Seria 5

buna am si eu o problema, daca ma puteti ajuta? masina e 528i an 1996 240 000 km deci, ieri am facut un drum de 100 km ,fara probleme,caldura la maxim totul ok, azi in afara ca usiile imi erau inmghetate si abia le-am deschis, nu mi mai baga caldura, nush ce s-a intamplat, termostatul e in regula la 85 grade la pozitia lui de mijloc,dar nu mi baga nici un fel de aer, nici rece nici cald de la ce sa fie va rog ajuta ti ma,,,,,,multumesc....si cu usiile cand dau sa le inchid, nu se inchid pur si simplu parca au luat-o razna,,,ast rasp...va multumesc si sarbatori fericite!!!

Salutare. Am si eu o dilema cu setarea presiunii in pneuri in iDrive. Mai exact ma duc in iDrive si selectez RPA. Imi arata "initializing" dupa care urmez instructiunile din manual, adica plec cu masina. Astazi am mers cred mai bine de 15 minute si a ramas in aceeasi stare "Initializing" si nu a devenit "RPA active". Am incercat acelasi lucru si cu masina pe loc dar fara rezultat. Nu imi apare nici o eroare in bord sau alte beculete. Stiu de la fostul proprietar ca senzorul functioneaza in momentul in care o roata pierde presiune pentru ca a patit-o si i-a semnalizat in bord. Nu am schimbat pneuri sau jante intre timp deci totul este la fel. Pneurile sunt Pirelli P Zero R…

intai de toate salutare am si eu o problema care de mult timp ma bantuie nici nu stiu cum sa incep sa fiu cat mai explicit... pornesc masina totul ok o las sa se incalzeasca intre timp apare o trepidatie scurta dupa care se accelereaza foarte greu si nu trage in nici o treapta cat de mult as forta mai mult de 40 nu cred ca prinde blana 1 2 si 3 cred ca si restu dupa care o ,opresc si o repornesc totul revine la normal pana la urmatoare stationare la un semafor sau stau la relantii. si am verificat bujiile si bobinele bujiile l-am schimbat cu unele ngk line toate si ce am vazut pe pistonu 5 cand masina merge prost la scoaterea mufei de la bobina nu se schimba nimic la rela…

am un bmw 525 tds din 98 abia cumparata de 3 saptamani, masina cateodata porneste la sfert de cheie la rece si la cald dar cateodata nu porneste deloc (nici nu da semne indiferent cat dau la automat) si cheia mi se invarte in contact la 360 grade , tre sa caut o pozitie anume sa pot pune contactu calumea si ma gandesc ca din cauza asta sa nu citeasca bine cheia si sa nu porneasca si daca ma duc a doua zi sau mai taziu sa o pornesc o ia la sfert poate fi contactul problema atat timp cat mi se invarte cheia in el la 360 grade fara sa se puna contactul? multumesc pentru raspunsuri

Buna ziua! Am vazut o poza care mi-a captat atentia si as vrea sa fac si eu o astfel de modificare. Cunoaste cineva o schita sa o arat unui electronist din zona mea sa imi faca o astfel de modificare? Am cautat peste tot dar nu am gasit numai pentru modelul cu casetofon business.Va multumesc!

Buna ziua si salutare la toata lumea . Dupa cum se vede sunt nou pe acest forum si vreau ceva pareri si sfaturi de la voi . Vreau sa imi achizitionez un bmw dar nu sunt inca decis .. De mic copil visez sa imi iau un Bmw dar multe vorbe rele cum ar fi : Iarna ce faci cu tractiune spate ? bmw sunt foarte pretentioase etc ... eu am pus ochii ori pe 528i e39 ori pe un 530d e39 ... inca nu sunt decis care e mai bun si ce avantaje/dezavantaje au fiecare ... Consum vreau pana in 15 % , mai mult nu are rost ... din ce stiu eu benzinarele pleaca mai bine ,viteza mai mare , etc ... Astept ceva pareri si niste recomandari daca se poate ... Daca aveti si alte propuneri de BMW …

Am cumparat o masina si nu are telefonul si vreau sa stiu ce telefon tre sa ii cumpar sa se potriveasca

Salutare. Am un bmw seria 5 din 2006. Masina are 300.000 km dar functioneaza ok. Nu are nicio eroare in bord. Dar in ultima saptamana s-a oprit la prima cheie dimineata. Adica am apasat butonul start, masina a pornit dar s-a oprit in 3 secunde pentru ca turatia a scazut imediat. Apoi am apasat butonul si a mers perfect. In timpul zilei nu a facut niciodata asta, si nici in perioada de 3 ani de cand o am eu. M-ar interesa sa stiu de ce s-a oprit.

