Seria 5

Ce sa-i fac la proiectorul ala de ceata din dreapta masinii, ca mereu se abureste... Am demontat aparatoarea de la roata ca s-o schimb ca e facuta praf si impreuna cu asta schimb si senzorul de temperatura, si am incercat sa demontez si proiectorul, am observat ca se scoate fascicolul cu oglinda si ramane sticla pe pozitie (sticla cred ca e prinsa de rama aia); cum procedez sa demontez proiectorul cu tot cu sticla? Oricum nici "fasungul" nu l-am putut scoate pt ca se tinea in surubul ala de reglare...deci cum fac?

Salutare. De ceva timp si anume 1-2 luni am o nelamurire cu aceasta masina. Masina are 241.000km, am cumparat-o la 200.000, totul bine si frumos masina mergea perfect. De curand am sesizat ca nu mai are aceeasi putere ca si inainte. La calcarea pedalei de acceleratie incepand cu treapta 1, acul turometrului se ridica instant pana la 2000-3000rpm dar masina tinde sa plece mult mai greu ca si inainte. Se aude cum este turata mult mai mult decat trebuie. In treptele 2 si 3 tot asa turometrul se ridica la 3000-4000rpm, se simte cum turbo face presiune si incearca sa impinga masina dar aceasta parca greu prinde turatie. Chiar si la o foarte mica panta la plecarea dupa loc, a…

Am un bmw 525d e39 si la acceleratii puternice se aprinde uneori martorul dde si intra in limp mode(abia trage,motorul se aude ca un tractor).In majoritatea cazurilor se intampla la viteze intre 80-120km/h si cand turatie trece de 3000ture.Daca de exemplu am 110km/h si o tin pe la 3000ture si incep sa accelerez puternic nu se mai aprinde dde urca perfect.Am facut diagnoza cu dis si injectoarele sunt in regula(acolo spune ca pot fi intre -5 si +4, iar la mine cel mai prost injector are -1 restul sunt aproape de 0).La diagnoza apare ca eroare rail pressure control.In momentul in care se inregistreaza eroarea pe tester pompa de sub masina are 3,3-3,5bari.Masina cand merge la…

a aparut o problema la masina. am facut vreo 50 de km si cand am parcat am observat ca atunci cind e scoasa din viteza in stationare se aude un zgomot ca si cum se atinge ceva care se roteste de alta suprafata. scoate un fel de harait. acunci cand tin pedala de ambreaj apasata zgomotul dispare. cand ii dau drumul reapare. are cineva idee ce se intampla. e ceva la ambreiaj?? multumesc. nu tremura la plecare si merge bine.

am updatat hartile navigatiei si am deblocat dvd-ul, bine nu eu, la cineva care se pricepe si am tinut motorul pornit cam in jur de 45 de min. nu stiu daca are relevanta cu problema mea,dar am zis sa specific. dupa ce am ajuns acasa am sesizat ca imi tremura(se balanseaza) masina cand decelereaza turatia intre 1200 si 700 rot. asta pe neutru nu in mers. la fel si cand accelerez un pic mai brusc. pana acum nu a facut asa ceva. parca se si aude un zgomot ca de valva care inchide-deschide. masina este un 520d f10 automat. eu ma gandesc sa se fi infundat filtrul de particule sau egr-ul. ce parere aveti?

Salutare, Cand pornesc motorul se deschide geamul de la haion (luneta). Daca blochez usile inainte sa pornesc motorul, acesta nu se mai deschide!! Mentionez ca butonul de deschidere al lunetei nu functioneaza in rest. Degaba apas pentru ca acesta nu deschide luneta. DE la fire sa fie problema sau de la buton. Multumesc.

