Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
-
Salut! M-am trezit cu aceasta eroare în bord cu galben și anume Engine Fault,țin să precizez că motorul a intrat în limp mode,nu s-a oprit, însă nu mai aveam deloc pedala de accelerație.Am tras mașina pe dreapta într-o parcare imediat ce am ieșit din sensul giratoriu și am oprit mașina.Am repornit-o,mașina mergea ,aveam accelerație ,trăgea normal după a apărut iar aceeași eroare însă aveam pedală.Am dus-o la un mecanic pe tester ,mi-a schimbat senzorul vibrochen,modulul de combustibil însă eroare persista.Masina are momente când merge bine și nu apare eroare și momente când merg cu ea puțin și apare eroarea,am pedala dar nu trage cum trebuie și se smucește cateodata mașin…
-
- 6 replies
- 1.7k views
-
-
-
salutare ca fost propriatar de 730 e 38 de care am fost f multumit am decis sa raman fidel marcii asa ca ma gandeam la o masina mai economica. prima la carem am gandit e 320 cd, din motive tot ecomomice eram curios din ce an se face cu euro 4 ca sa reduc din taxa auto care e exagerata la euro 3 din cate stiu. dealtfel eram curios si ca intretinere performante si fiabilitate. ps in jur de 8000e e corect ca pret? masina e din 2004?
-
- 10 replies
- 1.7k views
-
-
deci cum spuneam am ajuns la maSina visurilor mele un e36 318 is dar am ceva problemproblema este ca atunci cand motorul este in cuplu Si dau sa schimb viteza ori moare motorul ori scade turatie pina mai mai sa moara de stat la relantiu sta am schimbat toate furtunele inclusiv burduful de la debitmetru bujiile sunt noi dativa Si voi cu parerea poate ii dau de capat urmeaza sa mai probez un alt debitmetru sa vad ce va fi senzorul de acceleratie este bun astept pareri
-
- 8 replies
- 1.7k views
-
-
Salutare, Cine ma invata cum sa procedez sa imi pun si pe spate geamuri electrice ? Ce trebuie sa cumpar ? Dacian
-
- 17 replies
- 1.7k views
-
-
Salut. Am un BMW e46 318i si imi miroase instant a ceva plastic/ulei incalzit/incins cand deschid climatizarea, si rece si cald. Foarte rar mi s-a intamplat sa nu miroasa cand o porneam. Asta vara am schimbat un capac motor pe unde pierdea antigel si garniturile la pompa vacuum. Am crezut ca de la una din cele 2 ar fi putut veni mirosul(picaturi ulei/antigel scurse pe teava de esapament). Dar a trecut ceva vreme si orice picatura scursa pe acolo ar fi trebuit sa se curete pana acum, dar nu a fost asa, mirosul ramanand la fel de persistent. Aveti vreo idee ce poate cauza mirosul asta? Cand ma gandesc ca trebuie s-o duc la mecanic si sa desfaca tot pe la instal…
-
-
- 9 replies
- 1.7k views
-
-
Salut! La e90 M47 AUTOMAT cu DPF Activ! Aveti idee de ce doar uneori la relanti fluctueaza motorul cu 50-80 ture? ( se si aude ) Si tot uneori cand e in drive sau marșarier si tin frana calcata in loc sa stea mai turata fluctueaza rau turatiile ( de la 500 pana la 1000). Si uneori cand sunt cu ea in blana, peste 100kmh tot asa imi taie acceleratia uneori o simt eu.. nicio eroare Dpf ul isi face regenerare.