O alta (mica) problema la masina mea E61 este consumul de ulei. Masina merge perfect, porneste, nu scoate pic de fum de nicio culoare, nu are pierderi dar cu toate astea la 10000km papa 2 litri de ulei. Adica per total cu atat completez ca sa mentin acelasi nivel la joja. Eu mai ating cu ea deseori cand merg pe autobanda 200-220km/h. Iesirea la toba este perfect curata, masina are filtru de particule. Nu am nicio eroare in bord. Totusi de ce manaca ulei. Km reali 300.000.

Salut am o intrebare cine stie exact presiunea de ulei al unui motor m54 pe un model e60? ma intereseaza la relantiu si eventual la 2000 rpm la 3000 rpm.. multumesc anticipat Si daca cunoaste cineva povestea senzorilor de presiune cu toleranta spre exemplu la m54 senzorul lucreaza la 0,6 bar exista si senzori care sa dea mesajul de low oil pressure la o presiune mai joasa gen 0,5 sau 0,4?

salut vreau sa montez cureaua de alternator la un 525d 2002 si nu am gasit nici o schita pt ca cea veche s-a rupt si nu mai stiu cum se monteaza,ma poate ajuta cineva?

Va salut ! Am o problema nu stiu ce eroare am pe urmatorul cod: F3F57 ,nimeni nu stie ce eroare este, ma poate ajuta cineva. mai am o eroare pe codul: F4587 mi sa zis ca este o eroare de filtru de combustibil , posibil rezistenta. Va Multumesc

Am un bmw 530d e39 2002, as vrea sa scap de el momentan dar nu inteleg care e faza cu taxa asta de mediu.La un calcul scurt cica are fi 12 mii de euro ) e o gluma asta sau? Data primei inmatriculari ar fi 05/05/2004 si data nasterii 28/02/2003. Masina a apartinut unei firme de leasing. Edit: Data nasterii 02/2003 - data inm. 05/2004 - Firma leasing Nr de leasing 05/2005 - Firma leasing - Nr normal 02/2007 - Persoana fizica 05/2007 - EU Alt calculator zice undeva la 5000E

Salut! Are o problema si nu ia dat nimeni de cap pana acum . Se aude un fasait pe accelerare si pe decelerare ca si cum ar scoate presiunea pe undeva , prima data am crezut ca este un furtun spart , mai am inca o masina dinasta de piese si am luat toata tubulatura , furtunele si intercoolerul si le-am schimbat si nici o diferenta , am schimbat toate furtunasele de la vacum si nici o diferenta si plus de asta nici nu trage cred ca are pe undeva pe la 90 100 de cai , turbo nu are joc deloc e in perfecta stare , a fost verificata geometria variabila si nu e nici o schimbare .Am nevoie de ajutor

de ceva timp ma chinui sa rezolv o problema si nu pot...recent am schimbat electrovalva turbo,am crezut ca am scapat dar nu a fost asa.La rece la accelerare usoara motorul rontaie cel mai sesizabil este in treapta 3 dar cum pisc acceleratia dispare si se aude ca un l6.Am curatat egr,clapeta acceleratie,schimbat furtune vacuum,curatat galerie admisie,schimbat debitmetru si tot degeaba...daca scot furtunul de la egr sau decuplez mufa de la clapeta acceleratie sunetul dispare in proportie de 80 la suta...Nu stiu ce sa mai schimb sa scap de aceasta problema.... PS:Motorul porneste la sfert si la rece si la cald,nu consuma ulei deloc,demaraj puternic

Salut. Am luat de curand un 520d din 2007 (pre-facelift) si am observat ca, la liber, atunci cand apas ambreiajul, imi creste turatia un pic. La fel si daca sunt cu masina in mers, pe liber. Cat timp masina merge, turatia sta mai sus, cand se opreste, turatia coboara un pic. E normal sa faca asa ? Am cautat pe forum, dar n-am gasit nimic. Multumesc