Orice piesa din dezmembrari ptr E34 520i touring '93, full...... scaunele s-au dat :blink:

Astazi am varsat putina vopsea pe scaunul din fata si ce pot sa zic decat ca se cam vede nu foarte rau dar se vede exista vre-o posibilitate sa indepartez catusi de putin vopseaua (vopsea neagra pe tapiterie crem) este o dunga de 4 cm lata de 0.5 cm o sa incerc cu benzina, diluant si sa frec cu o perie apoi daca iese ceva dau cu vanish,dero solutie de curatat interior masina ar mai fi cica terebentina dar nu cred ca gasesc asa ceva Daca aveti alte idei v-as fi recunoscator Multam!!! asemanator cu asta este:

Salutare Am cumparat de o luna un E39 525TDS 143cai , de la bun inceput avea o problema si adica dupa un drum de 10-15 km cand opream masina se facea o mica balta de apa sub ea , cu timpul deja crestea si temperatura in bord si tinde sa fiarba. Pot face un drum de 5-6 km cu motorul rece , urca apa la 90de grade foarte rapid dar dupa aceea deja acul se duce in zona rosie. Ma gandesc ca carcasa termostat o fi crapata undeva? O fi chiar termostatul sau pompa de apa. Ce parere aveti? Multumesc

520 d din 2002 creste temperatura apei foarte foarte greu trebuie sa fac circa 60 70 km pentru ca acul de la apa sa ajunga la jumate mentionez ca termostatul si vascocuplajul sunt schimbate ce ar mai putea fii va multumesc anticipat

e34 e masina. La curbele in rampa ,( in urcare) nu se inclina deloc , sta perfect ! masina e f moale de bot ! ce sunt devina , arcurile sau amortizoarele ?

Salut, Se justifica sa platesti 4430 RON pentru a avea inca 2 ani pe langa cei din fabrica garantie extinsa? Ma gandeam ca ar ajuta la revanzare, planul meu fiind sa vand masina dupa doi ani. Sunt curios daca printre cei care si-au cumparat masina noua au optat sa plateasca in plus pentru garantie extinsa. Multumesc!

Desigur, uleiul de transmisie auomata. Ma intereseaza daca se mai simte mica smucitura la trecerea in treptele 1-2 si 2-3. Am mers cu audi si passat si nu se simte nimic. La bmw pare o problema comuna.

As dori sa stiu care e parerea voastra in legatura cu achizitionarea unui 530dA din 2000, cutie tiptronic. Masina este in stare ff buna si este f intretinuta, 245k km reali. Intrebarile mele sunt: cutia de viteze fiind automata, am inteles ca intampina anumite probleme dupa un nr de kilometri. Cei care au avut probleme, dupa cati km au aparut? Cum as putea sa verific cutia? Ce alte probleme mai are acest model? si care ar fi consumul ei ?

Salutare! Aș dori să aud ceva păreri legate de întrebarea din titlu. De ce da, sau de ce nu? Din ce m-am interesat, am înțeles că turbina, injectoarele trebuie să funcționeze la capacitate normală. Dar am auzit si varianta cuiva, care zicea ca și-a făcut soft pe un F10, 184 cp si l-a dus pana la 220 cp… și după ceva timp zicea el, că i s-a dus motorul.. Acum nu știu ce sa zic. Aștept pareri

Va salut ! Mi-am luat in decembrie un E60... am acum 6000 km cu el. Merg dupa prietena sa o iau de la facultate, intru in parcare si vad un loc liber cu o masina visinie in dreapta parcata cu spatele. Intru in facultate... Iesim amandoi si mergem sa spalam masina. Iau masina la verificat dupa ce fusese spalata si cand ma uit: pe usa din spate, un punct visiniu. Dau cu degetul si situatia devenise clara. Ma lovise cu usa.... Acum am un punct cam de 3x5mm pe fata de usa. Nu este indoita dar este zgariat lacul. Vopseaua pare si ea sa nu fie afectata. Culoarea masinii este space grey metalizat. Acum intrebarile: se merita facuta reparatia? Se va mai vedea ceva? Da…

salut, se merita sa ma leg la cap daca nu ma doare???? si anume, sa fac update soft, asta cum se face pentru a scrie un soft mai nou pe toate modulele masini, acum merg toate, inafara de unitatea cd nu mai citeste nimic, am curatato dar degeaba. si un apgrade la motor, din soft la 260 cp acum sunt 231, pe motorul 3000i M54 tipul a zis ca daca nu imi place cum merge masina in trei zile ma intorc si imi rescrie softul initial si nu ma costa nimic... are rost sa fac treaba asta???? masina este cea din semnatura, 530i 231cp 2005

Salut sunt nou pe acest forum si azi am avut ocazia sa testez aceasta masina : http://www.autovit.ro/html/9/3/4/5/409345.php Ma bate gandul sa o cumpar, vreau sa stiu ce parere aveti si daca chiar se merita? Ce probleme as putea intampina? Astept cat mai repede sugestii! Multumesc:)

