Seria 5

Salutare membri club Bmw. Am o problema cu masina model 525tds in sensul ca in mers cand schimb viteza din prima in a 2a mi se opreste motorul, se intampla destul de des si ma ingrijoreaza...am intrebat mecanici care imi zic ca ar putea fi pompele de motorina sau injectoarele. Intr-o zi in mers la 80km/ora mi s-a aprins semnalul DDE si masina nu mai accelera. am oprit motorul am pornit iar si a mers ca si cum nu s-a intamplat nimik fara sa se mai aprinda DDE. am pus masina pe tester si imi da eroare la pompe nu se stie care. Aveti idee ce ar putea fi? va multumesc anticipat!

as dori si eu pareri din partea posesorilor sau fostilor posesori de e34 525tds despre probleme aparute de-a lungul anilor. As dori sa achzitionez unul din ungaria si as dori sa stiu cat mai multe. mersi.

Salut,de curand am luat un 525tds si vreau sa va cer cateva parei despre motor si unele probleme. 1.Am vazut ca nu este asa apreciat acest motor si de ce?Cum este fiabilitate lui atat cutie cat si motor? 2.Mi se intampla cate o data dimineata cand e mai frig ca masina la prima chieie sa pornesca dar foarte subturat si dupa cateva sec se opreste, daca vreau in timpul cat merge subturat sa o accelerez nu se accelereaza deloc,dupa cateva porniri isi revine si porneste normal,intrebarea mea este ce poate fi (mentionez ca bateria este noua).

Oameni buni...am o mare belea!!! De curand am dus masina la un service ptr a inlocuii tot ce inseamna furtune,garnituri(ca sa inlatur orice suspiciune de pierderi de motorina)dar...degeaba..tot picura!insfarsit dupa verificari si cercetari....am ajuns la concluzia ca pierderea este de la injectorul de comanda(adica cel din mijlok,in momentul in care pornesc masina se umezeste in jurul lui....si incepe sa se preliga...nu o cantitate foarte mare,dar am intzeles ca in mers pierderea se mareste)....problema este verificata...iar verdictul este acest injuctor de comanda.Am facut verificari aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...429&hg=13&fg=15 si cred ca e…

525tds model '92.In trafic la viteza mica se incinge motorul dar daca dau drumul la caldura isi revine la o secunda pina in jumate.Ce are?

Detin un 525tds din 98, de ceva vreme am ceva probleme la prima pornire dimineata, daca sta undeva mai mult de 7-8 ore, apoi la cald porneste la sfert, dar mai trepideaza la relantiu, cateodata chiar ff puternic . Am pus supapa de sens, bujiile sunt bune, injectoarele ok. Astept un raspuns ! Mi s'a spus ca este filtru si garnitura de la pompa de injectie. cum o pot schimba si de unde pot comanda.

Sal.Nu-mi place ca trage greu si scoate fum negru, oare care sa fie cauza?... mentionez ca am schimbat de noi doar filtru de aer si debitmetru are care mi-l dadea eroare testerul, fara sa schimb filtru de motorina sau uleiul(nu il am decit de doua luni si nu prea ma pricep la el).Ms.

salutare . detin un f10 525 xD .apelez la voi pentru un sfat . sa aprins check motor si masina a inceput sa consume motorina dublu .a golit si vasul de antigel . in urma constatarii la 2 service-uri unul mia inlociut clapeta de la galeria de admisie dar fara rezultat iar celalalt mia solicitat inlocuirea racitorului egr spunand ca asta este problema lor generala . am incercat sa cumpar racitorul dar nu se gaseste nicaieri .aveti idee se poate repara cumva? ati mai intalnit problema asta?

Idee ce ar putea fi ? fluiera asa cateva minute apoi dispare. ( F10 525xd 2013 )

Se pare ca xDrive a trecut de la seria 3 la seria 5. :blink: Din cate stiu eu, seria 3 nu va mai avea un xi, dar aparent seria 5 tocmai si-a lansat modelele cu tractiune integrala.

ce sa aleg intre 523 si 528 -model e39 ma intereseaza la performante,consum in Bucuresti si probleme ce pot aparea. THANKS in avans

salut! am si eu o problema cu 528.ul meu. dupa aprox. o ora de mers se ridica apa si cand pun mana pe radiator este cald cam 25% din el, mentionez ca vascocuplajul funtioneaza, si am dat radiatorul jos , lam verificat cu apa calda si se incalzeste uniform .. a mai intampinat cineva problema?