Va rog ajutati-ma cu un manual (link valabil ceva) pentru un BMW 520 D an 2001 in limba romana daca se poate daca nu in engleza eu detin una in germana .Va multumesc

Va salut ! Am un bmw 520 d din 2001 ,imi bate ceva la usa din stanga fata, in usa e ceva sarit pe acolo cand cobor geamul si il ridic mi-l zgarie, vreau sa demontez usa sa vad ce e in neregula pe acolo , va rog frumos daca stiti cum se face sa ma ajutati , eventual ceva link-uri postari cu ceva pasi , va multumesc aticipat

Salut, Am 2 boxe Rockford p1653, 16.5 cm / 70 mm, exista inele adaptoare pentru a le pune in spate ?

Salut, De ceva vreme am o problema: cand virez dreapta si calc fran mi se blocheaza pt putin timp volanul. Chestia asta nu mi se intampla intotdeauna. Am verificat lichidul de servo, am facut geometria, am fost la Filaret si m-au pus sa schimb bieleta de directie desi era in stare buna- problema continua sa apara. Are cineva vreo idee despe ce ar putea fi?

Salutare membri club Bmw. Am o problema cu masina model 525tds in sensul ca in mers cand schimb viteza din prima in a 2a mi se opreste motorul, se intampla destul de des si ma ingrijoreaza...am intrebat mecanici care imi zic ca ar putea fi pompele de motorina sau injectoarele. Intr-o zi in mers la 80km/ora mi s-a aprins semnalul DDE si masina nu mai accelera. am oprit motorul am pornit iar si a mers ca si cum nu s-a intamplat nimik fara sa se mai aprinda DDE. am pus masina pe tester si imi da eroare la pompe nu se stie care. Aveti idee ce ar putea fi? va multumesc anticipat!

Salut, Am un bmw e39 fara ski pass si nu stiu ce sa aleg(boxe / subwoofer si las boxele stock). Nu vreau muzica sa se auda afara sau ceva de genul, vreau sa fie claritate si un bass simtitor. Boxele pe care le-as cumpara ar fi Hertz DCX 130.3(4 X 40w RMS). Pachetul complet la care as avea acces sa il achizitionez intr-un pret bun ar fi Magnat t30 (300RMS) Neavand acel ski pass am inteles ca nu prea se intelege bassul cum ar trebui(e adevarat?), si sa imi dau gaura in tabla nu sunt deacord. Aceste boxe Hertz sunt de 13mm, iar adancimea o au de 5.2, iar la e39 nu am auzit ceva concret de la nimeni in legatura cu adancimea, daca ma puteti ajuta si cu aceasta in…

Am nevoie si eu de putin ajutor din partea cuiva, vreau sa cumpar si eu pt e39-le meu un set de "JANTE ORIGINALE M PAKET, PE 18" dupa cum zice vanzatorul. Am o poza cu interiorul unei jante si una cu exteriorul, as dori sa stiu daca sunt replica sau originale dupa cum sustine vanzatorul

Salutare! Am urmatoarea problema la masina : In fiecare dimineata cand incerc sa pornesc masina, porneste extrem de greu - incercand dintr-o singura cheie...Daca pun contactul de 5-6-7 ori, porneste o idee mai usor. Dupa ce a pornit si merg cu masina, urmatoarea data cand opresc si incerc sa pornesc motorul, o ia usor.....Porneste usor dupa 5 minute si dupa jumatate de ora. Eu suspectez sistemul de alimentare, se dezamorseaza.......Daca ar fi fost capul hidraulic pornea greu la cald, deci asa ceva este exculs, bujiile si ele sunt exccluse pe caldura asta...Ramane pompa sau ceva pe la retur..... A mai patit cineva asa ceva?....Si cum a rezolvat problema? Masina este …

problema cu flansa cardan de la un bmw 530d manual,am schimbat-o acum jumatate de an si acum iar incepe sa dea semne de uzura,vreau sa o schimb din nou dar nu stiu ce producator sa aleg.Care e mai bun in materie de flanse?