mai am un parastas la 12, vecernie nu cred ca fac azi ca nu vine lumea, in sat is 3 bolnavi rau, la noapte o fi discoteca si sigur se lasa cu ceva accidente... si iaca asa mi-oi lua si io bucse poliuretanice...

si iaca asa mi-oi lua si io bucse poliuretanice...

Asta ai spus-o ca sa nu ti-o iei pt off....

Ieftine. Vreo 20-30$

 

M-ar interesa si pe mine pline de M, deocamdata nu-mi bat dar le-as cumpara preventiv. De unde le-ai luat?

Ieftine. Vreo 20-30$

 

doar piesa 5 ai schimbat ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=05

 

@Cristi B. asta cred ca e.

doar piesa 5 ai schimbat ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=05

 

exact la aia fac si eu referire...e36 si e46 au acelasi principiu la bascula -bucsa :)

 POIUYT... da pe alte culori nu se gasesc? :)  

Edited October 4, 200917 yr by Rhaziel

Ieftine. Vreo 20-30$

 

M-ar interesa si pe mine pline de M, deocamdata nu-mi bat dar le-as cumpara preventiv. De unde le-ai luat?

De pe ebay.

Cele de M, au gaura aia in lateral, astea ce le am eu, au gaura normal pe mijloc. Sunt din acelasi material identic, fiindca am o pereche si de M acasa.

Se merita, zici ca ai alta masina,parca asculta mai bine.

 

@Roco: Ai un PN pt bucsile alea de M3? Sunt cele luate de pe e-bay? Sigur nu afecteaza alte componente, de ex. caseta de directie? Thx.

Nu stiu SN, da, ebay. Am 15.000km, totul e ca nou. Daca era, se slabea ceva pana acum.

Inca o intrebare, le-ai luat si cu carcasa sau doar bucsele?

carcasa se refoloseste de la cele de pe masina... se vede si din poze, ele vin numa miezu'... "ele-s miezu"!

Stiu dar e mai multa bataie de cap la montaj ca trebuie o presa speciala ca sa o montezi in carcasa veche.

 

Codul bucsei concentrice de M: 31129069035

 

S-a folosit pe urmatoarele modele:

 

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...&showeur=on

 

E mult mai plina decat cea normala, asa arata:

 

http://www.turnermotorsport.com/image/suspension/suspension_e30_e36_z3_control_arm_bushings_31129069035_lg.jpg

 

 

http://ebay.autoteileweb24.de/pic/QLlager31129069035.jpg

 

Cred ca multi ar fi interesati asa ca ii rog pe comerciantii de piese de pe forum sa faca public pretul - totusi poate nu e nevoie de ebay.

Sunt si cu gaura intr-o parte de M. :)

Tot OEM.

Eu asa am ca astea.

Personal parca am mai multa incredere intr-o piesa OEM care si-a dovedit calitatile pe M-uri decat in bucse poliuretanice aftermarket.

 nu va recomand sa va puneti...eu am fost nebun... :)

 

 

frate ,nu mai realizez cu ce viteza iau curbele... :lol: ....parca e pe sine masina...prea stabila

 

am iesit azi pe A2 si pe langa Bucale,sa o vad cum se comporta la viteze mari...pff...se intareste volanul mai mult si masina zici ca e lipita de sosea,nici denivelarile de la tiruri nu prea le mai simt... e ceva ciudat cu masina mea...parca ar fi alta,nu mai realizez cand am doar 140 pe un drum cu un o banda pe sensul de mers si ma tot intind spre 170-180... :lol:

 

p.s. pt siguranta voastra mai bine nu va puneti !!! :)

Edited October 4, 200917 yr by POIUYT

Stiu dar e mai multa bataie de cap la montaj ca trebuie o presa speciala ca sa o montezi in carcasa veche.

 

Codul bucsei concentrice de M: 31129069035

 

S-a folosit pe urmatoarele modele:

 

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...&showeur=on

 

E mult mai plina decat cea normala, asa arata:

 

 

Cred ca multi ar fi interesati asa ca ii rog pe comerciantii de piese de pe forum sa faca public pretul - totusi poate nu e nevoie de ebay.

