castrol a mers 300k. de aceea am ramas la el, asta e recomandat, se pot lua de la alti producatori dar cu norma recomandata motorului.

Va salut,

Sunt posesor de X1 Xdrive 1.8d 2013 si as dori sa va intreb daca cineva a mers la Bavaria Baneasa cu piesele originale sa faca revizia, nu stiu daca s a mai discutat, eu personal rasfoind printre pagini nu am gasit.

Va multumesc

Schimbat discuri si placute OEM pe fata la 520d 2015 Xdrive...2400 RON.

Salutare. Ce parere aveti despre produsele de reĂŽntinerire produse de cauciuc cu ceva de genul de mai jos?

 

https://www.amazon.com/gp/aw/d/B000NVW1LM/ref=ox_sc_act_image_1?smid=ATVPDKIKX0DER&psc=1

 

Ma tenteaza sa comand unul sa vad cum e. Cica il pot adauga in licidul de racire motor,ulei,lichid servo si opreste pierderile/ scurgerile de lichid prin "ĂŽnmuierea" garniturilor,oring-urilor si cam tor ce este de cauciuc inclusiv furtune. Redevin flexibile,elastice.

Sunt conștient ca tot mai sanatos e sa schimbi elementul respectiv dar pentru scurgeri minore nu se merita atata manoperĂŁ cu demontare si remontare.

Voi ce ziceti? Ati pus asa ceva in masinile voastre? Ce produse ati folosit sau stiti care ar fi inlocuitorul celui postat de mine in link? Mersi si bafta.

Schimbare ulei cutie ZF6hp e90 2010 320d 2100 lei. 11l de ulei cu flush la BIMMER Constanta.

Salut,

 

recomandati vreun service care ar accepta si piese de la client?

Cel mai probabil, va trebui sa schimb galeria de admisie. Am o ruda in Germania care ma poate ajuta cu piese la 50% din pret. O galerie de admisie la service costa vreo 3500lei, in timp ce eu o iau la max 1500lei.

 

Stici pe cineva de incredere?

 

Multumesc

Am facut ieri la Dormag Bucuresti schimbul de placute de frana pe fata (bineinteles si cu senzor de uzura). M-a dus 868 de lei, cu piese originale.

A luat cineva BMW Twinpowerturbo de la Procars97? E un magazin care vinde piese pe Emag...

Am facut ieri la Dormag Bucuresti schimbul de placute de frana pe fata (bineinteles si cu senzor de uzura). M-a dus 868 de lei, cu piese originale.

Macar atat sa faca si ei bine, ca altii se plang de ei.

Macar atat sa faca si ei bine, ca altii se plang de ei.

Cu mine au fost ok, doar ca au niste preturi cam mari, zic eu. Oferta pentru distributie 4000 de lei, revizie cutia de viteze ZF 8HP la fel vreo 4700 de lei.

Edited April 4, 20206 yr by theodor.savuscan

Revizie ulei Ăâ˘i filtre originale , fĂŁcutĂŁ la bForce cu 1150 lei .

DistribuĂâşie schimbatĂŁ la FRK Service , preĂâş 3.800 lei .

Tot la FRK un schimb de ulei la cutia 8hp50Z cum o am eu , costa 1.700 lei .

MaĂâ˘ina este un F30lci cu motor B47 .

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Am cerut oferta pentru revizie la 40000 km si pe langa ulei si filtre mi s-a spus ca trebuie sa schimb si bujiile, X3 30i 2020. Nu e cam devreme, nu am erori afisate.

Edited October 19, 20233 yr by goangaus

 aici zice prin comment 

This is correct. The spark plug service is connected to your oil service CBS (Condition based service). It is estimated 10,000 miles per oil service or roughly 12 month. depending on your driving or even if you do your oil changes before the due date this will change the estimated mileage. You would need to keep count of your oil changes until you reach 6. Then you can pair your spark plug replacement with that oil change. Unfortunately there is no way to see the current counter unless you get a key read from a dealer key read.

Cam asa am gasit si eu pe alte site-uri, recomandarea BMW ar fi sa se schimbe la 60000 km, dar nu am sursa oficiala.