mai exact ce tip de ulei ai bagat

81229407547

apai din cate am observat 5w40 e dat de castrol ca varianta de mijloc pt masina ta

Castrol ii da 0w30, insa uleiul recomdat pentru masina lui, este 5W30 ll04. Eu nu as lasa uleiul ala intr-un E60 525 Diesel.

Eu stiu ca regula de piata este: daca cererea este mai mare si pretul mai mare. Nu inteleg cum daca nu este cerere este mai scump.... 0w30 este mai putin vascos la rece decat 5w30 deci mai calitativ de aici si diferenta de pret.

Eu nu as lasa uleiul ala intr-un E60 525 Diesel.

scrie pe el A3/B3/B4

acolo e secretul ,daca as descifra ce inseamna aia :worthy:

Eu stiu ca regula de piata este: daca cererea este mai mare si pretul mai mare. Nu inteleg cum daca nu este cerere este mai scump.... 0w30 este mai putin vascos la rece decat 5w30 deci mai calitativ de aici si diferenta de pret.

 

 

pai tu cam ce zici e acelasi pret daca produci si vinzi 100000 de tone/6 luni sau daca produci 1000 de tone/6 luni ?

 

scrie pe el A3/B3/B4

acolo e secretul ,daca as descifra ce inseamna aia :worthy:

 

 

lectura placuta http://www.elf.com.ro/Lub/lubroumanie.nsf/VS_OPM/C12572D70035D0D7C12571DF00464B99?OpenDocument

eu nu mai inteleg nimic, http://www.liqui-mol..._oil_guide.html

aici la vascozitatea 5w40 imi arata doua tipuri unu are specificatiile ll-01 si altu ll-04 pana la urma dupa care specificatie tre' sa ma orientez?

de exemplu la e36 318is 1997?sau care ar fi specificatiile corecte ptr motorizarea mea, indiferent de marca de producator,?......

Edited January 14, 201313 yr by bmw3er

eu nu mai inteleg nimic, http://www.liqui-mol..._oil_guide.html

aici la vascozitatea 5w40 imi arata doua tipuri unu are specificatiile ll-01 si altu ll-04 pana la urma dupa care specificatie tre' sa ma orientez?

de exemplu la e36 318is 1997?

 

 

pai sunt uleiuri diferite

si pretul este diferit

nu ai filtru de particule, deci nu ai nevoie de norma LL04

http://www.elf.com.ro/Lub/lubroumanie.nsf/VS_OPM/C12572D70035D0D7C12571DF00464B99?OpenDocument

ok, mersi.Am citit,e ok uleiul ala pe care l-am bagat :flowers:

ok, mersi.Am citit,e ok uleiul ala pe care l-am bagat :flowers:

 

 

eu zic ca nu e ok, dar nu conteaza ce parere am eu

si eu imi mentin punctul de vedere, sa il inlocuiesti cu 5w30 LL04.

Edited January 14, 201313 yr by Pole

pai sunt uleiuri diferite

si pretul este diferit

nu ai filtru de particule, deci nu ai nevoie de norma LL04

 

si sa inteleg ca indiferent de motorizare, nu conteaza daca se baga ll-98 sau ll-01....numai la cele cu filtru de particule trebuie sa folosim ll-04?

ok, mersi.Am citit,e ok uleiul ala pe care l-am bagat :flowers:

nu e ok

nu e ok

de ce ? am motor 2.5 diesel fara filtru de particule

si sa inteleg ca indiferent de motorizare, nu conteaza daca se baga ll-98 sau ll-01....numai la cele cu filtru de particule trebuie sa folosim ll-04?

 

 

da, norma LL04 este special pentru motoarele cu filtru de particule

si la celelete norme sunt diferente intre LL98 si LL01

cauta si tu specifuicatiile tehnice pe google si ai sa te lamuresti

e vorba de compozitie , de norme de poluare , etc.

nu e ok

la mine pe ulei scrie ACEA: A3/B3/B4

Pe linkul ala de Elf ,scrie asa :

"ACEA A3/B4

 

Specifice motoarelor de putere ridicata

Intervale prelungite de schimb de ulei

Conditii severe de exploatare

Volatilitate scazuta max 13% pentru limitarea consumului de ulei

HTHS min 3.5 mPa

Recomandat motoarelor Diesel cu injectie directa"

