Seria 5

Am o interfata bmw inpa cu ADS, si necesita port serial nativ ( eu am laptop cu USB) , si nu se poate conecta la DME . Cineva cu un laptop cu serial are timp 10 minute sa probam ? Vreau macar sa stiu daca interfata e buna sau nu !!!

Buna , sunt un nou posesor al unui BMW 525i din 92. Masina este in stare buna , dar de ceva vreme , cand rulez pe un drum mai rau , primesc avertizari referitoare la o usa deschisa. Are cineva vreo idee unde sa caut problema ( presupun ca e vreun senzor sau asa ceva) O alta intrebare : cum pot schimba becurile de la iluminarea instrumentelor de bord , ma refer aici la ceasul de combustibil si butoanele de la incalzire-ventilatie-scrumiera. Multumesc anticipat !!!

am alunecat pe linia de tranvai si am intrat pe trotuar si am lovit usa stanga ,iar cred ca baia de ulei am rupto ca am vazut tot uleiu pe jos si o bucata de metal ,ce sa ma fac oare la cat mar duce sa o repar ,masina e bmw 520 din 91 ,ms.

Salut! Am atins lampa stinga spate de un boschet si s-a crapat :blink: :) :) m-am tot uitat prin TIS dar nu reusesc sa dau de imaginea cu piesele componete sa vad daca pot inlocui numai sticla ...va rog daca puteti sa-mi scrieti pasii cum ajung in TIS la imaginea cu pricina sau daca puteti atasa aici o poza cu lampa stinga spate la un 520D E39 model 2002 touring ...ma intereseaza partea fixa nu de pe "haion" (sper c-am scris bine denumirea :D ..dar am niste nervi :) ) ...Multumesc.

Buna seara si salutare tuturor, sunt nou aici . Stiu ca nu este normal sa detin E60 si sa fiu complet pe dinafara cu tot ce tine de XENON, Angel Eyes etc , am mai multe masini si chiar nu m-am priceput niciodata la faruri..pur si simplu mi-a scapat Va rog sa ma lamuriti cu tot ce tine legat de farurile unui E60 . Sunt complet pierdut, xenon , lupa , angeleyes etc. 1.Care este diferenta intre un far " cu pleoapa " si unul normal ?! 2.Nu toate E60-urile au 4 "cercuri "..angel eyes-uri din fabrica ? 3.Exista xenon, bixenon si fara xenon ?? Cum le recunosti 4.Legat de culorile angel eyes-urilor vad galen, rosii, albe..cum este normal si cum este legal ? ------…

vreau sa cumpar pt un e60 niste anvelope 255/40/18 si sunt tare nedumerit...nu cumva sunt prea late pe fata 255?..spatele ar fi ok cred..astept sfaturile voastre..si apropos, jantele pe 18 pot provoca neplaceri la caseta de directie si la articulatii?

as vrea si eu o parere sincera de la cei priceputi....vreau sa-mi cumpar un 525tds ,cat consuma masina asta?intretinere?etc ... am gasit una pe un site ...inmatriculata ....sincer pretul mi se pare cam mic .... http://www2.autovit.ro/vs2cautaauto.php?ca...et&sens=ASC credeti ca are ceva masina ....sau asta e pretul pentru 1997 , pret 3499 EURO,astept niste pareri ,scuze daca am deschis un topic ce mai exista sau daca am pus link dar altcumva nu am cum sa va arat masina ...daca am facut vreo neregula va rog move/delete topic <_<

Cum spune si titlul, doresc sa-mi achizitionez un e39 525 (diesel) din 2002 (cutie automata). Ma intereseaza in special urmatoarele lucruri: motor, caseta directie, si probleme specifice modelului respectiv. VIN (nr. identificare vehicul) : WBADL010X0GY11607 Precizez ca am si vazut masina si am observat urmatoarele probleme: senzor airbag aprins (presupun ca e de la scaunul pasager), senzor temperatura (indica -4 grade). Mar interesa cum as putea sa remediez problemele. Nu stiu daca respect regulile forumului daca postez linkul cu masina respectiva dar precizez faptul ca tipul cere 8800 pe masina si o lasa la 8500. model M packet (full options: dvd+navi mare, scau…

salutare ! am si eu o problema pe afisajul de la clima in loc de grade CELSIUS imi arata in grade FAHRENHEIT cum pot schimba va rog treaba asta ? multumesc

