Seria 5

Salut colegi! Am si eu nevoie de cateva pareri. Doresc sa achizitionez in primavara 2019 un BMW 530d an dupa 2013, neaparat M packet, scaune sport Recaro, faruri bixenon adaptive, navigatie mare si alte "dracovenii". Daca imi puteti fi de ajutor as aprecia! Detin un e90 320d non-lci de ceva timp, deci stiu cu ce se mananca BMW ) Astept raspunsuri Multumesc anticipat.

Salut, poate v-ati confruntat cu asa ceva...masina e un E60 / 520D / an 2006 Problema sta astfel: - acum vreo 2 sapt, din senin, nu se mai deschide portbagajul din buton sau telecomanda, iar cand inchid masina usile din spate raman deschise. Verivic sigurantele si gasesc una arsa...o inlocuiesc si totul revine la normal. - acum 2 zile,tot din senin, portbagajul iar nu se mai deschide din buton sau din telecomanda...doar cu cheia...verific sigurantele, totul ok(ma refer la cele mici, cele mari, de sus, nu le-am verificat). Imediat imi apare in bord eroare bec ars la numar spate...desfac, inlocuiesc becul, pun tot la loc, bag cheia in contact, aprind luminile si Surpr…

Salut, tuturor. Cum spune si titlul, care este diferenta intre ele ? Recent m am hotarat sa schimb uleiul in cutia de viteze zf6hp26. Voi face schimbul prin metoda gravitationala, cum este prezentat si pe youtube de inginerii de la ZF, fara convertizor. Kitul contine 6 litri, baia cu filtru si 21 suruburi. Kitul de la BMW in jur de 700 lei, cel de ZF in jur de 1100 lei. Care e diferenta ? Sent from my iPhone using Tapatalk Am postat gresit, trebuia la sectiunea X. Rog un moderator sa l mute. Sent from my iPhone using Tapatalk

bmw 525d - 218hp , 2013, manuala simptome: in vitezele 1,2,3,4,5 nicio problema, indiferent de turatie in viteza a 6a dupa 3000-3500 turatii , undeva la 195-205 km/h....masina parca se gătuie, se plafoneaza...acceleratia calcata maxim...nu se mai clinteste nici turometrul nici viteza daca ridic piciorul si apas iar acceleratia o ia din loc ...incepe sa creasca viteza se plafoneaza la 220km/h.....iar ridic iar calc...iar se duce spre 230km/h....doar cu spriţ pe carly imi da cele 2 erori prezente in atasament eu banuiam debitmetrul sau patinarea ambreiajului...insa erorile indica altceva.... pareri ??!!? va multumesc anticipat

Dupa cum spune titlul, ce mi-ati recomanda pentru un e60, ma refer la difuzoare. Unul dintre criterii ar fi marca, pe care sa ma duc? Care ar fi mai buna si se gaseste la noi in comert. Daca cineva stie il rog sa-mi dea detalii despre diametrul difuzoarelor, eu am sistemul audio cu 6 difuzoare daca nu ma insel, si as vrea sa pun 8 si eventual un amplificator.

Salut. Am zis sa fac un topic nou din moment ce am cam rezolvat probleme din celalalt. O sa incerc sa nu fac un wall of text. Problema in sine e pornitul greu si inainte sa fac iar o investitie de 1000+ eur am zis sa mai vad si cateva pareri, in afara de cele de la reprezentanta/alte service-uri/mecanici. Se manifesta cam asa, de 4 ani de cand am masina nu am reusit sa dau de cap problema cu pornit greu care din toate testele de pana acum tinde sa indice catre injectoare care curg dar posibil sa pompa de inalta (HPFP) sau regulatorul de presiune. Ce ma induce pe mine in eroare e faptul ca masina nu a aruncat niciodata un missfire code, odata ce a pornit merge absolut …

Salut sunt nou pe forum Ma puteti ajuta va rog am douĂŁ chei si nu-mi functioneaza nici una ma refer la ĂŽnchiderea centralizatĂŁ nu deschide si nici nu inchide am un bmw e60 combi din 2006 sitemul de pornire start stop.masina pornește la una dintre chei se poate inlocuii bateria ceace am si facut insa tot nu merge iar telecomanda cealaltĂŁ este sigilata nu se poate umbla la ea

Salutare Am achiziționat recent un 525 f10 din 2010 motorul de 3 litri si am reazilat ulterior o pocnitura la plecĂŁrile mai nervoase, am fost cu ea la mecanic si am schimbat flansa din spate de la cardan si doua brațe pe fata care aveau joc. Dar problema persista. Cutia schimba bine, iar daca fac plecĂŁrile linistit nu se Aude nimic. A mai avut cineva problema asta ? Imi cer scuze daca sa mai discutat dar eu nu am gasit nimic pe forum . Va multumesc.

