Seria 5

Salutare,sunt membru nou, am un F10 din 2014 530 xdrive ,am 220.000km,de ceva vreme imi consuma foarte mult ulei cam 1L la 800-1000 km,nu scoate fum si nici nu pierde din putere,am verificat nu se vad pierderi...masina merge foarte ok in afara faptului ca consuma ulei.!!! Am fost la un mecanic care lucreza la BMW si este cam uimit si el..presupune ca ar fi turbina,la-m intrebat daca este sigur de acest lucru insa mia raspuns ca nu este sigur..nu stiuc ce ar putea fi..in vreo 9000 km am complectat cu vreo 7-8 L....

saluti, spunetimi daca stiti: e mult cami consuma e 28-meu 2,4 td 1 litru de ulei la 3.500-4.000 de km ? mentionez ca bag ulei Aral semisintetic 10 w 40. spunetimi voi ce uleiuri folositi ? eu ma gandeam sa trec pe castrol magnatec ca cica ii grozav pt. masini care nu fac multi km

Buna seara.Am si eu o intrebare. Este normal consumul de ulei la motor de aprox 1L la un E60 din 2006 motorizare 2.0d la doar 5300-5500km chiar si cu dpf-ul anulat?Sunt cam ingrijorat dupa ce am primit mesajul ca trebuie sa completez cu 1 litru.

Salut baieti! Revin si eu mai mult cu o curiozitate. Am facut cam 5,5k km Cu masina, un Bmw f10 520d Din 2011 (212k km). am observat ca dupa primii 3 mii uleiul ajunsese la mijloc intre min si max, iar dupa alti 2 mii scazuse si mai mult. tin sa mentionez ca am mers un pic sportiv cu ea,am dat multe kickdown-uri la depasiri si pe autostrada. In rest mers in oras aglomerat. Pe internet am citit 100000000 de pareri despre daca e normal sau nu, si nu am ajuns la o concluzie. Voi ce parere aveti, sa o las asa, sau sa ma bag iar in service-uri si investigatii? Mersi!

salut....am o intrebare??? imi tremura motorul si imi consuma mult- 17-19% in oras si 12-14% in afara....am scos mufa de la debitmetru si nu e nicio diferenta...tremura la fel....am fost la filaret si mi-au gasit turbosuflanta.....am desfacut turbo si arata super e ''farmacie'' ....masina e 525D e60 2005 cutie automata, ce poate fi? nu-i mai dau de cap :twoup:

Buna ziua, Cam de o luna jumatate imi apare avertizarea conform careia uleiul este la minim si sa completez cu 1 litru de ulei la prima ocazie(masina e un bmw E60 520i). Ideea e ca in iarna cand am schimbat amortizoarele mecanicul mi-a spus ca imi "transpira" ulei pe la capacul culbutor si ca trebuie sa schimb garnitura de la capac(treaba care vreau sa o faca chiar in curand). As vrea sa intreb ce simtome sunt in momentul in care motorul mananca ulei? la mine masina merge perfect, nu simt vreo diferenta fata de acum 2 luni sa zic. doar ca imi tot apare avertizarea aia si pana acum am completat cam cu 1,5 L ulei. Este posibil ca din cauza garniturii sa se piarda ulei si de…

Buna ziua, Cam de o luna jumatate imi apare avertizarea conform careia uleiul este la minim si sa completez cu 1 litru de ulei la prima ocazie(masina e un bmw E60 520i). Ideea e ca in iarna cand am schimbat amortizoarele mecanicul mi-a spus ca imi "transpira" ulei pe la capacul culbutor si ca trebuie sa schimb garnitura de la capac(treaba care vreau sa o faca chiar in curand). As vrea sa intreb ce simtome sunt in momentul in care motorul mananca ulei? la mine masina merge perfect, nu simt vreo diferenta fata de acum 2 luni sa zic. doar ca imi tot apare avertizarea aia si pana acum am completat cam cu 1,5 L ulei. Este posibil ca din cauza garniturii sa se piarda ulei si de…

Dupa cca 3000 km facuti mai mult in Bucuresti, de la ultimul schimb, jucaria mea mi=a consumat cca 200-300 ml de ulei. Mi-a aparut in bord - CHECK ENGINE OIL LEVEL E normal sau e mult? Aaaa.... si inca o chestie, scoate mult abur (fum?) si dupa ce se incalzeste motorul si mirosul gazului (la pornirea la rece) nu mai e la fel ca alta data. Am schimbat toba si am pus una de nichel (de firma), nu stiu cum se numeste, si e posibil ca aburul sa fie de la faptul ca suprafata de condens e mai mare. Sau nu? Stiti pe undeva vreun service prin Bucuresti cu un meserias bun sa imi "asculte" un pic motorul?