Salut, am comandat azi de la piese auto amortizoare fata pentru bmw e60 M- technic, Sachs binenteles si mi-au ajuns astea, mie sincer nu mi se par ar fi Sachs decât eticheta, nu ar trebui sa aibĂŁ ceva cod de bare cumva, sau o inscriptie, prețul sigur a fost de Sachs, adicĂŁ 650 RON pe bucata, aștept pĂŁreri , multumesc!

Buna, am un bmw 520 2008 , am mufa aux in si am si in meniu cand aleg fm/am/cd/aux in.Cum activez sa mearga pentru ca bag mufa jack in tel si in masina si nu se aude nimic :|.... Ma poate ajuta cineva???? Multumesc

Mai e cineva cu bmw 524 td an 89-90 pe aici ??? am ceva probleme si nu prea sti sa le rezolv AJUTOR

Salut, om o problema si nu prea stiu cum s-o rezolv, masina porneste la sfert si la rece si la cald dar dimineata dupa ce pornesc masina incepe sa tremure si are oscilatii de ture (ca si cand da rateuri) o tin circa 2-3 minute putin turata si apoi totul o ok , de ce??? ce problema are??? fabricatie 89 (520i) si acum 524td.

Salut nu stiu unde in alta parte sa ma dresez asa ca ma adresez la cunoscatori Am un bmw 525 D an 2003 si nu imi baga deloc aer nici rece nici cald in schimb incalzirea in scaune merge, acum cateva zile mam trezit cu ia cu geamurile si trapa deschisa, dau la maxim clima dar nu merge deloc nici la picioare nici la parbriz.....va rog un Raspuns urgent....

BunĂŁ ziua ĂŽmi poate spune cineva ce problema ar mai putea fi dupa schimbre senzor temperatura externa ĂŽmi arata tot -40 grade mulțumesc

un mic istoric, am cumparat din Germania bmw 525i touring 1992, 192CP iar in brieful nemtesc scria ca e Euro2, la RAR romania mi-a dat Euro 0 asta era prin octombire 2008, si bineinteles taxa sarea undeva la 4347 euro bineinteles ca nu aveam sa dau atatia bani pe o taxa din moment ce pe masina am dat 2100+ ajuns in tara inca vreo 500= 2600 total. Acum stau cu ea in curte de 1 an si nu stiu ce sa fac?????????????????/, mor cand vad o masina asa de bine intretinuta sa stea de pomana, dar asta e. Nu stiu ce sa fac, sa cumpar alt touring 525i (ce ce nu prea am vazut eu inmatriculat si daca este e scump), sa o vand asa pe bucati, dezmembrare, offffff. Alti prieteni…

Sint posesorul unui bmw e39 520/16v. De o saptamina mi-au murit indicatoarele: vitezometru, benzina, si sta aprins ASC si ABS. Mai precis decuplate! In rest masina merge, super ok! O parere a fost ca ar putea fi un senzor de ABS....nu indraznesc sa intru la Bavaria.... Ce parere aveti? s-a mai auzit pe aici asa ceva?

Salut,am un E 60 M paket de fabrica ,si am sarit putin pe camp cu ea ,si am lovit bara fata si toate plasticele si carenajele de la roti de protectie s-au spart,stie cineva daca pot sa comand si aftermarket ,sau numai pe original.Multumesc.

Am un bmw,e39 2002,diesel 163cp,automat,130000km,am o nelamurire,referitor la cutia de viteza automata,se schimba uleiul+filtru,sau nu,unii zic ca da ,unii zic ca nu. La doua reprez.bmw am fost si fiecare aveau pareri diferite,unul zicea, pentru o viata mai lunga a cutiei tre.schinbat,unii ,sa nu ma ating de cutie ca e pe viata.Ce sa mai cred ,dupa cine sa ma iau?Multumesc!

