Seria 5

am un e60 si am pus trapa la el si nu stiu cum sa conectez firele ca sa mearga trapa,el din fabrica nu avea trapa, daca ma poate ajuta cineva va rog

Probabil ca s-a mai discutat despre acest lucru , dar , concret : se poate monta un sistem turbo pe un motor M50B25 cu vanos si ce presupune acest lucru ? E buna turbosuflanta de 525tds cu intercoolerul aferent sau aceasta lucreaza la alte valori de presiune ? In cazul ca merge , debimetrul se monteaza inainte de turbina sau dupa aceasta ?

am cumparat un volan de e46 si vreau sa il pun pe e34 , am gasit inainte de a cumpara volanul un clip pe youtube cu unul montat si nu mi-am imaginat ca nu pusca pe e34 asa ca l-am cumparat si surpriza nu merge coloana de directi de e34 e mai subtire decat cea de e46, am nevoie de o parere sau de cineva care imi spuna grosimea la o coloana de directie tot de e34 dar de pe modelul cu airbag dupa 94, daca ar fi mai groasa sa o pot schimba sau vreo parere de vreo adaptare, am pus poza cu volanul care vreausa il pun pe masina

Intrebare: vreau sa schimb farurile la e39, 1997 cu ceva facelift xenon portocaliu, aveti idee se potrivesc, mai trebuie ceva cablaje in plus? multumesc! :)

Salut, Masina mea nu are filtru de particuel...asa am luat-o. Stie cineva cat m-ar costa un filtru nou, montarea si activarea lui, si ce ar mai trebui facut? Merita sa fac asa ceva, sau sa merg in continuare - fum nu imi scoate, totul e ok, merg asa de 2 ani, noxele au iesit tot timpul ok. Si puteti recomanda un loc in Bucuresti? merci,

Sunt interesat daca monteaza cineva incalzire in scaune in Timisoara si cat ar costa. Am un e 39 din 99 cu interior de piele !

CRACIUN FERICIT! A venit "mosu" aseara cu cadourile... Eu l-am "ajutat" putin ca de.., avea nevoie :D . M-a rugat sa pastrez cadoul sotiei in portbagaj si sa-l pun eu sub brad cand o fi cazul, impreuna cu scrisoarea atasata. Grea misiune...! :) La un moment dat vroia nevasta'mea sa ia nu'st ce CD-uri din masina... Oauu, ca emotii pana am convins-o sa le lase balta. In fine..., pe la 2:30-3:00 se pune (in sfarsit) fomeia-n pat si cu chiu cu vai adoarme intr-un tarziu. Pe la 4:30 ma "strecor" pana la "sanie" sa iau sacul cu cadouri. Doamne ce de ape m-au trecut pana am iesit si m-am intors de jos de la masina. :) Abia pe la 5:00 am terminat si m-am culcat si eu. Am zis ca …

ce capacitate cilindrica exacta au motoarele de pe modelele 520i si 525i caroserie e39? si cum sunt asezatii cilindrii - 4 in linie sau 6 in linie? ma intereseaza in special capacitatea cilindrica pt. incadrarea tarifara. stiu ca motorul de pe 520i e39 are aproape 2200 cc nu stiu 525i ce motor are.

Am si eu nedumerire:dupa ce ii dau putin cox incepe sa tacane tacheti oare sa fie de la ulei,domnu de la care am luat-o a zis ca are cu uleiu asta 7000 km(nu stiu de care ulei ii) dak e de la ulei ce ulei imi recomandati ?<e39 2000 benzina> thx

va multumesc pentru sfaturi despre comp de bord. as vrea sa mai stiu de ce atunci cind este in viteza 1 si iau picioarele de pe toate pedalele masina la un moment dat incepe si tremura violent apoi moare motorul intr-un final. asta la un bmw 525 din 1990 pe benzina. si inca un lucru in relanti oscileaza turatia de la 900 la 950 fara ca eu sa fac nimic sa fie de la fise? am etansat toata admisia si degeaba. va multumesc!

Buna seara ! Am un Bmw 525d 3.0 f10 din 2010 dimineata motorul porneste la sfert apoi dupa circa 7 secunde incepe sa intrerupa cam 10 secunde apoi isi revine poate sa ma imi spuna cineva ce defectiune are si cat costa? Va multumesc frumos ! O seara frumoasa !

Salutare, Mi'am gasit un motor foarte bun pentru masina ( f10 lci 535xi) in Anglia care vine de pe un seria 1 cu aceeasi motorizare ( tot xdrive, tot automata etc.). Eu a verificat codurile de motor si ambele sunt n55b30a. Aveti idee daca s'ar potrivi de la una la alta? Ma intereseaza motorul in sine ( bloc chiloasa baie), in rest anexele le pot pune si pe cele vechi in caz ca sunt mai mici etc. Ma gandeam ca fiind aceeasi motorizare nu ar avea de ce sa nu se potriveasca. Mersi!

nu stiti 530xd e61 are motor euro4 sau euro5 ?

Vreau si eu sa ma lamururiti: am gasit la un prieten un bmw 535i din 92 identic cu al meu 525 din 92 lovit dar cu motor exceptional!! un 3.5 L cu cutie impecabila si mi-l da cu totu la 500E ce parere aveti...sa-mi inlocuiesc motoru de 2.5 L cu cel de 3.5 l pus la punct??se merita?? sunt dezavantaje la motoru 3.5??plus k masina mai vine si cu alte chestii pe ea la 500 E.. astept pareri. multumesc!

