Seria 5
Discutii generale despre seria 5
Subforums
-
Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
- 52.7k posts
-
Do it yourself, tutoriale detaliate.
- 3.8k posts
8211 topics in this forum
-
Deci am facut retrofit ul la triple de lci, lm2 codat, toate bune si frumoase pana am observat o singura diferenta, cand dau faza lunga functioneaza doar Bi xenon ul halogen ul doarme, sigur e cum a fost adaugat +MUEB dar unde trebuie codat pentru a le avea din nou ambele pe faza lunga si xenon si halogen cum era ĂŽnainte. Farurile sunt pre lci bi xenon. Nu am verificat daca nu cumva se aprind stanga sau dreapta dacĂŁ virez ca si facelift adaptive. Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk
-
-
- 11 replies
- 3.6k views
-
-
Salut...urmeaza sa schimb uleiul din cutia automata si ma bate gandul sa-l schimb si pe cel din diferential. din ce am citit diferentialul ar avea un singur buson si deci nu sunt sigur daca se schimba uleiul sau doar se completeaza? masine e f10 520d 2011. Ca ulei, am inteles ca e indicat castrol nu? Multumesc pt ajutor!
-
-
- 8 replies
- 16.4k views
-
-
Salutare, Dilema: am observant ca in ultima perioada(s-a mai intamplat si in trecut, dar mai rar si nu am bagat de seama) mi se dezactiveaza din senin clima de pe Automat(azi a trecut in manual de vreo 10 ori in 15 min) - pur si simplu butonul de Automat se stinge si clima trece in modul manual. Stie cineva de ce?...v-ati mai lovit de asemenea problema? Merci,
-
- 1 reply
- 659 views
-
-
Salutare tuturor, am cautat pe forum, sunt multe topicuri despre acest "filtru epurator", dar nu am gasit in niciunul care este diferenta intre ele? De ce s a renuntat la cel vechi? ce avantaje aduce "cel nou" (in afara reducerea costurilor). Multi mecanici inca recomanda cel de tipul vechi (cu element filtrant) schimbat odata la 2 schimburi de ulei si nu cel nou care este din plastic, care cica se poate bloca si produce nu stiu ce. Ma poate lumina si pe mine cineva? Care este mai bun si de de? Voi pe care il folositi? Multumesc !
-
-
- 30 replies
- 8.3k views
-
-
Salut baieti, a venit noiembrie, luna in care toata lumea isi schimba cauciucurile. Ma gandeam la Michelin Pilot Alpin 4, dar nu gasesc nicaieri non-runflat sau cu DOT 2018. A doua varianta ar fi Michelin Alpin 5. Foloseste/a folosit cineva Alpin 5? Daca da, ce parere aveti despre ele, recomandati? Daca aveti alte recomandari, alte marci/modele, va rog sa le impartasiti. Inca ceva, am gasit totusi Pilot Alpin 4, DOT sfarsitul lui 2017, eu ma gandesc ca 1 an vechime la DOT nu e chiar atat de grav, voi ce spuneti? Se merita? Mersi mult!
-
-
- 12 replies
- 3.4k views
-
-
Salut. Am schimbat turbina deoarece masina nu trĂŁgea bine e60 520d 163cp pe turatii mici și am vazut ca vanele nu ĂŽnchideau suficient. Am pus turbina second și masina trage f bine dar apar erorile 4191- Boost pressure plate driving 3F57- Boost pressure poate dar masina trage bine. Am sters dar reapare. Sau poate nu am sters eu corect erorile. Oare unde s-a gresit? Nu cred sa fie actuatorul cu probleme ca masina trage. Presiunea pe turbina e 2-2.4bari
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Dragi prieteni, Va rog frumos sa ma ajutati sa inteleg de ce functia voice command nu mai functioneaza eu nefacand nicio schimbare de unitate CCC la BMW-ul meu E60, VIN WBANC51060CN32809. Tot ce am facut de la momentul cand imi mergea pana acum, am incercat sa schimb MULF cu un MULF2 High SVS dar nu am reusit sa-l configurez si una din incercarile mele a fost sa resetez la configurarile de fabrica cu FA_WRITE CAPPL cu NCS Expert. Intr-un final am renuntat si am revenit la MULF retrofit facut de mine cu succes, pe atunci toate functiile si modulele imi functionau, inclusiv comenzile vocale pentru orice modul implicat cum ar fi navigatiem entertainment, etc. Mentionez …
-
-
- 9 replies
- 2.6k views
-
-
Numai ce am schimbat rulmentul stanga spate zilele trecute iar imediat dupa schimb pedala de frana se comporta de parca ar fi intrat ABS-ul la viteza sub 50km/h .Dupa cca 10 km imi apare in bord eroare ABS si ASC iar acestea devin nefunctionale. Problema este ca am instalat un rulment aftermarket(Meyle) si doar dupa instalare am citit ca este o problema des intalnita la astfel de rulmenti. Deorece la E39 inelul magnetic care comunica cu senzorul ABS este instalat pe rulment iar cei aftermarket nu au magnet pe acel inel. As vrea sa stiu daca exista vreo cale sa pacalesc senzorul de pe acea parte sa nu mai apara eroarea. Asta ca sa nu cumpar un rulment nou si sa-l arunc p…
-
-
- 5 replies
- 1.6k views
-
-
Salutare , vreau sa imi cumpar masina asta , as vrea sa aflu mai multe detalii despre ea ,pareri de la posesori despre ea. Eventual un link catre o descriere completa la ce are si ce nu are . Am cautat pe net si nu am gasit mare lucru.
