allmodels ULEIURI - totul despre uleiuri: teste, recomandari, etc.

[Nostra123]

Va salut,

Vin si eu cu o intrebare. Trebuie sa completez cu 1l de ulei intr-un 440i cu motor B58 si nu am idee ce ulei sa pun. In carte sunt mai multe. Voiam sa cumpar ravenol 5w30 dar este acea c3 iar in carte scrie ca pentru benzina trebuie acea a3/b4, deci sunt intr-o dilema.

 

Ce ulei trebuie sa pun?

 

Multumesc.

[Wolff]

de preferat cu uleiul care este acum in motor.

 

La urmatorul schimb ai putea pune BMW M TwinPower Turbo Longlife-12 FE SAE 0W-30

[Nostra123]

Ideea este ca pana acum am facut reviziile la ei si nu am nici cea mai mica idee ce ulei mi-au pus.

[Nostra123]

Am rezolvat, am sunat la reprezentanta si mi-au recomandat 5w30. O sa tin cont de sugestie la urmatorul schimb. Cam scumput acel ulei dar poate merita:)). Am auzit numai lucruri bune despre ravenol si voiam sa il incerc la urmatorul schimb.

[bimmer90f30]

Ideea este ca pana acum am facut reviziile la ei si nu am nici cea mai mica idee ce ulei mi-au pus.

Pune ce zice Wolfenstein ca sa fii cel mai sigur.

E ultimul ulei cu, cele mai bune standarde pentru un motor de generatie noua.

Probabil nici C3-iu nu e rau, dar vrei sa fii sigur!?

[mgi]

La noi toate reprezentantele pun uleiuri 5W30 LL04 in toate motoarele, indiferent de benzina/diesel sau de generatie (cu exceptia M-urilor). Uleiul asta e cel mai ieftin de la BMW, nu e deloc scumput

 

Uleiuri FE eu n-as pune in motor. Acum, fiecare e liber sa puna ce vrea..

[Wolff]

Din ce motiv nu ai pune ulei FE in motor B58?

 

Acum am in motor BMW TwinPower Turbo LL-04 0W-30 si as vrea sa pun BMW M TwinPower Turbo LL-12 FE 0W-30 sau BMW M TwinPower Turbo LL-12 FE SAE 0W-30

 

In Germania a primit la toate reviziile BMW TwinPower Turbo LL-04 0W-30

[bimmer90f30]

Nu am citit topicul dar asta e parerea despre uleiuri pt motoare, specific B58,... mult mai avizati/mai bine discutat din prisma uleiurile, site pe care eu il respect mult:

https://bobistheoilguy.com/forums/threads/bmw-b58-engine-oil.272758/

 

Un citat scurt:

Viscosity is a big, central part of the approval, so it matters a lot to the OEM (BMW), specifically the HTHS viscosity. In fact visc is the starting point for approval. To sum it up: LL-01: HTHS >3.5 in a 0w30, 0w40, 5w30, or 5w40 LL-01FE: HTHS ~3.0 in a 0w30 LL-14FE: HTHS ~2.7 in a 0w20.

 

Iar asta e toata faza cu uleiul FE de generatie noua; cel mai usor descris tot in engleza, din pacate:

"(My point was that) the push for lower viscosities (uleiurile FE..) is driven by a desire to increase fuel efficiency, not for better engine protection and longevity."

 

Am citit si inteles asta inca de prima oara in hartii oficiale online.. ca, concluzie a scopului crearii acestui tip nou de ulei - eficientizare a consumului; foarte probabil in detrimentul fiabilitatii.

Edited May 11, 2021 by bimmer90f30

[mgi]

Da, exact asta e motivul. Conceptul acum e ca motoarele sunt suficient de fiabile, asa ca pentru a-si indeplini target-urile de emisii, fabricantii pun uleiuri din ce in ce mai 'light'. Iar uleiurile FE sunt gandite pentru redus consumul mai ales pentru cei care merg mult in oras, si motorul nu are timp sa se incalzeasca la temperatura de regim. In acelasi timp au scazut si HTHS, care e de fapt indicatorul de protectia motorului la solicitari sustinute.

 

Deci eu o sa pun LL04 in continuare. As fi pus si eu 0W30, dar la ultimul schimb, la Filaret au zis ca nu au si nu pot sa aduca (!!). Asta desi pe site-urile bmw de afara (Germania, UK) se vinde bine-mersi uleiul respectiv. Si masina mea, cand a venit din Germania, avea pus 0W30 LL04.

