All Activity

Multumesc Tzucul pentru sfatul tau. Deci nu ai avut niciodata problema cu cutia de transfer. O sa iau in considerare sfatul Baxxon, referitor la sfatul tau, nu este vorba de bani aici .. doar in ideea de a nu arunca cu bani asa pe geam de dragul de a-i arunca. Pirelli stiu ca nu mai e asa calitativ, si decat sa iau Pirelli la 3000 de lei, mai bine merg pe Michelin , continental, Bridgestone, Goodyear, mult mai ieftin ( maxim 2000 de lei ) si poate mai calitativ sau la fel de calitativ .. (dar fara acea steluta) . Mai era si YOKOHAMA pe care chipurile o lauda internetul . Doar intreb parerea colegilor si pe baza a ceea ce ma sfatuiesc voi actiona in consecinta. Intr-o buna zi o sa scoata BMW si sapca cu steluta, pe care daca nu o porti in timp ce conduci se defecteaza sistemul electric la masina....

Cred ca aceasta afirmatie se potriveste pentru cel putin 4 din 5 posesori de BMW din România.

Poate incerca, dar ma tem ca legea nu il ajuta. OUG 140/2021 este in fapt aplicarea in Romănia a unei directive europene (2019/771). In intelegerea mea, o masina second-hand cumparata de la un dealer (deci nu de la o persoana fizica) beneficiaza cel mai probabil de o garantie de 1 an (art. 9 alin. 5), sau (improbabil) 2 ani (art. 9 alin. 1). Dar, atentie, aceasta este o garantie de conformitate (art. 4, coroborat cu 5, 6 si 7). In cuvinte simple, ai garantie ca ai primit ceea ce ti s-a spus ca vei cumpara. Un exemplu (absurd): daca dealer-ul iti vinde prin contract un G30 LCI si tu descoperi ca ai primit un G30 pre-LCI, atunci se aplica garantia. De asemenea, esti protejat si impotriva unor magarii majore, precum rulaj modificat, airbag-uri lipsa, caroserie dauna totala reparata artizanal, defectiuni majore la motor, etc. - ramane insa sa dovedesti ca aceste probleme existau in momentul in care ai primit masina. De aceea, sunt sceptic ca in situatia descrisa de @serban78 garantia la cumparare este de vreun folos.

Eu stiu ca tot ce tine de bateria de inalta tensiune are 8 ani sau 160.000km.

Eu am continental de iarna fără steluță și fără runflat aceasi dimensiune pe 21 deja de 3 ani fără probleme.

Mașinile sh nu trebuie sa aibă garanție la cumpărare confirm OUG 140/2021 și legii 449/2003? Ce scrie in contract? Sau când zici ca ai luat-o de la dealer te referi la faptul ca ai luat-o din service? Dacă garanția a expirat acum o săptămână poți sa încerci sa ceri de la BMW s-o repare totuși sau sa suporte o parte din ele. Încearcă asta.

Masina e din 2023 are 38000 km, aia de la cobalcescu au zis ca a expirat acum 2 sapt ca a avut 3 ani!!! ma gandesc ca au remediat pb la ix ca e generatie noua, momentan nu mai da erori merge normal si am facut 60 km de cand am luat o de la cobalcescu.. sa vede, ma gandeam ca poate a mai intampinat cineva la o electrica eroarea asta si eram curios cum a remediat o…

Ii musai acea steluta . Pe bune daca si pretul anvelopelor e o problema care destabilizeaza bugetul familiei , v-ati luat masina gresita .

Ai fost pentru o rechemare în reprezentanță? Probabil ți-au făcut update de soft care nu-i recunoscut de NCS că nu-i în baza de date SP Daten care nu-i actualizată să recunoască FA +UEU5 adăugat. Ai făcut o diagnoză cu ISTA și ți-a dat eroare? Caută să faci un update la SP Daten apoi încearcă din nou...