-
- 6 replies
- 1.7k views
-
-
Salutare, am si eu o problema, de vreo luna am observat ca imi vibreaza volanu cand trec peste gropi, nu prea conteza viteza, se simte si la 10km/h si la 90. Am senzatia ca nu e strans ceva bine sau are vrun joc in rulmentul de la axul volanului. Am mai observat ca atunci cand lovesc cu palma in volan are un mic joc, se simte f putin. Am mai incercat sa misc stanga dreapta de volan cand masina e oprita si nu are joc nici in caseta nici nu se aude vrun zgomot ciudat. V-ati mai intalnit cu o astfel de problema? De la ce ar putea sa fie? Masina e un bmw e46 320d. Mersi
-
- 2 replies
- 1.7k views
-
-
sal all nu stiu exact in raport cu ce repere sesizeaza senzoru' de volan diferente ale geometriei rotilor, insa stiu ca acesta exista. am inteles ca volanul se autoregleaza in pozitia normala, la mici diferente ale geometriei rotilor, daca conduci cu o anumita viteza, pe drum drept, si tii volanu' in pozitia standard. nu stiu daca este mit sau daca este reala chestia cu autoreglarea. pun urmatoarea intrebare deoarece am fost cu masina sa-mi faca geometria la roti si drept urmare volanu' nu mai este in pozitia normala. (cand il las liber are o mica inclinatie spre dreapta, insa masina nu are tendinta sa o ia spre dreapta) intrebarea mea este: trebuie resetate val…
-
- 4 replies
- 1.7k views
-
-
Salutare.... am si eu o problema cu un bmw e46 diesel din 2000. Are senzori de parcare din fabrica si functionau perfect. Pana aici toate bune si frumoase pana cand o domnisoara soferita care nu avea nicio legatura cu sofatul, a intrat in mine. Chiar si dupa acel incident senzorii functionau fara probleme. Am dus masina la vopsitorie iar cand m-am dus sa o iau, nu mai functionau senzorii de parcare, piuiau incontinuu.... Este vorba de vreo mufa scoasa sau vreo siguranta?
-
- 1 reply
- 1.7k views
-
-
Salutari! Recent mi-am achizitionat si eu un bmw e46 318i din 2004 si de cand am luat-o am eroare in bord de bec ars pe partea dreapta.are angel eyes puse nu stiu ce model sunt doar ca sunt cu led, ce as putea sa verific sa scap de eroare deoarece am si semanlizatorul aprins 40%.pe partea stanga totul este ok. imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
Salut, Dupa ce am schimbat termostatul de pe EGR pentru ca aveam problema cu incalzirea si-a revenit si acul ajunge la jumatate. Dar acum iese abur de sub capota dupa ce opresc masina...nu am mai aerisit termostatul, posibil sa fie asta cauza? Nivelul antigelului este ok. Posibil sa fie pompa de apa?
-
-
- 9 replies
- 1.7k views
-
-
Va salut pe toti . Fac o mica paranteza : "Datorita faptului ca am 19 ani si din cauza experientei mele mai slabute in cunostinta preturilor in legatura cu reparatia unui bmw , unii mecanici sa spunem asa , te fac la buzunar in orice situatie." Sarind peste aceasta opinie , deschid si eu un topic prin care am rugamintea sa ma ajutati cu cateva sfaturi si mici raspunsuri in legatura cu problema mea Detinw un BMW e 46 i318 achizitionat acum 4 luni , recent am constatat in timp ce schimbam antigelul ca o conducta/furtun (dar mai mult conducta pt. ca este solida ) este fisurata , fiind vorba despre o conducta de la frana de pe spate dreapta. Am fost la doi mecanici ca…
-
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
http://www.modbargains.com/product.aspx?pf_id=CSLaddon
-
- 11 replies
- 1.7k views
-
-
Salut pe toti baietii de pe forum si astept o parere de la voi.Am un E46 110kw din 2004 si acum ceva timp am schimbat basculele vechi cu unele noi.Am montat la un anumit service din Bucuresti si nu stiu ce firma au pus baietii de acolo.Intrebarea e urmatoarea:Au cazut bucsile de la aceste bascule ,pot folosi spre exemplu acum bucsi de la firma(Lemforder)daca eu nu stiu ce bascule am si daca acestea din urma(bucsile) sunt compatibile cu basculele mele?Merci frumos si astept un raspuns de la voi!
-
- 9 replies
- 1.7k views
-
-
Am un bmw 316 i, 77 kw din "99 Problema e ca dupa ce am schimbat uleiul si filtrul de ulei , dupa ce pornesc masina la circa 5 sec. se aprinde senzorul cel galbed de la ulei sta aprins 10 sec dupa care se stinge.Acest lucru se repeta de fiecare data cand pornesc masina. Pana acum am pus ulei Castrol 5w30, acum am pus de la BMW, tot 5w30. Ms fain de raspunsuri.
