Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

dupa 2 zile de stat in curte, bateria de la x5 e moarta; am fost la un electrician, mi-a masurat bateria si a zis ca exista un consumator non-stop.am depistat ca problema era cd changerul. trebuie sa fie sub tensiune tot timpul?cd changerul de x5 original mi l-a montat un electrician in italia, cu mufe originale...nu ar trebui changerul sa aibe un remote ca si statiile de amplificare?

Salut! Am luat un 725 tds care avea cutia de viteze defecta, insa proprietarul mi-a dat si o cutie despre care zicea ca este buna... In bord aveam eroarea "Trans Failsafe Program" Pe masina era o cutie 5HP18 cu eticheta neagra, cea de rezerva este tot 5HP18 dar cu eticheta verde... dupa mai multe cautari am gasit ca pt 725tds cutia de viteze trebuie sa aiba eticheta verde... Am schimbat cutia de viteze am pus ulei si filtru nou, am sters eroarea insa ma confrunt cu urmatoarea problema... In D schimba normal pana la treapta a 4a... cand trece in treapata a 5a merge cateva secunde si apoi sare inapoi in a 4a, se tureaza urca iar in a 5a apoi iar a 4a... si tot asa... …

Ma chinui sa imi fac un far ca mi-a intrat apa in el (e crapat pe un colt care vine sub aripa...). I-am pus pe unii sa-l faca si au pus niste mastik de jur imprejur si s-au jurat ca nu mai intra apa in el. A mers o perioada pana a dat iar ploile alea grele si a intrat din nou. Any ideea ce dreaq sa-i mai fac? Ma gandesc sa ma duc iar la aia sa-i mai bage mastik si sa testez cu jet-u daca mai intra sau nu... Nu-mi sugerati far nou ca e peste 1000 de euro si mai bine il sparg si incerc sa-l iau pe Casco. Sticla separat nu se vinde.

Am o scurgere de ulei pe motor, mica dar constanta. Personal nu ma deranjeaza dar uleiul se aduna in timp si ajunge pe anumite piese care se incing. Ca rezultat uleiul arde si apare un pic de fum care imi intra in instalatia de climatizare in primele 5 minute de functionare pana arde complet. Am reusit sa localizez scurgerea la cele doua valve solenoid. Motor N42. Am comandat cele doua O-ringuri si as vrea sa le schimb zilele astea. Valva solenoid este piesa 1 iar cele doua O-ringuri nr 2 si 3. Sunt 2 valve: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 Exista vreun pericol cand scot aceste valve? LE: In cazul in care apare Alexxx sa spuna cat d…

:blink: sal!am un seria 5 din 94 shi m-am jucat cu el astfel:soft rescris, kit xenon,inox,jentzi de la 17 la 19inch, in fine...statie de amplificare cu tot tacamu.Ultima achizitie e un OBC, luat pe comanda din germania, nou, cu plugging code cu tot.L-am montat la un service, pe mufa de la ceasul digital+senzor temp.(care functiona fff bine).PROBLEMA: NU MERGEEEEE!Se lumineaza butoanele, dar displayul e mort, negru!Am mare nevoie de autor!Daca stie cineva cum se rezolva problema mea, dau o BERE!

azi am fost la un service pentru constatare.am luat masina E39 525d/2000 din DE de aprox.1an,cu o problema pe care am observat-o si acolo cand am incercat masina.un tacanit,o pocnitura mai infundata sub podeaua masinii cand accelerai sau facea-i frana de motor,neamtul linistindu-ma ca este normal ca la varsta asta la BMW-uri sa se auda asa.banuiam ca va fi flansa de cardan,dar m-am gandit sa nu fie vreo problema mai sanatoasa ,gen diferential sau stiu eu mai ce.in fine,am luat masina asa cum a fost sperand ca nu va fi ceva grav.azi m-am linistit intr-un fel,am aflat verdictul,flansa de cardan e rupta.intrebarea mea este daca a mai schimbat cineva asa ceva cu ceva cunos…

Am un 330xd, 2003, E46, pachet M int+ext. De ceva timp (de cand a inceput sa fie mai cald vara asta), alarma a inceput sa mi se declanseze din senin. Ma refer la alarma originala a masinii, OEM. Am incercat sa ii declansez senzorii de miscare din habitaclu (apasarea rapida de doua ori a butonului inchidere de pe telecomanda), dar tot se declanseaza. Sunt disperat si eu si vecinii mei si colegii de serviciu, ne scoate din sarite. Norocul meu este ca am bateria rezistenta, canta alarma intr-una cate 8 ore si cand vreau sa plec porneste fara probleme. O sa ma duc si la Automobile Bavaria cu ea dar sunt aproape convins de raspunsul "mesterilor" de acolo : Schimba alarma cu t…