Salut! Ce rol are siguranța 29 la BMW e60 2006 163cp pt ca am un consumator la baterie foarte mare și caut o scot scade consumul?

Salutare , Am un bmw e60 525d din 2006 stie cineva de la ce este releul 61366901469 https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=61360141228 ? este in spate la baterie, la panoul de sigurante. Problema a inceput anul trecut cand imi consuma bateria in draci era noua si in 3,4 zile era descarcata , atuncea am dat de releul fierbinte si cineva a zis ca un releu nu poate sa consume atat,am cumparat releu nou si tot fierbinte statea, apoi m-a sfatuit sa verific modulul bluetooth , am deconectat mufa si masina pornea, apoi am facut bypass si masina pornea dupa 3,4 zile perfect . Nu am mai dat importanta ca o porneam zilnic. Acuma problema a revenit cand masina a stat ceva timp…

Salut am o problema cu un consumator si nu ii dau de cap am un consum de 0.25 initial am crezut ca e releul 6136-6101469 My link pe care l-am si schimba insa problema nu cred ca e de la releu asa ca am scos fiecare siguranta in parte , cand am scos siguranta nu nr7 din torpedou consumul mi-a scazut la 0.01 Ma poate ajuta careva cu un sfat .

va salut pe toti va deranjez si eu cu o problema cu un consumator la masina........se pare ca termina bateria cam in 3 zile daca nu merge deloc cu ea............acum eu am cumparat un ampermetru dinala(chinezesc) si am incercat sa leg un capat al aparatului la borna de plus si unul la borna de minus(masa) dar imi arata incpntinuu 1.......acum cineva mi a spus ca de fapt ar trebui legat in serie cu bateria(un capat al aparatului pe borna bateriei + si celalalt capat a-l aparatului la borna masinii +)dar in cazul asta nu mi arata nimica.....asa ca am luat-o pe ascultate si am gasit tot sub bancheta din spate un modul(cred ca cel pt geamuri electrice si etc) care face un t…

Salutare. Am un e34 520, i-am pus baterie noua 95Ah in urma cu 6 luni si acum e pe duca din cauza unui consumator.... Am masurat cu multimetru si am un consum de 250mA.Am observat ca atunci cand pun sondele intre minusul masinii si borna de minus de pe baterie pornesc releele din modulul de confort sau cum se numeste, are pe el prescurtat RM.Daca scot modulul si refac testul nu mai tacane nimic, si consumul scade la 230mA. Mi-a zis cineva sa incerc sa scot mufele care intra in "capota de portbagaj" si sa masor asa. Am scos prima mufa (din stg) nimic, am scos a 2 mufa, si surpriza...consum si mai mare, 970 mA Stie cineva ce se intampla, de ce a crescut consumul de cu…

Salut, am un e60 525d , azi am vrut sa o pornesc si surpriza bateria era moarta , deabia a invartit o data si a murit. Bateria e noua 110ah am cumparat-o in Februarie, ca tot imi aparea high rate of battery discharge, am zis ca poate trebuie schimbata cea veche , acum si pe asta noua la fel imi aparea mesajul, dar nu i-am dat importanta si zi nu am mai avut curent deloc ), masina era parcata de vineri, nu am pornit-o deloc. Am desfacut in spate la baterie sa o pun la incarcat si surpriza fara sa vreau am atins un releu si era foarte fierbinte , releul are cod oe : 61366901469 este acolo in spate la baterie pe panoul cu sigurante . https://www.amazon.com/BMW-Multi-Purpose…

aveti probleme cu consumul de ulei la motoarele 24v cu vanos? se cam plange lumea de asta dar nu prea vreau sa recunoasca ca motoarele de bmw consuma ulei.

Azi s-a blocat contactul si volanula batranul meu touring E 39 520i...Pun cheia , se invarte, pana ajunge in antepenultima pozitie, inaintea aprinderii bordului, apoi pornirea efectiva... Am miscat volanul, usor, apoi mai tare, stanga dreapta, abia se misca, clar e blocat...dar si contactul...Suspectez defect mecanic blocator sau la contact... Cer ajutor...pe la noi prin zona nu se pricep multi la E 39, desi, asa cum am postat adineaori in Ghidul cumparatorului de E 39 By ciupanezul, consider ca e una din cele mai reusite masini...

Buna ziua, Zilele trecute am uitat cheile in masina.Am chemat o firma specializata de mi-a deschis-o, si astazi cand sa pornesc masina nu mai pot sa pun contactul.Are vreo legatura una cu alta? Multumesc,

sa zicem ca am un laptop in portbagaj, ieftin legat la internet mobil, si doresc sa pornesc masina prin remote desktop connection. 1 am nevoie de un contact electronic care stie "sa dea la cheie" :) legat prin usb la calc 2 am nevoie de un soft care sa comande contactul electronic ,de asta nu problema pentru ca cu asta ma ocup,sunt programator.

