Seria 5

Salutare, in maxim 10 zile voi fi proprietar al unui F10, voi fi al doilea proprietar iar masina are full service history. Sper sa fiu norocos, deocamdata suna bine.Am condus masina, motorul suna bine exterior, in interiorul masinii de abia daca se aude, nu vibratii. Cutia automata ZF 8 rapoarte schimba fara sa simti si nu a smucit deloc la plecari lente sau mai agresive. Masina are 120.000 mile. Am folosit un VIN decoder si voi posta detaliile mai jos. Vehicle information Body Type Saloon Steering Right Hand Drive Engine N47T Displacement 2 Power 135kw / 184hp Drive HECK Transmission Automatic Colour Space-grey metallic (A52) Upholstery Leather "Dakota"/schwarz (LCS…

Exista si aceasta posibilitate? sau s-a ascuns prin codare, modificare Masina e un F10 cu navigatie profesionala CIC din 2012

Buna! Am și eu o problema de o zi nu imi mai merge funcția Bluetooth adicĂŁ se conecteazĂŁ telefonul imi aratĂŁ semnalul dar dacĂŁ vreau sa pun muzica nu imi apare scrie not Connected și nu mai merge nici LibrĂŁria unde aveam copiate melodiile, nu se ĂŽncearcĂŁ... Ati mai patit careva? Ăn schimb radio merge

Salut, am un bmw e60 525d si acum cu statul in casa am observat sub masina o mica pata de ulei, am urcat-o pe elevator si am vazut ca scapa ulei pe la modulul din spatele cutiei, anul trecut am schimbat uleiul in cutie si era curat la mufa acolo, nu pierdea ulei deloc. stie cineva ce as putea sa fac? multumesc. am pus si aici 2 poze https://ibb.co/vkcZfvh https://ibb.co/RSM0H41

Salutare, de curant am achiziționat un Bmw f11 si dupa o perioadĂŁ am constatat ca masina la rece are o problemĂŁ. O numesc problema pt ca nu știu daca este normal sau anormal. Cand masina e rece are o vibrație ft puternica cand o bag in drive, tremura toatĂŁ. Asta când tin piciorul pe frana. Daca merg cu ea nu se simte nimic. ( Masina are distribuția noua) Cand e calda nu are absolut nici o vibrație nici nu o simți.

Buna seara! Am un BMW 524 tdusa e28 din 1986 si are o problema la pompa de injectie. De fiecare data cand il pornesc se tureaza la maxim si se blocheazĂŁ acolo. Daca stie ceva cum sa rezolva asta sa imi scrie. Multumesc mult!

Salutare posesori de indragita marca bavareza.detin un e61 cu motorul m47 de 163 cai la care s a facut dpf off (EU ASA AM CUMPARAT ).de ceva timp au inceput ceva probleme la pornire si anume : are momente cand porneste si dupa o secunda se opreste motorul,de obicei porneste la al doilea start dar se intampla si sa dau si 10 starturi si ea sa faca aceiasi problema ( se se opreasca motorul instant dupa ce porneste).Am facut test cu un delphy si are ceva erori la o bujie si clapeta elecronica de ecceleratie.Mentionez ca daca masina a pornit motorul e ok trage bine nu scoate fum nu sunt alte probleme.Daca ma poate ajuta cineva cu o sugestie i as ramane indatorat pe veci…

Salut, Am un E60 530d. Problema este ca masina nu baga aer rece(Am verificat setarile in idrive). Am conectat laptop-ul la masina si am vazut cu Ista D ca am 2 erori pe IHKA(High) : Senzorul Auc(9C54) si Senzorul de aburire(9C55). Sistemul a fost reumplut acum 3 saptamnii deci are R134a, dar tot nu baga rece. Masina are in jur de 8.9-9.2 bari de presiune senzorul de presiune. Nu stiu care ar mai putea fi problema. Toti senzori de temperatura functioneaza normal. Sistemul nu are scurgeri dar tot nu inteleg de ce nu baga rece. Compresorul are 6 luni a fost schimbat de fostul propietar deci este foarte ciudat. Teoretic din ce inteleg din ista acesti senzori nu au legatura cu…

Salutare baieti! Am si eu o nelamurire.Mi am achizitionat de curand un F10 520d din 2012 , iar in acte aceasta masina are 120 kw,163cp. M am interesat si pe alte site-uri si nu am gasit nimic despre aceasta motorizare de 120 kw pusa pe o masina din 2012. Din cate stiu eu 520d este de 135,respectiv 140 kw pana in 2014. Ma poate lamurii si pe mine cineva ce este cu motorizarea asta pusa in 2012 pe seria 5? Eu stiu ca acest motor N47 cu 120kw a fost pus pe seria 5 e60 pana in 2007( bineinteles si pe celelate serii 3 ,1 , etc...insa nu le stiu anul chiar la toate ) ....