Cine poate sa imi dea mai multe detalii despre puterea motorului de 136 cp, montat pe un seria 5 din 2001,este suficient sau este prea mic? Multumesc.

Am o intrebare legata de motoarele diesel de 2500 cmc. Pe E39 pana in anul 2000 a fost acelasi motor ca pe E34, adica acel tds de 143 de cai(parca M51)? Se merita un asemenea diesel sau e cam lenes? Mai bine un E39 520i? :blink:

salut, ma intereseaza acest motor de pe 535d, varianta cu 272cp. nu am gasit nicaieri cum functioneaza turbinele pe un astfel de motor. si anume, nu stiu pe ce plaja de turatii actioneaza fiecare si curba de cuplu pentru fiecare turbina. De asemena vreau sa stou cum se face trecerea de la o turbina la alta.

intrebare de diletant..se potriveste motorul de e39 pe e34? ma refer la un motor de 192 cp, 24 v. multumesc

Salut, Ăn urmĂŁ cu o sĂŁptĂŁmânĂŁ, jurul orei 12 am pornit E60-ul sĂŁ plec la drum, vreo 2-4km. La prima pornire, totul a fost ok. A pornit, mergea rotund. Am ajuns cu ea la destinaĂâşie, am pus-o pe P.. motorul avea reprize de mers in 4-5.. nu mai mergea rotund, parca dĂŁdea sa moarĂŁ.. daca o acceleram totul era ok.. mergea normal. Am mai facut eu cu ea ĂŽnca 2-4 km pana acasa, am lasat-o in repaus cateva ore(4) dupa care am pornit-o sa plec, din nou motorul nu mergea rotund..m-am luat cu unu la ĂŽntrecere iar aproximativ 2Km numai in 3-4-5.000 turaĂâşii o Ăâşineam, am lasat-o in 2.000 se auzea cum tremura plasticurile din bord.. adica probabil ceva(poate motorul…

Am schimbat astĂŁzi ĂŽncĂŁlzitorul de motorina de la un E39 530d. Cred cĂŁ se numește așa("ĂŽncĂŁlzitor").Este chestia acea de deasupra vasului care conține filtrul de motorina. Problema e ca mufa nu se potrivea și am inserat-o mai forțat. Cu mufa, senzorul conectat nu se turbeazĂŁ mai mult de 3000 de turații și moare motorul. Fara senzor conectat funcționeazĂŁ perfect dar am in bord o eroare gen check duel injection sau check fuel Filter. Ce ĂŽmi recomandați sa fac. Piesa care era ĂŽn trecut acolo este nefolositoare. Este problema daca merg așa cu ea? Aștept raspunsuri

O alta (mica) problema la masina mea E61 este consumul de ulei. Masina merge perfect, porneste, nu scoate pic de fum de nicio culoare, nu are pierderi dar cu toate astea la 10000km papa 2 litri de ulei. Adica per total cu atat completez ca sa mentin acelasi nivel la joja. Eu mai ating cu ea deseori cand merg pe autobanda 200-220km/h. Iesirea la toba este perfect curata, masina are filtru de particule. Nu am nicio eroare in bord. Totusi de ce manaca ulei. Km reali 300.000.

am un E28 cu motor de E12 de 2500 cu carburator si cutie in 4 trepte nimeni nu a reusit sa-mi regleze carburatorul asta :blink: e cineva care stie sau cunoaste pe cineva care stie?

Va salut pe toti! Probabil la ceea ce vreau sa fac o sa spuneti ca sunt nebun,ca nu merita,etc. Asta e problema mea! Daca cineva, care este cunoscator si vrea sa ma ajute, rog sa-mi dea cateva sfaturi tehnice sau sa ma avertizeze la ce trebuie sa ma astept referitor la ce alte modificari trebuiesc facute. Repet, numai tehnic! Am un E39(523iA) din 1997 cu motor pe benzina M52B25 si transmisie automata si mai am un E39 (530dA) din 2002 ,cutie automata,lovit frontal si pe partea stanga fata(cu acte pe Spania).Vreau sa dezechipez tot ce inseamna : motor,cutie, transmisie, instalatie electrica,calculatoare,evacuare, bord,interiorul,etc si sa pun pe benzinar. Mentionez ca…

Cred k a mea isi cam sa duhu :blink: are deja 286.000 km ; manaca ulei si apa ; cand bag picioru in ea nu prea ma baga in scaun :) , daca e sa o iau cu incetu ajunge si la 200 si ceva . Asa k m am gandit sa i segmentez motoru , sa i schimb ambreiaj etc . Merita ??? , Ar merge sa i pun un motor de E39 ???? si daca da cam ce mi ar mai trebuii inafara de motor si computere ??? ; instr clusteru trebuie altu ??? obc trebuie altu ??? ....etc ????

salut, mi-a murit motoru la e 28. ma cam asteptam da nu asa repede. in fine am gasit alt motor, de pe un 3 td recent adus din germa. problema e ca tipu zice ca ii de pe un ursuletz da mecanicu mi-a zis ca are euro 2 cat si nu prea poate fi, sau ??? voi ce credetzi ? a avut 3ul pana in 1992 euro 2 sau nu stie ala nimic si ii de fapt de pe o pisicutza?? mai are si pompa electronica. partea cea mai faina e ca tipu a cerut 700 euro pe el complet cu turbo, servo, electromotor, alternator si cutie de viteze. eu i-am oferit 400 si motorul meu la schimb (el nu stie ca nu mai face presiune de ulei si _chiulasa_ e fisurata ) si tipu acceptat. imi da si 3 luni garantie la el. mai …