Seria 5

http://media.car-videos.com/videos/bmw/E39_M5_TopGear.mpeg (39.4Mb, 3m53s)

pentru cei dintre noi cu masini mai vechi, este o problema comuna si extrem de enervanta: duzele se infunda in timp cu balariile din apa si incep sa sufle apa din ce in ce mai subtire si mai aleator ca directie. toate acele si jeturile de apa sub presiune nu reusesc decit sa mute bilutele de jeg deja formate in duza, remediere de scurt timp insa. avind in vedere ca am incercat sa le extrag de pe capota ca sa le curat in casa "de pe partea cealalta" si am esuat (sint prinse si cu vopsea, masina mea fiind vopsita la un moment dat... si n-as vrea sa se sparga vopseaua in jurul lor; dar par si extrem de greu de scos fara sa le distrugi - deh, unica folosinta), sint nevoit s…

mm voi ce ziceti .mie imi place mult rau

Salut la toti! E primul post aici, pe multi i-am intalnit pe forumul autoshow, cam toti vad ca v-ati pastrat nickurile! As vrea sa deschid o discutie despre BMW E34, pentru ca intentionez sa cumpar unul, daca numele topicului nu-i prea sugestiv, rog admin. sa-l modifice. Am cautat anul trecut mai bine de jumatate de an un E28, n-am gasit ce am vrut, intre timp au mai aparut niste bani la orizont si normal, m-am gandit la o alta masina: ceva mai nou, ceva mai bun! Si asa m-am gandit la un BMW E34. Motoarele le cam stiu, cam stiu si echiparile in mare. Asa ca vreau sa pornim discutia de aici: care dintre motoare ar fi mai bun 525i sau 520i 24V? Aici ma gandesc la consum, pu…

Iaca sa.., taman am achiziitionat de la un prieten bun un E34Td 1991 la 150k .., , se prezinta admirabil.., nu am ce spune..., in curand si o poza cu el.., spalat. Ce ma intereseaza este o sursa de piese .., consumabile si alte alea pentru acest monstru bland. Localitatea Bucuresti....., accept si surse alternative.. Mii de multzamiri

Guys, as avea si eu o intrebare ..: Din nu stiu ce groapa, zguduitura sau alte motive.., sunt momente in care indicatorul de consum si vitezometrul nu imi indica nimik.., sunt moarte.., dar isi revin , semn de parca ar fi ceva in semicomtact.., vi s-a mai intamplat??? Comportamentul este total aleator .., nu se poate asocia unei anumite turatii, viteze, etc.. Si as mai avea o intrebare: Cati litri de ulei folositi voi la un schimb de ulei si ce umeiuri folositi ???

am si eu un bmw 520i 1993 si am defect la instalatia centralizata de inchidere a usilor si geamuri iar stergatorul nu functioneaza decat pe treapta II fara revenire. AJUTORRRR!

de unde as putea achizitiona un manual de reparatie.

www.e34.de superb poze si alte date

Posed un E34 td 1991 si as dori sa imi schimb bateria .., ce imi recomandati si mai ales ce nu recomandati?? Sincer as fi tare recunoscator acelora care vor posta un raspuns cat mai repede.. Mii de multzamiri

Care credeti ca e mai bun intre 525 TD si 524 benzinar? Probleme generale au amandoua... si totusi?

Am un 520i 24v iar la drum lung mania mea e sa vad ce poate...in talon scrie 207km/h. La 6500rot/min taie benzina dar am doar 180km/h.Am roti pe 16..poate sa de gresit in vitezometru??Alte pareri??Poate sa fie si de la disc??

pai masina e din '91 ,are 280.000km istoria ei nu o stiu(cutie, diferential).Ideea e ca o am de un an jumate si nu am umblat la ea(ma refer cutie-motor). De mers merge bine as putea spune ca nu am ce sa-i reprosez; am impresia ca se tureaza cam repede dar de dat scart dau cu a-2-a si il da bine de tot. Totusi simt ca nu duce mult in ture...spre exemplu cu treapta 2--80km/h iar la viteza asta imi taie benzina Pareri???