-
- 3 replies
- 542 views
-
-
salut , am un bmw e39 525d din 2003 manual si de cateva zile nu se mai aude sunetul la semnalizare, desi merg si nici in bord nu le arata ,luminile merg doar pe manual desi am automate , nu imi mai merge radio deloc , nu mai merge AC-ul (merge doar ventilatia )si nici nu se mai aprind luminile la marsarier si sa mai aprins si airbag pasager. Am facut o diagnoza si imi da aCeasta eroare K-BUS 24, stie cineva ce ar putea fi sau daca ati mai intalnit eroarea asta ? am schimbat LCM-ul si GM-ul , aceeasi eroare imi da ... nu mai stiu de sa-i fac. Am verificat toate becurile , am dat cu sprai de contacte la prizele de la stopuri , am verificat sigurantele , totul ok... Are vreo…
-
- 0 replies
- 652 views
-
-
Buna ziua. Am un BMW E60 din 2005 cu cutie automata. Dintr-o data a inceput sa smuceasca cand schimba vitezele. Mai tare la treptele mici. Am facut schimbul de ulei cu tot cu baie fi filtru. Doua zile a mers bine iar dupa aceea a inceput iar. Smuceste din viteze 1 in 2 si atunci cand franez si revine in viteza 1 e tot o smucitura dar altfel. V-as multumi daca a-ti putea sa imi spuneti care ar putea fii problema.
-
-
- 5 replies
- 2.2k views
-
-
In urma uunei revizii dupa ce am schimbat flansa mecanicul mi a spus ca trebuie schimbat tot cardanul pt ca pot fi fisuri interne. Masina e 530d din 2004, manual. Am gasit la recarosari Cardan cod 7531777 scrie 525d si 530d. Ma puteti ajuta cu o verificare la un cod daca e compatibil? Multumesc!
-
-
- 2 replies
- 628 views
-
-
Merge interiorul de e61 nfl pe e60 fl? Mersi . Scaunele fata am inteles ca ar merge, dar bancheta???
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare. Am un F10 2014, 518d 150 CP. Caut sa adaug 25-30 cp cu ajutorul unui chiptuning. Eu sunt din Tg Jiu si caut sa imi recomandati pe cineva din zona Craiova, Valcea etc CU stima!
-
- 0 replies
- 505 views
-
-
Sal. Am observat ca la virajele pe loc mai bruste se aude un sunt ( huruit sau...ca si cand nu ar avea ulei destul servo,..stiu ca e electric ), de asemenea se aude si la viteza mica la intoarceri sau viraje de peste 90° plus o mica trepidatie . A mai patit cineva? Multumesc F10 525d 218cp auto.
-
- 2 replies
- 1.5k views
-
-
Buna. Intentionez sa cumpar un F11 cu motorizare pe benzina, nu mai mare de 3 litri, am vazut ca sunt motoare 2.0, 2.3, 2.8, unele cu turbo, altele fara. As vrea sa stiu pe care din aceste motoare se poate face conversia pe GPL, eventual daca cineva a facut as aprecia niste detalii. Detalii adica cat ar costa, ce firme fac in Romania, unde se instaleaza butelia, F11 fiind break se pune in portbagaj, ca rezerva stiti ca nu are, merge pe runflat, si are bateria in locul rotii de rezerva (am un F11 diesel, de asta stiu)
-
-
- 12 replies
- 4.2k views
-
-
Salut baieti, sunt nou pe forum, am un e60 2006 motor m47, acum o luna am avut racordul flexibil de langa dpf spart, l am sudat si mecanicii mi au recomandat sa sparg filtrul din catalizator, zis si facun, intre timp am pus catalizator nou,de atunci imi scoate fum in exces mai ales in cuplu, fum alb, dar am remarcat ca dupa dpf sunt scurgeri de ulei(colier, ) Masina trage, nu scad turatiile, am curatat egr, galeria admisie, dupa filtrul epurator spre turbo era plin de ulei( l am curatat+ filtrul decantor epurator), bujii noi, desfacut turbo in fata e curat, fara ulei, axul doar umpic de joc!dar am ceva erori pe tester ma poate ajuta cineva?