Salutare tuturor! Mi-a aparut urmatorul mesaj la pornirea masinii (E90 320d 2006): Steering lock engaged - Electronic steering wheel lock system (ELV) is inhibiting engine start. Move steering wheel in order to start engine. Steering lock! Move steering wheel S-a confruntat cineva cu aceasta problema? Are cineva idee ce poate fi? Acest mesaj apare odata cu deschiderea masinii si este prezent pe bord tot timpul cat motorul este pornit. Pe bord computer apare semnul de atentionare si numarul de kilometri efectuati cu aceasta eroare. Va multumesc si asptept raspunsurile voastre.

va salut, am o problema cu partea din fata, mai bine spus, cu suspensia sport am montat suspensie reglabila si am intampinat o problema, partea de prindere a bieletei pe telescop acum e mai jos decat cel original cu cativa centimetrii, fapt care duce la coborarea bieletei pana in bratul principal, mia lasat un pic de urma, a zgariat bratul, si nu stiu daca mai umblu daca va dauna bratului, prefer bieleta sa se rupa mai degraba fiind mai ieftina vreau sa va intreb in primul rand daca mai stau asa cu ea, daca se agraveaza problema, si vreau sa va mai intreb unde gasesc eu bieleta mai scurta, este sport? un mecanic mia dat o idee sa iau de pe alt model care sa fie mai …

pentru cei care au schimbat distributia, s-a confruntat careva cu un consum marit? gen 1.5-2%? pana la schimbat distributie, la 135km/h constant, consum 7-7,2/100km. acelasi drum si aceeasi viteza dupa schimbat distributie, 8.4-8.6/100km

BunĂŁ, doresc sâ˘i eu sĂŁ sâ˘tiu cât costĂŁ cele mai sus enumerate. Ăntreb deoarece ĂŽn Germania costĂŁ undeva la 620â euro la reprezentantĂŁ. Cu stimĂŁ

Salut, nu stiu daca e paranoia sau nu, din masina nu se aude nimic gresit insa totusi in ultima vreme parca suna mai pronuntat ceva pe la motor, mai ales la rece. Mecanicii sunt cam ocupati perioada asta se pare, am zis ca pana am loc de o verificare sa va cer parerea. Starea e urmatoarea, aproape 100.000 km facuti, intinzator schimbat de pe la 75k, prezent cu ulei bmw (shell) 5w30, de 10.000km. Nu stiu daca ma asteapta un schimb de distributie, insa la ce experiente au avut unii pe aici si nu numai ma gandesc serios oricum la asta. Vi se pare ca suna ok motorul? E paranoia mea oare? Urmeaza sa fac revizia acum, am deja alt ulei pregatit, am citit lucruri bune despre Motu…

Salutare ! De ceva timp se aude sunetul asta cand apas ambreiajul. Tin sa mentionez ca ambreiajul functioneaza la fel ca inainte sa apara sunetul acesta. De la ce ar putea sa fie ? http://www.youtube.com/watch?v=2g72qC2YnLI&feature=youtu.be

Salut, am o problema in cea ce priveĂâ˘te pornire maĂâ˘ini, sa va povestesc. Am mers cu masina pana in oras, cand vin din oras ( eram pe roĂâ˘u, mai aveam 50 km) ĂŽnapoi spre casa eram in treapta de viteza 3 mergeam normal, dintr-odatĂŁ mi se opreĂâ˘te masina, in bord a apĂŁrut martorul bujiilor si cel al check engine, masina cand sa oprit mai mergea( ââŹĹcurgea pe asfaltââŹÂ ) si am dat la automat am crezut ca e sub turata si a murit motorul, dau si nimic , am zis hai ca bag a 2 si poate porneĂâ˘te asa din inerĂâşie si degeaba .. sa oprit masina in loc si ia-am dat la automat pana am omorât bateria. Am sunat pe cineva sa ma traga pana acasa, si in timp ce ma trĂŁgea a…

Salutare, am un e46 nfl din 99', am cautat pe forum si nu am gasit nimic legat de acest subiect . Vreau sa schimb cablul de pe partea stanga la frana de mana, si nu stiu pe unde trece este sub panoul ignifug? Pentru a ajunge la el trebuie data evacuarea jos si panoul ignifug ? Va multumesc !

Salut, am cumparat recent noul x5. Aseara cand am iesit cu masina am vazut ca farul din dreapta mi-a facut condens... Sincer nu mi se pare deloc normal...ce sa fac acum? Multumesc! Atasari: Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut. Am si eu doua probleme la un F10 525 N57 La o scanare cu ISTA D am o valoare de -0.04 C la senzorul Exhaust gas temperature before diesel particulate filter Nu imi dau seama sigur care este si as vrea sa va cer ajutor aici. A doua este ca senzorul de exhaust gas differentian pressure variaza cu motorul oprit de la 0.00 hPa la 0,96 hPa si apoi la 1.96 hPa. O face tot timpul. Se schimba valorile tot timpul. Senzorul a fost schimbat acum o luna cu unul original nou. Ce poate fi? Multumesc.