Salutare!as dorii de la cunoscatori ceva info,pareri,si sfaturi in legatura cu serie5 e34.problema sta in felul urmator:am un bmw e36 318 is cupe si sunt foarte multumit de el,il am de aprox 1 an si ceva si nu l-as vinde nici in ruptul capului.mai am o alta masina,frantuzeasca pe care am gasit sa o vand,in ideea de ai lasa sotiei mele e36-le...acum ceva timp mi se pusese pata pe un serie 7 din 99,imi place la nebunie aceasta masina,insa am auzit ca intretinerea este semnificativ mai scumpa decat la serie 3 sau 5...in momentul de fata am o ocazie sa cumpar de la un prieten un e34 din 1996 care arata tzipla deci nu are cusur aceasta masina...este vb despre un 520i...am mer…

ceau.am o problema care ma dispera. de cateva zile in relanti se aude in interior asa un zgomot , parca vrea sa imi moara motoru asa ca si o trepidatie constanta.dar numa in relanti , in turatie nu se simte nimic. de curand am schimbat pompa de sub scaun, pompa electronica sau de joasa presiune.parca ii taie alimentrea cumva, toti stiti cum merge o dacie numa in 3 pistone , cam asa ceva, numai ca la scara mult mai mica in zgomot si simtz. Si cand franez asa mai brusc imi scade turatia pana la valoarea de 500-600 de ture, iar cand opresc de tot isi revine in max 2secunde.(am inteles de la mecanici ca vacuumul are un rol important in amandoua din problemele mele )va rog…

Salut. La o constatare mai amanuntita am descoperit ca mi se misca roata dreapta-spate la miscare stanga-dreapta a rotii cu masina pe elevator. Cum se numeste aceasta piesa? Am bagat levierul iar un prieten a miscat de roata si are joc de acolo destul de mare, precizez ca mai este o bucsa in spatele acestei piese vate are joc. Este vorba de un rulment sau bucsa acolo jos unde am pus sageata? Cat costa si daca este greu de schimbat? Trebuie presa?

Salut baieti am o problema cu e39 525tds...am fost la tara si am bagat motorina:) si de atunci se opreste in mers,porneste a 10 oara greu...tin sa precizez c m-am uitat in rezervor si erau plin de gunoaie...am curatat am scos pompa de motorina...etc am alimentat 20 litri...cand pun contactul nu baga motorina in filtru.. normal trebuie sa arunce motorina...nici nu se aude ...o pornesc cand o Accelerez plec cu ea iar moare motorul ! care a fi cauza ? Multumesc

Salut! Ma poate ajuta cineva cu o parere? Un prieten are un 520i din '97 si are o problema, se opreste in mers si la relanti. Pe carsoft aparea o eroare la senzorul de la axul cu came pe care l-a schimbat astazi si face la fel. Eroarea e tot acolo (nockenwellen-sensor) alaturi de alta (luftmassen sensor). Am citit pe un forum de afara ca eroarea asta de carsoft ar fi interpretata gresit de carsoft si de fapt stricat ar fi senzorul de la vibrochen. Ma poate ajuta cineva? Multumesc!

Salutare. Am un bmw seria 5 din 2006. Masina are 300.000 km dar functioneaza ok. Nu are nicio eroare in bord. Dar in ultima saptamana s-a oprit la prima cheie dimineata. Adica am apasat butonul start, masina a pornit dar s-a oprit in 3 secunde pentru ca turatia a scazut imediat. Apoi am apasat butonul si a mers perfect. In timpul zilei nu a facut niciodata asta, si nici in perioada de 3 ani de cand o am eu. M-ar interesa sa stiu de ce s-a oprit.

Salut, Mi s-a oprit motorul cand acul rezervorului era la 20-25l, si a trebui sa bag motorina apoi sa amorsez pompa pentru a-mi putea continua drumul...acum pentru a evita aceasta problema ma alarmez de fiecare data cand acul rezervorului este la 30l ceea ce ma face sa cred ca masina consuma mult dar acul scade in functie de viteza... Concluzia: motorina proasta. Ce trebuie sa fac in cazul asta ? Exista ceva aditivi pentru motorina ? Mentionez ca am un 530d din 2001. Va multumesc si astept raspunsul dvs.