Tocmai m-am hotarat la un 525iA E60 din 2004, mai am totusi cateva nelamuriri (adica nu stiu ce inseamna neshte chestii). Va rog sa ma ajutati traducandu-mi acestea: - Wegfahrsperre? - Durchladesystem? - Scheinwerferreinigungsanlage? - Geschwindigkeitsregulierung? - Winterräder statt Sommerräder? Asa si poate cineva sa imi explice ce inseamna: - Navigationssystem Business - Universal Handyvorbereitung - Individual Blinkleuchten weiss - Traktionskontrolle, elektr. Stabilitätsprog. (ESP) Adica in mare stiu dar mai detaliat. Multumesc si promit ca o sa pun poze cand vine.

ce este acesta si unde ar trebui sa fie infipt acest furtun, ca daca il las infipt unde apare in poze asa cum am vazut la alt model imi moare motorul la relanti dar nu in totdeauna ci numai cand i se scoala lui. Stie cineva care e treaba ????

Salut. Mi-am adus din Germania un E39 din 2001 si din pacate toate functiile computer-ului de bord sunt in limba germana. Stie cineva care este combinatia de butoane pentru a fi trecut in engleza :blink: (bineinteles daca exista o astfel de combinatie....) ? Multumesc anticipat.

vreau sa stiu si eu care este dimensiunea maxima permisa la rotile unui e34.amluat niste jante pe 17 si nu stiu ce gume sa cumpar. :blink:

http://www.e34.de/tips_tricks/haynes/

Iaca cum revine omu.. as avea nevoie de o toba finala pentru 524td 1991.., cica e rupta.., si de sudat .., discutabil. Sugestii sau propuneri de piese ieftine??? O alta problema cu bataie lunga ar fi radiatoru de ulei .., ce momentan a fost dat jos pentru refacere.., cunoasteti undeva unde as putea suda asa ceva sau eventual unu folosit dat integru far de gaurici mici , ca al meu.. Am o propunere de toba finala din aluminiu.., la 4500000lei.. Altele: *as mai avea nevoie de o sursa de piese ieftine si noi.., ca incep sa schimb cate ceva la articulatie dupa o iarna grea.. sa o pun la punct.. * mai am nevoie de motorasele si consola la un scaun electric (dreapta ) Oricine p…

Am achizitionat de curand un 520 d din 11.2001 adus din Belgia cu 160000 km la bord.Fiind primul bmw pe care-l detin nu cunosc prea multe despre aceasta marca.In plus manualul tehnic e in olandeza si nu inteleg prea multe.Daca ma poate ajuta cineva cu un manual in limba engleza sau romana as fi recunoscator.

Acum ceva vreme ma bucuram cum ca am terminat cu grija bateriei.., iar acum recidiva.. Am o Caranda de 100Ah care a murit pentru patrie din nu stiu ce motiv.., caci la garantie mi s-a masurat si a fost ok... Acum asta nu ar fi tot.., in urma faptului ca nu mai are curent bateria.., nu mai pot deschide masina.., ultima inchidere facandu-se "agale" .. Asa ca strig catre ceriu si va rog cu pamantu sa imi dati o solutie.. Mii de multamiri

se poate, in cazul in care ai un 520i bun si un M5 tandari, sa pui totul din M5 pe 520 (E39) ? cineva are curajul sa se gandeasca la asa ceva ? stiti un "profesor" care sa faca o asa operatie ? care ar fii cea mai mare problema, atat mecanica cat si electronica ?

Va salut !!! Sunt posesorul unui BMW 520 din 2004. Doresc sa va intreb ce ulei imi recomandati sa bag in masina !!! Va multumesc !!! Am sa pun si poze in curand ca sa vedeti masina !!!!! :blink:

La 26.000 km. Schimbat 8.5 l ulei castrol 0W40m filtru ulei, 3 l ulei diferential, filtru aer, filtru polen. Total cu manopera cu tot: 10.400.000 lei. Baietii de la service s-au miscat excelent. Mult mai bine decat aia dela Brasov. Si cred ca a fost destul de ieftin comparativ cu legendele urbane care circula.. de m-au facut sa-mi iau la mine 30 de milioane... ps: inainte de asta mi-a cazut un brat pe puntea fata stanga. Avea un zgomot ciudat de la 8000 km. Schimbat in garantie tot acolo fara nici o problema. Cei de la Brasov au insisitat ca nu este nici un zgomot suspect. (dobitoci)

De cand s-a incalzit putin-aproximativ 24 grade-am incercat sa deschid AC insa nu am reusit.Cineva mi-a spus ca nu ar mai fi freon in instalatie.As vrea sa incarc instalatia insa in oras nu exista o firma specializata si nu stiu ce trebuie sa fac?