am intalnit o problema ciudata la un E36 318 : Dureaza destul de mult pana baga caldura in interior ...chiar si dupa ce motorul ajunge la temperatura optima. Intrun final daca mergi cu ea ...baga caldura ....dar cand te opresti la semafor cam in 5 secunde ....baga rece si dupa ce pornesti de la semafor ...cam in 2 minute baga iar cald. ce poate fi? ( ca daca nu baga caldura deloc ...intelegeam )

Buna seara. In primul rand, daca am postat unde nu trebuie, iertata imi fie, si solocit mutarea intr-un loc corespunzator. Tocmai ce am devenit membru in comunitatea voastra frumoasa, si vin in fata userilor dvs cu niste intrebari la care sper sa primesc un raspuns (de preferat de la posesorii modelului 550i). Acum cateva zile am avut ocazia sa ,,dau o tura,, cu un BMW 550i 2013(stage 2), model de SUA, al unui prieten, si am ramas profund impresionat de calitatiile masinii + spatiul, comoditatea, manevrabilitatea, puterea, per total de toata masina ! Dupa tura pe care am facut-o, atat la volan, cat si ca pasager, efectiv doresc sa imi cumpar si eu acest mo…

salutare, vreau sa stiu daca mai exista posesori de bmw-uri care au / avut senzatie de acceleratie in suturi. eu de multe ori am impresia ca masina are nevoie de cateva secunde inainte de a se accelera, cu toate ca pedala de acceleratie este calcata in acel moment. parca exista un moment de ezitare inainte de a porni in tromba. de ex, daca sunt cu 3a la 60km ai 1700-1800 rpm si schimb in treapta a 4a, am impresia ca masina mai intai franeaza si dupa incepe sa accelereze. este normal sau doar mie mi se intampla asta ? am un 320d din 2005 cu aprox 181k km . multumesc anticipat. m.

Incep prin a spune ca am un e21 318i 1982 motor m10 , injectie mecanica K-jetronic. Problema :nu trage in mers. Apas acceleratia in podea si imi accelereaza lin. Chiar am impresia uneori ca motorul se tureaza(indicat pe bord) dar nu "merge" cum imi indica turometrul. Pe loc daca o turez foarte brusc are ezitari, dar daca o apas "repejor" se duce - 5-6000 - si o las moale pentru ca mi se face mila de motor. Am schimbat filtrul de benzina, de ulei, uleiul, fise, bujii, acumulator. Mentionez ca bujiile au fost uleioase/negre de fiecare data cand le-am schimbat. Acum am niste bosch flash-point si nu vreau sa le mai schimb si pe astea. Nu imi dau seama cata coerenta am in desc…

Buna ziua, Recent am intrat in posesia unu E91 177CP fabricat in Oct. 2007, deoarece este primul meu BMW cu ajutorul acestui forum incerc sa descopar toate secretele acestei masini. Masina are sistem audio business fara navigatie. Am descoperit in total 8 difuzoare: 4 in usile din fata ( 2buc/usa ), cate unul sub scaunele din fata si si cate unul in usile din spate. Dilema mea este de ce din cele 4 difuzoare aflate in usile din fata functioneaza doar 2? Mai exact functioneaza cele mai mari aflate in partea din fata a portierei. Ma ajuta cineva?

Salut si respect tuturor,am si eu nevoie de ajutor pana ajung la bmw-filaret,poate o rezolvam noi,intr-o seara cand nu aveam ce face (acum 3zile) mi-am spalat masina,nu la spalatorie ca de obicei ci in curte,ridic capota vad ca e praf mult pe motor si ce sa vezi am pus furtunul pe motor ca sa inlatur praful,am o boala imi place sa fie motorul curat,la toate masinile personale spal motorul...dar la spalatorie nu la furtun,am pus furtunul mai rau l-am murdarit,ma suna un prieten de la mare ca sa-mi povesteasca cu si-a alergat bmw pe A2,eu tot cu furtul pe motor,mi-am luat cafeaua si tigarea si dai la vorba si spalat motorul c-am 20min,de plictiseala si lenee,termin treaba s…

Problema consta in faptul ca nu citeste decat cd-uri originale. Am incercat sa scriu cu viteze mai mici/ mai mari, am schimbat versiunea de Nero. Nimic. Doar originale vrea! :) Masina este un bmw e46 325i din 2000 desi nu cred ca e relevant. Radio-CD-ul este cel original. Ce pot sa-i fac?

salut 118d 2005 problema:la bracare maxima...stanga sau dreapta...se aude un zgomot de tipul acelui zgomot care se aude cand o roata de orice fel se invarte si ceva incearca sa o opreasca prin atingere superficiala...prin apasare..zgomotul este metalic ca si cum as pune o tabla sa se frece de un teava in miscare de rotatie...si vine clar de sub masina are ideea cineva ce anume poate atinge acolo jos in cazul incare iau de volan maxim stanga sau dreapta...-asta clar doar cu motorul pornit... merci se pare ca m am grabit..am gasit un post mai jos...si se zicea ceva de ulei servi cu aer sau lipsa...si ca e oarecum normal... am sa verific,,,,daca credeti ca e altceva?d…