Va salut pe toti! Sunt intr-o dilema referitor la achizitia de anvelope iarna pentru BMW X5 G05 45e xdrive. Pe net singurele anvelope cu steluta si runflat sunt cele de la Pirelli si sunt la un pret exagerat din punctul meu de vedere (3000 de lei /bucata spate) Acum cer sfatul unor colegi care au mai trecut prin aceeasi dilema. Trebuie neaparat achizitionate anvelope cu steluta ? Referitor la runflat , am patit vara asta sa fac de 2 ori pana, dar am speranta ca ghinionul s-a terminat :)) Am inteles ca daca nu ar avea steluta ar aparea probleme la cutia de transfer.... Sa fie doar o chestie de marketing si de a mai stoarce ceva bani de la utilizatori ? Dimensiunile la roti sunt : 315x35 x R21 - spate 275x40 x R21 - fata Ma uitam sa fiu singer la niste anvelope Bridgestone Blizaak 6, Goodyear si mi-au sarit in ochi si Yokohama Advan Winter (chipurile sunt best buy ca si pret, asa sunt laudate de unii ) Va rog sa ma ajutati cu un sfat si daca e musai sa respect acea steluta ... Va multumesc

A e ceva problema "celebra" la I4 cu motorul spate care face ceva "praf" de magneziu și de acolo rezulta ceva erori. Dar acolo sunt alte simptome din ce știu.

Nu exista sa aiba probleme de incarcare daca ai ajuns cu bateria la 5%. Cum nu mai e in garantie la 38k km? Din ce an e? Si ce treaba are motorul spate cu incarcarea?

Se pare ca masina nu mai este in garantie!! La autocobalcescu prpuneau contra sumei modice de 5300 lei sa desfaca motorul de spate ca acolo ar fi buba!! Iar suma ar acoperi doar demontat montat.

Acum mă uit la pneuri pentru iarna ca mașina vine cu vară. Adu mi aminte atunci să măsor

E un pic neclar acolo. Din cate vad, la sectiunea respectiva se ia in considerare consumul mediu obtinut in test, dupa care se raporteaza la distanta dintre orasele selectate, fara a lua in calcul daca e autostrada sau nu. Ceea ce face ca pentru Bucuresti-Constanta sa fie incorect de exemplu, pentru ca e 100% autostrada. Dar per total mi se pare o prezentare interesanta a datelor.

Am citit. Articolul spune: "Cele opt mașini au mers la limita legală de viteză, 130 km/h pe orice autostradă care permitea, fără mers la consum, fără moduri eco și fără instalația de climatizare oprită." Apoi, in sectiunea "Drumul tău, cu mașina aleasă" din articol se afirma ca un VW ID.Polo parcurge 225 Km Bucuresti - Constanta cu 34 kWh, adica o medie de 15.1 kWh / 100Km. Mergand cu 130 Km/h si cu AC pornit... ha, ha, desigur. Asa sunt eu, mai necredincios.

Salut Vreau sa schimb furtun vaccum ( de la actuator ) si am vazut ca este de 3,5 mm cel cu insertie textila. Pot pune si fara insertie, daca da, tot acelasi diametru? Voi daca ati schimbat, pentru ce ati optat si de cat timp il aveti? Ati avut probleme in sens de fiabilitate? Multumesc

Inteleg ca pneurile din dotarea de fabrica a masinilor electrice sunt modele "optimizate" pentru acest tip de propulsie. Mai exact, au rezistenta la rulare cat mai mica. Ceea ce se obtine si prin reducerea adancimii profilului benzii de rulare, ca se se evite pierderile rezultate din deformarea profilului in timpul rularii. Cand intrati in posesia iX3-ului sau i3-ului pe care l-ati cumparat nou nout, masurati adancimea profilului pneurilor. Daca va iese ca are numai 5.5mm - 6mm, sa nu va enervati.