Buna , am schimbat 3 injectiare la un bmw e60 520d 163hp , ma puteti ajuta cum sa fac numerotarea lor in ista ? injectorul 1 trebuie pus pe cilindru 1 chiar langa distributie ,dupa injectorul 2 pus pe cilindru 2 ,3-3 4-4 ? sau se inregistreaza dupa oridinea de aprindere ? gen 1-4 2-3? si inj1 pe cil1 , inj2 cil4 , inj2 cil3 , inj3 cil3 .

Buna,vreau sa cumpĂŁr un E60 Lci din septembrie 2008 euro 5 . Cum pot afla dacĂŁ este varianta N47 D20A sau varianta N47D20C. Eu știu cĂŁ N47D20A nu este euro 5, corectati-ma dacĂŁ greșesc. Motorul este cel cu gri pe mijlocul capacului de la motor. Seria WBANX31080C089846

Salutare, știe cineva sĂŁ ĂŽmi spunĂŁ dacĂŁ la un F10 care nu are tweetere sus in colțul ușilor din fata exista mufa pentru ele ĂŽn ușĂŁ? AdicĂŁ dacĂŁ cumpĂŁr 2 buc pot sa le pun fara alte modificĂŁri la cablaje. Mulțumesc.

Salutare. Am rugamintea daca ma poate ajuta cineva cu doua probleme la sistemul de racireal masinii mele BMW E39 520i 1997. 1. Cum se face aerisirea si completarea sistemului de racirecu antigel 2. Am scapari de lichid racire la capacul de la thermostat,este din plastic,care nu a fost strans corect la montare. Se pot strange suruburile fara sa demontez radiatorul si elicea? Va multumesc

salut prieteni!detin un seria 5 e60 525d automat din 2005 care a stat in garaj timp de un an fara sa fie pornit periodic (greseala mea).cand l-am parcat mergea perfect insa acum moare motorul la relanti uneori chiar si in mers(decelerare) pe tester nu da nici o eroare. am schimbat filtrele senzorul vibrochen dar degeaba.aveti idee ce sa fie?mecanicii nu-i dau de capat.zic ca ar trebui schimbata centralina....ceea ce nu cred multumesc anticipat

Salut! Doresc sa achizitonez pe viitor un E39 525i, m54b25. Si cum nu prea gasesc de vanzare in Romania, probabil o sa il iau din Germania. Problema este ca am tot urmarit anunturi de acolo si toate au CO2: 225g/KM, doar ca unele sunt euro3 respectiv, euro4. Interesul meu ar fi sa iau unul euro4 ca sa pot dormii linistit ca nu baga peste noapte inca o taxa de ~700lei pe an.(locuiesc in Bucuresti) Cum pot sa mi dau seama daca e intr-adevar euro4? Am mai citit in alta parte ca M54 ar fi euro 4 dupa 09/2001(data de fabricatie nu prima inmatriculare) Am atasat si 2 poze sa vedeti exact despre ce vorbesc.

Salut!Mi au aparut vreo 4 erori,nu pot sa postez poza cu erorile de pe tester,dar sunt erori la IBS,alternator,senzor nivel ulei si ceva de baterie,masina este un bmw e60,2.0 diesel n47 din 2007,facelift ci joystick!erorile au urmatoarele coduri:004A07,004A10,004B37,00A46D,00E714...

Buna , am un Bmw E60 520d 163 , as vrea sa stiu cum sa verific injectoarele prin ista=d , adica ceea ce am vazut este ca la rece prima pornire am un injector care e urca pana la 2.5 insa la accelerare scade, la cald la liber sunt ok si la accelerare la liber sunt ok pana in 0.7 toate ,insa am mers cu masina si in sarcina tinut mult cu a 4 a aproape de blana peste 3500 ture si injector nr 1 urca peste 2 pana in 2.3 , incet dar urca , acuma intrebarea mea este , dupa care valori sa ma iau ,adica cum sa fac un test si sa stiu clar un verdict , la liber sau in sarcina , si daca e gen in ce treapta si in ce ture , trebuie sa tin constant sau sa accelerez la podea . Multumesc …

Salutare, De ceva timp am inceput sa am o problema pe G30-ul meu cu sertarul de la scrumiera. Se deschide corespunzator, insa cand il apas, nu mai revine in pozitia inchis, ci se blocheaza. Aveti idee cum se desface, sa verific mecanismul? Ma gandesc ca e un arc care s-a slabit, sau a prins ceva mizerie pe laterale. Merci!

Masina nu porneste si imi apar erorile din poza de mai jos. A mai intalnit cineva aceasta problema?