Salut, Masina mea a trecut in momentul de fata de 250.000 de km asa ca ma astept sa fiu nevoit sa schimb in urmatoarele luni filtrul de particule. Masina functioneaza corespunzator, cu exceptia faptului ca a inceput din cand in cand sa tremure putin vibratia la relanti (indiferent de cald sau rece), am si mesaj de avertizare in ISTA pentru limita de viata a DFP-ului. Cunoasteti un service in zona Banat (de preferat Timisoara) unde as putea sa schimb filtrul de particule? Ma intereseaza sa ii schimb ceramica din el, sau sa il schimb cu totul (ma gandeam sa achizitionez unul de pe ebay.de). Va rog fara sfaturi de anulare, pierdeti timpul.

Salut, Am un E60 cu xdrive din 2009.La viraje luate cu viteza foarte mica și când dau sa accelerez ,ieșire din parcare spre exemplu, cu rotile virate spre maxim am o senzație ciudata ca rotile fata patineazĂŁ, ca și cum pierd contactul cu asfaltul. Ăn volan se simte și o mica vibrație. Aceasta senzație nu o am ĂŽn sensuri giratorii spre exemplu sau pe curbe strânse când viteza este mai mare de 30-40 km sa zicem. Se manifesta doar când dau sa accelerez de la 5-10km/h și cu volanul aproape la maxim, la fel pe stânga sau pe dreapta. Nu are legĂŁturĂŁ cu denivelĂŁrile. Aveti idee ce ar putea fi?

Salut, Am un BMW E60 M47N2 automat (163 cp), caruia i-am schimbat filtrul de particule si catalizatorul deoarece erau anulate cred (aveam o gaura in catalizator si toba de la DPF goala). Problema e ca dupa schimbare masina trage foarte slab. Mentionez ca inainte masina mergea foarte bine, acuma nu o mai recunosc. Singurul lucru bun dupa schimbul filtrelor e ca nu mai scoate fum absolut deloc, si evacuarea s-a curatat. O alta problema e ca consumul a crescut cam cu un litru la suta. Stiu ca in mod normal ar trebui sa traga un pic mai slab cu filtru, dar mi se pare o diferenta enorma. Stie cineva cam care ar fi problema? Mersi!

Salut . Am o problema cu incalzirea in scaun de la sofer , o pornesc si dupa 3 sec se stinge . Mi-a mai facut chestia asta cand am luat masina acum 3 ani dar nu am apucat sa ma interesez pt ca la un moment dat si-a revenit singura si a mers pana ieri . Daca tin butonul apasat , adica dupa ce se stinge il aprind iar si iar , incepe sa se incalzeasca parca doar sezutul ... la spatar nu simt la fel ca la scaunul pasagerului . Sigurantele par a fi in regula . Stie cineva exact ce trebuie sa schimb si de unde pot comanda ?

Este indicat sa schimb uleiul din cutia de viteze si/sau diferential la un F10 2012 525d ? Masina are 175000km, transmisia este ZF 8HP iar ei spun life-time oil dar acest life-time de fapt inseamna 100.000 mile adica 160.000 km iar unii posesori spun ca se schimba si la 60.000, cei de la service (non-bmw) imi spun ca se schimba la 200.000km.

Salut, La pornirea masinii nu s-a mai aprins displayul si nu merge nici radio, nici head-up display, nici senzorii de parcare. In afara de ceasurile de bord si climatizare nu mai merge nimic. S-a mai intamplat cuiva asta? E vreo siguranta pentru display? Merci

Salut Am un BMW E39 2001, iar noaptea nu vad absolut nimic cu lumina de la faza scurta, deoarece lupele sunt foarte murdare. Am incercat cu halogen, xenon sau led-uri, dar toate vad la fel de prost. A mai avut cineva problema aceasta cu lupele? Se pot curata/schimba sau trebuie sa cumpar faruri noi? Multumesc! Seara frumoasa!

Salut, Masina mea nu are filtru de particuel...asa am luat-o. Stie cineva cat m-ar costa un filtru nou, montarea si activarea lui, si ce ar mai trebui facut? Merita sa fac asa ceva, sau sa merg in continuare - fum nu imi scoate, totul e ok, merg asa de 2 ani, noxele au iesit tot timpul ok. Si puteti recomanda un loc in Bucuresti? merci,

Salut! Am observat la F11-le meu cĂŁ lupele din interior (cele cu sĂŁgeata roșie din pozĂŁ) nu se aprind deloc. Nici pe fazĂŁ scurtĂŁ și nici pe fazĂŁ lungĂŁ. Doar cercul se aprinde. Lupele de pe exterior merg și pe faza lungĂŁ și pe scurtĂŁ. Așa e normal sĂŁ funcționeze farurile la modelele F10/F11 cu Bi-Xenon, lupele de pe interior sĂŁ fie doar de formĂŁ?

