caut sa iau la cazan alte anvelope ceva pareri https://www.best-tires.ro/anvelope-vara/yokohama-205-55-r15-v701-88v ? Acum am https://www.emag.ro/anvelopa-federal-formoza-az01-205-55r15-88v-vara-i5389042/pd/DR8557BBM/ puse prin 2017 desi nu am multi km cu ele pe ud deja am probleme de aderenta la unele plecari de pe loc

Pt 205/55/16 Goodyear Efficien Grip cum sunt? Vreau sa pun la unul din cazane

Intelege careva cum se clasifica anvelopele de la vara de la Michelin?

 

Mi se pare ca e un haos total in gama lor.

 

Vad ca au 3 modele UHP: pilot sport 4S, pilot super sport si sport cup 2( cu derivatele cup 2, cup 2 connect si cup 2 R)

 

Care si ce hram poarta, imi este peste masura sa pricep

Edited July 21, 20215 yr by edit

Vezi aici, nu sunt explicate chiar in detaliu diferențele dar ĂŽți faci o idee in mare: https://www.michelin.ro/auto/browse-tyres/by-category/anvelope-autoturisme

Vad ca au 3 modele UHP: pilot sport 4S, pilot super sport si sport cup 2( cu derivatele cup 2, cup 2 connect si cup 2 R)

 

Michelin Pilot Sport 4 si 4S sunt din clasa UUHP

Michelin Pilot Sport CUP 2 si derivatele sunt clasa anvelope de TrackDay

Am avut ocazia sa iau cu 800 lei niște jante cu tot cu cauciucuri. Glumele Uniroyal Rain Sport 3. Sunt bune pe uscat (nu fac zgomot exagerat) și FANTASTICE pe timp de ploaie. Nu zic ca sunt cele mai bune, ĂŽnsĂŁ va fi alegerea mea pe viitor.

Fost posesor de bmw, actual posesor de mini countryman, deci tot in familie:))Intrebare : intrucat vreau sa renunt la runflaturile din fabrica, vreau sa cumpar si roata de rezerva.

Standard ea ar trebui sa aiba dimensiunile : T 115/95 R17, 95 M.

Am gasit sa cumpar ceva asemanator dar cu dimensiunile 125/70 R17 (vanzatorul spune ca se potrivesc dar parca nu l-as crede pe cuvant).

Un sfat va rog, daca cele doua sunt compatibile.

Rog moderatorii sa mute postarea daca nu este la topicul potrivit.Multumesc

Edited September 30, 20215 yr by claudium1981

Singurul lucru care se potriveste acolo e diametrul jantei. Pe vanzatorii de genul i-as sodomiza cu levierul...

Mai precis, roata pe care vrei sa o cumperi are un diqmetru mai mic cu 43.5mm fata de cat iti trebuie.

multumesc mult pt raspunsuri, mai caut

Se da urmatoarea dilema, aproximativ din plictiseala:

Setupul pe 20 de inch la seria 5 este 

245/35 fata si 275/30 spate, asta insemnand ca rotile fata au diametrul cu 6.5mm mai mare.

Corect, dpmdv ar fi 285/30 pe spate si chiar in aceasta sitiatie rotile fata ar fi cu 0.5mm mai mari in diametru, dar totusi situatatia mi se pare perfecta.

Exista posibilitatea ca producatorul sa fi luat in calcul diferenta de diametru in setupul original si sa fi facut niste ajustari electronice (poate la diferentialul central) astfel incat masina sa functioneze perfect, iar daca tu schimbi de la sine putere rotile spate punand 285/30, de fapt sa creezi o problema tehnica majora, desi acest setup pare unul logic?

 

Ma gandesc ca pare plauzibil sa faci o boacana, de fapt, schimband diametrul. Pe de alta parte, la seria 5, poti lejer sa iti pui 245/45r18 ca roti de iarna, iar asta ar contrazice total faptul ca masina livrata in setupul de 20 de inch masina ar "sti" ca ai 6.5mm mai multi pe puntea fata. 

Exista modele de M3/4 cu diferente consistente de diametru, cele spate fiind mult mai mari. Si la porsche 911 la fel si masinile nu ar putea functiona astfel fara anumite ajustari tehnice.

 

Stie cineva ceva concret? Lasam omogolarile si altele chestii subiective.

 

Si la cayenne, pe 21 inch avem 285/40 fata cu 315/35 spate, rezultand ca rotile fata sunt mai mari cu 7.5mm in diametru.

Logic ar fi sa cumperi masina si sa pui 325/35 pe spate si sa rezolvi situatia. Sau sa cobori pt punea fata la 275/40.

Edited January 22, 20233 yr by edit