Seria 5

Ma tineam sau incercam sa ma tin de 2 bmw-ri m3 aseara la iesire spre A2. Masina urca bine a 4 a la 160 km am dat a 5 a urcat pana la 170 si apoi sa oprit.. . viteza a ramas constanta si daca mai apasam pedala nu mai acelera.. Motoru nu era Oprit nu s-au aprins martori in bord.. Am mers usor vreo 5 min am tot schimbat vitezele...si se comporta de parca nu era bun Debitmetru..abia urca pana la 3000 turre.. Dupa aprox 5 min si-a revenit si dai bice din nou...mai cu emotii dar nu am menajat-o.. Pompa de injectie VP44 aprox noua..refacuta in 2010 rulata aprox 15000km. Turbina e noua.. Cineva vre-o ideie...?? :ike: Am uitat 5.20 D 164 cp( remapata )Manuala ms

Am o problema grava, mașina ma lăsat exact în pragul sărbătorilor. Aveam uleiul la minim cand am plecat cu masina de acasa, am mers aproximativ 50km , am oprit masina sa ma uit uleiul tot la minim.. Am mai mers încă 40 km, aveam 60 / 80 kmh dintro data a inceput sa nu mai mearga motorul rotund.. A mers cu motorul asa aproximativ 100 300m. Simțeam ca merge în 4 / în 5.. nu știu exact. Am tras mașina pe dreapta, am oprito.. Nu m-am mai uitat la nivelul uleiului.. i-am mai bagat un litru.. surpriza, dupa ce i-am bagat litru ala tot la minim era uleiul.. deci cred ca in momentul cand mergea in 3/4 aveam uleiul sub minim.. etc.. Dupa ce am pornit mașina, a scos fum rău …

Buna , stie cineva daca este cablata a treia lampa de frana la un 525i E34 din 1994? Pe masina nu aveam asa ceva si as pune una , in schema electrica apare dar n-am desfacut inca mocheta (sa nu ma apuc de treaba degeaba). Multumesc anticipat pt informatii.

Salut, de cateva zile a scazut temperatura si din nou ma confrunt cu aceasi problema pe care o am de fiecare data cand scade temperatura sub 6-7 grade( de 4 ani). Masina consuma 17-18litri (100 lei motorina OMV) in 120km facuti in oras cu toate ca pe computer imi aata consum de 10,2% )) Masina porneste la sfert pana acum. Se mai confrunta cineva cu aceasta problema

Saptamana trecuta am fost sa schimb garnitura de la capacul culbutori la 525d iar mecanicul din ââŹĹexces de zelââŹÂ s-a gandit ca daca tot sunt injectoarele date jos, sa le curete duzele putin cu perie si smirghel. Ideea este ca acum, am un lag in acceleratie, masina practic isi revine dupa 3000 de ture... dar nici atunci nu trage cum tragea inainte de interventie. Masina nu are nicio eroare, turbo este ok, reconditionat in ianuarie la AVD Turbo, chiar ieri am fost la ei pt un test si totul e ok. Cand verific cu Ista valorile sunt pana in 1 la toate 6, deci aparent, pare ca sunt cat de cat ok. Mecanicul zice ca nu are cum sa influenteze ce a facut el, insa, am cautat…

Zgomot puternic. un vaier ciudat Am patit de cateva ori, cu cat temperatura e mai mare sansa sa apara e mai mare. Numai la relanti. Curele si role presoare schimbate acum 2 ani aprox 60k km. Stiyu ca se inspecteaza anual si se schimba la fiecare 4 ani.. Practic la stop, la peste 35 de grade afara, apare un vaier gen pisica calcata pe coada cu sadism. Este extrem de puternic si se propaga in masina pe gurile de aerisire zici ca vine de la blower, dar ala nu e sigur, ca daca A/C e oprit nu face niciodata. AC merge foarte bine, raceste ok, schimbat freon si ulei anul trecut. Eu prima data suspectam ca e dus vreun rulment la el sau bucsuline de la ax, si…

La un BMW e39 525d 2002 am urmatoarele DSC, ABS si (!) galben aprins pe bord permanent .. am curatat conectorul care intra in modulul de ABS si era ceva apa in partea stanga la 4-6 pini. La diagnoza cu BMW Carsoft .. codurile de eroare sunt : 14 Valve relay fault 15 ABS Back-delivery pump fault Unde pot gasi releele de ABS / DSC ? Am cautat sub filtrul de polen pe partea pasagerului in cutia cu ECU dar nu am gasit nici un releu pe care sa scrie ABS , iar in torpedou sau in portbagaj nici atat. Modul ABS / DSC - Bosch ABS 5 , BMW part no: 6 758 971, hw no:55, sw no:3.18, production date: 6/2001