-
- 8 replies
- 1.7k views
-
-
Stiu ca rateuri de obicei da din cauza bujiilot, bobinelor, injectoarelor nasoale....la mine au fost verificate toate astea la un service si sunt ok. Rateuri da doar la cald si doar sub 1000 rot/min dupa care merge normal. martori in bord nu se aprind. motorul este un n42b20a 143 cp la care nu de mult am schimbat _chiulasa_...mecanicul mi'a zis ca ii un motor care isi face singur ceva reglaje la fiecare 500-1000 km parcursi...stie cineva ceva despre asta?
-
- 6 replies
- 1.7k views
-
-
Salut! Daca ma puteti ajuta cu niste sfaturri... E vorba de un E46 318D FL din 2001, 85kw M-a lasat acum 2 zile in drum, dupa 2-3 saptamani in care a pornit greu sau deloc dimineata. Credeam ca e bateria sau electromotorul. Dar la service mi-a zis mecanicul ca e pompa de injectie. Nu sunt foarte priceput cand vine vorba de mecanica, stiu doar lucruri generale. Se pare ca e vorba despre pompa asta: 135 177 87 515. Am sunat la un service din Alexandria, care se ocupa cu reconditionari, ei mi-au zis ca sigur nu e asta, ca sigur e cea a carui cod se termina in 005. AM cautat si pe realoem, se vede clar ca e cea de care vorbeste mecanicul. Sper sa nu fie problema daca pun…
-
- 2 replies
- 1.7k views
-
-
de ieri mi s-a aprins martorul de sub cel de nivel scazut de lichid de geamuri....si nu inteleg din manual ce este, deoarece manualul este in germana. daca stie cineva il rog sa imi comunice ce este acel martor. nu am gasit nici o poza sa va arat. dc asa nu reuseste nimeni sa imi spuna o sa ma duc sa fotografiez.
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
-
Am nevoie de codul culorii penrtru jante AC Schnitzer Type II. Atasez si o poza pentru o idee mai buna. http://i689.photobucket.com/albums/vv256/GigiBingo/DSC03497.jpg
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
-
Salutare tuturor! As dori sa aflu daca a reusit cineva sa repare vanosul, daca da unde si cat l-a costat. Al meu a inceput sa fie zgomotos, zici ca e diesel.
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
Salut baieti Sunt un incepator in detinerea unui E46 din 99 , si am o problema cu deschiderea centralizata . Cand e cald afara nu mai imi deschide usile nici prin semnalul emis de cheie nici daca incerc sa deschid normal(cu cheia deschide doar usa mea). Mentionez ca , cheia emite semnalul si se aprind doar luminiile in ea si cand apas pe inchidere se aude sunetul acela ca si cum ar inchide, iar portbagajul functioneaza normal . Astept sfaturi din partea voastra .
-
- 9 replies
- 1.7k views
-
-
Salut , am montat de curand un volan cu comenzi , am legat comenzile functioneaza totul , in schimb am observat dupa montaj ca airbag-ul volanului achizitionat este single stage , masina avea airbag dual stage , intrebarea mea este , exista vreo rezolvare ? Am incercat sa pun capsa pirotehnica din volanul in 4 spite pe volanul in 3 spite , pentru a putea folosio mufa cu 4 fire dar este mai mare si nu incape in volanul cu 3 spiteModelul de airbag al masiniiModelul de airbag montat de mine
-
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
De ceva timp am o problema cu a mea masina.e vorba de un BMW 320d din 2004,150CP la care imi trepideaza foarte tare motorul,mai ales cand o pornesc si e rece,cand se incalzeste nu mai face asa tare dar se aude cum motorul nu merge rotund si e si zgomotos.pe langa toate astea scoate un gaz foarte toxic(nu fum) care se simte cand stationezi cu motorul pornit.e o problema cu care nu m-am mai confruntat pana acum si as vrea sa aud si parerile voastre.eu banuiesc ca ar fi vorba de vana EGR sau de vreun injector.PS problema asta a aparut dupa ce masina a stationat vreo 10 zile cand au fost gerurile alea mari!dupa care a facut figri si cu pornirea...sper sa ma puteti ajuta :)
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
