Omv 100.

OMV100

Cineva cu E60 LCI Benzina care a folosit OMV 100? Aseara vroiam sa fac full si mi-a fost frica sa il fac cu 100 , mai citisem pe aici si alte forumuri ca unii au avut probleme (tremurat masina,check engine aprins) cu 100,am mai avut o problema si eu cu tremurat si check engine cand am luat masina din Germania,a stat check engine aprins si masina avea un tremurat usor si o vibratie usoara in pedale pana s-a dus benzina aia(cam 600-650km),problema e ca nu stiu exact care a fost cauza,ori 98 ECTO SPORT de la lukoil ori 95 din Austria si de atunci mi-a fost frica sa mai bag 98 sau ceva mai mare. Motorul este N43B20

Edited October 1, 201511 yr by Cloud92

Motorul meu e N43B16 si deocamdata ii place benzina OMV100. Dar si eu sunt curios daca e ok sa folosesc acest tip de benzina pe termen lung, dupa ce am citit cateva pareri...

Poate ne lamureste cineva. Multumesc!

De cand am masini pe benzina, 3-4ani, doar OMV100 alimentez (in tara), in afara nu prea conteaza, bag de la orice pompa doar sa fie minim 98, o singura data am alimentat de la Lukoil si atunci doar veeo 15l si am avut eroare de "knocking sensor detonation" sau asa ceva...am facut plinul cu OMV100 si a disparut problema...

Majoritatea va plangeti de Lukoil, dar eu bag de aproape 4 ani de la ei si nu am nici cea mai mica problema. In Polo 6R bag cea de 95, iar in 323i alternez intre ecto 98 si 95 normala.

Bag numai de 95 de la Mol sau Omv si mai rar Rompetrol.

Mi-au zis la BMW Sibiu sa nu bag de 100 ca afecteaza catalizatorul.

 

Isteti astia de la BMW Sibiu. Ca aia de la BMW xxxx care nu vroiau sa bage ulei LL-01 in BMW-ul meu ca cica e nou si deci trebuie neaparat LL-04.

 

La fel ca si la motorina, bagi de unde ai experienta ca e buna, pina la proba contrarie, din pacate in Ro asta este. In rest, benzina din zona oricum vine de la aceeasi rafinarie si difera doar aditivii si cantitatea lor.

 

 

Crezi ca 2-3 unitati octanice face o diferenta mare la temperatura de ardere incat sa iti distruga catalizatorul care oricum are cateva sute de grade in regim normal de functionare?

Uita-te aici Temperatura de ardere in functie de combustibil, diferenta e de 2-3°C in cilindru si in camera si in evacuare. Din contra, cu o benzina cu CO mai ridicata ai sanse mai mici de detonatie in motor, in plus, la benzinele premium aditivii sint mai buni.

 

Eu bag de 100-102 octani (RON) Motorul are acum 55.000km, destui la ~250km/h, consum zero de ulei si cand e cald, toarce de maraia de placere mecanicul de la BMW:)))))

Edited November 5, 201510 yr by Nordschleife

 

Crezi ca 2-3 unitati octanice face o diferenta mare

 

Eu bag de 100-102 octani (RON) Motorul are acum 55.000km, destui la ~250km/h, consum zero de ulei si cand e cald, toarce de maraia de placere mecanicul de la BMW:)))))

 

Imi pare rau sa iti spun, dar orice motor bun "mananca" putin ulei. Daca is face ungerea bine. Asa ca daca vrei sa te lauzi in continuare, nu mai spune ca motorul tau are "consum 0 de ulei"

Isteti astia de la BMW Sibiu.

 

Cei din service ti-au spus asta?

Omv 100

Efix 95 Rompetrol

La LUKOIL au reducere ĂŽn weekend benzina98 sau motorina premium este la același preț cu cea normalĂŁ.

Ce pĂŁrere/experiențe aveți cu LUKOIL? Ănformații recente, nu ĂŽntâmplĂŁri de acum 5-10 ani.

 

De exemplu motorina premium În weekend la LUKOIL devine mai ieftinã decât cea normalã de la OMV sau Petrom.

Si American Cola la 5L e mai ieftina decat Cola la 2L, care e faza?

Intamplari de acum 5-10 ani... pai daca toti am patit-o sau avem o cunostinta apropiata care a patit-o cu mizeria pe care o vinde LUKOIL, de ce am mai cumpara de la ei?