Salutari,recent am schimbat rotile de vara (17') cu cele de iarna (16')si la una nu am putut sa desfac un prezon si am mers cu 3 roti pe 16 si una pe 17(fata dreapta) si la bord s-au aprins 3 martori ( cei din titlu) dupa care in service au reusit sa demonteze si roata pe 17 si au montat pe cea pe 16 si martori s-au stins. In schimb am prins 2 gume ( 205/55/16)la un pret foarte bun si le-am cumparat si le-am montat pe fata iar dupa montarea lor in nici 100 de m dupa ce am plecat de la vulcanizare ,dupa ce masina a trecut sa zic de 40-50 km/h s-au reaprins aceeasi martori.Daca opresc masina si o repornesc acestia dispar si nu apar daca masina sta pe loc(chiar am facut un t…

Salutare, La masina lui taica-miu, un BMW 525d din 2001 s-au aprins in bord martorii de la ABS si ASC. Nu mai functioneaza nici vitezometrul (kilometrajul) si nici litrometrul, dar masina inregistreaza kilometrii efectuati pe display. A fost tata la un service cu tester si ziceau ca nu pot sa se conecteze la calculatorul masinii, ma rog, diverse probleme. Azi a fost tata la altcineva cu tester si tot la fel nu se putea conecta cu testerul pe computerul masinii, doar pe cel de motor. Dupa ce i-a scos mufa de la ABS, s-a conectat testerul la calculatorul masinii OK. Baiatul cu testerul a zis ca e un scurt in computerul de la ABS, sau pe un fir, ceva, si din cauza asta nu se…

Salut am o problema cu masina au aparut in bird urmatori martori si de cand au aparut imi descarca bateria peste noapte. Abs, senzor presiune roti, centura siguranta, airbag, unde sa ma duc de 3 zile caut un servis si nimeni nu se baga dau bani oe testere degeaba.

La al meu E34, caruia ii fac anul asta majoratul, ABS-ul intra doar o data sau de doua ori de la pornire. Adica pornesc motorul, accelerez, franez... Prima pedala are ABS si uneori si a 2-a... Dupa ramane frana simpla... A mai patit-o cineva?

Am si eu o intrebare..cum se manifesta ABS la un e34..? cred ca am o problema. De cand am masina nu a fost nevoie sa franez foarte violent, dar aseara am decis sa testez.... am franat mai violent de la 50 km /h si nimic .. masina a oprit foarte bine, rotile s-au blocat cand aproape am oprit complet si am avut un scratait usor de cauciucuri, nici o vibratie in pedala nimic. Masina a tras a usor spre dreapta dar am corectat la fel de usor din volan. Nici un martor in bord nu s-a aprins . Am vrut s amai incerc de cateva ori dar tot mai venea unul altul .. nu aveam chef sa ma joc pe drum asa si sa mai intre vreunul in mine . O sa mai incerc din nou cand e mai lib…

Buna dimineata, am mai scris despre asta dar nu mai gasesc sectiunea la care am postat asa ca revin. Am un 528i steptronic din 1997.S-au aprins cei doi martori care au ramas asa chiar si dupa ce am scos borna de la baterie, am oprit si repornit motorul.Deci, ce sa fie?Inca nu am pus testerul, urmeaza sapt.viit.

SALUT TUTUROR doresc sa aflu in detaliu aceste abrevieri cu privire la aceste sisteme. multumesc anticipat

Sal.Am o problema cu masina mea,BMW 520i din '97.Am becurile abs,asr aprinse si nici nu-mi mai arata consumul si nuvelul la benzina.Am citit pe forum si am inlocuit sensor stanga spate dupa ce am pus masina pe tester.Am fost iar la tester ca tot nu s-au stins becurile si imi zice ca senzorul dreapta spate este defect(apropos nici nu-mi arata viteza).Am desfacut astazi roata dreapta si am verificat firele,sunt ok,am masurat daca vine current la mufa de la masina catre sensor si cand pun contactul am 7,5v.Am demontat roata cu rulment ca sa ajung la sensor sa-l curat.Am curatat tot si am montat la loc.TOT NU FUNCTIONEAZA.Senzorul dreapta spate este cel pt viteza?Ma poate aju…

