Probleme tehnice si rezolvari Seria 1
455 topics in this forum
-
Salut am un bmw 118d-143cai-2009,tremura motorul la ralanti ce poate fii ???
-
-
- 16 replies
- 4k views
- 1 follower
-
-
cum poti stii la un 120d cand e temperatura optima de exploatat?...avand in vedere ca nu are indicator pt apa la bord ms
-
- 15 replies
- 6.2k views
-
-
mi-a aratat zilele trecute pe bord o atentionare cum ca lichidul de la cooler este prea scazut. intrebarea mea este: trebuie sa merg la reprezentanta sau pot sa completez eu pe undeva? :) multumesc
-
- 15 replies
- 3.3k views
-
-
Salutari, De ceva vreme a inceput sa faca niste figuri stranii:Cand ajung in jurul turatiei de 1500 rpm oscileaza turometru si da semne ca si cum s-ar ineca.Daca iau picioru de pe aceleratie isi revine imediat. De fapt,orice as face isi revine. A mai intampinat cineva fenomenul acesta? masina e un 120d.. Sunt ingrijorat ca urmeaza un drum de 4000 km si imi e cam frica sa plec cu ea asa...
-
- 15 replies
- 4.5k views
-
-
Salutare tuturor! Sunt din Iasi si am o problema aparuta in dupa amiaza asta la a mea masina si sunt nelinistit de atunci! Precizez ca masina am achizitionat o acum 3 luni,seria 1(2009) E87 143 cai,i-am schimbat distributia la Service Scream (Tezparii) bmw Bucuresti,de atunci si pana acum am mai facut in jur de 2500km iar azi dupa cateva porniri si mers doar in oras la un moment dat am simtit o lipsa de putere si mi-a murit motorul. L-am repornit ca mai apoi la relanti sa oscileze turatia si sa se simta un tremurat.Am incercat sa plec de pe loc dar fara putere ca si cand masina ar fi mers in 3 pistoane de parca era inecata.De atunci si pana acum simptomele sunt acele…
-
- 15 replies
- 5.3k views
-
-
O cunoștința mea cu un seria 1 (118d), spune că la o verificare la ITP i-au spus că pierde ulei pe la diferențial. Nu mă pricep la nimic ce nu are tastatură... Am trimis-o la un mecanic, dar vreau să știu și eu care ar fi cauzele posibile și cât e de grav și ce costuri ar putea implica reparația? Are cineva vreo idee?
-
-
- 15 replies
- 6.8k views
- 2 followers
-
-
Va salut! Am acest cod de eroare 449A DDE: charge air pressure actuator. Turbina am recondiționat-o de la a la z acum doua zile, având inițial aceeași eroare. Mașina trage, nu scoate fum etc. Este vorba de o turbina Garrett. A mai întâlnit cineva problema aceasta? Mulțumesc anticipat pt răspunsuri!
-
-
- 15 replies
- 5.6k views
-
-
Buna, am masina de Joi si deja ma lovesc de primele nemultumiri. Acestea sunt legate de calitatea exteriorului. Am ales culoarea Alb nu pentru ca nu mi-am permis o culoare metalizata ci pentru ca imi place. Culoarea este superba, dar vopseaua e de proasta calitate. Abia daca am atins cu portiera o rabla parcata langa mine, si mi-a sarit zmaltul de pe coltul usii pe aprox 2mm. Din prima zi!!! Doamne ce m-am mai turat... Mai rau ca motorul. In fine, am trecut peste asta, am zic ca deh, oricum colturile usilor sunt sensibile la orice masina ( Oricum de o ciobire asemanatoare nu am avut parte pe fostul Golf V chiar daca de multe ori mi-am rezemat usa de vecini ). Iar …
-
- 14 replies
- 4.1k views
-
-
Mi s-a aprins in bord la "Check" filtrul de particule cu rosu. Intruct e foarte scump pina acum l-am ignorat si am mers asa. Pot sa il curat cumva?Sa merg asa cu el,sa il schimb? Mentionez ca de revelion am mers >180 km/h poate poate...(cam 30-40 min). Masina are 140 000km reali... Asta e pictograma care mi-o arata cu rosu :
-
-
- 14 replies
- 5.4k views
-
-
