All Activity

Vand BMW 520i, fabricat in aprilie 2019, avand in prezent 100000 de km, in stare excelenta. Detin masina din februarie 2021, de cand avea 38000 de km, iar starea ei generala este extraordinara, atat estetic cat si functional. La exterior are cateva semne minore, aproape toate fiind de inainte sa o cumpar eu, iar la interior totul arata si functioneaza excelent. A fost folosita ca masina de drum lung, avand in permanenta si o a doua masina, iar eu sunt singurul sofer. Pentru cine este interesat, am un jurnal de bord pe un forum public din Romania (Softpedia), inca de cand am cumparat-o, iar acolo am documentat destul de bine tot ce am facut cu masina, de la revizii si intretinere pana la consum, excursii si numar de kilometri. Masina nu a fost accidentata, cu exceptia unei borduri pe care am lovit-o in martie 2021, care a insemnat ornamentul de prag lovit si o janta atinsa, reparatia facand-o la BMW Filaret, pe Casco. De asemenea, mentionez ca de cand am masina a avut mereu asigurare Casco. Nivelul de dotari este Luxury Line, iar printre cele mai importante mentionez: - Faruri led adaptive - Display central complet digital - Sistem de navigatie - Apple Carplay - Scaune incalzite si ventilate in fata - Scaunele sunt reglabile electric cu foarte multe optiuni - Sistem audio Hi-Fi - Pilot automat - Lumini ambientale Masina se vinde cu set de roti de vara cu anvelope Michelin Pilot Sport 4 RF din 2024 set de roti de iarna, cu anvelope Michelin Pilot Alpin din 2019, in stare buna, ambele pe dimensiunea 245/45/18. In 2023 am facut Stage 1 la WPP Performance, iar masina a ajuns la aprox 270 cp si 450 de NM. Am folosit intotdeauna benzina premium. Mai mentionez ca toata partea de intretinere a fost facuta corect: revizii anuale sau la 10k km (oricare a fost prima), schimb de discuri si placute de frana OEM, schimb de bujii, revizie grup. Ultima revizie care a inclus si bujiile si uleiul la grup a fost facuta in noiembrie 2025. Nu vand masina in regim de urgenta, deci nu sunt interesat de oferte speciale, schimburi sau oameni neseriosi. Se poate vedea in Popesti-Leordeni sau imprejurimi. Contact: 0736 924 139 Pret: 28.000 Euro negociabil. https://bimmer.work/vin/bc861104feeb2cbf59fa6803837890f17/

Salutare. Exista vreun service prin zona de vest care face schimbul de ulei in cutia automata prin metoda gravitationala, asa cum recomanda si ZF?mai toate service-urile pe care le-am mai gasit folosesc aparatul acela cu presiune..

Cred ca e o idee buna, multumesc. I-am deschis acum anunt aici. Pentru alte platforme gen OLX sau Autovit mai astept, in speranta ca poate ajunge la cineva pasionat din aceasta comunitate.

Nu cred ca e normal sa completezi atat,probabil pierde pe undeva si te "avertizeaza"

Pe o roata.

Ce inseamna pentru tine varianta standard? De obicei faptul ca nu porneste e legat de lipsa versiunii necesare de DotNet. Dupa cate stiu ti-am trimis versiunea 4.57.30. Cel mai simplu este sa stergi din registrii toate cheile cu bmw, apoi sa le incarci din nou din fisierele invluse, alegand versiune potrivita (full sau diagnostic only) Toate acestea dupa ce te-ai asigurat ca ai versiunea de DotNet 4.8 instalata. mai sunt si altele de verificat dar trebuie luate pe rand. Logul poate se te lamureasca mai mult ce nu merge. Il gasesti in C:\ProgramData\BMW\ISPI\Logs\TRIC\ISTA si este de forma aaaallzz_nume calculator_XXXXXXX_ISTA.log

Volanul asta ii da minim 10 cai in plus

Nu ma prind de ce nu ii faci niste poze si le arunci aici sau pe olx + 1 anunt... iar pe olx, daca nu vrei sa fii sunat de toata lumea, lasi activa doar optiunea de mesagerie prin olx, fara sa fie vizibil numarul de telefon.. Nu de alta, dar lumea vrea sa vada niste poze, cum arata masina, detalii de genul..

Gata prima modificare de la interior.

Sachs la toate.

Salutare, aveți idee de ce nu mai pornește ista și se închide după câteva secunde de afișare a ecranului de start-up initial? Am avut inițial varianta standard și acum la standalone nu vrea să pornească. Am urmat exact pașii necesari instalării.

Ma indrept catre revizia de 170k km.Am verificat antigelul, am mai completat 3-400ml. Anul trecut cand am iesit di iarna am completat mai mult.Bineinteles ca nu se observa pe unde pierde, in redt nici o problema in 40k km. In iarna i am pus un interior sport. Acum am cumparat sistem de sunet hi fi.Problema e ca nu am instalatia electrica.Pana una alta am schimbat difuzoarele si subwooferele, o improvizatie asa. Am gasit intalatie de G30 pe ebay si nu stiu ce sa fac, s o potrivi cu ceva adaptari, sa astept sa gasesc una de G31 ? Poate ma ajuta cineva cu montaj contra cost. Orice sfat e binevenit referitor la cum sa abordez problema. Las si linkul de pe ebay. https://www.ebay.co.uk/itm/287061330506?chn=ps&_ul=GB&norover=1&mkevt=1&mkrid=710-170020-548110-7&mkcid=2&itemid=287061330506&targetid=325425753764&device=m&mktype=pla&googleloc=9197713&poi=&campaignid=20787991654&mkgroupid=157350414922&rlsatarget=pla-325425753764&abcId=&merchantid=6995734&gad_source=1&gad_campaignid=20787991654&gbraid=0AAAAAD_QDh-TqPR-kfXCTTfA2vgn4M0UG&gclid=Cj0KCQiA1czLBhDhARIsAIEc7uhe0RrwhdW_72qcBZmd2TAQ7IJzTw1j61EJj4gY5KQLy7m8V4UeUG8aArhHEALw_wcB

Exact, ca si tehnologie este uau, iX3 are autonomie declarata 800km, dar sa dea naiba in el gangnam style design.