 

Edit: daca te uiti in TIS, motoarele Bx8 au ca ulei recomandat 0W20. Sa puna ei cu familia lor uleiul asta in motor..

Edited May 12, 2021 by mgi

[mgi]

Inca un lucru de considerat: uleiul se subtiaza pe masura ce e folosit. Pentru cine vrea sa vada date exacte, cautati "blackstone oil analysis bmw" pe goagle. Baietii astia faca analiza detaliata de uleiuri, contra cost, si in US sunt multi care fac si le posteaza pe forumuri. In principal pe forumurile de M, dar sunt si altii pasionati.

[bimmer90f30]

 

Edit: daca te uiti in TIS, motoarele Bx8 au ca ulei recomandat 0W20. Sa puna ei cu familia lor uleiul asta in motor..

Ai si tu dreptate dupa cum pui problema; consumerismu'

Edited May 12, 2021 by bimmer90f30

[bimmer90f30]

Inca un lucru de considerat: uleiul se subtiaza pe masura ce e folosit. Pentru cine vrea sa vada date exacte, cautati "blackstone oil analysis bmw" pe goagle. Baietii astia faca analiza detaliata de uleiuri, contra cost, si in US sunt multi care fac si le posteaza pe forumuri. In principal pe forumurile de M, dar sunt si altii pasionati.

Pai siteul ala bobistheoilguy are multe "blackstone oil analysis" facute de baieti super interesati de consumul de diverse metale din care e facut motorul ("care este") in uleiul pus nou candva..

Edited May 12, 2021 by bimmer90f30

[Wolff]

Un citat scurt:

Viscosity is a big, central part of the approval, so it matters a lot to the OEM (BMW), specifically the HTHS viscosity. In fact visc is the starting point for approval. To sum it up: LL-01: HTHS >3.5 in a 0w30, 0w40, 5w30, or 5w40 LL-01FE: HTHS ~3.0 in a 0w30 LL-14FE: HTHS ~2.7 in a 0w20.

 

Am citit si inteles asta inca de prima oara in hartii oficiale online.. ca, concluzie a scopului crearii acestui tip nou de ulei - eficientizare a consumului; foarte probabil in detrimentul fiabilitatii.

 

 

Da, exact asta e motivul. Conceptul acum e ca motoarele sunt suficient de fiabile, asa ca pentru a-si indeplini target-urile de emisii, fabricantii pun uleiuri din ce in ce mai 'light'. Iar uleiurile FE sunt gandite pentru redus consumul mai ales pentru cei care merg mult in oras, si motorul nu are timp sa se incalzeasca la temperatura de regim. In acelasi timp au scazut si HTHS, care e de fapt indicatorul de protectia motorului la solicitari sustinute.

 

Deci eu o sa pun LL04 in continuare. As fi pus si eu 0W30, dar la ultimul schimb, la Filaret au zis ca nu au si nu pot sa aduca (!!). Asta desi pe site-urile bmw de afara (Germania, UK) se vinde bine-mersi uleiul respectiv. Si masina mea, cand a venit din Germania, avea pus 0W30 LL04.

 

Edit: daca te uiti in TIS, motoarele Bx8 au ca ulei recomandat 0W20. Sa puna ei cu familia lor uleiul asta in motor..

 

Multumesc pt raspunsuri, intre timp am citit prin diverse locuri si mi-e clar: voi pune in continuare 0w30 LL-04 (LL-01 este specificatia pt US, acolo benzina difera).

LL-12 e in avantajul BMW - favorizeaza emisii si consumuri mai mici; LL-04 e in avantajul astora ca noi, cu masini rulate, pe care vrem sa le trecem de 2-3-400k km, vascozitatea mai mare prelungeste durata de viata a motorului.

 

Eu am cumparat 0w-30 LL-4 BMW OE de la Autokarma, e vreo 50 lei litrul; ma gandesc ca e chiar original, au suficient volum ca sa nu vanda turcisme.

Cel LL-12 e vreo 85 lei litrul, de diferenta de pret schimb si bujiile

 

 

[six in line]

Salutare colegi, in 4000 de km trebuie sa fac revizia la 535 xdrive 313 cai. Ati incercat careva uleiul Ravenol FS 5w30 long life? Unii zic ca e mai bun ca cel original BMW. Pana in prezent am pus doar ulei original BMW.