Va salut! Masina in cauza bmw e39 2001 de fabrica cu motor 2.0 diesel 136 cai manual, pompa abs cu asc terminatie 001, ceasuri mici”(cele cu masinita)”. Ulterior am facut swap la motorul de 3.0 diesel 193 cai,2002, manuala de fabrica, masina donatoare are sistemul de abs cu DSC si ceasuri mari(display mare). Masina merge perfect doar ca in bord am martorul de la control tractiunii si nu merg becurile de marsarier.Cum as putea coda ceasuri si pompa abs, as vrea sa o fac sa mearga cu ASC, cand ma conectez cu diagnoza pur si simplu nu vede pompa abs “module not found”. Am verificat alimentarile de la pompa totul merge bine. Astept orice sfat indrumare.

aveti idee cum se pune la punct sau daca se pune Crankshaft drive mass compensator(arbori compensare vibratii motor).am schimbat de curand blocul motor inclusiv arborele cotit si toata distributia,motorul merge foarte bine nu mai are acel zgomot metalic specific doar ca mi se pare mai zgomotos.arborii cu pricina sunt sigur 99% ca sunt pusi bine dat totusi ma gandesc ca poate mi-a scapat ceva.arborii sunt nr1 din poza. http://bmwfans.info/parts/catalog/E60N/Sedan/Europe/520d-N47/LHD/N/2007/september/browse/engine/crankshaft_drive_mass_compensator/

azi mi-a aparut scris pe bord ,, trans program,, si masina nu a vrut sa plece de pe loc. am oprit motorul si dupa citeva clipe l-am pornit si nu a mai aparut mesajul dar masina nu mai schimba ca inainte la 2000 2500 ci la 4000. este un 525 e 34 automatic din 90. ma atentioneaza ca vrea o cutie noua da craciun? :blink:

salutare. am nevoie de ajutorul vostru. as vrea sa schimb o instalatie electrica la un e 34 pentru ca mai am un e34 cu aer conditionat si am facut modificarea doar ca acum am ceva nelamuriri, ca de exemplu : nu mi se mai aprind luminile in bord si cateva mufe care nu imibies la socoteala. m-ar ajuta foarte mult cred o schema electrica sau cineva care se pricepe sau a mai facut aceeasta trecere de la o masina cu AC pe alta care nu avea. MULTUMESC FOARTE MULT. astept sfaturile voastre

Salut! Am un BMW 525d E39 din 2001 si acum o saptamana am reparat turbina la o firma din Bucuresti. Mi-a schimbat tot kit-ul inclusiv capsula vacuumatica. Am montat turbina pe masina si la plecarea de pe loc intarzie aprox. 10 secunde pana intra turbina. Precizez faptul ca masina are cutie automata. Inainte sa imi cada turbina masina era nemaipomenita dpdv al performantelor. Capsula deschide (are vacuum) dar cupleaza pe la 3000 rpm turbina. Daca plec de la semafor stau cu pedala apasata la maxim si cam in 10 secunde, cand intra turbina, prinde viteza. Sunt in domeniul auto de cativa ani si nu m-am lovit de asa ceva. Nu stiu ce sa cred...poate fi din cauza turbinei sau al…

Salut , revin pe Forum dinou cu o noua problema : Am 2 Erori pe un bmw e60 din 2004 , erorile sunt : DBC si DSC , doar aceste 2 erori am fara altele gen tyre pressure failure sau start assist failure asa cum am vazut pe alte forumuri ca au altii. Cineva zicea ca senzorul de la volan ar fi - dat jos schimbat , problema a ramas Alti zic senzorul de viteza de pe roata stanga spate , eu nu cred k e pt ca rulmentul nu face zgomot, oricum o sa il verific maine Unitatea ABS am schimbato si inregistrato, nu e de acolo Incarcarea pe Baterie este ok , bateria nu e slaba , alternatorul incarca bine , Problema apare exact cand pornesc masina, fara sa plec de pe loc…