Ca ev, strict baterie & motor, sunt foarte buni. Si range si incarcare. Practic cu asa ceva pe piata, nu are sens sa mai cumperi EV cu arhitectura pe 400V. Sunt curios de degradare. Dar daca ajungi spre 100k km cu peste 95% SoH e chiar ceva deosebit. Abia astept I5 asta mi se pare mic.

Multumesc tuturor pentru ca v-ati luat din timp sa-mi dati cateva sugestii. Din ultima experienta de vanzare am invatat ca oamenilor nu le place adevarul, ci le place... hai sa nu zic mintiti frumos, iar eu incerc sa fiu extrem de transparent. De asta si acest topic Sa ofer viitorului proprietar un istoric aboslut transparent si poate mai detaliat decat orice raport BMW. TY guys

Pai dacă mașina e noua de ce vrei sa schimbi toate astea?

Salut, Multumesc pentru feedback. Cred ca e intr-adevar o piata destul de dificila momentan, insa eu cred ca exista cumparator pentru orice, daca produsul e bun si pretul este corect. Nu ma grabesc, iar pretul meu nu e batut in cuie. Da, probabil sunt putin cam optimist, insa si ce vand e o masina in mintile ei. Sunt nenumarate masini pe piata, una mai neingrijita ca alta, si comparatia generica "G30 din anul X si cu km Y se vinde cu suma Z" nu este atat de corecta. In alta ordine de idei, las mai jos un link cu specificatiile masinii, in caz ca e cineva interesat. Are totul facut pe partea de mentenanta, cel mai recent am schimbat bujiile, am facut revizia la grup si revizia normala la 1 an. De altfel, in ultimii 2-3 ani am mers putin cu masina, astfel ca revizia am facut-o la an si nu la km. Cred ca intervalul de km era pe undeva pe la 8k-10k intre revizii. https://bimmer.work/vin/bc861104feeb2cbf59fa6803837890f17/

Eu cand am vandut F ul, am pus anunt pe olx cu pret dupa mintea mea, culmea ca am avut doua oferte apropiate si nu l am dat, am stat cateva luni si nimic...am luat G ul si apoi am inceput sa scad 500e pe saptamana, l am vandut in final dupa ce am scazut cam 4-5 mii,,, Eu as pune un pret, daca in doua luni nu ai nici un telefon, incepi sa scazi cat te lasa inima... Sau incerci in regim de consignatie cu un parc auto serios...

Nu ti poate face nimeni o evaluare mai bine decat tine. Pui anuntul cu pretul dorit. Daca nu suna nimeni e prea mare pretul si il cobori pana incep ofertele ( alea normale, ok si de bun simt , inseamna ca te apropii de zona reala a cat sunt dispusi cumpratorii sa dea pe ea ). Daca zona aia e mult sub asteptarile tale, poate mai bine tii masina.

Nu prea exista valoare de piata, personal 140ul l-am dar cu 25k - cel mai mic pret de pe piata , X1 sta la vanzare cu 8500eur si am oferte de 5000 eur , 20k ron , concluzia e ca e fix de bulan + cat de reprede vrei sa vinzi . X1 nu ma deranjaza in mod special sunt curios daca apare careva macar sa se uite la masina, 140ul am zis ca nu mai avea sens sa il tin si de acolo si pretul mic .Pe de alta parte caut sa imi iau din nou un SUV si preturile la ce am verificat eu adica Wrangler ,Patrol, Pajero sunt mai mari decat 2022-2024 in unele cazuri aceasi masina avea in 2024 pret 15k eur acum ar 19k eur - literalmente aceasi masina acelasi proprietar. . As zice ca deja e mult mai avantajos sa iei masina noua in unele cazuri

Eu am o mare problemă. Sunt implicat emoțional și în ochii mei valoarea mașinii poate fi nu foarte reală de aici și întrebarea. Mă gândeam la un G05 cu B58. Sedanuri tot am avut, poate e vremea de ceva cu garda la sol mai mare.

N-ai ce ii face, "evolutia" designului nu stă pe loc si va fi o perioada (grea) de acomodare. N-am pb cu liniile de design pentru blocurile de lumini dar vreau sa stiu pe ce motiv BMW nu mai are acel sleek design, lat si plantat pe șosea. Acum sunt toate mai inalte si mai boxy. Spațiu?

Arată hidos/banal, mă duce cu gândul la o căruță când o văd. Nici interiorul nu îmi place,iar volanul pare ceva greșit

Inseamna ca problema ta nu era de la dpf. Filtru este nou sau sh? Original sau aftermarket? Injectoarele, turbo in ce stare sunt?

Configurator Audison Configurator Fischer