Buna seara, Sunt posesorul unui bmw 520d, e60, an 2007. De curand m-am lovit de urmatoarea problema: --> Am incercat sa introduc cheia in contact, dar fara succes. (Pur si simplu nu imi primea cheia, o respingea. Am reusit sa pornesc masina, apasand butonul START) Contactand cateva service-uri din zona, mi-au comunicat ca s-a defectat contactul. (Explicatia unuia: "cateva cleme din interior s-au rupt") Intrebile mele sunt urmatoarele: 1) V-ati mai intalnit cu o astfel de problema? 2) Ati incercat sa inlocuiti contactul? Daca da, va rog sa atasati cateva poze, sau un tutorial. Va multumesc frumos.

Salutare....!!!Va rog ...ajutati-ma cu un sfat.Am un 525 1996.S-a stricat partea mecanica a contactului.Merg cu ea pt ca pot...cu cheia in contact...sa deblochez intai volanul si apoi o pornesc cu un capat de surubelnita........(partea electrica...banuiesc...sunt femeie...intelegeti )Am mers la reprezentanta si mi-au spus ca nu am ce sa fac altceva decat sa cumpar contact cu inchidere cu tot....usi....etc15 mil....cu comanda...etc.Fratilor... e stricata doar parte mecanica....chiar nu se poate inlocui...cu un contact de BMW....nu ma deranjeaza ca o sa am 2 chei.Mi s-a spus ca as putea dar nu m-ar sfatui....probleme de recunoastere cu cipul....bla ...bla...bla.Il pun intr…

buna tuturor am un bmw e39 530D din 2001.si am o problema legata de apa racire motor.imi da eroare in bord sa controlez apa racire dar m-am uitat si apa este am complectat pina la refuz,si imi zice din nou sa controloz apa racire.

Am schimbat suspensia sport Weitec cu una normala, arcuri normale + amortizoare Sachs noi. In urma acestei operatiuni s-a modificat geometria puntii spate <_< Convergenta totala este + 9.5 mm (adica rotile sunt inchise asa /\ cu masina vazuta de sus), valoarea normala trebuind sa fie +3.0 mm cu o toleranta de +/- 0.9mm. Inainte cu suspensia sport, convergenta era undeva aprope de 3.0mm, nu mai tin minte exact, poate 4. Din ce cauza ar putea sta rotile inchise pe spate si ce as putea schimba sa stea cum trebuie?

Am montat cutie cu 6 viteze pe BMW 520d motor de136CP.Totul functioneaza perfect mai putin un singur lucru :pilotul autpmat care functioneaza pana la viteza 5. In viteza 6 cupleaza foarte putin dupa care se decupleaza.As ruga pe cineva care a mai facut aceasta conversie daca sa lovit de aceasta problema.Pentru cei interesati pot da indicatii ce presupune aceasta conversie.

Salut la toti !.Ma cheama Cristi si sunt de 2 luni proprietarul unui BMW 525D,an 2002...cutie automata!!!.Toate bune bune si frumoase,doar ca la o luna de la achizitie nereusind sa schimb uleiul cutiei...sa defectat !!! .Pret reparatie in BMW 4600 euro... Cel mai ieftin service de reparatie cutii automate aveau pret de la 2600 euro!!!.Din cauza pretului dar si a problemelor ce le dau cutiile automate am luat decizia de a pune o cutie manuala,fiind mai sigura din toate punctele de vedere.Conversia a durat trei zile de lucru,find realizata de mine... si 1000 euro in piese...un pret acceptabil.Masina merge foarte bine.Si acuma apare problema...de fiecare data cand pornesc sa…

Salut! Va rog sĂŁ mĂŁ ajutați! Am un Bmw e61 din 2008 si de ceva timp ma lupt cu compresoare, senzori, perne de aer si nu reușesc sĂŁ ĂŽi dau de capĂŁt. Am verificat instalația, am schimbat toți senzorii, 3 compresoare modul EHC am umblat la toți mecanicii posibili plus calibrari peste tot. Acum ajuns la limita rĂŁbdĂŁrii vreau sĂŁ ĂŽi pun ĂŽn loc de perne arcuri. DacĂŁ cineva din voi a fĂŁcut aceastĂŁ modificare sau știe un prieten care a fĂŁcut-o rog de a ma ajuta si pe mine cu ce si cum sa fac. Mentionez cĂŁ pe google caut de 2 zile continuu atât ĂŽn țarĂŁ cât și ĂŽn europa tot felul de arcuri, amortizoare. Poate am noroc sa gasesc ca la mercedes w211 e-class T a…