Salut tuturot, Sunt nou pe acest forum si tot citesc articole de vre-o 3 ore si vad ca este o comunitate faina asa ca am inceput si eu acest topic. Doresc sa achizitionez un F10 2012+ si momentan sunt curios de 3 modele: 528i , 525d si 530d Bugetul este de aproximativ 20.000 Euro, o sa fac in jur de 15-18k Km pe an, 75% in oras (Timisoara) Cel mai mult imi doresc 528i pentru ca nu imi plac motoarele diesel (o chestie subiectiva).Deoarece sunt foarte putine 528i de vanzare am zis totusi sa ma uit si la modele diesel. Momentan am 3 masini "la favorite" 528i xdrive : 525d xdrive RO 525d xdrive : 525d xdrive RO 530d xdrive : 530d Xdrive DE As aprecia…

Buna! Am un BMW SERIA 5\E 39, Saloon, 530d(M 57), ECE, Left Hand Drive, Automatic/2002 cu urmatoarele probleme: - de vreo cateva zile nu mai are putere, nu se mai accelereaza normal, cateodata parca se ineaca, merge mai binisor daca calc mai fin acceleratia, de doua ori nu a mai vrut sa porneasca(motorul era cald), dupa vreo 20 de minunte a pornit fara nici o explicatie, - in seara asta nu a mai vrut sa treaca de 100 km/h, iar consumul mediu a ajuns la 15/100(pana astazi era de 7-8, bineinteles in afara orasului) - am resetat manual schimbul de ulei, dar la bord cand pun contactul (pozitia 2)am aprins un led rosu, unul galben iar restul sunt verzi, se sting dupa ce porn…

Cine stie unde se poate in Ro face un chip tuning klumea pt 530 d? am inteles ca exista la brasov o firma specializata in asa ceva unde se poate creste puterea si cuplul cu pana la 55%. a incercat cineva? are cineva mai multe detalii????

Am cumparat recent un 530D din 2000, de 183 CP...full (inclusiv navi-tv, telefon....lalala...) fara piele...cine ma poate ajuta cu un manual de instructiuni, macar in lb engleza... pt ca imi prind urechile in el....e avion :blink: ....el are de la el vreo 5 cartulii, dar toate in germana, care e intradevar lb straina....cu multumiri anticipate...ADI

pe bord imi arata -40 c, stie cineva ce poate fi? poate senzorul , daca da cam cat costa unul nou ptr BMW 530 D din 2002, e39 cred. :blink:

In primul rand, salutare! Recent am cumparat din Germania un 530 diesel steptronic, din anul 2001, cu 130 de mii de km. Masina merge excelent, insa dupa 5 mii de km cred ca i-a venit randul la prima revizie.. romaneasca. Cum am un noroc mare, in sensul ca-mi pot achizitiona toate consumabilele originale, "de la sursa", si, asa cum am spus, ar fi prima oara cand ii fac acest schimb, as vrea sa va intreb: - care este cel mai bun ulei de motor, avand in vedere varsta acestuia? - dincolo de placute si discuri de frana, filtre de combustibil, aer si ulei, ce piese ar trebui sa mai cumpar, cel putin preventiv, avnd in vedere conditiile de la noi? - pot sa mai circul daca mi s…

SALUT Am inteles ca la BMW e 60 o parte din caroserie+aripi fata etc este fabricata din dur aluminiu stie cineva sa-mi spuna ce parte a masini este din aluminiu, partea din fata sau toata masina,in mod special ma intereseaza plafonul masini din ce este fabricat aluminiu sau tabla. Va multumesc anticipat.

Buna ziua. Ma numesc Cosmin , am 24 de ani si de curand am cumparat un 530 de la o persoana din bucuresti. Problema sta in felul urmator... Azi cand am vrut sa pornesc masina am avut o surpriza. A pornit timp de 2 secunde cu un tacait la motor iar dupa parca moare dar in acelasi timp traieste motorul ) .. sincer nici eu nu stiu cum sa ma fac inteles. Dintr'o data imi scade acul de la turometru , sunetul se aude f incet la motor , dar inca mai functioneaza timp de 4-5 secunde . Daca o accelerez nu da nici un semn , daca scot cheia din contact degeaba... ramane timp de 5-6 motorul in coma.. ca sa zic asa. Va rog sa imi da'ti un sfat.. daca se poate.. Sper ca ati inteles …

ma bate gandul sa cumpar sau sa inchiriez un 530 xd sa trec iarna. are cineva? cum e? probleme? pe gustul meu e urat rau, ma rog, se poate pune pachet m, roti..si arata cat de cat. ma intereseaza daca se comporta bine in general.

in ce an sa lansat XD ??

Salut sunt nou aici, si postez prima mea intrebare. Am un 530 X D, 2006, 130.000 KM, nu am schimbat niciodata uleiul la cutie, masina nu are nimic, insa vroiam sa stiu cam la cat trebuie schimbat, sau daca trebuie schimbat? Multumesc

Acum am un 320 D din 2006 pe care ma gandesc sa il schimb cu o seria 5. Nu ma pot hotara intre benzina si diesel.Noul motor pe benzina de 3 litri pare primul motor pe benzina care sa ma convinga sa trec de pe diesel pe benzina. De vreo 10 ani ma numai diesel: consum mia mic, cuplu mai bun etc. Dar intre 530 xi si 530 xd nu stiu ce sa aleg. Am condus un 530 xd si e de -dreptul entuziasmant...Poate solutia ar fi sa incerc si un 530 xi dar nu au la Automobile Bavaria nici unul pt drive test acum.... Voi ce ziceti?

sal... tocmai am aflat k am o problema cu injectorul 5 de la bmw-ul meu. nu functioneaza in parametrii normali. cat de grav este? poate afecta si celelalte injectoare? sau altceva?