Eu sunt in greva,nu mai alimentez o perioada pt ca s-au scumpit prea tare carburantii...sper sa faca la fel cateva mii de romani

Cred ca este una din cele mai ineficiente metode de protest ...

La LUKOIL au reducere ĂŽn weekend benzina98 sau motorina premium este la același pret

Au combustibili foarte buni, am alimentat de la ei ani la rând si nu am avut probleme. Acum alimentez de la Rompetrol sau MOL pentru ca sunt lângĂŁ mine, iar stațiile sunt noi amenajate.

 

pai daca toti am patit-o sau avem o cunostinta apropiata care a patit-o cu mizeria pe care o vinde LUKOIL, de ce am mai cumpara de la ei?

Asa de ce sa mai cumpĂŁrĂŁm de la MOL sau petrom ? De la MOL a patit-o un prieten, de la petrom am patit-o eu.

 

Eu sunt in greva,nu mai alimentez o perioada pt ca s-au scumpit prea tare carburantii...sper sa faca la fel cateva mii de romani

Se poate face greva foamei, greva japoneza, dar unii mai avem de circulat...

 

Cred ca este una din cele mai ineficiente metode de protest ...

Corect

Cred ca este una din cele mai ineficiente metode de protest ...

Bine ca e mai eficienta cea cu alimentatul ca si atunci cand era 3 lei combustibilul

Tin minte ca acum 10 ani facuse OPC(daca tin bine minte) analize pe bezina de la diverse statii. A iesit ca toti erau sub cifra octanica de clarata cel putin cu 4-5 punte. Lukoil daca tin minte era cel mai aproape doar cu un punct mai putin.

 

Saptamana asta vorbeam cu cineva de la Shell Luxemburg. Imi spunea ca benzina/motorina provine de la rafinarii din NL, DE. Fac analize periodice pe ce primesc si ultima data benzina de 98 avea cifra octanica 106. Si de obicei depaseste 100 neoficial.

Mai spunea ca prin Lux/alte tari europene mai serioase cam toti combustibilii au cifra octanica/cetanica cu 1-2 punte peste cea declarata pentru a evita problemele de conformitate.

Iar motorinele premium pe timp de iarna au si aditivi care previn coagularea.

 

Cica noile benzine E10 nu e musai sa contina fix 10% etanol. In realitate au mai putin cu cateva procente.

Edited January 27, 20197 yr by mike2005

Tin minte ca acum 10 ani facuse OPC(daca tin bine minte) analize pe bezina de la diverse statii. A iesit ca toti erau sub cifra octanica de clarata cel putin cu 4-5 punte. Lukoil daca tin minte era cel mai aproape doar cu un punct mai putin.

 

Saptamana asta vorbeam cu cineva de la Shell Luxemburg. Imi spunea ca benzina/motorina provine de la rafinarii din NL, DE. Fac analize periodice pe ce primesc si ultima data benzina de 98 avea cifra octanica 106. Si de obicei depaseste 100 neoficial.

Mai spunea ca prin Lux/alte tari europene mai serioase cam toti combustibilii au cifra octanica/cetanica cu 1-2 punte peste cea declarata pentru a evita problemele de conformitate.

Iar motorinele premium pe timp de iarna au si aditivi care previn coagularea.

 

Cica noile benzine E10 nu e musai sa contina fix 10% etanol. In realitate au mai putin cu cateva procente.

Ceva despre benzina E10:

http://www.fuel-testers.com/expiration_of_ethanol_gas.html

http://www.fuel-testers.com/list_e10_engine_damage.html

https://extension.psu.edu/fuel-ethanol-hero-or-villain

Nush cum apar topicurile astea de 10luni in "new post".Nu stiu cum Lukoil apare ca fiind bun: in 2015 am alimentat la Lukoil-ul de la intrare in tara prin Oradea si pana la acasa am venbit cu "drivetrain error" si pe tester a dat ceva missfire, am bagat benzina de 100 de la OMV si s-a rezolvat... Fug de Lukoil ca de draq.

am alimentat la Lukoil-ul de la intrare in tara prin Oradea si pana la acasa am venbit cu "drivetrain error"

 

Si mie mi s-a intamplat cand aveam un Leon TFSi, mergea in limp mode, tot cu benzina de la Lukoil

Nush cum apar topicurile astea de 10luni in "new post".

Cum voteaza cineva apare new post.

Nu trebuie neaparat sa posteze.