Buna ziua! M un seria 5 E 61 2.0 D, motor 177 CP, N47. Am facut un drum de 300 km in afara localitatii, a mers impecabil masina. A 2a zi am mers in oras ~ 2 km si cu 200 m inainte de destinatie mi s-a aprins martorul engine si am primit mesajul ``Engine fault! Reduced power``, am oprit si cand sa ma intorc inapoi spre casa nu am mai pornit masina. Am duso la un mecanic a facut ceva diagnoza si aparea eroare 4560 DDE: Rail-pressure Plausibility Delivery controlled. A spus ca am probleme cu alimentarea, a desfacut si s-a uitat la pomba din rezervor...sub bancheta apoi la pompa de inalte a gasit span metalic. A zis ca sa inlocuieesc pompa de inalta presiune si am si inlocu…

Salut! Detin un Bmw F11 525d 218 M Sport. De ceva timp se auzea un uruit, fasait cel mai bine pe la 70-80 kmh. Am pus'o pe elevator si am mers cu ea in "gol" sunetul era de la rulmentul dreapta spate. Am 2 intrebari: 1. Mecanicul recomanda sa schimb doar un rulment. Eu as dori pe amandoi. Necesita sa i schimb pe amandoi? 2. Jantele sunt pe 18'. Au necesitat 60gr plumb pe una si cealalta 80gr fiind putin atinse, indoite pe interior. Nu se vede pe exterior. O janta putin indoita poate strica un rulment? Sau imi fac griji degeaba? Mentionez ca si pe fata am +- 50gr plumb. * Ce rulmenti sa pun FAG sau SKF? MULTUMESC!

Salutare. Acum o luna mi-am vandut masina pe care o detineam de aproape 6 ani, un e90 320d 2008 cu n47 full m paket aproape toate dotarile posibile. Masina avea 240 mii reali si eram primul proprietar in romania si am luat-o de la singurul proprietar in germania. Am schimbat distributia la 200k si in rest nu pot sa zic ca am avut ceva probleme majore cu ea. As vrea sa fac un upgrade la un F10 doar ca nu stiu ce sa iau 520d, 525d cu 2l sau 535d. 520d cred eu ca ar avea prea putini cai pt greutatea masinii. In cazul unui 520 sau 525 ma gandesc la facelift avand revizia noua a motorului. Bugetul ar fi preferabil 15 mii dar pot urca si la 20 mii pt un 535 sa zicem. Neaparat m…

Salut, Va rog care va pricepti, ma puteti ajuta si pe mine cu pasii pentru inmatricularea unei masini; Am cumparat pentru sotie un Megane 3 Coupe - GT Line, 1.9 dci - 131 hp , din Mioveni, de la o firma, masina fiind adusa din Italia, acum avand numere rosii - expirate, pe timpul starii de urgenta. Ca si documente, din ce imi amintesc am asa : - cartea masinii, cu rar efectuat IT - pana in 2022 - cartea masinii tradusa - CMR transport masina - factura platita prin banca care atesta achizitia masinii; - Fisa de inmatriculare cu viza de taxe locale de la firma respectiva - Fiscal emis de primaria Moveni, care atesta ca firma respectiva nu are datorii. Atat imi amint…

Salut, am un topic pentru E34 . masina este in acte un 520i 1993 este o problema clasica probabil, in cartea de Romania am 195/65/15 respectiv 205/60/15 intrebarea mea este cum se pot adauga dimensiunile pe 16 si 17 . dar cele pe 18 - marimea destinata M5 pentru iarna am style 2 de iarna , clasicul 195/65/15 pentru vara am style 37 m parallel , 225/40/18 cu 255/35/18 am fost la Rar in martie, mi-au spus ca pentru masini "asa vechi " nu mai baze de date europene si ar trebui facuta o omologare care costa de la 5000 lei in sus. detalii nu aveau, deja considerau discutia un subiect mort la Bavaria nu au dorit sa ma ajute cu un document care sa ateste realitatea si…

Salutare. Dupa cum am spus si in titlu, la accelerare in treapta 1 si 2, se aude un clantanit infundat, un (tup-tup-tup-tup-tup) rapid, undeva sub masina, prin zona de mijloc. Aceasta problema se intampla in urma unei alte probleme: roata dreapta spate, a ramas blocata dupa ce am spalat masina. Nu am circulat circa 5 zile dupa ce am spalat masina si placutele de la frana de mana au ramas blocate. Precizez ca am avut cateva incercari de a pleca cu masina, insa nu s-a miscat de pe loc, doar cealalta roata a patinat pe asfalt. Numai asa ma gandesc ca s-a intamplat ceva cu cardanul. In mare parte, am verificat astazi care ar putea fi problema, insa nu sunt sigur de anumi…