Niste date interesante de la Eurocharge de anul asta: https://mariuscomper.uk/opt-electrice-35689-km/

Asta nu e un review, e o reclama.

Pentru EGR trebuie sa faci testul acesta .

Cred ca este primul “test-drive” video cu noul i3.

Mie reprezentanta bmw braila mi a cerut 3500lei pe element. Enorm. A&a garage mi a cerut pe tot lateralul dreapta,inclusiv praguri,bandouri,aripa fata dreapta,8500lei plus tva. Un pret ok,dacă iese perfecta lucrarea. Un banal service din braila mi a cerut 15.000lei. Am programare la premium garage,in Tunari.sper sa faca treaba perfect. Am vazut 2 masini mercedes vopsite de ei,si erau perfecte.

Pentru a facilita comunicarea dintre vânzători și potențialii cumpărători și pentru a menține secțiunea „Mica Publicitate – Mașini” cât mai utilă și organizată, vă rugăm să respectați câteva reguli simple la publicarea anunțurilor. 1. Informații obligatorii în anunț Fiecare anunț trebuie să conțină următoarele informații: Tipul tranzacției: vânzare, schimb, predare/preluare leasing etc. Starea autoturismului: nou sau second-hand (SH). Marca și modelul: de exemplu, BMW 320d, BMW X5 xDrive30d etc. Data primei înmatriculări: luna și anul (ex.: 10/2011). Data primei înmatriculări în România: luna și anul, în cazul autoturismelor SH importate și înmatriculate ulterior în România. Situația înmatriculării: înmatriculat în România, neînmatriculat, radiat etc. Norma de poluare: Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6 etc., conform documentelor autoturismului. Modificări tehnice care pot afecta obținerea ITP: de exemplu, eliminarea/dezactivarea DPF, modificarea sau eliminarea catalizatorului, modificări ale sistemului de iluminare etc. Se va preciza dacă modificările sunt reversibile sau nu. În lipsa acestora, se va menționa „Fără modificări cunoscute”. Kilometrajul: numărul de kilometri afișat la bord. Tipul de combustibil: benzină, motorină, GPL, hibrid, electric etc. Puterea și capacitatea cilindrică: exprimate în CP și cm³ (ex.: 184 CP, 1.995 cm³), după caz. Prețul solicitat: exprimat în LEI sau EURO. Fotografii ale autoturismului: minimum 4 fotografii reale, preferabil recente, care să prezinte exteriorul și interiorul mașinii. 2. Informații suplimentare recomandate Pentru a evita întrebările repetate și pentru a facilita vânzarea, recomandăm includerea următoarelor detalii: Localitatea în care se află autoturismul; Dotările și echipamentele importante; Istoricul de întreținere și eventualele reparații majore; Eventualele defecte cunoscute sau deteriorări; Posibilitatea verificării autoturismului într-un service ales de cumpărător; Modalitatea preferată de contact. 3. Actualizarea anunțurilor Vă rugăm să actualizați informațiile din anunț atunci când intervin modificări importante, precum schimbarea prețului sau a disponibilității autoturismului. După finalizarea tranzacției, recomandăm marcarea anunțului ca VÂNDUT sau solicitarea închiderii acestuia. 4. Moderarea anunțurilor Pentru buna organizare a secțiunii, echipa de moderare își rezervă dreptul de a solicita completarea sau corectarea anunțurilor care nu respectă cerințele de mai sus. Anunțurile incomplete pot fi editate de autor pentru adăugarea informațiilor lipsă. Anunțurile care rămân incomplete după solicitarea de remediere sau care conțin informații evident false ori înșelătoare pot fi eliminate de către echipa de moderare. Scopul acestor reguli nu este îngreunarea publicării anunțurilor, ci asigurarea unui minimum de informații utile pentru toți membrii comunității. Vă mulțumim pentru colaborare și vă dorim tranzacții reușite!

Topic închis pentru nerespectarea regulilor de la Mica Publicitate.