Buna, Mi-am luat in urma cu o luna un seria 1, an fabricatie 2004 (116i) motor 1.6 benzina 115 cp, si mi-am dat seama ca are consumul prea ridicat in jur de 12-13 l/100km in oras (fata de 10.5 recomandat de bmw), iar in afara de 8-9 l (revizia am facut-o dupa ce am cumparat-o) . Cand motorul e rece masina merge foarte bine si foarte silentios, dar dupa 5-10 min cand motorul se incalzeste devine foarte zgomotos , in turatii de pana la 2000 drpm suna ca un motor diesel iar dupa 2000 zgomotul devine insuportabil parca e chinuita si esapamanentul ar fii infundat. Cateodata se mai ineaca in viteza 1 si 2 dar in rest motorul are putere si sprint. Vrand sa aflu care e problema s…
-
- 14 replies
- 3.5k views
-
-
Oare ce sa fie ? O singura erroare am avut o saptamana la ea . MAF.u dar pana acuma nu a facut asa. Acum nu porneste deloc. 2005 , 116i, 115cai.https://youtu.be/mM5oZlwSvEs Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
- 14 replies
- 4.3k views
-
-
Bmw 118i anul 2009 Salut! Am o problema cu masina si nu stiu daca e nevoie sa schimb caseta de directie! De cateva zile mi se aprinde martorul servo directie si odata aprins servodirectia nu merge volanul e fara servo. Daca opresc masina si o pornesc dupa o ora martorul numai e aprins.... odata ce o conduc dupa aproximativ o ora revine inapoi... am fost la service si mi au zis ca e caseta de directie ca e sensor care se intrerupe... oare sa fie altceva? Volanul nu bate nu gace galagie nimic... Multumesc
-
- 14 replies
- 6.5k views
-
-
Este vorba de un f20 118d din 2016 cu 120k kilometri. A început să consume mult ulei. Afișajul din navi este fals, spune că uleiul este la nivel dar la un moment dat a dat eroare de presiune de ulei și când am verificat la Joja, nu era deloc ulei deloc pe joja. Am completat 3 litri😐. Am mai observat că dacă deschid capacul pe unde se pune ulei, in timp scurt aruncă mici stropi de ulei, destul de mulți. Am schimbat azi acea membrană de pe capacul culbutorilor, însă și cea veche era întreaga , fără rupturi. Mașina functionează fără nici o altă problemă. Pornește bine, trage bine. Dar consumul de ulei brusc a ajuns la 1 la nici 1000 de km. A mai întâlnit cineva ac…
-
-
- 14 replies
- 1.8k views
- 2 followers
-
-
Bună ziua! Vin cu o problemă la o serie 1 din 2012, motor 2 litri motorină. Mașina a fost dată împrumut, iar individul după ce a folosit-o, a turnat zahăr prin busonul de umplere cu ulei, în motor. Ce se poate face și ce se poate întâmpla? Mulțumesc!
-
-
- 14 replies
- 1k views
- 3 followers
-
-
ma gandesc ca este mica, puternica, ieftina, restul nu mai stiu, nu stiu cum se conduce, cat de buna este, daca este BMW :) gurile rele spun ca nu ar fi :)
-
- 13 replies
- 2.8k views
-
-
Salutare! Masina : 120d e87 2005 fara dpf . Am dat sa pornesc masina ieri si dupa vreo doua incercari esuate, a murit bateria. Erau -10 grade si masina era nepornita de vreo 5 zile . Am luat baterie noua si dau sa pornesc motorul insa a invartit de cateva ori pana ce a pornit. A scos ceva fum alb cateva minute. Am dat o tura cu masina, se comporta normal, motorul functioneaza foarte bine, fara oscilatii , vibratii etc. Azi am pornit-o iar insa nu a luat-o din prima si a pornit foarte greu la a doua incercare. Precizez ca bujiile si releul sunt noi,Beru, schimbate recent, bateria acum este noua iar ca si motorina folosesc doar Mol Evo diesel . La -3 grade a pornit…
-
-
- 13 replies
- 5.2k views
-
-
Salutare, Motorul merge intrerupt cand e rece. Am avut initial pe tester semn ca NOx senzor trebuie schimbat. L-am schimbat. Apoi testerul a zis ca EGR ul tb schimbat. L am schimbat, am schimbat si bujiile. Motorul merge la fel de prost. A mai patit cineva asta? Motorul este 2l benzina din 2009. Dupa ce se incalzeste, are momente cand merge bine si momente cand intrerupe, iar uneori sta sa se opreasca. Multumesc.