Intruneste toate conditiile

Edited January 14, 201313 yr by Calin SL

Bai nene, cam toata lumea iti spune ca nu e ok si tu o tii pe a ta.. plm ce sa zic, masina ta, banii tai, faci cum crezi.

luati si voi asta si o studiati daca vreti sa vedeti ce inseamna toate indicativele si codurile alea

http://www.acea.be/images/uploads/pub/070308_ACEA_sequences_2007_LD_and_HD.pdf

Am gasit pe lumea-auto uleiuri auto sintetice si nu stiu cat de bune sunt si daca merita sa imi achizitionez asa ceva. Ce parere aveti

Majoritatea uleiurilor auto de pe piata sunt sintetice.

bad post

Edited January 17, 201313 yr by cristimm

linkul rusului care a testat mai multe uleiuri:

 

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Castrol 5W30 schimbat la 10-12.000km - E32 740iL 210.000 km

http://s17.postimage.org/j5z3dak6z/740001.jpghttp://s17.postimage.org/dvu4lzzy3/740002.jpg

 

Mobil 1 0W-40 inlocuit la fiecare 15 000 km - Volkswagen Jetta GLI 2.0T FSI 2006 160.000 km (proprietarul spune ca majoritatea drumurilor le face pe autostrada)

http://s17.postimage.org/ilk2alqyj/jetta_0.jpg

 

 

BMW LL-01 0W40 - E46 330ci 190.000 km

http://s12.postimage.org/q6f52dfft/014.jpghttp://s12.postimage.org/j5vqnc31l/013.jpghttp://s12.postimage.org/ndlxicf3d/012.jpg

[/quote

Oameni buni credeti ca bmw puteau sa puna in motoare ulei naspa(castrol) cand pe piata exista ulei mai bun (removal),dece sa faca asa ceva au actiuni la castrol si vor sa o salveze de la faliment cu riscul pierderii increderii in motoarele bmw super renumite pentru fiabilitate?

De ce se schimba uleiul la 12-15000 maxim cand producatorul recomanda 30000? sunt producatori care au aceleasi motopare pe microbuze ex: mercedes ,vw.. si pentru acelesi motoare recomanda schimburi la 40000 km desi au exploatare mai dura decat turismele, acum va intreb aveti vre-o explicatie logica?

 

Oameni buni credeti ca bmw puteau sa puna in motoare ulei naspa(castrol) cand pe piata exista ulei mai bun (removal),dece sa faca asa ceva au actiuni la castrol si vor sa o salveze de la faliment cu riscul pierderii increderii in motoarele bmw super renumite pentru fiabilitate?

De ce se schimba uleiul la 12-15000 maxim cand producatorul recomanda 30000? sunt producatori care au aceleasi motopare pe microbuze ex: mercedes ,vw.. si pentru acelesi motoare recomanda schimburi la 40000 km desi au exploatare mai dura decat turismele, acum va intreb aveti vre-o explicatie logica?

 

Hai sa vorbim de motoare daca avem ceva informatii exacte nu asa ca vreu eu trebui schimbat uleiul.

Poate asa trebuie sa arate motorul bine uns, stie cineva ce contine uleiul de motor bmw?

Sa intelegem ca tu esti unul dintre cei care respecta cu sfintenie recomandarile producatorului pentru ca nu gasesti o alta explicatie logica ? E bine, ce sa zic.

Am avut niste timp de omorat placut asa ca am schimbat garnitura de la capacul valvelor. Garnitura am scos-o bucati, plastic casant!

Motorul meu are 250k km si a avut parte de ulei Castrol, ceva depuneri au fost pe capac si in zona vanos. Nu stiu exact istoria schimburilor de ulei pentru ca nu m-a interesat cartea service, motorul trage foarte bine si e in mintile lui. Eu am facut schimburile de la 230k pana acum, la 10k km sau 1 an, avand in vedere ca vede mers "frumos" cam rar

 

 

cam asa arata si a mea tot la 200k +, motyorul M50B25

 

Si fix la fel, zona cu cele mai a dracului depuneri era interiorul capacului de la valve.

ulei schimbat tot la 10-12k km maxim, ulei semisintetic am folosit in general.

Edited February 1, 201313 yr by DOMI