All Activity

Poate ai instalat versiunea de Europa vest detaliata.Pentru România ai nevoie de Europe East sper sa nu greșesc.

Ti-am dat PM cu numărul de contact ca nu știu cum se numește firma și nici nu au site.

auto-corect.. am vrut sa zic 5w30 in loc de 5w40.

Buun, atunci sigur se poate dezactiva fiind ceva din soft. Poate știe @neo_andersson mai multe detalii.

@Andreicatalin998 iti sugerez sa o lasi mai moale cu atacurile.

https://www.bmw.de/content/dam/bmw/marketDE/bmw_de/topics/bmw-premium-selection-2024/SP-1582_BMW_BPS_0424_Garantiebrosch_PRINT_148x210_neutral_E_LM.pdf sau poti intreba chatgpt .. Ar fi fost mai bine să taci decât să vorbești. De ce or avea unii oameni acces la net .. intr-adevar nu pe amortizoare insa piesele mecanice electrice pneumatice si hidraulice intra in garantie inclusiv motor cutie

Am facut retrofit de la navigatie nbt pe f10 la navigatia nbt evo de pe g30. Totul ok, pana cand am depistat o problema dubioasa, masina mea de fabrica are sistem audio stock, totusi muzica de auzea foarte foarte bine inainte, acum dupa retrofit boxele din spate se aud mult mai incet, si de la 50% volum in sus boxele spate nu isi mai schimba volumul, altceva dubios, cand dau sa se auda doar boxele spate, se aude bass din boxele fata si nu din subwooferele de sub scaune, ceva nu mai merge corect, ma poate indruma cineva ?

Salut, BMW zice sa bagi 0W30 in motor Asta as baga si eu. Mereu am pus ulei BMW OE si n am avut probleme niciodata

Pt clima noastra temperat-continentala, 5W30. Merge si un 0W30, desi asta e recomandat mai mult pt zonele mai reci din nordul Europei. Daca ai hibrid atunci neaparat fie 0W20 sau 0W30 datorita modului de functionare a motorului termic in tandem cu cel electric.

Auch... nasoala treaba. Vezi poate poate o rezolvi cumva altfel nu ai ce face decat sa te duci la reprezentanta sa comanzi alta cheie.

Este 2100 ron cheia fără lamelă plus 250 nu stiu ce operațiune cu testerul.Automobie bavaria TM.

Facut eu undeva in Moldova (de Roumanie), aproape 3000 de lei (semeringuri supape, oringuri de etansare la solenoizi, garnitura pompa vacum si kit lant distributie. Kitul de lant nu era in plan, 700 lei in plus fata de devizul initial. Nu s-a dat chiulasa jos.

Salut mai poți ajuta cu numele service-ului?

Cam asta am vrut si eu sa spun. Oare cat e o cheie noua?

Nu stiu ce se intampla la bmw cu dpf urile, problemele au inceput pe serile g. Cred ca au schimbat furnizorul cu unul mai low cost. Eu aveam la g30 2017 tobele curate lacrima, la aproape 170 de mii, fratele meu tot la un g30 fl 2023 cand a luat masina avea 27 de mii de km masina aproape noua si tobele erau putin afumate , alte probleme nu intampina, 530 xd amandoua.

0w30 sau mai tarziu cand e mai batran motorul 5w40 Shell pure plus sauulei de la dealer BMW.

Scrie clar in ultimul pargraf al postarii mele. Am zis si ca au mai aparut alte optiuni care nu erau prezente si am dat exemplu localizare masini in plicatia myBMW. "Ca idee cand am luat masina in 2023 nu avea rev-matching automat. in acelasi an am fost la reprezentanta pt schimbare racitor de gaze si egr si actualizare software. Practic au adus o masina din 2017 la anul 2023 cu softul si asa a fost activat si acest rev-matching automat la cutie manuala plus cateva optiuni cum ar fi localizarea masinii prin aplicatia mybmw, optiune care nu era prezenta inainte de actualizare."

Da nu am intalnit ca nu intalnesc tot ce apare sub soare Am crezut doar ca trebuie explicat o data cum face o cutie manuala.. Daca spuneai de la inceput ca masina a primit un upgarde de soft si ca ai observat o schimbare in modul de adaptare a turatiei.. in functie de viteza si treapta in care intentioneaza soferul sa puna cutia.., atunci se schimba cu totul ce urma sa se spuna. Rev-matching sa ne intelegem.. se face, trebuie facut la orice cutie manuala de toti soferii care conduc manuale. Ca unii o fac mai bine ca altii asta e altceva; nu toti suntem la fel de buni soferi. Unii avem nevoie de ajutor de la BMW Altii au M-uri. Unii se bucura altii nu

Se pere ca daca nu ai intalnit pana acum personal o masina cu asa ceva inseamna ca nu exista. Daca plecam de la premiza asta mai bine sterg postarea si ne vedem de treburile cu care ne-am mai intalnit pana acum. Cand am bagat din treapta 5 in treapta 2 nu am eliberat ambreiajul care era calcat la maxim tocmai pt ca m-a luat prin suprindere motorul care a crescut in ture singur fara sa apas pe acceleratie. Era in seara in care am ridicat masina de la reprezentanta. Deci imediat dupa resoftare. Si da, acesta, sa ii zic optiune este intalnita pe clasa M ca de atuci am tot cautat si eu despre lucru asta. Dar daca senzorii de turatie pt cutie si pt motot exista si masina sigur ca stie in ce treapta rulezi pt ca in timpul mersului iti sugereaza ce treapta sa folosesti, cu un software mai nou se poate activa asta. Si am vazut pe alte forumuri ca optiunea asta se poate customiza chiar cu bimmercode in modul expert.

Nu facea inainte de soft update. Era o manuala clasica cum am mai avut pe alta masina de capacitate si putere asemanatoare.

+1 pentru culoare mi se pare bestială

a mea de noua a fost livrata cu ulei bmw 0w30 si tot asta am pus si dupa

BMW 5w30 ll04

Eu recomand Ravenol VMP 5W30 LL04, cu schimburi la 10000 km.

Ce ulei recomandati pentru motorul b48 , stiu ca poti sa bagi in el 0w20,0w30,5w30 si 5w40 . Dar voi ce vâscozitate si brand recomandați sau folosiți?