-
-
- 13 replies
- 9.9k views
-
-
Buna dimineata! Se da masina din titlu si problema pe scurt, consuma ulei (il mananca, nu am pierderi) si da cum fum rau (cu miros de ulei ars bineinteles). De mentionat ca masina a fost cu DPF de fabrica, dar pana a ajuns la mine, a beneficiat de DPF OFF fizic si soft, cred, si aici ma refer la soft, daca nu era si din soft ma gandesc ca aveam martori aprinsi in bord, etc., am o singura eroare in legatura cu DPF-ul afisata pe INPA si anume: P14A6 BMW - Diesel Particulate Filter Resistance Too Low; si eroare pe releul de bujii, aveam in plan sa-l schimb mai repede, dar am zis ca daca tot o sa dau motorul jos il schimb atunci cu tot cu bujii. Sa incepem cu inceputul…
-
-
- 13 replies
- 2.5k views
-
-
salutare si la multi ani colegii. Am si eu o problema la un seria 1 e87 din 2004. motor m47 163cp. Am plecat cu masina de pe loc si masina s-a supraturat singura ajungand turometrul peste zona rosie. Am crezut ca este turbina de vina, si nu am stat foarte mult pe ganduri oprind-o fortat bagand in treapta a 6-a. toata distractia a durat aproximativ 10 secunde, timp in care nu a apucat sa scoata deloc fum pe esapament(nu stiu cat de important este detaliul dar adaug aici). La prima vedere, a improscat ulei pe la buson si pe la turbina. tractez masina, o vede un mecanic, turbina in stare buna chiar, n-are jocuri de niciun fel. Ca si intretinere, uleiul il schimb intre 5…
-
- 13 replies
- 3.8k views
- 1 follower
-
-
salut, vreau sa-mi schimb grilele de la masina(ser1) cu unele negre, m-am tot uitat cum se scot si nu ma prind, poate cineva sa ma ajute cu o idee? multam
-
- 12 replies
- 2.7k views
-
-
Salut baieti! Am cumparat recent un BMW 120d din 2004 si am urmatoarea problema cu geamul de la sofer: cand dau sa ridic geamul (apasare scurta a butonului) se ridica iar cum ajunge sus coboara vreo 10cm singur. Apoi daca tin apasat butonul sa se ridice ramane inchis (din vreo 2-3 incercari, si din prima cateodata) iar pe bord imi apare un martor si anume o usa cu un geamul putin deschis si semnul exclamarii, am atasat mai jos poza. M-am uitat in cartea ei de martorul asta si inseamna eroare la protectia de antiapasare a butonului care actioneaza geamul. Aveti idee cum pot rezolva asta? Multumesc.
-
- 12 replies
- 8.6k views
-
-
La masina din semnatura am aflat ca pierde ceva ulei(am vazut si eu) la cutia de viteze pe la simeringul cautator(asta a fost exprimarea celui care m-a atentionat de problema asta). Mi s-a recomandat schimbarea simeringului si a uleiului din cutie(nu au fost schimbate vreodata). Ma poate ajuta cineva ,cu ,codurile de produs(inclusiv recomandare ulei(mi s-a zis ceva de sintetic 75w90)?Nu stiu sigur ce sa comand. 2.Ce implica ,ca manopera?E o operatiune usoara,grea? 3.Idem,recomandare schimbare tampoane motor.Pana la aceasta operatiune(am vazut si eu vibratiile),e vreo problema in afara de trepidatii/vibratii?(habar nu am,afecteaza cu ,ceva?!) Orice sfat e bineven…
-
-
- 12 replies
- 13k views
-
-
In seara asta venind spre Cluj la iesire din Turda, intr-o depasire am simtit ca nu mai are putere, nu mai urca in ture mai mult de 2000rpm. Se aude si un suierat puternic cand o turez....in bord nu am nicio avertizare, nimic doar ca e lesinata, nu mai urca deloc in ture, nu depasesc 40-50 km oricat as calca acceleratia. Din ce am citit cam astea ar fi semnele ca a picat turbina. Masina e 118d 2006 - km 127.000, intrebarea mea ar fi daca sunt ok reconditionarile de turbine sau sa cumpar una noua. Daca e ok, ceva recomandari de firme in Cluj care se pricep? Mersi
-
-
- 12 replies
- 4.6k views
-
-
Rog un coleg amabil sa imi explice si mie daca la 120d e87,2005, unde gasesc siguranta si daca exista una ,pt releul de bujii.La e46 am vazut ca este undeva tot prin torpedou,prin spatele panoului de siguranta,dar la seria 1 nu o gasesc.Va multumesc frumos.
-
- 12 replies
- 11.5k views
-
-
A mai primit mesaj careva? Nu știu nr campaniei.
-
-
- 12 replies
- 1.5k views
- 1 follower
-