Salut ! Stiu ca ca sunt mai multe topicuri pe acest subiect, le-am citit insa nu sunt lamurit. Daca a mai patin cineva la fel, rog ajutor. Masina mea 525 TDS, an 97. S-au aprins martorii abs/asc, pe tester (carsoft) imi spune sa verific senszorul fata dreapta insa l-am verificat/masurat si este ok. Se aprind dupa ce merg putin si trec pe o denivelare insa de multe ori timpul pana se aprind este mai lung. Dupa ce repornesc masina(si depasesc 10 km/h) se sting singuri dar se reaprind la o denivelare (am observat ca denivelarile la care se aprind sunt destul de mici, nu e nevoie de o groapa si doar o chestie mica) Intrebarea mea este: ESTE POSIBIL SA FIE MODULUL ABS? Sa…

am schimbat ieri antigelul si azi dupa ce sa incalzit pe la parbriz vine un abur care se depune pe parbriz.....de la ce e posibil sa vina acel abur?mersi

Azi de dimineata au iesit cred ca aburi (un fum alb spalacit fara miros sau ceva suspect) prin gurile de ventilare de pe panoul central, ar putea fi ceva grav? Mentionez: - am lasat masina circa 5 minute dupa ce am pornit-o si dupa am plecat - ploua torential de dimineata in bucuresti - la circa 20 - 25 de minute am dat drumul la AC - Clima setata la 22 de grade - au iesit pentru circa 3-5 secunde niste aburi ca de tigare electronica, nu erau grosi sau sa aibe miros. - la circa alte 15 minute a mai iesit odata aburi dar mult mai putin - ploua si mai tare in bucuresti - am mers circa 1 ora de cand am plecat pana cand am ajuns la birou, iar fenomenul nu s-a mai repet…

Am cumparat un bmw e60 din 2005 luna a 11 a sunt foarte multumit de masina imi place sunt incantat a fost visul meu :twitch: Problema este cu farurile , SE ABURESC!!! cred ca si la fostul propietar se abureau pentru ca erau niste urme pe interiorul farului initial cand am cumparat masina am crezut ca urmele sunt pe exterior si le fac un polish si scap dar erau pe interior ... m am dus la un baiat din bucuresti de pe valea oltului sa imi desfaca sticla sa curete pe interior si sa imi puna lupe ...mentionez ca nu a avut xenon din fabrica dar fostul propietar i a pus xenon insa fara lupe si m am gandit ca daca tot am sa dau sticla jos sa o curat sa-i pun si lupe ...acum …

Am venit acum pe seara cu masina , mentionez 0 grade afara si ningea am inchis-o si cat am facut curat in alta masina cam 20 min, am observat ca luneta la bmw era aburita !!! Am si perdeluta electrica , si la voi este la fel?

nu mi se mai invarte ventilatorul din spatele radiatorului de aer conditionat dati o solutie. la relanti baga si nu prea baga in timpul mersului merge bine clima care e cauza o solutie bmw e 34 525 tds 1995 :twoup:

salutare. am si eu o problema si va rog sa ma ajutati daca stiti. ac ul masinii mele nu baga rece la relanti si nu mai stiu unde sa o duc sa il repare. in turatie nu sunt probleme. va multumesc

Sunt in concediu și am avut ĂŽn ultimele 2 zile surpriza sĂŁ nu-mi mai meargĂŁ AC-ul. Panoul de control condiționeazĂŁ, când activez sau dezactivez "AC" se aude cum motorul funcționeazĂŁ diferit, deci cupleazĂŁ, ĂŽnsĂŁ nu suflĂŁ nimic din fante, nici cald, nici rece, indiferent de setĂŁri. DupĂŁ o perioadĂŁ poate sĂŁ revinĂŁ, ĂŽnsĂŁ doar temporar. Nu sunt in țarĂŁ, deci nu am acces la prea multe chestii, cum ar fi tester. Are cineva vreo idee de la ce ar putea fi? Am cĂŁutat informații cum sa resetez unitatea de climatizare, ĂŽnsĂŁ nu cred cĂŁ existĂŁ așa ceva la BMW; sĂŁ ĂŽncerc un reset total prin decuplarea bateriei pentru o perioadĂŁ?

Salutare, S-a confruntat cineva cu nefunctionalitatea acc-ului ? La mine practic nu functioneaza ...brusc !Nu are eroare in bord ...nu merge recalibrat .. Am primit necesar "suport radar" ..desi ni vad de ce ptr ca nu a fost lovit radarul Tks

masina porneste merge in relantiu dar in momentul in care calc acceleratia mai brusc masina nu se tureaza iar daca calc lin nu merge mai sus de 3000rpm.Pompa de injectie si potentiometru nu au nimic leam inlocuit pe fiecare si tot asa functioneaza motorul.Pompa este elctrica. Care ar fi problema?