-
- 1 reply
- 826 views
-
-
Salutare. Am si eu o dilema pe care am intampinat-o nu de mult timp... am un BMW E39 525d din anul 2003 ( varianta cu DPF ). De la o vreme, la esapament am constatat un miros imbacsit... si nu miroase a fum normal de esapament, noxa, nu stiu, nici macar nu se poate sta langa din cauza mirosului; se intampla cand o pornesc dupa o perioada indelungata de timp (+24h), sau dupa un traseu mai lung si stau oleaca la ralanti. Am intrebat o cunostinta si mi-a zis ca ar fi din cauza DPF-ului, ca cica se "regenereaza" si ca nu e nimic de speriat... acum, vreau sa aud de la persoane mai "avizate". Va multumesc mult, o zi frumoasa.
-
-
- 7 replies
- 1.8k views
-
-
Va salut . Am si ei o mica problema (in sensul ca nu stiu ce sa fac). De curand am schimbat vechiul f10 manual 2.0d cu unul automat tot 2.0d dar biturbo (525d 218cp),asta din cauza ca nu mai suportam vibratul schimbatorului de viteze si vream automata cu mai multe optiuni . Si acum problema ...care este urmatoarea : am observat ca masina, la plecarile de pe loc se "gandeste putin" ...am fost la mecanic + tester = actuator presiune incarcare deschis prea larg ( sau ceva de genu ) = nu functioneaza partea electrica la turbina mica ( asa a zis mecanicul ) . Masina era programata la schmb de distrubutie zilele urmatoare si am hotarat sa vedem atunci despre ce este vorba …
-
-
- 13 replies
- 7.9k views
-
-
-
Salut prieteni, am o problema la al meu e39 520d, de care nu i dau de cap. Cand spal masina la jet , intra apa pe undeva de sus ,cred si mi se umezeste covorul. Masina are trapa, am schimbat chederul la trapa cu unul nou, crezand ca rezolv problema, dar nu. Am fost la baietii de schimba parbrizul si au spus ca ei nu cred ca e de la parbriz, scurgerile de la trapa si de sub filtre functioneaza , nu au probleme. A mai patit cineva? UNde sa ma mai uit ? Sa lipesc parbrizul din nou , desi ei zic ca nu e de la asta ? Poza e de pe net, dar exact din zona marcata cu rosu curge apa.
-
- 4 replies
- 992 views
-
-
Salut, cred ca am facut nefacuta, mi sa oprit masina in mers, nu mai porneste. Va rog daca imi puteti spune cum pot sa o trec in mod platforma. F11 n47 cutie automata 8hp45. Multumesc
-
-
- 20 replies
- 3.3k views
-
-
BMW E60 Lci 2.0d 177 hp imi baga noxe in habitaclu, se intampla doar cand dau drumul la ventilatie fara AC, cand pornesc AC nu mai baga noxe, sau daca e oprita si ventilatia si AC nu baga. A mai patit cineva asa ? de la ce poate fi ?
-
- 7 replies
- 4.1k views
-
-
Salutare pasionati de BMW Am si eu un E39 523i la care mi s-a deteriorat scaunul soferului, poate cineva sa imi recomande un site,vreun magazin de piese sau dezmembrari de unde pot achizitiona scaunu? Culoarea este bleu marin si nu il gasesc pe nicaieri. Multumesc anticipat
-
- 0 replies
- 522 views
-
-
Salut, doresc sa imi achizitionez un e60 530D. Ma intrebam care este diferenta de suspensie intre versiunea normala si cea cu xDrive? Aici ma refer cum se diferentiaza cele doua pe drum, pe viraje, pe gropi, denivelari, etc. Stiu ca suspensia de pe xDrive este cu 14mm mai inalta. Chiar azi am fost sa incerc doua masini, un 530d din 2004 si un 530xd din 2005. Prima nu am condus-o eu, ci proprietarul. Ca diferenta as putea spune ca xDrive-ul mi s-a parut mai rigid cand vine vorba de denivelari maricele, dar mai permisiv cu denivelarile mici (gen pietris pe asfalt). Asa este/trebuie sa fie sau doar mi s-a parut. Am vin-urile de la ambele masini si la nici una nu este spec…
-
- 3 replies
- 1.2k views
-