[ingineru']

De curand am fost prin cateva servisuri si nicaieri nu am vazut sau auzit de Ravenol.

 

Nici macar reclama.

 

Probabil daca era bun il foloseau si ei.

 

Dar e o marca tare buna si cunoscuta in Romania, am multi cunoscuti care au folosit acest ulei.

[CSergiu]

De curand am fost prin cateva servisuri si nicaieri nu am vazut sau auzit de Ravenol.

 

Nici macar reclama.

 

Probabil daca era bun il foloseau si ei.

 

Dar e o marca tare buna si cunoscuta in Romania, am multi cunoscuti care au folosit acest ulei.

 

Daca unui produs i se face reclama, nu inseamna ca e neaparat si bun.

Edited May 18, 2021 by CSergiu

[mgi]

RAvenol e recomandat in principal pe grupurile de feisbuc, nu mi-e clar de ce.

 

Din cate am citit, variaza calitatea foarte mult, ca tot schimba retetele. Ceea ce nu e neaparat un lucru care sa-i recomande.

 

Care e Ravenol FS, mai precis? Ca nu il gasesc pe site la producator. E LL04?

[six in line]

Fara sa fac reclama, este vorba despre acest ulei: https://targuldepiese.ro/ulei-motor-ravenol-1111119-hls-5w-30-1l-acc-14136.htm . Nici eu nu stiu mare lucru despre Ravenol, de asta intrebam.

[ebay]

https://www.ravenol.de/en/

 

Este printre cele recomandate din TIS. Are și selector de ulei.

[bimmer90f30]

https://www.ravenol.de/en/

 

Este printre cele recomandate din TIS. Are și selector de ulei.

 

 

Unde scrie in TIS asta, vreau sa vad cu ochii mei .

 

Daca ala e printre cele mai recomandate unde e acela cel mai cel in TIS..

 

Nu am stiut ca TIS da si nume de uleiuri.. (ce baga unii din burta.. sa fie mai interesanti)

Edited May 18, 2021 by bimmer90f30

[mgi]

Cred ca vrea sa spuna ca e LL04

[akon]

O recomandare de 0w20 ok? Ma gandeam la Mobil 1, ce ziceti?

[CSergiu]

Salutare colegi, in 4000 de km trebuie sa fac revizia la 535 xdrive 313 cai. Ati incercat careva uleiul Ravenol FS 5w30 long life? Unii zic ca e mai bun ca cel original BMW. Pana in prezent am pus doar ulei original BMW.

 

Legat fix de produsul asta nu pot sa ma pronunt, dar legat de Ravenol ca marca, eu am de aproximativ 5000 de km pe un N57 si e ca in prima zi ca feeling. Si proprietarul vechi a bagat tot Ravenol si a fost super multumit. Eu am Ravenol VMP USVO 5W-30. Iar de consumat nu consuma deloc, dar nici nu are nici o transpiratie (255.000km)

[mgi]

Am gasit niste analize facute pe Ravenol aici (link). Nu sunt in motoare bmw, dar cine e interesat de cum se comporta uleiul respectiv poate sa-si faca o parere.

 

Ca o paranteza, am vazut tot aici niste analize de ulei folosit mult (20k, 30k km) in motor la bmw, si uzura e mare. Inca un argument pentru schimburi la intervale mai mici, mai ales in cazul mersului in oras cand sunt multe ore de functionare per suta de km.

[bimmer90f30]

Am gasit niste analize facute pe Ravenol aici (link). Nu sunt in motoare bmw, dar cine e interesat de cum se comporta uleiul respectiv poate sa-si faca o parere.

 

Ca o paranteza, am vazut tot aici niste analize de ulei folosit mult (20k, 30k km) in motor la bmw, si uzura e mare. Inca un argument pentru schimburi la intervale mai mici, mai ales in cazul mersului in oras cand sunt multe ore de functionare per suta de km.

 

Multumesc pentru link! Excelent! :goodjob:

E drept ca imi cam da apa la moara dar cu siguranta toate uleiurile au avantajele si dezavantajele lor..

(Pacat ca nu inteleg limba nemteasca; google e traducatorul..)

 

Apoi Ravenolul acela dupa cum altii au zis trebuia mers cel putin 200 de ore si apoi sa se scoata proba pentru laborator.. topicul cu Touareg..

Edited May 18, 2021 by bimmer90f30