Salut! Am un BMW 525D E39 din 2001 (335.000km) iar cand accelerez masina are un moment foarte scurt in care nu mai trage (ca si cum iei piciorul de pe aceleratie, dupa care accelerezi la loc). Asta se intampla doar in momentul cand accelerez la maxim (pedala pana jos) spre exemplu, cand vreau sa fac o depasire. In functie de treapta in care sunt, difera si turatiile la care se intampla acest "gol". (in treapta 1 masina nu mai trage la 3500 de turatii, in treapta a doua la 2500 de turatii).Cu cat treapta este mai mare, masina face acest "gol" la o turatie mai mica. Unii mi-au spus ca s-ar putea sa fie ceva din soft, altii mi-au spus ca este din cauza turbinei,respectiv sen…

Buna ziua dragi colegi! :frantics: Am un coleg de serviciu cu un e39 ce a prins un pret bunicel pentru o navigatie mare 16:9 OE pentru masina sa. Informatii am mai gasit pe net pentru retrofit complet. Insa, colegu are radio momentan si a prins doar unitatea ce are inglobat ecranul. Fara mufe, fara cabluri, fara acel DVD din portbagaj. Nedumerirea mea este daca cumpara doar unitatea, ii merge macar radio, afisare consum, setari diverse( auto unlock)? Si cum pot verifica ca merge? Este plug and play pentru partea de alimentare? Adica sa vad ca merge, apoi codatul etc se face ulterior. Ms!

Salutare, Sambata m-a lasat masina in drum...dupa cateva drumuri scurte, cu opririle de rigoare, cand am vrut sa pornesc totul era mort. Mai exact se aprindea navi, radio, ceas in bord, dar cand apasam butonul de start tot ce facea era sa inchida tot, nu vroia sa porneasca neam. Am lasat masina acolo, si dupa o ora am revenit, si a pornit...am dus-o acasa, am parcat-o, oprit motorul, incercat s apornesc iar, aceeasi treaba. Am inteles ca buba e senzorul IBS de pe borna de la baterie, nu citeste valorile cum trebuie si taie alimentarea de tot. Intrebarea mea este, se poate dezactiva senzorul complet, sunt problem daca o fac, imi da erori, merge cineva cu IBS-ul dezac…

Salutare, Am achizitionat de curand un 520d, xDrive F11 din 2013. Are capitonajul de la capota praf, va trebui sa il schimb. Care poate fi cauza deteriorarii lui? Daca aveti asa ceva, sunt interesat. Ms.

De ceva timp se aude sub galeria de admisie, in partea dreapta a motorului dinspre cutia de viteze (partea dreapta cum te uiti din fata), un zgomot ca o pompa de absorbtie sau de vacuum care merge in gol. Zgomotul este sacadat, cam la 1 secunda si se aude doar la relanti si dispare daca accelerez. Motorul este 525d de 177 CP si merge normal fara probleme. Un mecanic mi-a spus, dupa ce a ascultat zgomotul, ca ar fi o valva sau pompa de vacuum, iar pentru o disgnosticare mai exacta ar fi necesar sa demonteze galeria de admisie. Ma gandesc ca poate a mai avut cineva o astfel de problema si ma poate lamuri ce s-ar fi putut defecta. Multumesc!

Buna am un Bmw 520i e60 din 2005,si se aude o bataie ĂŽn motor....când stĂŁ la relantiu nu ĂŽși menține turația parca da rateuri și simti cum tremura motorul...daca merg cu el sa nu ĂŽl turez tot se aude bĂŁtaia ĂŽn motor iar daca ĂŽi dau gaz nu se mai aude...BMW este automatic

Salutare dragi colegi, ieri dimineata in timp ce am dat drumul la incalzire scaune a inceput sa vina un miros usor de ars cred ca s-a rupt plasa si vreau sa dau jos pielea de pe scaun sa o schimb. Imi da si mie cineva un sfat cum se face aceasta manevra ? sa nu stric ceva si eventual sa nu declansez airbag-ul de pe scaun, masina e e39 facelift cu tapiterie din piele, scaun normal cu reglare manuala. Multumesc.

Buna seara lume, as dori ajutorul vostru daca se poate, am un BMW e61 530d 06.2006 si ma confrunt cu o problema, am incercat sa caut si in alte topicuri dar nu am gasit raspuns la problema mea, de fiecare data cand inchid masina dar stau in preajma ei se aude cum se activeaza ceva senzor de la motor dar in acelasi timp se aud si senzorii de parcare pâlpâind, tind sa precizez ca treaba asta imi descarca si bateria, stiti cumva de unde vine problema ? sa fie senzorii sau de la PDC ? Multumesc.