 

31129069035 - 140 lei OEM e vorba de set

frate ,nu mai realizez cu ce viteza iau curbele... :lol: ....parca e pe sine masina...prea stabila

Deci pana sa pui aceste bucse masina era o pocnitoare? Nu puteai lua curbele, nu era stabila? Asa naspa masini face BMW, de a fost nevoie sa se inventeze aceste bucse ca sa poti merge cu masina fara sa-ti fluture roata? :)

or avea efect si asupra servo, de se intareste volanul la viteza...

oricum POIUYT, roaga-te sa-mi placa, ca o sa-mi pun si eu, daca nu-mi plac, numa' tu esti de vina...

n-are cum sa nu-ti placa

... vrei sa-i fi girant lu POIUYT? :) :lol:

Deci pana sa pui aceste bucse masina era o pocnitoare? 

 

exact. :lol:

daca intram mai tare intr-o curba se simtea cum masina tragea spre marginea soselei din cauza fortei centrifuge,asa ii zice daca nu ma insel,acum , nu se mai simte,daia am si zis ca este periculos upgrade-ul ca inainte simteam cand luam o curba mai tare si reduceam ,acum nu mai simt si le abordez mai "in forta" ,mai ales pe timpurile astea ploioase este periculos :)

 

1.or avea efect si asupra servo, de se intareste volanul la viteza... 

2.oricum POIUYT, roaga-te sa-mi placa, ca o sa-mi pun si eu, daca nu-mi plac, numa' tu esti de vina...

 

1.volanul oricum mi se intarea la viteza,acum insa este si mai fix :lol:

 

 

2.daca mergi in majoritatea timpului pe drumuri proaste ,nu se merita, ca se rigidizeaza mult masina,mai ales daca ai suspensie sport si daca nu ai pe unde sa o plimbi(masina) mai bine nu ii faci upgrade-ul :)

 

p.s. eu sunt foarte multumit, nu mi-as mai pune stock...

Edited October 4, 200917 yr by POIUYT

ia si pentru bara stabilizatoare

Daca ai ocazia, doteaza si spatele...Oricum, daca le schimbi si pe cele de la bara stabilizatoare ai sa vezi ....

@Rhaziel..."Go live" man si nu iti va parea rau....

Mah...eu am dat un ochiu si la vrajmasii cu masina poporului...

http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=49527

ia si pentru bara stabilizatoare

Daca ai ocazia, doteaza si spatele...Oricum, daca le schimbi si pe cele de la bara stabilizatoare ai sa vezi ....

crezi ca este necesar? mie imi par foarte mari si ok cele stock...am bara de D=23,5MM...ca am suspensie sport ..

 

ce diferenta ar fi cu ele din poliuretan !?  :)

 

p.s. si asa am impresia ca sunt duse BBS-urile :lol:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=10

 

pe ebay sunt 40 de euro la noi sunt 50 :lol:

 

http://cgi.ebay.co.uk/BMW-3-SERIES-E46-FRO...907167003r23082

Edited October 4, 200917 yr by POIUYT

exact la aia fac si eu referire...e36 si e46 au acelasi principiu la bascula -bucsa :)

 

 

da, astea tre sa le schimb si eu acum.

 

pana la urma se recomanda cele poliuretanice? sau de M in cazul e36, ca vad ca unii sustin ca afecteaza alte componente, si daca e asa, mai bine le schimb alea stock o data pe an.

 

e o investitie care se justifica la masinile puternice, 150cp/tona, cu ABSOLUT toate elementele de articulatie/amortizare noi, altfel elementele poliuretanice vor duce la stricarea celorlalte. si mai e o treaba, cine nu are treaba pe drumuri virajate, cu asfalt foarte bun, da banii degeaba pe ele. pt masinile care circula mai mult in oras, nu sunt decat un element de disconfort. pe diesel-uri si motoare mici, nu aduc mari avantaje, pt ca oricum nu are motorul cum duca toata caroseria in zona solicitarilor la care bucsele astea se dovedesc superioare.

pana la urma se recomanda cele poliuretanice?

 

Pai depinde cine le recomanda. :)

Era un topic unde cineva recomanda bucse din senila de tanc.Cred ca toate sunt la fel pana la urma.

Eu am scris,dupa 15.000 de km, masina se comporta ca atunci cand le-am pus.

Super precisa directia, nu bate nimic, totul este excelent.

Nu as mai pune normale niciodata.